Skocz do zawartości

Iras 11

Modelarz
  • Postów

    466
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Treść opublikowana przez Iras 11

  1. A dlaczego ma się dławić? o czymś nie wiem ?
  2. Piotrek możesz tak ustawić podzespoły ja w moich maszynkach gdzie silniki mam po co najmniej 200 cm3 ustawiam zaraz przy silniku i nic się nie dzieje , dla serwa gazu jest wskazane żeby miało jak najkrótszy popychacz żeby nie traciło ani ułamka milimetra z wysuwu
  3. Przyszedł czas na zrobienie gondoli pod silnik i maski , trochę to trwa bo czasu mało
  4. No fajny modelik ale zapytałeś kolegę czy on kiedy kolwiek poleciał?
  5. No sloty mam już zrobione trochę pracy mnie kosztowały wiedząc że jak je sp..... to będzie problem z lataniem ale i tak dopiero przy oblocie będzie wiadomo co poszło nie tak lub odwrotnie
  6. Mariusz robię ten model dokładnie według planów udostępnionych przez Paolo i nawet patrząc dokładnie na zdjęcia na jego stronie modeli storcha to każdy ma inaczej zrobione statecznikimówię o wersjach rozmiarowych , 3 metrowy ma inaczej 4 metrowy inaczej a ja mam 5 metrowy więc wypada żeby miał inaczej z resztą to półmakieta i raczej model jak samolot więc i stery przypuszczam ma inne
  7. Adam dlatego nigdy nie dopieszczam modeli w takim stanie jak ty bo wtedy mniej serce boli , to są tylko modele które przypominają prawdziwe. A zapewniam ciebie że czym większy tym łatwiej się lata Prace nad oszkleniem kabiny a to jak bym "szklarnie chciał oszklić"
  8. Dlatego buduję storcha bo starzeję się i nie zawsze wiem co robię jak dużo i szybko się dzieje. Andrzej a wy tam jeszcze latacie w Krępie czy tak powoli zamiera ?
  9. Tak przekroczy ale nie wiele mam Buckera 123 w skali 1/2 i waży 28 kg więc ten będzie miał gdzieś mniej więcej jak Bucker
  10. oj tam , oj tam nic trudnego jedyna przeszkoda to pomieszczenie , ja na ten model zużyłem mniej balsy jak na model o rozpiętości 2m same listewki z castoramy i sklejka ze składu drewnianego
  11. Witam wszystkich forumowiczów Od pewnego czasu buduję jeden z najpopularniejszych samolotów luftwaffe , jest to model samolotu Fieseler Fi 156 Storch według planów Paolo Severina , oczywiście powiększyłem palny tak aby model miał rozpiętość 5 metrów i był w skali 33 % . Model całkowicie konstrukcji drewnianej konstrukcyjnej z poszyciem płótnianym . Jako płótno zastosowałem szyfon przyklejony i zaimpregnowany nitrocelonem . Silnik na razie mam zamiar zainstalować ZDZ 210 cm3 am już jeden model konstrukcji Paolo Severina i jestem z niego zadowolony lata rewelacyjnie więc i ten powinien latać dobrze tym bardziej że sam płatowiec był rewelacyjny co chodzi o walory lotne. Jeszcze kilka fotek następne fotki
  12. Witam tutaj u nas w Pucku chłopaki budują replikę lublina są jego "fanatykami" podaję tobie link do ich strony skontaktuj się z nimi może ci pomogą najlepiej z Jarkiem Wróblem on ma dosyć bogatą kolekcję zdjęć i sam namalował wiele obrazów z tym samolotem może pomoże. http://mdlot.pl/ Pozdrawiam Irek
  13. zeszlifuj od dołu będzie stabilniejszy w locie
  14. Sebastian martwi mnie mocowanie podwozia jeżeli widzę to co widzę to belki dębowe zamocowałeś w żebrach zrobionych ze sklejki balsowej tej słabszej a to może skutkować szybkim wyrwaniem , w tym miejscu działają niesamowite siły .Te 4 żebra powinny być z mosnej sklejki lotniczej minimum 3mm
  15. Grzegorz wstaw na Facebooku wydarzenie łatwiej będzie zaprosić kogokolwiek jak możesz to w miarę możliwości po angielsku
  16. W nawiązaniu do tego co pisze Michał linki podczas pracy strzępią się (nigdy nie pękają od razu )przez co pojedyncze włoski odstają od ich linii będąc w otulinie potrafią przyblokować ruch steru co wiemy jak może się skończyć więc lepiej i bezpieczniej będzie jak nic nie będzie blokowało ich ruchu
  17. Krzysiu ja nie powiedziałem ,ze otuliny przecierają linki tylko dają zbędny opór a to duża różnica zaś przecieranie powstanie w miejscu wejścia linek do wręgi , w tym miejscu proponował bym zamontować rolki tak jak to robię w moich modelach które tego wymagają zaś w miejscu przecinania się linek odgradzam je kawałkiem wklejonej sklejki tak aby nie miały ze sobą styczności . Czy teraz jasniej to wyraziłem ?
  18. jeżeli możesz to wytnij niepotrzebne kawałki zaś to co jest we wrędze musi zostać jako przepusty my w gigantach też mamy takie sytuacje ale przy wręgach montujemy rolki żeby linki się nie przecierały a uwierz mi nawet nie spodziewasz się jak szybko ulegają przetarciu
  19. do tej pory tylko oglądałem to co zrobiłeś ale w przypadku linek chcę zabrać zdanie gdyż widząc to co zrobiłeś to niestety jest zrobione mało fachowo . W gigantach linki nie idą w żadnych osłonach tylko puszczone są swobodnie i punkt skrzyżowania wychodzi samoczynnie nie powodując zbędnych oporów. Pozdrawiam i życzę sukcesów w budowie
  20. Iras 11

    I 16 rata

    dlaczego uparłeś się na tak ciężką i pancerną tkaninę ja junkersa okleiłem balsą 2,5 mm a następnie położyłem tkaninę o gramaturze 17 g i stanowczo wystarczyło a weź pod uwagę że junkers jest o wiele większy
  21. Iras 11

    I 16 rata

    tak o tym samym myślę sprawdziłem teraz i przy kadłubie zaklinowanie skrzydła jest + 1 st zaś na końcówkach 0,5 stopnia na minusie
  22. Iras 11

    I 16 rata

    jak złożysz żebra z projektu który ci przesłałem to zobaczysz że są zwichrzenia model jest nie stabilny wzdłużnie więc niech poprzecznie będzie stabilny , jak pamiętam to chyba zastosowałem tam 1,5 procenta , ale lepiej sprawdź mogę tylko powiedzieć że to bardzo pomogło
  23. Ja w Junkersie który jest dużo większy zainstalowałem silnik o pojemności 80 cm przyznam szczerze że jest to na granicy latania ale za to lata realistycznie . Nie przesadzaj z wielkością silnika , przy tej wielkości zostań przy pojemności 80 cm , wiele osób wsadza duże silniki i modele te zapindalają po niebie jak akrobaty i co z tego że model wygląda pięknie i realistycznie jak w locie razi to w oczy . A co do krytyki nie przejmuj się tym na forum jest wielu modelarzy teoretyków którzy mają wiele do powiedzenia a w rzeczywistości w swoich osiągnięciach mogą pochwalić się kilkoma chińczykami które udało im się złożyć. Powodzenia w pracy nad ławoczkinem
  24. Sebastian ale nic nie piszesz jaki silnik chcesz w nim zamontować ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.