Wojtass_nt

Ja nie mogę powiedzieć, że jakość tych modeli jest zła bo moim zdaniem delikatność to nie wada. Po prostu wymaga specjalnego obchodzenia się z modelem.

Stara jest już tak tania, że bardziej obniżyć się nie da. Jeśli nowa będzie kosztować około 100$ + przesyłka to biorę w ciemno.

Nie wiem czy bym zaryzykował

Na wyciągarkę ani gumę się nie nadaje bo odpadną skrzydła. Ale do latania na zboczu jak mocno wieje czy za holówką daje rady. No i hamulce musisz zrobić na osobnych serwach najlepiej w skrzydłach bo ten mechanizm nie jest warty ani złotówki. 9 gramowe serwa starczają.

To wszystko to modele z tej samej beczki co CM PRO czyli ładny wygląd- ale delikatne jak jajko. Trzeba się umieć obchodzić i dobrze latać aby polubić te modele

Hero 3 za 999zł

Drżenie rąk i nóg ja miałem z dwóch powodów. 1. Moje pierwsze zawody modeli w których brałem udział więc jakiś tam mobilizujący stres był w pierwszym- próbnym locie. 2. Większe drżenia miałem kiedy podczas holowania i w pierwszych fazach swobodnego lotu przegrzewał mi się odbiornik od wysokiej temperatury i odcinał sterowanie Mimo tego udało się wylatać 4te miejsce w klasie do 4kg i z tego się cieszę.

W tym celu?

Ja parę lat temu przez lornetkę oglądałem.

W ustawieniach sobie musisz ustawić MODE bo to, że masz nadajnik w MODE 2 oznacza tylko, że nie musiałeś przekładać sprężynki w drążkach

What features will the Turnigy 9XR have? The 9XR will natively use the 2.4 gHz DSM2 (Spektrum) protocol. This will mean that it will be compatible with Spektrum and Spektrum-compatible receivers such as HobbyKing's OrangeRX line. The 9XR will also include support for other protocols like DSMX, Futaba's FASST, and FrSky through transmitter modules. (SOURCE: HobbyKing Twitter "module based with inbuilt 2.4 antenna plus options for FASST, DSMX & long range 433mhz plus it looks & feels much nicer.") The 9XR will use an open-source firmware similar to ER9X for the 9X. A built-in port will allow for custom firmwares to be uploaded. The display will have a built-in backlight. The build quality will be better than the 9X, featuring higher-quality switches and components, and allegedly scratch-resistant Corning Gorilla glass. The 9XR will use the same Atmega chip as the 9X.

Pewnie mało kto słyszał, że lada moment pojawi się w sprzedaży nowe radyjko Turnigy 9XR. Wg. donosów powinno pojawić się na dniach w HK. Cena? Wielka niewiadoma. Radyjko będzie wyglądać tak: Niech Was nie zmyli duża plastikowa rączka. To jednocześnie wbudowana antena! Radyjko będzie mieć moduły wymienne kompatybilne z JR a w zestawie ponoć ma już znajdować się moduł 2.4. Tak wyglądała ostateczna kontrola jakości: I jeszcze

Adler koszuleczki pierwsza klasa. Gatunkowo mam od nich tylko kilka lepszych a zaznaczam, że chodzę w bardzo drogich koszulkach więc porównanie mam

99% modeli zawodniczych klas szybowców jest do siebie podobna.

Czy ktoś z Was używał tego specyfiku? http://abc-rc.pl/p/142/2093/klej-do-pokrywania-folia-modeli-z-epp-oracover-0982-100ml-kleje-do-pianek-styropianu-epp-chemia-modelarska.html W jaki sposób to działa, jak się tego używa?

Ja skrzydła zawsze kleję izolacyjną mrozoodporną. Kilku kolegom już poleciłem bo używali zwykłej izolacyjnej za 1zł, która pęka wzdłuż. Mrozoodporna jest rozciągliwa.

A co Wam mają powiedzieć abyście pobiegli z dolarami do dystrybutora? - wszystko to samo, zmienione tylko malowanie! ?

Dlatego warto nakleić jedną warstwę taśmy na stałe a dopiero na nią naklejać łącznik

Za to ja się przejąłem tak niską wagą ku jakiej idzie Dawid, że mój kadłub zostanie gruntownie przebudowany. Do kabiny powędrują serwa z ogona. Kierunek będzie na linkach, a wysokość na bowdenie beż żadnych dźwigni kątowych. Kadłub zostanie oszlifowany z ważącego pół tony lakieru i szpachlówki natryskowej, a następnie zastąpiony szarym podkładem i białym sprayem. Zniknie również zaczep ze spodu kadłuba, a pojawi się- w nosie. Spowodowane jest to zużywaniem się mojego mechanizmu. Plan jest ambitny bo mam nadzieję zyskać około 300-400 gramów Pewnie ktoś zapyta- a co z kabinką którą tak pieczołowicie robiłem? Otóż na podstawie tego co jest- spróbuję zrobić laminatowy wyjmowalny kokpit. Jeśli się nie uda- to mówi się trudno. Fakt, że sporo latam tym modelem, w różnych warunkach powoduje, że muszę pomyśleć o prostocie i łatwości w używaniu.

Problemem jest średnica, która musiała by być większa od średnicy silnika który maksymalnie zmieści się w tej ramie czyli chyba 42xx. Inaczej szerokość "włazu" będzie ogromna.

Ojoj kurczaki szkoda

W kadłubie u góry na wysokości spływu skrzydła.

Mojemu znajomemu tez wiele razy. Ale jest uparty i dalej je kupuje Miałem kiedyś Edge 540 Red Bulla i stockowy regulator zaczął płonąć przy oblocie. Zasilanie stracił 2m nad ziemią kiedy już wypuszczaliśmy powietrze, że się udało. Niestety na tych 2m model dostał wysokością kopa w dół i bęcnął pionowo w ziemię

Gratulacje Nawet tak paskudna pogoda nie jest w stanie powstrzymać zajawki na latanie U nas identyczna aura + dodatek deszczowy...

Udało Ci się chociaż wylądować czy model zrobił to za Ciebie?