Skocz do zawartości

Kwazio

Modelarz
  • Postów

    778
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kwazio

  1. Kwazio

    webra 61 - problem

    A zakład że zrobię? 'Nie takieśmy numery w Pułtusku wyrabiali...' :devil: Tylko kto mi uwierzy czego używałem... :lol2:
  2. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    A bo skubany fabrycznie był na górze tak ciasny, że aż trzeszczało i ze swoją kosmiczną pojemniścią 1cm? nie był w stanie uciągnąć samego siebie... :devil: Zastosowałem mu więc domowe honowanie na kolanie papierem 1500, znacznie pomogło i właśnie kończę go tak z doskoku docierać. Ciekawe, czy coś mi teraz pociągnie... :devil:
  3. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    Ale po co tam NE555 nie rozumiem, oświećcie mnie plizz. Albo, z jednej strony: Advantages Switched operation (low power consumption). a z drugiej: Disadvantages Can not be used with normal small power supplies (only with accumulators) due to high (5 A) transient currents. No i jeszcze po co ten wielki opornik, skoro już NE555 zastosowano?
  4. Kwazio

    webra 61 - problem

    Można też podpytać tu MASKa, On też ma chyba sporo gratów. Albo poczekać, do Spalinowych regularnie zagląda, to na pewno da znać. Marcin, takitam korbowód, to się pilnikiem na kolanie robi ręcznie... :devil:
  5. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    A pewnie że nie ma szans, bo jak nie ma rurek, to i nie ma którędy... :devil: Nudzi mi się, no to a masz... Gdy szukałem panela nie natknąłem się na tamtego Turnigy, czyli:http://www.rc-electrotown.pl/index.php?products=product&prod_id=951 Teraz już po ptokach, ale jego bym wybrał. Jest cacy i 2x tańszy. Bruno, taniej takiego chyba nie kupisz... Bruno, jeśli uruchomiłeś już bęben/przepustnicę, to ustaw tę śrubkę tak, żeby przepustnica się całkiem zamykała, ale 'tylko co'.
  6. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    Ale ciągłego? Może i tak, jednak ja swojego trzyletniego 2100 nie ładowałem już ponad tydzień, a codziennie w garażu odpalam po kilka razy silniczek i jeszcze grzeje. Zresztą po chwili odpoczynku zawsze przecież trochę wstaje, choć to do czasu rzecz jasna. A w garażu mam na dodatek zimno, więc wszystko nie narękę, tylko w brew... :devil:
  7. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    Dałoby i to swobodnie. Dobrze naładowanym pogrzejesz spokojnie cały dzień latania. Nie policzę tego, ale na oko jakieś ze 2 godziny grzania ciągłego, więc świat i ludzie. Ja mam 2100 i spoko. No może godzina, ale nikt nie grzeje cięgiem... Bruno, tylko czym zamierzasz go ładować? Tak jak tam piszą na dole kurrrsywą, warto by było go najpierw 'uformować', ale nie jest to konieczne, uformuje się w końcu sam, a ten początkowy niedobór pojemności, to jakieś 20% raptem, a na żywotność wpływu nie ma żadnego. Tylko musisz go mieć czym ładować. Generalnie, nie możesz dopuścić do żadnej z trzech rzeczy: 1) Żeby prąd ładowania przekroczył 2C, czyli tutaj 4,6A. 2) Żeby napięcie ładowania przekroczyło 1,6V. 3) Żeby jego temperatura przekroczyła 40°C. (mnie jeśli parzy w dłoń, to już jest ponad 55°C)
  8. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    No pewnie że lepiej, tylko niż za krótki ale względem ile i jakiego. Właśnie o to się rozchodzi... :devil:
  9. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    Tak Capriman, tylko od czego ma zacząć, żeby już w blokach paru świec nie sfajczyć... :devil: I się tym drutem nie poparzyć... :devil:
  10. Faktycznie, o tym nie pomyślałem... :devil: Edit1: Tak, to o Sharku zrozumiałem wtedy. No i uśmiechnij się czasem... :devil: Edit2: Serio Sławek, przeczytaj stronę 5: http://opatowek.wsinf.edu.pl/~smolinsk/numeryczne/wyklad2.pdf Chyba potajemnie współpracuje z fiskusem przy ściąganiu długów... :devil:
  11. Nie pozwoli, ale i w niczym nie zaszkodzi. Natomiast jeśli damy wióra, to choć tyci podładuje, nie niszcząc pakietu przekroczeniem dopuszczalnego prądu jego ładowania. W iCharger 106B+ dla NiMH nie można go po starcie zmieniać w ogóle. Przynajmniej nie widzę tego... Gdybyś zamiast 'żenujące' powiedział na przykład coś w stylu: 'Ty Kwazio policz - prądnica da np. 10V, prąd chcesz np. 3A, napięcie będzie jakieś 6V, no to masz P = 3A x 4V = 12W... Niezły będzie ten oporniczek... :devil: '
  12. 1) Dokładnie tak robiłem i robię dla wszystkich pakietów NiMH. Nie mówisz o tym, ale mierzę czas rozładowania, prądem 1C do napięcia 0,5V. I w przypadku ładowania prądem 1C był i jest on u mnie zawsze najdłuższy. Coś mi tu nie gra... :devil: iCharger 106B+, LogView. 2) Nie wiem, ja absolutnie nigdy takiego wniosku nie wysnułem. XC określa po prostu liczbę, wartość prądu. W naszym przypadku jego górną granicę. Nie narzuca jego stałości. 3) Nie brałem tego pod uwagę i nie biorę, ponieważ nadal uważam, że prąd w trakcie ładowania można w szerokim zakresie zmieniać. A z doświadczeń mi wychodzi, że na stopień naładowania ma to wpływ znikomy. A na trwałość pakietu, jak dla mnie pomijalny, jeszcze żaden mi nie wysiadł, niektóre wcześniej zginęły przy kraksach. Przekona mnie tylko autorytatywny dowód na to, że nie można. I powód dlaczego nie można. A ja już na pierwszej stronie wątku... :devil:
  13. Sławek nie musisz mi wszystkiego tak obszernie tłumaczyć. Wystarczy jak odpowiesz wprost na to, o co konkretnie proszę. A proszę o dowód/niezależnepoparcie na to, że dla NiMH prąd ładowania (oprócz tego że stały/nieprzemienny) musi być stały/niezmienny w całym czasie ładowania. Ja twierdziłem tylko, że do 1-2C, że to jest dopuszczalna granica prądu ładowania. Nie mówiłem, że musi być powiedzmy 1C przez cały czas ładowania. Jeśli ładowarkę nastawię na Auto, prąd się waha w granicach 0,3-0,7C. I jeszcze prośba - jak byś radził weryfikować 'stopień naładowania' jednego pakietu dla celów jego porównań przy różnych sposobach ładowania?
  14. No czytałem ich kilka, może słabo pamiętam, ale nigdzie takiego nakazu nie widziałem. Mógłbyś podać jakiś namiar? Edit: Tylko autorytatywny plizz, bo na przykład pewien doktor informatyki, a drugi elektroniki, obaj publicznie twierdzą między innymi, że w arytmetyce komputerowej 5 się zawsze zaokrągla w górę... :devil:
  15. Kto tak twierdzi, skąd taka reguła/nakaz?
  16. No ręce opadają. Co to za teksty, jakim prawem i po co!? Ty odczułeś zażenowanie?Zwróć uwagę dlaczego aż tak zły, bo może coś mi umknęło. Nie po to tu jesteś?
  17. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    Ja akurat mam taki: http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=20_679&products_id=6519 i sprawuje się chyba dobrze, nie mam rozeznania/odniesienia. To właśnie na nim pokazywało mi 0,3V... :devil: A żarka ze wskaźnikiem... Bruno wskaźnik to bardzo dobry pomysł. Chodzi o to, żebyś zawsze miał pewność że świeca grzeje. Że nie możesz odpalić z innego powodu... :devil:
  18. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    Chyba by wytrzymało, ale nie ma sensu. Panel i akumulator 12V albo żarka Bruno, tak jest jednak najrozsądniej. P.S. Andrzej, moje palce mają malutko, bo są wiecznie na słono spocone... :devil:
  19. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    Ale nie bocznikowałeś niechcący palcami? No mi pokazuje jak mówię. Ale mniejsza z tym... A gdyby brać ze złączki balansera z 1S? 10W, też kaplica. Nawet jeśli prąd byłby jednak jak u mnie mniejszy, to i tak, o ile... Będzie jak nic 5W. Tak więc Bruno jak widzisz, nie ma sensu, za dużą moc musiałby mieć ten opornik, co Andrzej od razu dostrzegł...
  20. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    Andrzej ma rację, ale jeśli wiesz co robisz, to go zaraz policzę i zweryfikuję. Tylko czy na pewno to wiesz, skoro o taki R pytasz... :devil: Bez urazy, to żart... :devil: Andrzej, teraz mi wskazuje około 4Ω na zimno, wierzyć w to?
  21. Więc dlaczego (znowu) info o tym było, ale już (znowu) zniknęło?Chcesz "screenshoty"? :devil: Potrafisz zdjąć... A przywrócić je potrafisz? :devil:
  22. To Ty się Sławek kłócisz i bez przerwy atakujesz. Ja od początku wszystko próbowałem załagodzić. Jeśli robię :devil: to przynajmniej sugeruję, żeby czytać z przymrużeniem oka. Mówię od początku o standardowych NiMH, dostępnych nawet w marketach. Jeśli jest to taki NiMH, to bez wahania tak go będę ładował.
  23. Nie wiem co to Xcell, ale wszystkie NiMH ładuję od kilku lat co najmniej 1C i wszystko jest w porządku. Mało tego, każdy z nich ładowany 1C ma więcej energii, niż ładowany nocą. Jeśli Mateusz chce coś zrobić, to nie podsyłaj mu gotowców, tylko podpowiedz i w zrozumiały sposób, przystępnym językiem wytłumacz. Bo na moje oko się tylko po prostu przechwalasz swoimi osiągnięciami, w dodatku nie za bardzo na temat, bo on chce prądnicę, a nie zerżniętą bezmyślnie z sieci ładowarkę. A do ewentualnych gotowców podano mu linki już dawno, na dwóch pierwszych tu u mnie stronach. No ale skoro już ze mną nie gadasz, to Cię dalej sprawdzał nie będę, bo i zresztą po co... :devil:
  24. Kwazio

    Pierwszy silnik spalinowy

    A jest to pakiet do aparatur, czy do silników? Albo inaczej - ile ma napisane xC?
  25. Ona jest zaspokojona już dawno i przez innych... :devil: Doradź mi Sławek jeszcze tylko, czy posługiwanie się dotąd poniższą tabelką było z mojej strony błędem? No i wytłumacz może, skoro takie ładowanie w locie nie ma Twoim zdaniem sensu, to dlaczego zacząłeś namawiać Mateusza na jego realizację. Mateusz, chciałbyś tam używać wyłącznie LiPoli?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.