Kwazio

A ona rozpuszcza się w benzynie?

Ojejej Bziku, i znowu tłok Ci stanął... :devil:

Ja bym zastosował metodę MASKa, ale może być potrzebne z 500°C, więc wszystkie gumki do wymiany. Gotowanie jest niefortunne o tyle, że bez dobrego kompresora, wody a zwłaszcza detergentu nie wygonimy z niektórych zakamarków nigdy. W efekcie na przykład głowica - skręcimy ją nawet i na smar, a i tak po pewnym czasie znów nie będziemy mogli jej odkręcić... I tak go będziesz Bogdan grzał, bo na pewno zechcesz wymienić łożyska... A najgorsze co się może zdarzyć, to urwanie którejś śruby. Po odpowiednim podgrzaniu to nie grozi. Byle nie przekroczyć 500°C.

Oba uciągnie bez problemu, a na czeskim RAPICONie, to chyba nawet i uwisi. Ale dla pewności: http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_12_109&products_id=8420 - to jest taki?

No nie wiem, skoro ma być znikomy, rzędu 0,1C... To może jednak napięcie... :devil: A tak serio, bez eksperymentów się nie obejdzie. Szkoda że nie masz kilku różnych silniczków dla prób.

Moja Cessna-170 jest nacinana jakąś tępą żyletką. Do wyrzucenia.

Pierwsze daje prąd, a drugie daje napięcie, więc musisz cosik pomiędzy... :devil:

Chyba na lewo w jakiejś gorzelni... :devil:

A widziałeś cięte laserowo?

W siódmej minucie filmu:

I otochodziotochodzi. Miałoby sens, gdyby metanol mieć za pół ceny, czyli po jakieś góra 5zł.

Mam Cessna 170. Przede wszystkim nie ma szans na wydłubanie elementów z desek, bez ich zniszczenia. To totalna tandeta, odradzam wszystkim.

Sprzedaż matanolu osobom fizycznym jest w Polsce nielegalna, jeśli się nie mylę.A ceny dodatków czynią wszystko mało opłacalnym.

Opalarka na 250°C, około 5 minut grzania, trzy uderzenia o dechę zgodnie z i wypadło jak dziecko... :devil:

Piekarnik mam, opalarkę mam. Jeszcze pędzel i popróbuję. Dzięki za rady! A z linkami faktycznie gupi pomysł, mogłyby nie wytrzymać. Na zimno mechanicznie, a na ciepło termicznie... :devil:

Czym wyciągacie tylne łożysko z korpusu? Może jakieś linki?

Bez problemu ja.

A czy ten kolega odpalał go przy Tobie z palca?

Póki nie masz wprawy, bez rozrusznika czarno to widzę... :|

Nie próbujesz przypadkiem odpalić bez żarzenia?

Kto mi w końcu odpowie, czy ten silnik ma łożyska kulkowe, w dodatku jednakowe? Z mojego doświadczenia wynika, że wtedy pęka przy czopie korbowodu albo zgina się korbowód. Ten musiał być fabrycznie tu osłabiony albo dostał przodem o jakiś beton... :roll:

Świetny patent, skoro sprawdzony! Można jeszcze z przełącznikiem i mamy 40/45/85... :devil: O ile pozycja 85 nie będzie już dla świecy przesadą... :devil:

Spoko, to się na początku zdarza. Nawet nie będę wyliczać, ile razy zdarzyło się mi... :devil:Grunt że odpaliłeś, gratulacje!

On nie jest ślizgowy?

Nie no sorki za zaśmiecanie wątku, ale po prostu do łez mnie rozbawiły pierwsze objawy tej 'usterki'... :devil: Mianowicie: Mateusz, przyznaję Ci za to Nobla!