Skocz do zawartości

Pit

Modelarz
  • Postów

    630
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Ostatnia wygrana Pit w dniu 6 Października 2020

Użytkownicy przyznają Pit punkty reputacji!

Reputacja

39 Excellent

O Pit

  • Urodziny 26.07.1978

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Gostyń
  • Imię
    Piotr

Ostatnie wizyty

3 826 wyświetleń profilu
  1. Pit

    Leszno lotnisko

    Jedna z przyczyn incydentów, o których wspominacie a może główna: Paralotniarze wykonują tam sporo lotów szkolnych. Na wczesnym etapie szkolenia jest możliwe, że uczeń nie upilnuje toru lotu i na przykład spóźni zakręt. Uważajmy na siebie. Zasada ograniczonego zaufania to podstawa.
  2. Witaj , SLS 3S rezerwuję . Proszę o dane i nr. konta . Jutro wieczorem puszczę przelew , gdyż będę poza kompem . 

    Pozdrawiam, Mirek

    1. Pit

      Pit

      Witam,

      Poniżej namiary na konto a ja poproszę o namiary na paczkomat.

      Piotr Boruszewski

      67 1020 3121 0000 6802 0031 6588

    2. Mirek01

      Mirek01

      Witaj , 

      przelew zleciłem , tak bez uzgodnienia 50 zł , chyba będzie dobrze :) .

       

      Podaje dane do wysyłki :

       

      Mirosław Kowalczyk 

      Paczkomat GWX01M 

      26-903 Głowaczów 

      ul. Targowa 8 przy Top Markecie 

      tel. 606 888 870

      e-mail : renomapol@gmail.com

    3. Mirek01

      Mirek01

      Witaj , pakiet doszedł i odbył już pierwszy lot w piance . Chyba jest OK :)

       

      Pozdrawiam, Mirek

  3. Kupię jeden proszę podać dane do przelewu.

    Włodek matuszak

    1. Pit

      Pit

      Ok. Piotr Boruszewski 67 1020 3121 0000 6802 0031 6588

      Podaj namiary na paczkomat.

      Pozdrawiam

  4. Czołem Piotrze ?

    Proszę o wyślij mi sms na tel. 605 556 661 w sprawie Volcano, oddzwonię.

     

  5. Pit

    Coś z Krakowa

    Figura na pozór bułka z masłem ale żeby wykonać ją czysto to już trzeba mieć trochę nalatane. Tutaj widać, że pilot ma łapę nabitą
  6. Pit

    Komar i Lis

    Chętnie bym tak polatał. Co to za miejscówka?? Modele piękne.
  7. No faktycznie jakaś posucha jest i to nie tylko w tartakach. Jak sobie przypomnę moje zakupy 10 lat temu to było w czym wybierać a dzisiaj królują w sklepach stany wirtualne. Wracając do Twojego pytania to proszę bardzo RWD 5 2,04 m - Model Partner (ig.pl)
  8. Pit

    SAITO kolanko 90 stopni

    Pęka tam gdzie kończy się gwint zewnętrzny. To jest jakiś słaby odlew i tu bym upatrywał przyczyny. Wziąłbym jedno kolanko 90st. do Fa-125a. Jaka cena?
  9. Pit

    SAITO kolanko 90 stopni

    Witam. Ja mam złe doświadczenia z takimi jak na zdjęciu. Miałem dwie sztuki i obydwa pękły w locie. Nie pamiętam ile czasu służyły ale było to maksymalnie kilkanaście lotów.
  10. Nie dawno kupiłem ten silnik od kolegi, któremu służył w Seafury i montuję go do P-11c. Mój silnik jako że latał jest już dotarty i wyregulowany. Jak w twoim egzemplarzu wygląda kwestia zużycia paliwa?
  11. Pit

    F 100 Super Sabre

    Piękna, czysta robota ?. Miło pokibicować.
  12. Faktycznie, przepraszam chodzi o Muchę 3,75m. Muchy nie mam już 3 lata i nie pamiętam dokładnie kwestii wyważenia ale raczej nie było problemu. Na osobnym zasilaniu miałem serwa z Nimh 6V.
  13. Ja miałem Muchę 3m. Szybowiec jest poprawnie wykonany i przeciętnie latający. Pod pojęciem przeciętnie rozumiem, że: konstrukcja nie pozwala na popędzenie modelu, niezbyt dobrze kręci termikę, duże według mnie opadanie. Mogę tu jednak być trochę nie obiektywny ponieważ głownie latam szybowcami usportowionymi. Makiety po prostu takie są. Nie pamiętam dokładnie jaki miałem akumulator ale chyba 3S 2200mAh. Kolega ma Muchę 4m i jest kolosalna różnica. Ta duża Mucha jest bardzo stabilna w locie, dobrze kręci termikę i nieźle szybuje. Gdybym miał jeszcze raz kupować to wyłącznie wersja 4,0m. Moja Mucha RCGOSTYN Mucha Standard 3m Old Gliders Kamera Mobius B - YouTube
  14. Swego czasu RC Przegląd Modelarski publikował fragmenty tej książki. Niestety też już chyba niedostępny.
  15. Opisane nieliczne przypadki to wyjątki nie potwierdzające reguły. Myślę, że spora część tych awarii to jednak nie wkręcone do końca kolano. Zresztą gdyby problem istniał Saito na pewno nie powieliło by tego rozwiązania w nowszych konstrukcjach np FG-21. Korzystaj z silnika bez stresu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.