paweln7
-
Postów
934 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
52
Treść opublikowana przez paweln7
-
Witam Parę popołudni i Zlin gotowy do malowania i szpachlowania ( albo odwrotnie ) Dzięki Andrzej za artykuł , płat sklejony na soudal na styk w miejscu złamania poprzecznie nacięty na wylot i wklejone 15 cm kawałki sklejki 2mm, po oszlifowaniu cały płat oklejony tkaninom 80g/m na zywice.wygląda tak poprawiłm wychlenia steru wysokości i osadziłem zawiasy.na sucho po naprawie wsadziłem go na wage która pokazała 2380 g tak więc liczę do lotu ok 3500g
-
Witam parę dni temu na Aledrogo zakupiłem uszkodzony pusty model samolotu Zlin prawdopodobnie model 226 trener o rozpiętości 1800mm wyglądał tak po otrzymaniu modelu i oględzinach poszedł na wagę która wskazała 3140 g uszkodzone skrzydło skleiłem na soudal 66 na styk i zabrałem się za kadłub, na którym znajdowały trzy schematy malowań. więc przy pomocy chemi +papier ścierny pozbyłem się farby z kadłuba i skrzydeł, które teraz wyglądają tak po wsadzeniu golasa na wagę wskazała 2200 g i teraz moje pytania: jak naprawić krawędź natarcia (wykonana z balsy 2,0mm wygiętej na rdzeniu bez listwy ) planuję pokryć płat tkaniną szklaną na żywice ( jaka tkanina ) napęd mam MDS 10.cm lub ASP 91 FS oraz malowanie mam na oku dwie wersie malowania ale morze macie ciekawsze ( moje malowana to nie Z 226 ale z rodziny) oraz co to za zestaw bo w google nic ne wskórałem
-
Skończyły mi się wymówki i dzisjaj DKD poleciało w swój pierwszy lot. Model zbudowany na podstawie powiękrzonych planów z FMT 9/2009 do 1880 mm. Napędzany takim motorem a w środku ASP 70FS Waga jego to tak startował tak leciał tak wylądował tak ja wyglądałem po locie i pare fotek modelu i na koniec podziękowania dla fotografa
-
materiał i technikę produkcji owiewek kroplowych opanowano dopiero "troszkę "później
-
Zgadza się
-
jak uzyskałeś taką gładkość skrzydeł, rdzenie CNC czy szlifowanie ręczne
-
"Wicherkomania" - tutaj chwalimy się swoimi Wicherkami we wszelakiej wersji
paweln7 odpowiedział(a) na modelarz115 temat w Różne
witam widzę że ni tylko ja trafiam w linię wysokiego napięcia ( nie wicherek a TRENER firmy MODELA) a moja 15 wygląda tak a napędzana
- 64 odpowiedzi
-
- 5
-
-
- Wicherek
- Wicherkomania
- (i 2 więcej)
-
Do południa maskowanie malowanie i maskowanie i tak wyglądają płaty: od góry od dołu mam pytanko jakiej grubości płytki stosujecie na usterzenie ,w EIII to 5mm a tu 11mm ??. PS mala zagadka jakie malowanie wybrałem dla Bristolka
-
Nieuport 17 Flyboys Blaine Rawlings by przemo ... czyli próba walki na froncie WWI
paweln7 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości
Przemek w moim N17 SC jest w połowie górowania górnego płat na d dolnym ( podparty przy kadłubie )- 323 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Nieuport 17
- bohaterska eskadara
- (i 8 więcej)
-
Fajny czysto zrobiony jak Papcia przykazał . dwie uwagi: -podwozie połącz golenie podwozia wewnątrz kadłuba ( przy mocniejszym przyziemieniu podwozie może wyłamać boki kadłuba) - załóż pętle z żyłki lub mocnej dratwy pod gumy mocujące zastrzały na dole kadłuba (jak strzeli guma to skrzydła się nie złoża) powodzenia w oblocie
-
Nieuport 17 Flyboys Blaine Rawlings by przemo ... czyli próba walki na froncie WWI
paweln7 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości
Przemek prawdopodobnie równe kąty natarcia dolnego płata (nawet oryginał miał różne kąty zaklinowania dolnych płatów) płat od strony zakrętu ( lewy)0.5 stopnia więcej i wtedy spróbuj . Reszta opisu to jak byś opisywał moje próby -
EIII skończona waga do lotu Teraz czas zacząć BRISTOL F2B wkleiłem dźwigary odciąłem lotki wkleiłem serwa oraz zamaskowałem dźwigary i serwa białą farbą prysnąłem dół górnego skrzydła na kolor. teraz ,maskowanie, malowanie ,maskowanie, malowanie ,maskowanie ,malowanie, a kolory to :biały,czerwony,zielony, niebieski ,i kremowy (żółty)
-
Nieuport 17 Flyboys Blaine Rawlings by przemo ... czyli próba walki na froncie WWI
paweln7 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości
Witaj Przemku jak z sztywnością skrętną dolnego płata , mam N17 troszkę większą 1050mm i 1900g napędzaną OS40LA, dolny płat przy twardszym lądowaniu przestawiał się ( kiedyś brakło lotek aby skorygować tor lotu jak tak wystartowałem , Ślady naprawy widać na górnym płacie) oto on PS a Twój Nieuporcik jest super
-
witam W pracy "orka" cały tydzień ,brak czasu na modele ale coś tam podłubałem. "Zdrutowałem" podwozie z drutu 1,5 i 1,0 podwozie poskładane bez lutowania i wklejone do modelu zamocowałem serwo wysokości z całym mechanizmem tak wygląda w całości : brak kilku pierdółek ale to się dorobi a później wylądował na wadze mam małe pytanko jaką taśmą maskujecie modele do malowania , tego maskowałem foliom reklamową i była porażka.
-
Wicherek 15 - był plan, teraz budowa i oblot.... (temat edytowany)
paweln7 odpowiedział(a) na modelarz115 temat w Modele spalinowe
Witam spróbuj zakupić spiralne brzeszczoty do ramki ,które tną z każdej strony P S a tak wygląda moja 15
-
Witam żeby nie było że Fokkerek leży odłogiem .coś tam podłubałem a głównie popsikałem i wygląda tak: zamontowałem napęd z 3S bierze niecałe 4 A i brakuje parunastu gram aby leciał w pionie teraz wazy tyle ale do lotu jeszcze przytyje bo trzeba dokończyć podwozie i parę innych pierdół
-
Wicherek 15 - był plan, teraz budowa i oblot.... (temat edytowany)
paweln7 odpowiedział(a) na modelarz115 temat w Modele spalinowe
Mam ASP od 12 do 120 silniki są bardziej wymagające co do obsługi i regulacji . Jeśli ma to być twój pierwszy silnik to dozbieraj do OS 10 LA jest to sory za stwierdzenie "idiotoodporny " silnik uregulujesz go raz i latasz do oporu. Jeśli kupisz ASP i dasz mu radę , to prawie żaden silnik ni będzie ci straszny ,ASP ma duży rozrzut wykonania w porównaniu do OS-a . Mo rzesz trafić motorek który będzie regulował się tak jak OS lub "troszkę " gorzej .- 419 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Wicherek 15
- plan
- (i 8 więcej)
-
Witam Niechcący wywołałem "małą burze" ,EIII jest klasykiem WWI i dlatego wątek został tu umieszczony. Fokkerek nie jest modelem wg regulaminu ESA ale jest wykonany w "technologi" ESA. W temacie są dwa modele EIII dla syna i F2B dla mnie . Modele będą miały jednakowe wyposażenie , dzięki temu EIII teoretycznie będzie miał przewagę w powietrzu . Młody przy jednakowych modelach szybko mógł by się "znudzić się " Esiakiem a tak prawdopodobnie będzie miał szanse powalczyć z Bristolem . Troszkę podłubałem przy modeliku , wkleiłem statecznik poziomy ,skleiłem tył kadłuba ,wkleiłem węgiel fi2 po bokach kadłuba jako usztywnienie. pierwsza przymiarka po poskładaniu całego wyposażenia do Fokkerka jest ciężki na dziób ,serwo od wysokości chyba powędruje na koniec ogona .
-
Witam tak wygląda profil ,płat ma wklejone dwa płaskowniki węglowe 1x5 na sztorc plus kawałki w lotki waży 47 g . W pracy miałem dzisiaj sajgon wiec dzisiaj z modelami laba.
-
Witam Silnik się zgadza, EIII jest poza regulaminem ESA i ma służyć : dla mnie dla treningu technologi budowy Esiaka , szkoda się uczyć na pełnowymiarowym . ( Do tej pory strugałem tylko balsę) , dla syna do treningu latania i prób walki. Dzisiaj tylko w płacie wyciąłem lotki i wkleiłem dźwigary z węgla 5x1 co nie było takie łatwe ponieważ profil ptasi ma taka grubość. Poza tym z częściami do Esiaków przyszły brakujące graty do Ki to powalczyłem w balsie.
-
Witam ponieważ mój Młody zaczął domagać się swojego myśliwca ( chciał Dr1 ) a ja obciąłem dwa płaty i ma E III. To i ja sobie zamówiłem Bristolka , E-mieli do Marka i po paru dniach modele man w domu. Zamówienie w RC-ABC i wyposażenie jest . Modele poskładane do zdjęć . a napęd taki Zaczynamy od Fokkerka plan jest taki :lotki krawędziowe ( 25mm) i jedno serwo 9g centralnie w kadłubie , wysokość serwo 9g w kadłubie i ster wysokości 30-35mm ( niestety nie płytowy ) kierunek ??? reszta wyjdzie w praniu . Malowanie - Ernst Udet.
-
Miałem takie same objawy .Musiałem kupić nowy dysk.
-
na RC Groups jest temat JAKA 15 balsiaka . EDF-a zamocował pod płatem na stałe i dokładał razem z płatem do kadłuba , wieczorem poszukam linka to wkleje
-
Latające skrzydło 200cm (bardzo oświetlone)
paweln7 odpowiedział(a) na polpakpol temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Moje zagi miało wiginety 45 stopni od pionu i latało . trzeba tylko zrobić troszke więkrze i bedzi OK
