Skocz do zawartości

leszek-bart

Modelarz
  • Postów

    1 086
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez leszek-bart

  1. Dzięki za miłe słowa . Model z pianki jest super do nauki , choć szkoda , że nie ma rozpiętości około 125 cm . Przy tych cenach Spina i tajmera nie widzę sensu kupowania regulatora Spin 30 A no i dzie go kupić , a może komuś udało się zastosować inny regulator do tajmera Burgera ? I odradzam zakup starej wersji programatora Jeti bo nie widzi tajmera Burgera . Paweł kupił używany programator i widzi tylko regulator Spin albo coś jest z nim nie tak .
  2. Dzisiaj w końcu polatałem Flashem i Juniorem . Udało mi się pokrecić kilka pętli . Z nowym śmigłem Flash lata już dynamicznie . Wrucę jednak do linek stalowych bo nie czuję Flasha . O zawroty głowy nie ma co się martwić , wystarczy zrobić parę pętli w miejscu i lecieć dalej . Niestety w drugim locie poszło coś nie tak i miałem co kleić po południu . Juniorem tylko się pokręciłem . Ta cała uwięź nie jest taka straszna a uczucie z trzymania uchwytu niesamowite . Niestety lotnisko w Studziankach jest za wąskie dla linek 18 metrowych , muszę poszukać innego .
  3. Mój model oblatany przez Pawła z Grajewa , chwilami pozwolił mi polatać . Model lata na linkach 12 metrowych z plecionki wędkarskiej i metalowe nie sa mu do niczego potrzebne . Według Pawła jest doskonały do nauki . Ma zasilanie 4 S LiPo ale tego nie widać , lata wolno , chyba Chińczycy podali złe kV . Kupię z większym bo niestety mój Spin nie działa na 3 S , a silników na 3S mam dostatek . Ster i silnik po powrocie z Plosek wychyliłem na zewnątrz za radą Pawła bo podobno wyłamuje się z kręgu .
  4. Po pierwsze brak dojazdu do baraku , po drugie zamkniete furtki , po trzecie brak modelarzy w niedzielę - byłem kilka razy , po czwarte opłaty , po piąte latam w Studziankach . Akurat ciebie o nic nigdy nie poproszę . Jak tu latać na Krywlanach ?.
  5. W niedzielę z Pawłem polataliśmy modelami tym razem na boisku w Prostkach . Pogoda letnia , chwilami oślepiajace słońce . Latał głównie Paweł a ja chwilami . Nie obyło się bez przygód po stronie Pawła , ale latał naprawdę dynamicznie choć kilka modeli miało swój dziewiczy lot . Legacy po przesunięciu wyprowadzenia linek bardziej do przodu daje się lekko prowadzić - podobno . Flash poleciał ale coś jest nie tak z silnikiem , jakby miał mniejsze kV niż podaje producent , lata mało dynamicznie . Niestety nie wiem jak wstawić flmiki a raczej jak zmniejszyć rozmiar plików . A to nasze wspólne stadko spalinowo - elektryczne oraz zdjęcie miejscówki.
  6. Rzadnych linek nie sztukowałem , był pęknięty jeden drucik to go zalutowałem do reszty . Nie przypuszczałem , że tak to osłabi stalową linkę .
  7. Czy Wytwórca modelu zmienił stronę bo nie mogę wejść .
  8. Regulator ustawiłem oczywiście na 3 S LiPo i byłem pewny , że zadziała . Podłączałem kilka pakietów 3S i kilka silników i nic . Silnik startował i po chwili się wyłączał . Wruciłem do ustawienia 4S i do pakietu 4S i wszystko działa .
  9. Są inne sposoby niz lutowanie , teraz się klei SuperGlu i okreca nicią najlepiej kewlarową . . Mój model Legacy lata teraz na linkach zarobionych własnoręcznie .
  10. Faktycznie są linki w Modelmaxie . 0.3 i 0.5 mmm .
  11. leszek-bart

    Napęd elektryczny F2B

    Na daną chwilę aktywny timer tylko od Burgera i do tego regulator Spin . Silnik w Aliexpres 80 zł , pakiet 4-5 S 120 - 180 zł . Model zrobisz sobie sam , np taki jak mój z tematu " Model treningowy trochę inaczej " a lata naprawde fajnie . Koszt modelu to jakieś 800 zł . Paweł świadkiem jak model lata . Nie wiem jak wstawić filmiki na forum ale się dowiem . Te co mam są tylko fragmentem , działo sie dużo więcej , jednak wolałem patrzeć jak filmować .
  12. Temat linek rozwiązany dzięki Sylwestrowi Kubikowi . Wielkie dzieki .
  13. Z oblotu nici bo okazało się , że mój Spin 66 nie działa przy napięciu 3S LiPo . Ile mi zdrowia zabrało zanim doszedłem do tego , już myslałem , że uszkodził się regulator .Zamówiłem silnik 2830/ 800 kV i pakiet 4S 800 mAh na AliExpres ale dostawa potrwa dwa tygodnie . Mam timer zwykły ale to nie to samo . Linki mam wękarskie o wytrzymałości ponad 20 kg . Jak by co to mam stalowe po tym jak sie jedna porwała około 3 metrów , to i tak 14 metrów mam jak znalazł . Mój model ze spinem waży 410 gram . A może założyć zwykły timer , zjem coś i pomyśle .
  14. Może i kiedyś były linki obecnie niema .
  15. Na jakiej długości linkach latasz ?
  16. Jak by regiel z timerem aktywnym działał to chętnie bym taki timer zakupił . Regulator juz sam znajdę .
  17. regiel jakiś specjalny a timer dedykowany modelom na uwięzi ?
  18. Linka nie była łączona , tylko jeden drut pękł , zalutowałem końce , na to dałem termokurczkę , ale jak widać naprawa z marnym skutkiem , nigdy więcej napraw linek . No i poszukuje teraz linki 18,5-19,5 metra , model 1,9 kg . Model z RC Faktory już do mnie jedzie a uchwyt podwujny do nauki zrobiony .
  19. Model zamówiony , zapłaciłem przelewem z M-Banku , koszt 25 zł . Kupiłem bez wyposażenia , bo tajmer już mam .
  20. Dzisiaj wybrałem się do Pawła do Grajewa by oblotał mi modele . Okazałało się , że obok latania modelami do walki powietrznej doskonale lata on modelami akrobacyjnymi F2B , i to na silnikach spalinowych . Byłem pod wielkim wrażeniem jego umiejętności , latał praktycznie automatycznie . Oblatał mi moje modele jak i swój nowy model F2B . Okazało się , że wszystko dobrałem i zrobiłem jak należy . Mały model lata na silniku 3548/800 , śmigle APC 13/5,5 i pakiecie 4 S LiPo . Lata dynamicznie , śmiało można by nim startować w zawodach . Oczywiście zdałem sobie sprawę jak wielka droga prze demną . Pocieszeniem jest to ,że od Pawła dowiedziałem się , że można zrobić dwuster z uchwytu i szybko nauczyć się latać . Sam nie latałem bo po pierwszym locie okazało się , ze pękła sklejka do której mocowany był silnik . Legacy to całkiem inna bajka , lata wolniej silnik 4250 /800 i pakiet 5S LiPo , śmigło APC 14/8,5 . Lata bardzo płynnie , choć jak twierdzi Paweł jest ciężki w prowadzeniu , ze względu na wagę i wymaga przesuniecia linek bardziej do przodu . Rozwiązaniem jest budowa trzeciego modelu tak by ważył do lotu max 1,65 kg . Niestety lot się nie nagrał i dowodu brak . Sam też nie polatałem bo wyrwało się podwozie przy lądowaniu . Prawdziwy popis dał Paweł swoim modelem , którego jest projektantem i konstruktorem . Model lata bardzo dynamicznie , choć jak twierdzi Paweł musi się w niego wlatać i nauczyć się figur kwadratowych . Miałem możliwość porównać przygotowanie do startu modelu z silnikiem spalinowym i elektrycznym . Wygrał elektryk , któremu by poleciał wystarczyło włączyć pstryczek , pomijam fakt , że ponieważ miałem jednego Spina z tajmerem to musiałem go przełożyć pomiędzy modelami . W samym locie różnic pomiędzy modelem spalinowym a elektrycznym nie zauważyłem . Jeszcze raz Pawle wielkie dzięki za naukę i pokaz latania . I na koniec przestroga dla wszystkich , przy próbie wytrzymałości linek pękła jedna linka stalowa , widocznie musiałem ją uszkodzić w pierwszych lotach . Jak by ktoś miał na sprzedaż linkę pod model 1,8 kg długości 18-19 metrów to proszę o wiadomość . Zamówiłem model Rc Faktory do nauki i zabieram się do budowy dwusteru .
  21. Temat trawy rozwiązałem kupując kosiarkę na baterie , bo spalinowej nie lubię . Kosi trawe na wysokość 1 cm , powinno wystarczyć .
  22. Zamówiłeś model w Czechach czy Polsce . A jak z płatnością i wysyłką .
  23. To kiedy mogę przyjechać Panie Pawle .
  24. A konkretnie którego września ? Dziękuję za informację .
  25. Jak to kupić ? Bezpośrednio z Czech ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.