kogutos

Dzisiaj dostałem polecony z UC. Zatrzymali mi paczkę z towarem zakupionym na Aliexpress ale wysłaną z Holandii!!! Powód -brak faktury. Jestem dość mocno zdziwiony bo to paczka z UE a nie z Chin. Wysłałem im potrzebne dokumenty i teraz nie wiem czy na towar wysłany z kraju członkowskiego mogą naliczyć także VAT?

Uważaj tylko żeby powyżej 140km/h nie wystartowały modele razem z box'em Ja nie mam takich problemów z transportem.Bagażnik 2m po złożeniu siedzeń

Jak ktoś się obawia to niech kieruję się komentarzami i ilością zamówień od danego sprzedawcy. Ja kupowałem u takich ,którzy nie mieli żadnych ocen sprzedaży i też wszystko dotarło i było OK. Co do podrób to wszystko tam to podróby a towar jest taki sam u wielu sprzedawców. Pewnie większość z nich ma po kilka "sklepów" pod innymi nazwami. Często jest też tak,że dany sprzedawca ma te same artykuły ale w innych cenach.Trzeba to posprawdzać dokładnie. Często też, te promocje oznaczone jako np: SALE 15% to żadne promocje tylko cena wyjściowa jest zawyżona i daje po rabacie taką samą cenę jak mają inni bez promocji. Takie "chłyty matekingowe" jak w naszych marketach.

Ja na razie modelarskich nie kupowałem ale dużo innych rzeczy (ciuchy,gadżety do fajki wodnej,części motoryzacyjne a nawet jeden smartfon). Wszystko dotarło,wszystko zgodne z opisami. Raz zdarzyła się sytuacja,że zamówiłem,zapłaciłem i sprzedawca nie wysłał towaru i zamknął swój "kram". Dostałem od razu info,że mają problem z tym sprzedawcą i wyjaśniają sprawę. Potem dostałem zwrot pieniędzy. Obecnie też czekam na kilka drobiazgów a do RC mam zamiar zamówić koła,zbiornik i może podwozie węglowe oraz radyjko nowe. Ja bardzo polecam serwis.

Ale czad!!!! Szachownica jest mega!

Takim modelem się lepiej lata jak małymi pierdziochami Gratuluje bezkretowego oblotu.

Ładna skubana jest. Tylko to podwozie faktycznie bardzo dziwne. W górę dziadygę

Koledzy,odgrzeję trochę temat. Chodzi mi głównie jaki przewód dawać do zbiornika żeby nie parciał. Kupiłem przy okazji w HK przewód opisany jako nitro & gas ale dzisiaj coś mnie tknęło i się zainteresowałem zbiornikiem. A tam kompletnie sztywny przewód,nie wiem jak ja latałem na plecach,chyba na oparach?. Jeśli macie coś wypróbowanego podeślijcie konkretnego linka do towaru.

No dobra namówiliście mnie na malowanie maski

Fajnie ale musisz go "doświetlić". A tak się latało kilka lat temu w Kraśniku. Pierwszy,akrobatem lata ,jeśli się nie mylę, Darek Sobaszek a od 2.35 latam ja helikiem klasy 450.

No w końcu oblatałem go z nowymi serwami. Wszystko ładnie,serwa naprawdę szybkie i mocne. Pogoda była średnia to i nie było jakieś mocnego wściekania. Ale obowiązkowe trzy loty zrobione. Jeszcze tylko muszę podłączyć ładowarkę to zobaczę czy zjada więcej prądu niż na analogach. Czy Wam też po dłuższym postoju spływa do świecy spora ilość pozostałości olejowych z cylindra? Jak mam suchą świecę to pali książkowo, jak tylko model postoi ze dwa,trzy tygodnie to kaplica z odpaleniem.

Potencjał jest tylko kierownik kiepski . Model jest lekki po prostu. Bo jak widzę to kolegom wychodzą takie modele pod 8kg i wyżej. U mnie jest największa prostota jaka może być,żadnej zbędnej elektryki,elektroniki itp. Jak po remoncie ze starą połataną maską i rurą alu zamiast węgla ważył ponad 7,5kg to już mi się inaczej latało,gorzej. Już nie był taki jak "gazeta". A to tylko było z 350gramów więcej. Teraz tak zerknąłem na ten filmik i jednak te serwa na lotkach to już padały od jakiegoś czasu bo na filmie jest dużo żwawszy niż był ostatnio. No ale zwykłe HXT'teki 10kg przerobiły trzy modele a tutaj dostały po tyłku,na takiej powierzchni lotki.Mimo to,to dobre serwa są. Teraz 13-to kilogramowe Hitec'i.Może jeszcze uda się wypróbować w tym roku.

W pierwszym poście jest filmik. Oczywiście z oryginalnym kadłubem i starym silnikiem ale jeśli chodzi o lot to nic się nie zmieniło do dziś.

Spirytus, Decabit.

Krzysiu,nie wiem czy ją będę malował. Pasowała. Tylko odwaliłem zonka na końcu. Wszystko ładnie spasowałem,wyciąłem,wywierciłem dziurki pod śruby. Wszystko super. Tylko nie spojrzałem,że dotyka do kołpaka I musiałem ją cofnąć kilka mm do tyłu i z dziurek się zrobiły fasolki.Trochę słów na k.. poleciało. Ale łebki zasłaniają.

Nie,nie kupowałem Mam ze starych zapasów Swirl-X. Ona świetnie oczyszcza lakier z każdego syfu. Wpadłem więc na pomysł żeby spróbować na folię i to był strzał w dziesiątkę. Chodziło mi o tą starą białą folię na skrzydłach i statecznikach. Nie jestem jakimś maniakiem estetyki,ot tak w celach eksperymentalnych zrobiłem. Teraz już z lataniem może być kiepsko ze względu na pogodę ale chciałbym jeszcze te nowe serwa wypróbować bo są o wiele szybsze niż te analogi,które miałem.

Nic tu dawno nie pisałem a wydarzyło się dużoooo. Latałem sobie bezproblemowo przez jakiś czas aż w końcu rozbiłem Silnik zgasł,mało czasu,trzeba zagęszczać ruchy, niektórzy wiedzą jak to jest. Podejście z wiatrem,po drodze drzewo i jak to bywa,zgubna perspektywa dała znać. Tak!!! TO BYŁA BRZOZA!!! Kadłub w drzazgi,rura węglowa strzeliła,reszta ocalała.Przyczyną była rurka w zbiorniku,która się przecięła i spadła z zasilania.Trochę wylatana zawartość zbiornika plus lot na żyletkę i taki efekt. Nie mam zdjęć bo hieny lotniskowe się nade mną zlitowały i odpuściły. Dzięki mojemu koledze,a pierwszemu właścicielowi modelu ,udało się wyciąć wszystkie części do nowego kadłuba. Oblot w zasadzie się udał nie licząc padniętego serwa na kierunku i delikatnym lądowaniu w zbożu. Domek, podwozie i śmigło. Nic specjalnego,już przywykłem. Potem jakoś to zaczęło latać. Aż do momentu kiedy rozsypał się silnik w locie. Lądowanie bez strat. W końcu!!! 100 baksów i cztery dni później silnik był zrobiony. Znowu się cieszyłem lataniem. W międzyczasie wleciała nowiutka,leciutka maska i modelik zaczął latać jak na początku z wagą rzędu 7,15kg. Ze dwa tygodnie temu,w drugim locie zacząłem kręcić jakieś beczułki,odpuściłem drąga a ten dalej beczki kręci i leci w stronę matki ziemi. Zacząłem wykonywać jakieś bliżej nieokreślone ruchy drążkami i nagle się uspokoił a ja ledwo wyratowałem model. Udało się wylądować. Sprawdzam wszystko,wszystko działa. Sprawdzam zasięg, jest. Podchodzę do modelu a prawa lotka z wielkim oporem i hałasem się porusza. Coraz wolniej i wolniej aż w końcu staje maksymalnie wychylona w dół. Lewa zaczęła podobne manewry ale za chwile zaczęła pracować dobrze. Oczywiście wywaliłem oba serwa. Wymieniłem wszystkie serwa na lotkach i wysokości na cyfrowe ,mocne Hitec'i. Jako,że nie było pogody poświęciłem weekend na doprowadzenie do ładu modelu wizualnie. Wymiana folii z bordowej na czerwoną ,taką jak na kadłubie oraz polerka folii pastą samochodową Meguiar's Teraz wygląda to tak.

Ustaw sobie tak jak uważasz,zawsze możesz dołożyć. Ja też miałem dość małe wychylenia jak zacząłem latać benzyną ale szybko poszedłem w większe. Teraz mam duala tylko na wysokości i na full klikam sobie tylko do korków.

Normalnie płacisz kartą.

Jadę dzisiaj wypróbować i tyle Wytrymuję sobie mechanicznie i będzie OK.

Niestety albo stety mam od jakiś 12-stu lat Sanwę RD6000 i jestem do niej nad wyraz przywiązany. A ona bidaczka nie obsługuje dwóch oddzielnych serw na wysokości. Miałem serwa analogowe i przelutowałem sobie jedno a teraz wstawiłem drogie,cyfrowe Hitec i nie chciałem w nich bebrać.

No to widzę ,że odpowiedzi się posypały Rozumiem,po prostu pytanie naiwnie głupie. No to podpiąłem cyfrowe serwo Hitec'a i hula w tą samą stronę co serwo z drugiej strony. Także działa,nic nie wybuchło.

Koledzy, krótkie pytanie. Czy mogę zastosować typowy reverser z HK do w/w serw?

Darku czy będzie przyczepa na modele jak zwykle?

Polatałem trochę dzisiaj wieczorem. Jakieś 4-5 lotów po 6 minut na lekkim przelaniu. Bardzo delikatnie obchodziłem się z gazem. Silnik chodzi bez problemu.Jutro mu troszkę przykręcę iglice i znowu popyrczę. Chyba będzie żył.