Pioterek

Z powyżej 5 kg na razie jest wtopa. Więc występy takich modeli na spotkaniach modelarskich na razie są nieubezpieczone.

No właśnie a co powyżej 5 kg ? Koledzy budują coraz większe modele do 25 kg.

Dzięki za odpowiedź. A jaki tuning zrobiłeś ? Jak mam teraz Hawkena Investarma i mimo że świetnie strzela (kula z flejtuchem) to jest obecnie za ciężki na mój kręgosłup, więc Remington karabin z wagą poniższej 2 kg będzie tu akurat. Potrzebuję właśnie karabin 50 m głównie do tarczy a czasami do rekreacji. Więc chyba kupię Remingtona a Hawkena będę powoli upłynniał.

Jak uzyskasz sukces to daj może znać to przyda się innym Pozdrawiam

Widzę Witku że strzelacie również z Remingtona Carabine. Ponieważ chodzi mi po głowie taki sprzęt to mugbyś może jakąś swoją opinię na temat tej broni wyrazić ? Pioterek

Kadłub modelu wykonany jest z jakiegoś dość śliskiego plastiku, dlatego połączyłbym klejone z kadłubem drewniane elementy dodatkowo paroma małymi wkrętami (szczególnie w okolicy podwozia) a samo miejsce klejenia drewna z plastikiem dodatkowo zmatowiłbym. Do klejenia używałem kleju Soudal Fix All -Clear - trochę długo wiąże (nawet bez dostępu powietrza) ale daje mocną i elastyczną spoinę. Życzę powodzenia w budowie Twojego modelu

Dla zainteresowanych Modelarz 04 2017 - opowieści o Wicherku ciąg dalszy a w środku numeru plany Wicherka 25P 1:1

W 04/2017 numerze Modelarza ciąg dalszy wspomnień o Wicherku i plany Wicherka 25P - arkusz nr 1

Malowanie bardzo ciekawe. Myślę tylko że kołpak za bardzo wystaje z maski. Ale jest super ogólnie.

Długie śrubki można wykonać samemu kupując w OBI gwintowany i cynkowany pręt M3, M4 ,M5 czy jaki tam potrzebujesz i docinając sobie na wymagana długość. Jak potrzebujesz 6-kąt na końcu to można zalutować na kwas nakrętkę.

Wygląda na przekrój zmęczeniowy więc pewnie drgania od niewyważonego napędu.

2 Maja Dzień Flagi Polskiej

Idealny pod napęd EP. Gratuluję obrotu

Łożyska kulkowe podczas pracy się rozgrzewają więc powinny obracać się raczej luźno.

Od dzisiaj mój model rozpoczął służbę u Przyjaciela Klubowego Andrzeja "HELIKOPTER". Po paru latach bezproblemowego latania model zmienił właściciela, aby zrobić miejsce dla nowego mojego modelu Eindecker 1,6 Airline. Model z nowym właścicielem. Życzę Andrzejowi samych udanych lotów i pełnego zadowolenia z modelu.

Sprawdzeni producenci sami podają masę, rodzaj modelu, rozmiar śmigła ilość S w pakiecie w zależności od zastosowania.

Forma spotkania taka jak w zeszłym roku.

Tu masz instrukcję do FC151 i tam jest o tym mowa. Auto-level na pewno nie ma nic z utrzymywaniem wysokości barometrycznej - nie ta klasa i cena. Uwaga odnosi się do "wspaniałego" zdaniem producenta softu. FC151_Manual（cn_en）.pdf

Stabilizatory oferuje również Dualsky. Obsługują system SBUS Futaba. http://www.nastik.pl/dualsky-fc151-zyroskop-akcelerometr-p-6351.html Dla zainteresowanych manual w załączniku. Dualsky_FC150_-_Manual.pdf

Niestety składane podwozie to dodatkowe utrudnienia jak piszesz. Jest jeszcze jedna sprawa - amortyzacja teleskopowa powinna działać bezbłędnie (nie może się zacinać) bo jeżeli goleń po starcie modelu nie wysunie się na max to nie schowasz do końca koła, albo zatnie się ono we wnęce w skrzydle. Ważne jest też pewne zabezpieczenie goleni przed możliwością skrętu koła w bok. Z racji obaw o wysoką trawę możesz spróbować powiększyć średnice kół i nie chować podwozia w locie, albo sprawdzić czy nie da się powiększyć gniazd na koła w skrzydłach - jeżeli nie naruszy to dźwigarów to może być sposób, ale raczej nie wiele zyskasz. Albo lepiej silnik o większym KV lub przy tym silniku co masz pakiet 6S i wtedy będziesz mógł założyć mniejsze śmigło.

60 lat Wicherka to artykuł przewodni numeru 3/2017 Modelarza. Wewnątrz numeru plany oryginalnego Wicherka 10 i cz.1 bardzo ciekawego artykułu Wiesława Schiera "Wicherek" - żywa legenda Polecam

60 lat Wicherka to artykuł przewodni numeru 3/2017 Modelarza. Wewnątrz numeru plany oryginalnego Wicherka 10 i cz.1 bardzo ciekawego artykułu Wiesława Schiera "Wicherek" - żywa legenda Przy okazji do tego numeru załapał się i Eindecker Airline.

Gratuluję udanego oblotu Jeżeli mogę drobna uwagę, to może ląduj bardziej na 3 punkty bo kapotaż przy takiej szybkości ...brr.

Gratuluję udanego oblotu

Więc Koledzy porządkując temat - to jest słuszny stabilizator: http://www.eagletreesystems.com/index.php?route=product/product&product_id=50 i musimy się tego trzymać, bo inaczej posprzątają temat ?