Autsajder1983

Jastrząb jest jeden opisany w wątku:

Prototyp wydrukowałem z Impact PLA i LWPLA. Co ciekawe kadłub drukowany z LWPLA w moim się nie pofalował. Widać trochę "zapadnięć" na skrzydle ale bez tragedii. Zauważyłem, ze przy druku trzeba uważać na przeciągi, aby materiał za szybko nie stygł i się nie deformował. Ciekawe jak się one wam wyważą całe z cięższego materiału. W moim pakiety powędrowały nad skrzydło Model lata bardzo dobrze, z racji silnika gwiazdowego nie jest tak szybki jak Ki. Z wyposażeniem zaproponowanym przez Przemka można bez problemu latać na połowie gazu Powodzenia w oblotach, dawajcie znać z postępów.

Powstała wersja z LWPLA/impactPLA Pierwsze 2 segmenty kadłuba z impact PLA reszta z LWPLA. Gotowy do lotu waży 515 gr Zmieniłem też silnik, kv 1290 i śmigło 9x5. Obciążenie płata znacząco spadło a dzięki zastosowaniu innego silnika powinien lepiej spisywać się w powietrzu. Pakiet już nie jest bezpośrednio za silnikiem, jest teraz pod klapką.

Jest projekt mewy z EDF https://www.planeprint.com/seagull Dzięki wielkie za namiar na śmigła Muszę jeszcze nim polatać i ustawić go pod siebie. Muszę włączyć hamulec w regulatorze teraz cały czas śmigło się kręci

Tak wygląda w locie

Orzełek oblatany Model ewidentnie na spokojne bezwietrzne warunki. Muszę pojechać na lotnisko gdy nie będzie wiało aby go dobrze ustawić . Dzisiaj niestety podmuchy wiatru więc szybkie 3 loty i do bagażnika. Na pewno trzeba domiksować ster wysokości do gazu. Teraz zadziera przy dodaniu gazu. Bardzo ciekawie wygląda w powietrzu, takie wielkie białe ptaszysko. Musze też wymienić lipole. Moje niestety nie są już wydajne prądowo. Będę pisał gdy uda mi się go poustawiać i przyzwyczaić do niego.

Ki prawie gotowe. Zostało jeszcze tylko zabawa z cienkopisem i aerografem Dzisiaj pogoda dopisała więc zabrałem model na lotnisko. Malowanie się sprawdziło, bardzo fajnie widać go w powietrzu. Poleciał właściwie bez trymowania. Środek ciężkości trochę z przodu. Ustawiłem tak do oblotu aby był stabilniejszy. Lata bardzo dobrze, jest szybki i zwrotny. Łatałem też z Jackiem za jego Mustangiem aby porównać prędkość, jest ok Na razie bez walki, niedługo pierwsze zawody więc trzeba mieć Muszę jeszcze trochę pobawić się z ustawieniami aby ustalić wychylenia sterów. Drugi lot z lądowaniem w wysokich "chabaziach" za daleko i za nisko

To wszystko muszę włożyć w drukowankę Brakuje jednego regulatora i kilku drobnostek.

Michał to chyba "dorosły" combat

Prawie gotowy do lotu. Brakuje jeszcze kołpaczka do składanego śmigła oraz ogonka z przezroczystego materiału.

Wersja dla nie lubiących malować Wydrukowany z białego LWPLA z czarną maską z PLA. Wystarczy nakleić dołączone do dokumentacji oznaczenia oraz naklejki na kabinkę. Wydruk trochę ponad 52 godziny.

Pianki poprzycinane nożykiem, oszlifowane papierem ściernym 150 oraz wygładzone żelazkiem modelarskim. Bardzo zgrabny myśliwiec wyjdzie. Teraz trzeba powklejać wzmocnienia z prętów węglowych i wkładać wyposażenie.

Cały czas jest w ofercie u Marka. Po rozmowie z Wojtkiem wiem, że kiedyś królowały na zawodach (produkcji cyber fly). Opowiadał, że ciężko było latać gdy w finale większość takich samych modeli w powietrzu. Jeśli chodzi o ten sam samolot, to nie będę miał problemu z doborem malowania

Nie płacz tylko szykuj się na sezon

Odgrzebałem na dnie szuflady wycięty zestaw Ki-61 Hien Z racji notorycznego braku czasu, czekał cierpliwie Zestaw wycięty przez Marka Rokowskiego : https://www.napolskimniebie.pl/pl/searchquery/ki-61/1/phot/5?url=ki-61 Historia oraz dane samolotu: https://pl.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ki-61 Dane zestawu: - rozpiętość 81cm - długość 61cm - waga pianek 82gr. Zestaw zawiera: - wycięte pianki EPP - pręty węglowe, popychacze itp - dźwignie na powierzchnie sterowe - sklejkę na wręgę silnikową Planowane wyposażenie: - silnik 1200kv KD-a2210S - śmigło GWS 9x5 - regulator 20A Turnigy - 3x serwa S90MG - odbiornik(v8r7-II)

Profil.

Lotki, wysokość, gaz

Projektant podaje, że 1160gr.

Wydrukowałem orła z projektu planeprint.com. Druk z Impact PLA, ePLA-LW oraz TPU. Wydruk trwał 129 godzin Teraz to wszystko posklejać i wyposażyć....

Właśnie już brakuje:) Tym to raczej z Wami nie powalczę Chyba że będę latał pod prąd......

Tak wygląda projektant przed oblotem: Po oblocie, no cóż chyba jeszcze bardziej się uśmiechał Start z ręki bez najmniejszych problemów. Mocy ma aż za dużo Bardzo dobrze reaguje na ster wysokości, nie jest nerwowy i bez problemu można ćwiczyć niskie przeloty. Lotki są odpowiedniej wysokości przez co jest bardzo zwrotny. Ma mniejszą prędkość do lądowania niż np KI61 (zasługa silnika gwiazdowego :)) Zaproponowane zmiany: - Wsporniki steru wysokości, takie jak w oryginale. Dzięki czemu ogon zyska na sztywności. - Lotki mocowane na górnej powierzchni skrzydła. (teraz troche trawy zebrały przy lądowaniu) - Przedłużona półka na pakiety.

Po oblocie, model cały. Bardzo fajny, bezstresowy model. Duży zakres prędkości. Z racji małego obciążenia płata można latać bardzo wolno, lądować do nogi. Startuje z ręki właściwie bez wyrzutu, wystarczy go puścić Trochę brakuje mi w nim kierunku. Ma duże powierzchnie sterowe, dzięki czemu jest bardzo zwrotny, nie widać tendencji do przeciągania nawet przy ostrym zaciągnięciu wysokości. Z moim wyposażeniem demon prędkości to to nie jest. Do szybkich modeli Aces dużo mu brakuje powiedziałbym, że lata wolniej od ESA. Nic tylko drukować i latać Jacek i Przemek kręcili oblot, może uda się coś z tego zmontować. POLECAM

Mój gotowy na jutrzejszy oblot, mam nadzieje tylko, że pogoda dopisze. Do lotu z pakietem 1300 wyszło 530 gr. Muszę dołożyć 10gr ołowiu dla wyważenia. W instrukcji zalecają pakiet 1500 więc z takim pakietem bez problemu się wyważy. W środku regulator 20A serwo wysokości oraz odbiornik: Z przodu silnik 1200kv : Skrzydło mocowane na gumki: Oblot bez farby, może góra z dołem mi się nie pomylą

Tak wyglądają wydrukowane części mojego zero Drukowałem z LWPLA od 3dlabprint oraz impact PLA. Waga gotowych elementów 256gr. W plikach zmieniałem tylko flow z 50% na 53% aby uzyskać podaną w instrukcji wagę. Bardzo wdzięczny materiał, mój ender pomimo tego, że jest na bowdenie dał znakomicie radę. Gotowe skrzydło 155gr. wzmocnione prętami węglowymi 1,5mm, zawiasy lotek z filamentu. serwa HXT 900 popychacze z pręta stalowego 1mm. Skrzydła w kratkę.... Jutro więcej zdjęć i szczegółów kadłuba.

Przemku to nie jest do końca tryb wazy znany z Twoich modeli. Tu zazwyczaj warstwa drukowana jest bez odrywania dyszy ("z" pozostaje bez zmian)następnie dysza wędruje o 0,3 do góry i następna warstwa. Są też miejsca gdzie jest używana retrakcja. Więc nitki będą się zdarzały, jest ich jednak o wiele mniej niż w poprzednich ich konstrukcjach. W twoich modelach większość części drukowanych jest w "pełnym" trybie wazy gdzie "z" cały czas się zmienia i dysza od początku do końca wydruku ma wędruje po wydruku (retrakcji nie ma:)) Dlatego Twoje modele są takie proste w wydruku