Autsajder1983

Czy bardziej nitkuje od zwykłego LW?? Zazwyczaj modele zaprojektowane są tak aby unikać "przelotów" bez drukowania, więc nitkowanie to nie problem. Słabo przylega do stołu czy między warstwami??

Model prawie gotowy do lotu. Zostało jeszcze pomalować kadłub i ogarnąć naklejki. Gotowy do lotu 1140gr. Zmieniłem trochę podwozie gdyż to z owiewkami na lotnisku trawiastym nie zda egzaminu.

Cały czas szukam https://www.cgtrader.com/3d-print-models/art/sculptures/vintage-glider-pilot Tylko pliki dosyć drogie niestety.

Tak jak kiedyś pisałem brakowało mi w nim steru kierunku..... Pokombinowałem trochę w prusa slicer i kierunek dorobiłem

W końcu pojawił się filament i skończyłem drukowanie skrzydeł: Posklejałem już większość zdjęcia niebawem Trochę problematyczne przy montażu skrzydła okazały się "tunele" w których wsuwa się rury węglowe wzmacniające skrzydło. Spasowane są bardzo ciasno i musiałem delikatnie je przeszlifować. Poza tym wszystko pasuje idealnie.

Czy macie jakąś sprawdzoną firmę która robi wydrukuje, wytnie naklejki z pliku?? Eclipson_3D_Scheme2.svg

Dziękuje bardzo za wskazanie serw. Zamówię Corony, niestety trzeba będzie poczekać na dostawę. Może macie jakieś źródełko w Polsce?? Na dzień dzisiejszy kadłub wydrukowany. Musze wybrać się do sklepu po pręty węgle itp. Drukowałem z LW PLA, od 3DLabPrint niestety biały się skończył a jak na razie niedostępny, trzeba będzie poczekać. Dwa pierwsze segmenty oraz części wymagające większej wytrzymałości z PLA+ od ESUN (gorąco polecam).

Witajcie Kupiłem pliki i zabrałem się za wydruk takiego oto modelu: https://www.eclipson-airplanes.com/eclipson3d?cid=72ea8cb0-4dbc-4970-b824-d198b7caf971&utm_campaign=7c72199e-9a79-4719-b8c5-7eccc9182269&utm_medium=mail&utm_source=so Model ma do lotu ważyć 1,2 kg, powierzchnia skrzydła 28dm Mam pytanie dla bardziej doświadczonych kolegów z modelami 3D o wyposażenie. Proponują tu serwa MG90S, zostać przy nich czy polecacie jakieś inne?? Silnik : https://pl.aliexpress.com/item/4000604496435.html?UTABTest=aliabtest359606_508211&spm=a2g0o.productlist.0.0.3e0838aexEOcv9&algo_pvid=89e755c3-90e7-460a-a79c-fcdcf22f5eb7&algo_expid=89e755c3-90e7-460a-a79c-fcdcf22f5eb7-2&btsid=0b0a187915839295575908690e801f&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_&aff_fcid=92410c34370d446ba253930b65085820-1672498666363-00325-_dZmmmLp&aff_fsk=_dZmmmLp&aff_platform=link-c-tool&sk=_dZmmmLp&aff_trace_key=92410c34370d446ba253930b65085820-1672498666363-00325-_dZmmmLp&terminal_id=92026626d0274af5be57e1229147669e&OLP=1084900408_f_group0&o_s_id=1084900408&afSmartRedirect=y Jakie KV wybrać i śmigło aby wykorzystać pakiet 2200mah 3S.

No i namówił Na razie kończę coś takiego..... Właściwie zostało wyposażyć, pomalować i oblatać. Niestety z tym ostatnim słabo ostatnio. W kolejce czeka też Ki - 94.

3dlabprint według mnie jest lepszy. Przy wydruku mniej "blobów" i nitkowania. Może to jednak być kwestia ustawień przy wydruku (trochę inaczej się pieni i wymaga innego przepływu, temperatury) Dodatkowo różne kolory do wyboru

Możesz tez kupić gotowca: Taśmy

Piper oblatany. Małe kółka nie pozwalają wystartować nawet z bardzo nisko skoszonej trawy, start możliwy jest jedynie z nawierzchni utwardzonej. Będę musiał pomyśleć o dorobieniu większych kółek Z pakietem 3S 1300mah wyważa się bez problemu. Waga do lotu 570 gr. Start z ręki bezproblemowy. Poleciał właściwie bez trymowania (trochę wiało więc muszę nim polatać przy bezwietrznej pogodzie) W locie przewidywalny, na ustawieniach zaproponowanych przez projektanta bardzo zwrotny. Silnik z ESY ma sporo mocy, można latać na 1/3 gazu

Mam Endera 3 Pro (trochę ulepszonego) LW-PLA z 3DLabPrint jest fajnym materiałem. Trochę tylko trzeba pogrzebać z ustawieniami przed cięciem poszczególnych części.

Wydrukowany komplet części. Oprócz druku z LW-PLA jest kilka części z impact PLA oraz TPU.

Może wyjść za ciężki i już taki fajny nie będzie :) Kup od Czechów LW-PLA https://3dlabprint.com/shop/polylight-1-0-cubyellow-lw-pla/ Mają teraz w dobrej cenie odpowiedni kolor Z jednej rolki wydrukujesz 3 Piperki. Jeśli będziesz miał problemy z drukiem pomogę z ustawieniami

Dlaczego tak myślisz?? Model wydrukowany w tydzień niewielkim nakładem finansowym (mając drukarkę). Wyposażenie posiadam z modeli ESA więc nawet jeśli model okaże się porażką wielkiej straty nie będzie Niestety z czasem u mnie bardzo słabo a chciałoby się czymś nowym dla mnie polatać. Wolę kółka, do wody mam dalej niż lotniska

Pojawił się nowy projekt samolotu do druku z 3DLabPrint. Pliki za 0 zł można pobrać ze strony: https://3dlabprint.com/shop/piperj3cub/ Model drukowany z lekkiego filamentu (LW-PLA) Jest nawet u nich kolor idealny do Piperka Mój będzie szary, taki mi został. Jeśli się sprawdzi może następny będzie już odpowiedniego koloru. Rozpiętość 1068 mm Długość 675 mm Wyposażenie: Silnik około 200W 4 x serwo 9g regulator 20A pakiet 3S 1300mah Wydrukowany kadłub i usterzenie. Teraz czas na skrzydło...

Jastrząb jest jeden opisany w wątku:

Prototyp wydrukowałem z Impact PLA i LWPLA. Co ciekawe kadłub drukowany z LWPLA w moim się nie pofalował. Widać trochę "zapadnięć" na skrzydle ale bez tragedii. Zauważyłem, ze przy druku trzeba uważać na przeciągi, aby materiał za szybko nie stygł i się nie deformował. Ciekawe jak się one wam wyważą całe z cięższego materiału. W moim pakiety powędrowały nad skrzydło Model lata bardzo dobrze, z racji silnika gwiazdowego nie jest tak szybki jak Ki. Z wyposażeniem zaproponowanym przez Przemka można bez problemu latać na połowie gazu Powodzenia w oblotach, dawajcie znać z postępów.

Powstała wersja z LWPLA/impactPLA Pierwsze 2 segmenty kadłuba z impact PLA reszta z LWPLA. Gotowy do lotu waży 515 gr Zmieniłem też silnik, kv 1290 i śmigło 9x5. Obciążenie płata znacząco spadło a dzięki zastosowaniu innego silnika powinien lepiej spisywać się w powietrzu. Pakiet już nie jest bezpośrednio za silnikiem, jest teraz pod klapką.

Jest projekt mewy z EDF https://www.planeprint.com/seagull Dzięki wielkie za namiar na śmigła Muszę jeszcze nim polatać i ustawić go pod siebie. Muszę włączyć hamulec w regulatorze teraz cały czas śmigło się kręci

Tak wygląda w locie

Orzełek oblatany Model ewidentnie na spokojne bezwietrzne warunki. Muszę pojechać na lotnisko gdy nie będzie wiało aby go dobrze ustawić . Dzisiaj niestety podmuchy wiatru więc szybkie 3 loty i do bagażnika. Na pewno trzeba domiksować ster wysokości do gazu. Teraz zadziera przy dodaniu gazu. Bardzo ciekawie wygląda w powietrzu, takie wielkie białe ptaszysko. Musze też wymienić lipole. Moje niestety nie są już wydajne prądowo. Będę pisał gdy uda mi się go poustawiać i przyzwyczaić do niego.

Ki prawie gotowe. Zostało jeszcze tylko zabawa z cienkopisem i aerografem Dzisiaj pogoda dopisała więc zabrałem model na lotnisko. Malowanie się sprawdziło, bardzo fajnie widać go w powietrzu. Poleciał właściwie bez trymowania. Środek ciężkości trochę z przodu. Ustawiłem tak do oblotu aby był stabilniejszy. Lata bardzo dobrze, jest szybki i zwrotny. Łatałem też z Jackiem za jego Mustangiem aby porównać prędkość, jest ok Na razie bez walki, niedługo pierwsze zawody więc trzeba mieć Muszę jeszcze trochę pobawić się z ustawieniami aby ustalić wychylenia sterów. Drugi lot z lądowaniem w wysokich "chabaziach" za daleko i za nisko