Skocz do zawartości

Autsajder1983

Modelarz
  • Postów

    510
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Autsajder1983

  1. Powolutku coś się drukuje. Ogon gotowy : Powierzchnie sterowe dosyć duże Będzie skubany zwrotny. Zawiasy na pręty węglowe 1.5mm. Stery będą "chodziły" płynnie i bez oporów. Dzięki wielkie Przemku, że dałeś się namówić. Drukuję kolejne segmenty kadłuba.
  2. W końcu dotarł silnik. Zastosowałem taki sam jak w Ki-61. Racestar 4108 600KV, regulator 40A na 6s. Z pakietami 2x 1300mah SLS gotowy do lotu waży 1024 gr. Wyważył się bez problemu. Pakiety w środku ciężkości, dzięki temu można będzie stosować różne pakiety. Miejsca w środku jest o wiele więcej niż W Ki - 61. Teraz tylko czekać na pogodę i czas wolny na oblot
  3. Lutowanie w kadłubie z PLA może delikatnie mówiąc wyjść słabo Zlutowanie tego poza modelem może spowodować złe ustawienie połówek steru wysokości względem siebie. Próbowałem wyciągnąć to z baryłki i prędzej tryby w serwie puszczą niż baryłka. Zastosuje klej do gwintów, mocno dokręcę.
  4. "Podleć bliżej to będzie fajne zdjęcie " Części do odbudowy w trakcie drukowania 109 jeszcze poleci
  5. Model już pomalowany. Rano był nawet zapoznać się z lotniskiem Jeszcze bez wyposażenia i pełnego malowania. Po południu dostał oznaczenia oraz serwa . Serwa w kabince, do wysokości dwa popychacze. Teraz tylko czekać na silnik i regulator i można zrobić oblot.
  6. Tylko farba, podobnie jak KI. szkoda dokładać masy do tych modeli. One Wychodzą około kilograma przy rozpiętości 1m.
  7. Kingcobra już posklejana. całość wydruku z węglami waży 492 g. Teraz tylko malowanie oraz wyposażenie.
  8. Udało się uzyskać dobry środek ciężkości?? Czy jeszcze silnik trochę do przodu??
  9. Mój dzisiaj pierwszy raz w powietrzu. Lata "za ręką" jest bardzo stabilny i przewidywalny. Na razie tylko dwa loty po 6 minut. Bez problemu startuje z ręki (spory zapas mocy), można latać na połowie gazu i tak jest szybko Takie stado dzisiaj na lotnisku było, Rata jest mniejsza od modelu ESA
  10. Do oblotu będzie pomalowany. Ciężko chyba latać przezroczystym modelem Co do malowania to bardzo dożo znalazłem z gwiazdami, jednak chyba będzie w barwach gdzie został wyprodukowany. Ma ktoś może jakiś wzór malowania ??
  11. Po południu poskładałem część puzzli Musze kupić zawiasy do lotek i ogona. Został jeszcze przód do montażu oraz system trzymający kabinę. Wszystko pasuje idealnie
  12. Wszystkie elementy wydrukowane. Puzzle 52 elementy ważą w sumie 464 g.
  13. Tak dawno nie latałem, że coś chyba nie wyszło OBLOT :)
  14. Drukuję PLA firmy PremiumFilament. Następny drukowany będzie z PETG aby porównać wydruki i odporność na warunki atmosferyczne :)
  15. Części kadłuba już wydrukowane. Kawał samolotu wyjdzie:) Jestem w trakcie drukowania lewego skrzydła, właśnie drukują się lotki. Skrzydło będzie złożone podobnie jak W Ki - 61 na 2 prętach węglowych. Po świętach drugie skrzydło i montaż.
  16. Odbiornik za pakietem a jeszcze dalej serwo wysokości. Kabinka przecięta na pół. Tylna część przyłapana na kilka kropel CA. Przednia zakrywa regulator oraz akumulator. Muszę jeszcze dodać do przedniej klapki magnesy oraz blaszki dla łatwej zmiany akumulatorów. Szybki oblot - jest potencjał, będzie z niego dobry Esiak. Niestety przez nieuwagę nie zabrałem ładowarki i oblot na wpół rozładowanym pakiecie. Wiało też dosyć mocno ale widać że będzie zwrotny i szybki. PODOBA SIĘ :)
  17. Model gotowy do oblotu: Ma bardzo fajną sylwetkę i sporo miejsca na wyposażenie w środku Jutro lub w niedzielę oblot o ile jedno śmigło wystarczy. Zazwyczaj nie używam 8x4 a takie wymusił silnik z dosyć wysokim KV. Serwo wysokości oraz odbiornik ukryty pod druga częścią kabiny. Malowanie po oblocie. Malowanie będzie z 301 Dywizjonu Bombowego „Ziemi Pomorskiej im. Obrońców Warszawy” Góra kamuflaż brązowo-zielony od dołu czarny . https://pl.wikipedia.org/wiki/Dywizjon_301
  18. Przemek projektuje coraz więcej modeli do druku 3d. Dostałem pliki do wydruków testowych z tylnej części kadłuba wraz z usterzeniem. Dzisiaj w nocy doszła też "kabinka" oraz sporych rozmiarów segment kadłuba (4,5 godziny drukowania). Przemek ustawicznie podsyła kolejne, drukarka ma co robić. Pierwsze pliki wydrukowane Jest już kompletne usterzenie ogonowe oraz dwie sekcje kadłuba. Miejsce na zawiasy wklejane na CA. Ogon zaprojektowany bardzo lekko jednak nie brakuje mu sztywności W kadłubie miejsce na 5 prętów węglowych 1,5mm oraz 3 "rurki prowadzące" do napędu sterów (2 do wysokości).
  19. Kadłub przygotowany do montażu. Wklejone węglowe wzmocnienia oraz wręga silnika. Statecznik poziomy wzmocniony węglami 1,5 mm (góra, dół). Połówki steru połączone prętem aluminiowym. Teraz to wszystko posklejać dodać wyposażenie i można robić oblot
  20. W jaki sposób tracił końcówki i jak to się miało karabinów bez ograniczeń?? Ta podwójna kabina wygląda dziwacznie. Tak jakby ktoś 2 zdjęcia kadłuba posklejał
  21. Trochę się w temacie modelu ruszyło. Skrzydła gotowe. Płat wzmocniony prętami węglowymi 1.5 mm. Standardowe serwa 9 gramowe.
  22. Farby to Montana 94. Kupione w sklepie galeria koloru: https://galeriakoloru.pl/montana-MTN-94-spray-graffiti Szablony do malowania wydrukowane i podklejone taśmą dwustronną.
  23. Puzzle poskładane i pomalowane :
  24. Poproszę PZL 62 W wersji ESA fajnie latał, zapisuję się w kolejce po pliki.
  25. Zdjęcie elementów które nie załapały się na poprzednią fotkę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.