Grzesiek

Paweł troszkę luzu.Ale ześ się nakręcił,ze aż musialeś edytować post.Jak Cie to tak bardzo razi to mogę wszystko usunąć.

.

Jacku mozesz rozjaśnić temat,tak informacyjnie.

Dokładnie tak.Przy ewolucjach się żyro wyłącza,bo tylko by przeszkadzało.Zyro w duzym uproszczeniu dziala tak ze naprzyklad,jak model ma zachwianą rownowage poprzeczną to caly czas koryguje lot wychylajac lotki.Zeby model leciał prosto,lub jak ma zachwianą rownowage wzdłużną to koryguje wysokoscią.Myslę ze w miare rozjasnilem temat.

Do gornoplata który lata sam ,żyroskop?Przerost formy.No chyba ze słabo latasz.Ale on i tak błędow rażących nie poprawi.Żyroskop stosuje sie do modeli ktore są cięzkie w pilotazu.Żebyś nie musiał caly czas drągami korygować lotu,to on to robi za Ciebie.

Co do latania to akrobacja raczej podstawowa.Grzbietopłaty sa leniwe do tego.Zresztą zapewne to wiesz.Wznios oczywiscie zastosowałem ok 1,5-2⁰ w celu poprawienia statecznosci.

Szkoda ze wczesniej nie pisaleś o silniku bo odrazu by był duży.

Jacku teraz to ześ mnie załatwił.Mialem ochotę na tego 1:4 ale zrezygnowałem własnie z braku silnika.Napisz na PW coś więcej.

Nie ma płaskiego spodu.To NACA 2415 Gdy bym jeszcze raz miał budować zrobił bym inaczej.A moze bedzie taki ok 2m przyszlosciowo.Ale to jak silnika się dorobie. Tyle ze z 4 sowami coraz większy problem.

I tutaj was troszke zadziwie,bo przytej konstrukcji gdzie profile wkłada się w dzwigar grzebieniowy (tak mi sieskojarzyło) a nastepnie wkleja listwę pomocniczą natarcia poczym dzwigar tylny wszystko jest tak stabilne ze resztę zadań mozna wykonać bez deski.Ale lepiej ja wykozystać.Ja kozystalem bardzo malo ale zapewniam was ze wszystko jest proste.Ogolnie budujac ten płat trzeba mieć troche praktyki modelarskiej.Dla poczatkujacych to moze być problem.

Ja bym probował wzbogacić mieszanke srubą L .Jezeli to nie pomoże to obstawiam lewe powietrze między gaźnikiem a silnikiem.

Jedna połowka można powiedzieć skończona.Jeszcze mocowanie serwa ale to dopiero jak coś kupię z mini oraz dorobić lotke i dokleić zakończenie płata.Tak to wyszło.

Rozpietosc to 750.Liscie mam takie kawałeczki po ok 20-30cm.Taj to rozwiązałem będzie ok.Przeszlifuję i zamkne z dołu.

Nie mam takiej długosci forniru jak potrzebuje.Dobra bedzie pełny balsowy spływ.Niema innej możliwosci,na dzień dzisiejszy.?

Panowie rada.Zawiesilem się na etapie krawędzi spływu.Mianowicie założenie było ze zrobię to z balsy 1mm nakładajac na profile z obu stron,i wszystko by było fajnie gdyby nie to ze tylko 15mm szerokosci ma spływ jest dość wiotki i lipny.Jacek sugerował sklejkę 1mm.Niestety takowej nie posiadam.Ale wpadł mi inny pomysł mianowice przelaminować balse jednostronnie tkaniną 80g/m.Oczywiscie laminowanie poszło by do wewnątrz.Co wy na to?Ja wiem ze sklejke można kupić ale czas i dodatkowo koszt przesyłki bezsensowny za 1 ark sklejki.

Pochwal się Jacku tym DR 1?

To nie problem na aledrogo jest cała masa róznych śrub calowych z rożnymi łubami.Tylko trzeba znać gwint.

Adam wpisz w google dykes ring i jest cala masa opisow.Poprostu ten pierscien działa jak ciśnienie gazow go rozszeża,i wtedy następuje uszczelnienie.Na szybko dla Ciebie fotki.

Całkowicie się z Tobą zgodze.Można było zrobić normalnie 2 dwigarowe skrzydło.Ale nie zrobisz takiego skrzydła bez specjalinie przygotowanej deski montarzowej.Bo inaczej bedzie to śmigło.No chyba ze będą profile ze stopkami.

Tak i w przekroju jest literą "L"

Jacku nie mam dzisiaj siły już na model.Spływ bedzie z balsy 1mm jak i keson i nakładki na profile.Czyli dolny i górny szeroki na 15mm.druty odpadają.Dyszka nie miała pofalowanego spływu jak RWD 4 czy 5

Prawdopodobnie nie.Ale nie wiem czy zauwazyłeś ze dwigar pomocniczy jest typu.Sandwich.Czyli Sosna 5x2,balsa5x4,sosna 5x2=5×8,to już troche zmienia postać wytrzymałosci. Jacku nie robilem nigdy makiet,co najwyżej pseudo makiety jak w tym przypadku,dlatego nie zabardzo wiem o co pytasz.Co do statecznika to symetryczna NACA 00 coś tam .A tak wogole to jestem zaorany robotą dzisiejszą w domu.Pocielem 5 kubikow drzewa i porąbałem.

???Rozwiń wypowieďż.

A moze dla tego ze te skrzydła są łamane w 3 płaszczyznach po grubości profili.Gdyby był górny i dolny dzigar musiał by być łamany,bo calej listewki byś nie ułożył.A w miejscu łamania to wytzymałość=zeru.Ale ja się na tym nie znam ja tylko buduje inni kupują, pozatym nie jestem autorem projektu.