Grzesiek

Witam Czy może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego bateria ładuje mi sie tylko do 71% i dalej stop.

Nie wiem czy musi być odgumiony.Używam tego i nic się nie dzieje,a w dodatku przy smarcie masz wysyłkę za 0 zł.. https://allegro.pl/oferta/olej-rycynowy-tloczony-na-zimno-100-czysty-1000ml-9711634568

.

I już się zaczyna,to co było pisane w innym dziale a nawet ankieta býla.Nie obejrzysz bez logowania na srajbooka.Czyli jak nie masz konta to zobaczysz"zaloguj sie lub załuż konto",chore to.

A ja myślę ze nie długo przez takie bzdurne zakazy i nakazy euro kouchoz jebn....na ryj.Panowie to musi nastąpić bo nikt nie wytrzyma tego.

Ale co żeś tak sie Witka uczepił?To jego sprawa ile postawił.I mysle ze publicznie takie info nie powinno mieć miejsca.A co jak by przeplacił?To by sie z niego śmiali,a to jego sprawa.Nawet jak by 1000€ postawił i wygrał to jego kasa i satysfakcja.

Założyć silnik spalinowy,najlepiej Enya 4 takt

Tu nie ma szadnej filozofi.Kasza gryczana pół na pól z jęczmienną.Serduszka podgotowane i troszkę wątroby spażonej.Mięso kroimy w kostke drobną i do kaszy-mieszamy.Sól,pieprz i majranek,wedle walorow smakowycz.Trzeba próbować.Krew rozpuszczam w bulionie z kostki rosołowej i dolewam do kaszy,ale tu uwaga konsystencja farszu musi myć lepka ale nie za rzadka. Edit Zapomniałem o tłuszczu w kaszance.Ja miele słonine.To też wedle uznania,jak ktoś woli suchą to mniej jak tlustą to więcej dodać.Tego wyrobu nie da sie zepsuć.Chyba ze solniczka mu wpadnie

.

Fedex już nie istnieje w Polsce,przejeło go TNT

Tak ja rozwiercalem i gwintowalem głowice juz nie pamiętam ale chyba 8x1 gwintownikiem ,poczym wytaczalem tulejke i wstawialem na klej loctite do gwintow.Z gory leko punktowalem poczym wiercilem i gwintowalem własciwy pod świece gwint 1/4"x32.Caly zabieg na tokarce.Mozesz jeszcze zmienić całą głowice lub jak jest niedostępna to kolega Yarun (Kamil ) Dorobi ci nową na wzór twojej.

Te drobiazgi to częsci do silnika.Tłok ,oringi do głowicy,srubki do przykręcania silnika i kulki do silnika (zaworki).

Teraz po tych zdięciach widać ze ten garnitur czyli tuleja i tłok nie jest nowy.Jest potraktowany papierkiem sciernym.Na cylindrze na 3 zdięciu bardzo dobrze to widać ze pracował,ponieważ jest nabłyszczona powieżchnia przed GMP.Probowal to "zachonowac" papierkiem z tąd te rysy poprzeczne.Udajace proces chonowania.Tak czy siak myj motor i w powietrze.

Wąchał czy nie nie ważne zdaje się ze ten silnik to nie ABC więc uszczelnienie jest i tak na pierscieniu,więcnie ma co sie tym ryskom przejmować.Jak pierscień tylko jest ok.

Raczej nie pracował,są jeszcze widoczne slady w poprzek tłoka po obrobce.

Pawełku nie każdy ma dostęp do Jet-a A1 jak Ty.Więc trzeba stosować alternatywe.

Z paliwem samozapłonowym żaden problem,przynajmniej narazie.Eter aledrogo,olej wiadomo z naftą prawdziwą największy problem.To co zwie się naftą jest jakimś za przeproszeniem mixem gownianym nawet nie pachnie naftą.Ja stosuje olej napędowy z orlenu.

Paweł ładnie to lata.Zapytam Ciebie,jaką rozpiętość dychy Ty byś zrobił pod ten silnik?Nie dysponuję większym 4-taktem.Mam jeszcze os-a 6,5ccm.

Też tak myślałem ze 1500 mm rozp. to max .Dzięki wielkie Witek

Strona moze i super ale jak foldery otworzyć?

Witam Panowie powiedzcie jaki ciag uzyskuje ten silnik.Przymierzam sie do nowego projektu RWD 10 i zastanawiam się jaki duzy i cięzki model jest w stanie uciągnąc ten silnik.

Piotr jasne ze z Tobą jestem?

Jarek po ci Tobie osłona popychacza?Popychaj na ile masz sił,nic nie zasłaniaj.?

No MDS 6,5 juz tak kolorowo nie wypada.Korby nie nadązylem dorabiać.

Z Robertem jestwm w kontakcie na Pw