Grzesiek

Nie temperatura jest ok,esc jest ledwo ciepły.Odcina z powodu napięcia. Ale nie wiem czu nie dwa na raz,skoro maja taką samą wartość napięcia.Jutro ustawię odcięcie na wyższe.A jaki tryb odcięcia preferujesz?A jaki ustawic timing dla wyżej wymienionego silnika?

No teraz to malina na silnikach A2212 1000kV i smigle APC 8X6 mam ciag 930g a na 9x4.5 1150g.Ale pojawił się inny problem,mianowicie jeden regulator cały czas odcina mi napicie duzo wczesniej niż drugi.Oba mam ustawione 3V na cele. Jak ustawie w jednym 3 a drugim 3,2 to jest odwrotna sytuacja.Nawet p zdięciu gazu na zero już nie odpali tylko pika.Da się to jakoś zsynchronizować?

Panowie chcialem zapytać czy smigła APC do elektryka można wykożystać do spaliny?

Jaro znowu kręcisz a model stoii.Dobrze ze model heheh.

Silniki zamowione A2212 1000kV i pakiety 3S . A Jakie smigło 3 łopatowe było by dobre?

Po Mecamo to Andrzeju raczej daleko do zapachu placków, chyba ze zezgnitych kartoflli plus zjełczały olej. Nie jest to żadna uszczypliwość.Ale jak masz paliwo na rycynie to jak najbardziej.

A gdzie kupię smigła lewe i prawe w tym kraju.Jak jest prawe nie ma lewego ,jak jest lewe niema prawego,kur....

Pisałem ze mam doświadczenie bliskie ZERU ale ok to zamówię w takim razie A 2212 tylko czy 1000kV czy 1400kV smigła mam 8x6.A zasilanie zmienię na 3S.Regulatory mam 20A mam nadzieje że wytrzymają.

Krzysiu ja mam smigla 9" ale zasilanie 2S.Ten silnik na 3S moze chodzić tylko 30sekund

Co to za silniki?

Czy jest jeszcze ktoś kto by zechciał coś podpowiedzieć?To jest mój pierwszy model na 2 silniki i drugi elektryczny wiec doświadczenie w tych napędach mam bliskie zeru.Myslałem ze jak jeden silnik ma ciągu 300G to 2x 300 daje 600 a tak nie jest.Jak to się liczy?

Czy oby napewno te silniki maja parametry jak pisze?

No i Mirka obawy się sprawdziły,ciąg jaki udalo mi sie uzyskać na tych motorkach to tylko 420g.Lipa w h... Jakie byście doradzili tam silniki i na 3S pod śmigła 9" i dla modelu o wadze 1200g.Nie wiem czy jest sans robić na tych próby aby modelu nie skasować.A silniki muszą mieć srednicę 28mm.Mogą być też z aliiex

Ad.1 koła sa pod krawędzią natarcia a srodek ciężkosci pod dzwigarem.Zdięcie przekłamuje Ad.2 zgadzam sie z Tobą

I żółtaczka skończona.Dojdą jeszcze jakieś paski i naklejki imitujace oszklenie. Waga gotowego do lotu 1219g.Muszę lekko dociążyć przód bo wyważenie trochę odbiega od normy,lub serwa zmienię na mini bo są hiteki hs 322.Tak czy siak to przy tej masie i powierzchni obciążenie wychodzi 51g/dcm.Jak sie ociepli to oblot,może bede miał kamerzystkę.

Ustaw między 25 a 35% Sredniej cięciwy i bedzie ok.Ewentualne korekty SC zrobisz po locie.Zawsze tak robię bez zadnych programow i jest git. PS. Staraj się bardziej oscylować na przednim wywazeniu,przy 35% jest dość nerwowy na wysokość.

Jakieś zdięcia może,bedzie prosciej.

Bo L285 to epoksyd .Jak pisalem wcześniej wszystkie epoksydy sie nadaja na styrodur,styropian i depron.Unikamy żywic poliestrowych,winyloestrowych i takich które maja w sobie styren.To on jest destrukcyjny dla naszych pijanek.

Może Jarek stacjonarne jakieś pędzidło kup,to bedziesz krecił pedałami a i model w miedzyczasie klepniesz.🤣

https://www.manualslib.com/manual/1040987/Mds-18-Fs-Pro.html#manual

Jarek moze dokończ to co masz zaczęte i oblataj.Np.Uglego paskude😁

Każda epoksydowa.Ale to zapytanie to chyba nie do tego działu.

Odpowiem za Andrzeja 3,5ccm

Przecież ta śruba nie moze kasować tego luzu dociągajac ja do koszyka ,który jest nieruchomy w korbowodzie.Taki zabieg mozna wykonać jak by był lużny koszyk.W tym przypadku jak dociągniesz srubę do tego koszyka to przytsze się zespół łożysko śruba.Tam powinien a nawet musi zostać luz.

A jak by wywalić to łożysko i wprasować tam panewkę z brązu z moletą co by nie obruciła się? To i ta śruba trzymająca łożysko by nie była potrzebna.