Grzesiek

Prosze Madness 1400 i jakis inny Fun Fly 1400 madness 140 cm.PDF 3D FlyModel 1390mm.PDF

Przy polączeniu rownoległym tak bedzie,poniewaz ładowarka rozpoznaje rezystancje wewnętrzna akumulatora,mam ten sam problem z aku do zarki.Ładuje je poprostu pojedynczo

1400 wedlug mnie to max.mam Funflaya z fun stara ARF-a ma 1340 dedykowany motor 7,5 2-sów ja mam os-maxa 6,5 w nim tyle ze 4-sówa daje ognia ładnie

zróbmy tak podaj rozpietosc jaka ciebie interesuje ,a ja ci obrobie i PDF wrzuce

prosze bardzo mam MADMANA i ENERGI ale w DXF-ie nie wiem tylko jaki duzy (skala) 3D_Model.pdf

Tak jak przedmówcą pisze prawidłowa regulacja dobór świecy i po prablemie

kolego zmień temat na BUDOWA WICHERKA 50 bo 11 stron odnosnie napedu to mylaca sprawa a zarazem przesada

Powiedzmy ze mnie przekonaliście chodź w praktyce wygląda to odwrotnie, mianowicie jeździłem buggy na paliwie bez nitro.i z 25% nitro dlaczego silnik.był wyraźnie bardziej.gorący bez nitro?????

ano tak ze jak cos predzej sie spala to nie zdązy oddac ciepla na silnik.Zrob doswiadczenie a sie dowiesz.Wez kawalek blaszki nad zapalniczke i potrzymaj 10s i 30s zobaczysz kiedy mocniej sie zagrzeje.Proste???

A mozo załaczyc skana tego artykułu?? Ja wiem ze jest zupelnie odwrotnie .Nitrmetan przyspiesza spalanie mieszanki oddajac tlen dlatego motor mniej sie grzeje,im wiecej nitro tym wiecej tlenu a co za tym idzie szybsze spalanie

Błedna teoria nitro jak i metanol studzi silnik od srodka,zobacz ile nitro maja paliwa samochodowe,wlasnie dlatego ze jest ubogie chlodzenie silnika poprzez radiator

Oczywiście że daje frajdy ale tylko wtedy gdy jest dotarły prawidłowo to posłuży długo.A dlaczego tak bo przy tych obrotach co się kręcą moje motory to jak byś tak nie dotarł to byś na korbowody i łożyska.nie zarobil

rubta jak chceta ja tak robie i jest ok.A uzywam motorkow wyczynowych z gornej półki CMB;OPS:mam rowniez kontakt z silnikami NOVAROSSI,nie jakies gówno typu ASP

dolej 80 ml rycyny na kazdy litr paliwa i bedzie ok.Pal motor na przelaniu i kontroluj temperature palcem jak zaczyna parzyc to motror STOP .Poczekaj az ostygnie i procedura analogicznie taka sama.Docierasz do momentu az po wykreceniu swiecy motor bedzie przechodził gladko przez górne połozenie bez zacięć.Radze ci sie kolego do tego dostosowac bo niektóre ASP są tak twarde ze moga sie zatrzeć,a jak przegrzejesz to chrom odejdzie i motorek do śmieci.Nitrometan nie jest pożądany do docierania aczkolwiek dzieała chlodząco od wewnatrz na silnik po dotarciu zakonserwuj after runem lub WD 40 ja plywam w FSRV na 25-30 %nitra i nic zlego sie nie dzieje jak zalejesz motor nawet zwyklym olejem silnikowym.A przed paleniem przepłukujesz motor paliwem i palisz

http://www.rojobcn.com/cat_coleccion.htm

wszystko fajnie pięknie ale tak rozwalic gaźnik ,Ty rzeźnik jestes normalnie kolego

Próbuj w modelmotor,sa dystrybutorem http://www.modelmotor.pl/category/silniki-benzynowe-silniki-rcgf-czesci-rcgf-15-czesci druga opcja tokarz

witam ma ktos moze na zbyciu wyzej wymienione gaźniki

Oczywiście że tak

miałem takie 3 MARZ-y ze 20 lata temu były palone fabrycznie do jednego nawet miałem załozony gaźnik rc od MVVS-a 2,5ccm

dokręc wiecej srube kompresyjną bo strasznie nierówno chodzi ten motorek wiecej potrafi sie krecić

Olej rycynowy nie musi byc koniecznie ja wszystkie swoje samopały exploatowałem na superolu do diesla nigdy nie miałem problemu motorki chodziły dlugo zywotnie ale niestety eter jest nie do zastąpienia.

mozesz jescze poszukac paska w sklepach z częciami do CNC tu masz jeden link: http://www.ebmia.pl/mechanika-pasy-zebate-kola-zebate-akcesoria-c-196_50.html

Widzialem dwa wicherki 50 w jednym był MDS 6,5ccm w drygim POLIOT podajze miał 5ccm,latały pięknie.A Szczepan troche nie poniosło Ciebie z tą dwudziestką

tu masz rózne dlugosci na pewno cos podpasujesz,sam mam u niego kupowane do 7,5 i standarta.Najwazniejsze ze nie brudzą w kontakcie z olejem http://allegro.pl/pasek-zebaty-maszyny-do-szycia-overlock-290-do-420-i4988621408.html