Skocz do zawartości

Shock

Moderatorzy Forum
  • Postów

    6 753
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    85

Treść opublikowana przez Shock

  1. Sam fakt że pasowanie elementów jest mocno spasowane wg mnie od razu eliminuje CA... Od zawsze do wklejania dźwigni,zawiasów stosuję dobry wodoodporny klej typu wikol i nigdy nie zdarzyło mi się aby coś wyrwało ,popuściło. Oczywiście matowienie to podstawa a zalety użycia takiego kleju to spokojne wypełnienie otworu ,przesmarowanie dźwigni czas na poprawkę ,przesunięcie,dopasowanie,ułożenie oraz na bieżąco usuwanie patyczkiem do uszu wypływającego kleju podczas wciskania dźwigni w otwór oraz estetyka klejenia a czas wiązania 30/60 minut. Tak wklejona dźwignia jest nie do wyrwania, chyba że kawałkiem lotki Czyli da się estetycznie,pewnie i bezpiecznie...
  2. Dobre, spostrzegawczy i dociekliwy jesteś
  3. Dotarł do mnie KS od Marcina . Samo urządzenie wygląda dość solidnie ,dołączona jest porządna,czytelna instrukcja. Niebawem montaż do akrobata i test ... Dzięki serdeczne Marcin za darmowe przekazanie swojego wyrobu.
  4. Wydaje się bardzo długa choć to może wrażenie . Fajne to wyszło ,ciekawe jak będzie latać ?
  5. Patryk ,taki duży chłopczyk a Pikaczu w awatarze ? Zmień proszę na właściwy ,zgodny z regulaminem i będzie wszystko ok tzn. dołączysz do forum.
  6. Ile musi nalatać do takiego przeglądu ?
  7. Niezależnie od plusów/minusów dużego modelu elektro, będziesz na bank zachwycony i gratuluję zakupu. Fajna relacja ,czekam na opinie po oblocie,kilku lotach.Śledzę relację z ciekawością . P.S Moja Funtana S-90 z silnikiem benzynowym 35 cm ważyła ok. 4,500 g. i znalazłem jeszcze mój filmik z oblotu Grześkowego Su
  8. Funtana jest mniejsza i lżejsza o dużo gorszym zachowaniu w locie . A pakiety .... zobaczysz sam . Po sezonie będą wyraźnie słabsze i latanie już nie to co nowe/lekko używane . Taki model kusi do szaleństw a to wysysa prąd chyba że będziesz latał bardzo spokojnie a w tym modelu raczej nie o to chodzi.Niestety taki elektryk to kosztowna eksploatacja ,jest za to cicho i eko.
  9. Model wychodzi faktycznie lekko i lata bajecznie. Nie trzeba być znawcą by od razu zauważyć różnicę we własnościach lotnych w stosunku do innych modeli. Jeden z kolegów na lotnisku posiadał taki model na silniku Axi (nie znam symbolu) i model latał znakomicie .Minusem krótki czas lotu ok 5-6 minut i wymiana pakietów....taki urok dużych elektrycznych akrobatów.Odejście z zawisu spokojne ale zdecydowane. Jeśli kogoś stać na 3-4 komplety pakietów na lotnisko i ewent .wymianę co sezon to model wart posiadania .
  10. Niekoniecznie ,małym otworem zapalasz większość "żarówek" a dużym benzyny (jak rozrusznik daje radę ) Normalne ,pewne ,wielokrotnie testowane
  11. Guma w rozruszniku może być mocowana w dwojaki sposób ... Zależnie od średnicy kołpaka może być małym lub dużym otworem na zewnątrz (zalecana) Z czasem i tak się wyciera
  12. Andrzej ,sportowa rywalizacja nie uznaje takich stwierdzeń ,szacunek dla innych zawodników to podstawa . Ogólnie patrząc skoczkowie to miły,sympatyczny,bez skakania sobie do gardeł ,wspierający się "naród" i myślę że takim słowami obrażasz innych zawodników.
  13. Imienniku ,jak coś lubisz zepsuć to witaj w klubie . Mam jednak pytanie czy Twój awatar to faktycznie Ty czy bliżej nieokreślona osoba ? (zerknij na regulamin odnośnie awataru)
  14. Zdjęcie własnej osoby nie jest konieczne. Witaj na forum .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.