Skocz do zawartości

Shock

Moderatorzy Forum
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6 784

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    85

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Shock

  1. Shock
    Oj ,jeśli ja byłem powodem tej depresji to sorki... Pozostanę w takim razie biernym obserwatorem ,Ty celebruj dalej tą relację . A wracając do tego kleju to miałem na myśli nie byle klej na którym pisze wikol o konsystencji mleka tylko np .niemiecki Rakoll który naprawdę jest znakomitym klejem do naszych zastosowań modelarskich.Czy waży więcej jak CA ? wolne żarty....klej "trzyma gdzie go nie ma" ,jak ktoś lubi uglucić łączone elementy to oczywiście wpływ na wagę to może mieć . A CA to podstawa w modelarstwie ale ma swoje ograniczenia .
  2. Shock
    Piotrek ,podałem Ci pewną alternatywę ,skuteczną ,sprawdzona ,pewną .Nie musisz z niej skorzystać. Nie twierdzę że producent jest głupi ,jak na razie to Ty miałeś do niego pretensje o krzywy model....po prostu można czasem nie mieć klapek na oczach tylko być elastycznym i przyjąć inne rozwiązania niż on sugeruje, choćby w fakcie samego wyposażenia do lotu serwa ,silnik,regulator itp . Sam jak widać nie ufasz Sebartowi próbując wzmacniać podwozie - to co on uznał za wystarczające wiec ??? Przy okazji uważam że to syzyfowa praca ,jak odpowiednio "siądziesz" to i tak zostawisz podwozie na trawie ,Twoja wizja nie daje Ci żadnej gwarancji że będzie to pewne... To taki przerost formy nad treścią . A światopoglądowo ,wilokopodobne (dobre) dobrze kleją laminat ,a do drewna znakomicie.
  3. Shock
    Sam fakt że pasowanie elementów jest mocno spasowane wg mnie od razu eliminuje CA... Od zawsze do wklejania dźwigni,zawiasów stosuję dobry wodoodporny klej typu wikol i nigdy nie zdarzyło mi się aby coś wyrwało ,popuściło. Oczywiście matowienie to podstawa a zalety użycia takiego kleju to spokojne wypełnienie otworu ,przesmarowanie dźwigni czas na poprawkę ,przesunięcie,dopasowanie,ułożenie oraz na bieżąco usuwanie patyczkiem do uszu wypływającego kleju podczas wciskania dźwigni w otwór oraz estetyka klejenia a czas wiązania 30/60 minut. Tak wklejona dźwignia jest nie do wyrwania, chyba że kawałkiem lotki Czyli da się estetycznie,pewnie i bezpiecznie...
  4. Shock
    Dobre, spostrzegawczy i dociekliwy jesteś
  5. Shock
    Dotarł do mnie KS od Marcina . Samo urządzenie wygląda dość solidnie ,dołączona jest porządna,czytelna instrukcja. Niebawem montaż do akrobata i test ... Dzięki serdeczne Marcin za darmowe przekazanie swojego wyrobu.
  6. Shock
    Wydaje się bardzo długa choć to może wrażenie . Fajne to wyszło ,ciekawe jak będzie latać ?
  7. Shock
    Patryk ,taki duży chłopczyk a Pikaczu w awatarze ? Zmień proszę na właściwy ,zgodny z regulaminem i będzie wszystko ok tzn. dołączysz do forum.
  8. Shock
    Ile musi nalatać do takiego przeglądu ?
  9. Shock
    Zaszalałeś!
  10. Shock
    Niezależnie od plusów/minusów dużego modelu elektro, będziesz na bank zachwycony i gratuluję zakupu. Fajna relacja ,czekam na opinie po oblocie,kilku lotach.Śledzę relację z ciekawością . P.S Moja Funtana S-90 z silnikiem benzynowym 35 cm ważyła ok. 4,500 g. i znalazłem jeszcze mój filmik z oblotu Grześkowego Su
  11. Shock
    Funtana jest mniejsza i lżejsza o dużo gorszym zachowaniu w locie . A pakiety .... zobaczysz sam . Po sezonie będą wyraźnie słabsze i latanie już nie to co nowe/lekko używane . Taki model kusi do szaleństw a to wysysa prąd chyba że będziesz latał bardzo spokojnie a w tym modelu raczej nie o to chodzi.Niestety taki elektryk to kosztowna eksploatacja ,jest za to cicho i eko.
  12. Shock
    Model wychodzi faktycznie lekko i lata bajecznie. Nie trzeba być znawcą by od razu zauważyć różnicę we własnościach lotnych w stosunku do innych modeli. Jeden z kolegów na lotnisku posiadał taki model na silniku Axi (nie znam symbolu) i model latał znakomicie .Minusem krótki czas lotu ok 5-6 minut i wymiana pakietów....taki urok dużych elektrycznych akrobatów.Odejście z zawisu spokojne ale zdecydowane. Jeśli kogoś stać na 3-4 komplety pakietów na lotnisko i ewent .wymianę co sezon to model wart posiadania .
  13. Shock
    Niekoniecznie ,małym otworem zapalasz większość "żarówek" a dużym benzyny (jak rozrusznik daje radę ) Normalne ,pewne ,wielokrotnie testowane
  14. Shock
    Guma w rozruszniku może być mocowana w dwojaki sposób ... Zależnie od średnicy kołpaka może być małym lub dużym otworem na zewnątrz (zalecana) Z czasem i tak się wyciera
  15. Shock

    Witam

    Shock odpowiedział(a) na oko987 temat w REGULAMIN FORUM oraz powitalnia

    Witaj na forum
  16. Shock
    Witaj na forum .
  17. Shock

    Witam

    Shock odpowiedział(a) na peres temat w REGULAMIN FORUM oraz powitalnia

    Witaj na forum .
  18. Shock
    Witaj na forum .
  19. Shock
    Witaj na forum .
  20. Shock
    Witaj zatem na forum .
  21. Shock
    Andrzej ,sportowa rywalizacja nie uznaje takich stwierdzeń ,szacunek dla innych zawodników to podstawa . Ogólnie patrząc skoczkowie to miły,sympatyczny,bez skakania sobie do gardeł ,wspierający się "naród" i myślę że takim słowami obrażasz innych zawodników.
  22. Shock
    I nie ocierają nigdzie o kadłub ?
  23. Shock
    Linki na "krzyż " czy prosto ?
  24. Shock
    Imienniku ,jak coś lubisz zepsuć to witaj w klubie . Mam jednak pytanie czy Twój awatar to faktycznie Ty czy bliżej nieokreślona osoba ? (zerknij na regulamin odnośnie awataru)
  25. Shock
    Jakie to marzenia ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.