Skocz do zawartości

Shock

Moderatorzy Forum
  • Postów

    6 843
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    86

Treść opublikowana przez Shock

  1. Boguś,no nic dodać nic ująć
  2. O, to na bogato Chyba pasty nie kupowałeś specjalnie bo te produkty kosztują sporo... Fajnie wygląda.
  3. Dobór śmigła zależy od wielu czynników i oczywiście dobrze dobrane to gwarancja dobrych osiągów. 15x8 to "dobre" śmigło ,za mało danych jest od Ciebie by stwierdzić czy właściwe... Fajne śmigła można nabyć w ABCrc ,węglowe od quadów,znakomite do takich modeli,lekkie ,sztywne,slowflyer. Wg mnie masz za duży czyli ciężki pakiet ,nie wiem czy to sugerowany jeśli tak to nieporozumienie . Może na początek pobaw się ze środkiem ciężkości ,przesuń do tyłu ,teoretycznie i praktycznie model powinien mniej Ci się zwalać na skrzydło. Generalnie to fajny modelik
  4. Jest . Świetne umiejętności..... Takimi pakietami ,o takiej pojemności (6 S), to się napędza 2 metrowe elektryki ,nie za duży ? .
  5. Oczywiście i to nawet z naszego forum ,mój podtekst do tego nawiązywał. Czaro z Virgosem
  6. Spoko,spoko chłopaki .Wyrażnie napisałem że potrafią tylko nieliczni co nie oznacza że się nie da... Ja latając okazyjnie na zboczu nie przewiduję takiej desperacji .Ktoś kogo to jara na maxa może nawet na kole podbiegunowym...
  7. Jak pisze Marcin ,bliskie spotkanie z bliźniaczym metrowym modelem Su na pikniku.Poszło śmigłem po sterze. jakoś brak chęci na naprawę...a nie lata gorzej. Napiszę nieskromnie ,słuchaj starszego ,bardziej doświadczonego kolegi...
  8. Fajny dzień na lotnisku ,jeden z chyba ostatnich(a może nie) takich dni przed piżdziawami - Andrzej żałuj bo dziś pogoda na oblot Su jak marzenie ... Krotki filmik o oblocie Bety,bez zbytniego śmiechu proszę Foty od Bogusia pewnie niebawem...
  9. Andrzej luzik,absolutnie oblot to Twoja decyzja ,nie daj się podpuścić takim jak ja . Zresztą wyjaśniliśmy sobie na PW co i jak .
  10. Pierdoła .... Ja bym tam do wiosny nie wytrzymał
  11. Idziesz o zakład że poleci niebawem....??
  12. Np.taki http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p4860,ubec-6a-foxy . Mam 3 rok w Virusie i odstukać działa należycie .
  13. Gratulacje .Model bardzo ładny . Przeraża mnie ta rurka ogonowa,taka cieniutka,wszelakie "cyrkle" przy lądowaniu raczej nie wchodzą w rachubę . Nie wnikam w wyposażenie ale te regulatory z Abc to miernota,ja zakupiłem 30 A i reklamowałem nie wytrzymywał prądów rzędu 20 A. Serwa o ile widzę to Corony MG,metalowe zębatki ? Nie są złe ale lubią przy byle uderzeniu zerwać główną zębatkę z tworzywa !...(mam ,wymieniłem już 2 szt.). Fajny model ,zrób go na poziomie -w sensie wyposażenia .
  14. Ot co. O ile modele te wizualnie prezentują się przyzwoicie to zbudowane są pancernie co odbija się na ogólnych właściwościach lotnych.Były 4 modele u nas na lotnisku i każdy był ze sporą nadwagą a loty wyglądały tak że puki 3/4 gazu to jeszcze jakoś latają, poniżej lekki stresik...generalnie wszystkie zostały mniej lub więcej uszkodzone najczęściej podczas lądowań. Daleko im do "finezji,lekkości" w locie w stosunku do "firmowych" modeli...
  15. Si .
  16. Andrzej chyba żartujesz...Ty początkujący jesteś ? Przecież ulotniłeś już nie jeden model więc i z tym nie powinno być problemu,że trochę większy.... Zastosujesz się do rad na ziemi i oblatasz sam tym bardziej że model wyważony,wytrymowany,oblatany. I darujesz sobie na początku wszelaką akrobację.....
  17. O to grubo Andrzej . Gratulacje,model pewny,dobrze latający powinieneś być zadowolony . Kiedy planujesz swój pierwszy lot i dlaczego dopiero w 2016? Robert ,daj nr tel. jak będziemy się wybierać to się zdzwaniamy .
  18. Świetnie . Serdeczne dzięki .
  19. Janek,pochwalę się moim i kolegi ostatnio zrobionym wypadzikiem . Nie chodzi mi jednak o dosłowne chwalenie, tylko żeby na podstawie filmów określić "na oko" jaki był silny wiatr w jakiejś skali. Wiem że Ty i prawdziwi zboczowcy macie te urządząka do pomiaru siły wiatru więc proszę na podstawie swoich obserwacji abyś Ty (lub jakiś kolega z forum) określił ile mogło mniej więcej dmuchać. To informacja dla mnie i Marcina ,tak na przyszłość .Z góry serdeczne dzięki.
  20. Krzysztof a nie można by tych danych dać tu w temacie ?? chyba to żadna tajemnica... Być może to będzie info które zadecyduje na tak i ktoś kliknie zakup np .ja . Można by ten temat potraktować jako promocja tego modelu ?? z jego zaletami i ewent. wadami Skoro mocno się ogłaszacie z sprzedażą to temat na forum o tym modelu to kwestia czasu. Może wyjdziecie do klienta a nie jak inni producenci z łaską,terminami,ukrytymi cenami .....
  21. Nie twierdzę że H9 i GP to najwyższe półki ale na pewno zdecydowanie modele z tych firm są na innym,czytaj wyższym poziomie niż Seagull (co i zrozumiałe cenowo wyższym) Można śmiało napisać że modele z Seagulla to takie budżetówki,kupowane głownie przez początkujących,średnio zaawansowanych czy po prostu szukających tanich modeli modelarzy .
  22. Robert,nie porównuj firm z tradycjami,przemyślanymi rozwiązaniami,pewnymi własnościami lotnymi z wietnamską myślą techniczną.... Ogólnie to lata wszystko,jak trochę już coś potrafisz,zaczniesz porównywać to zaczynasz dostrzegać różnice,spore różnice... Mam i miałem okazję widzieć wiele modeli z w/w firm i wiem na pewno że modelu z Seagulla bym nie kupił, bo nie chciałbym się cofać w rozwoju... . Oczywiście że nie zniechęcam do zakupu ,wiem jednak że niewiele dopłacając można mieć zdecydowanie coś lepszego.
  23. Porównujesz model z Hangaru 9 i Great Planes kontra model z Seagulla ??? To tak jakbyś zapytał czy lepsze Porsche czy Dacia.....
  24. Nie wspomnieliśmy z Marcinem o gościu który zjawił się znikąd i zaczął wypytywać jak te modele utrzymują się w powietrzu ? Wspomniał o jakimś wczorajszym oblocie qłada po czym stwierdził że tak tu pizdzi że spada bo nie idzie wytrzymać...
  25. Polecam każdemu kto ma ochotę lub czuje się na siłach,warto poznać siebie i model... Co prawda to nie mój pierwszy raz na zboczu, ale w takich warunkach i na tak "profesjonalnej górce" to pierwszyzna. Owszem zakaz wjazdu na szczyt jest ok.100 metrów od szczytu jednak przy takiej pogodzie żywej duszy tam nie było (oprócz rodzinki która cykneła nam fotę), więc zaryzykowaliśmy i podjechaliśmy pod sam szczyt.I tak trzeba zejść kilkadziesiąt metrów nad krawędż zostawiając auto. Janek,taśmy mocującej skrzydła locie nie widać ,akurat była niebieska...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.