Shock

Aj ,działo się dziś i to sporo .Od mega lotów po mega przyziemienia do pysznych kiełbasek . Generalnie to RC Team Kęty rośnie w siłę ! świetnie ! Przypomnę że oprócz lotów na naszym lotnisku, daliśmy w Andrychowie pokaz modeli z okazji Dnia Dziecka. Ode mnie mini filmik z lotniska.

Sławek,lekko się podroczę... Dziwne to twoje pisanie.Jako mieszkaniec Kęt czyli ok 15 km od Żaru byłem od samego początku istnienia pikników i jestem na bieżąco ,może z powodu wczasów nie byłem 2 razy. I napiszę Ci że owszem impreza ma charakter falowy tzn.widać że raz jest lepiej raz słabiej ale to wg mnie "kultowy" i chętnie odwiedzany piknik w Polsce.Nie wiem jaką miarą mierzysz że zmniejszył się 4 krotnie jak ostatnio było ponad 70 pilotów mimo sporego zamieszania i przełomu po rezygnacji Piotra z organizacji. I uwierz że było bardzo ok,tzn przy większej ilości osób było narzekanie (jak czasem) że kolejka do lotów długa,że tłok,nie ma miejsca w hangarze..tym razem wszystko szło na bieżąco. Myślę że nikt nie będzie płakał jak nie dotrzesz ,akurat widzów jest sporo zawsze ,szkoda że Ty jako modelarz nie uczestniczysz docelowo tzn. nie latasz,to naprawdę daje zupełnie inny obraz pikniku ,aczkolwiek komentować to lubisz.. Sam sporo jeżdzę po piknikach i uwierz że nie znam pikniku cyklicznego który co rok jest większy i bije rekordy.Czasy są jakie są,praca,koszty i ludzie sporo się ograniczają. Wracając do Żaru,no niestety sam obiekt/hotel przeżywa sporo zmian (zarząd) ,są problemy finansowe,organizacyjne ale to nas modelarzy nie powinno interesować ,fajnie że umożliwiają nam kontynuację tradycji piknikowej i wg mnie dociera zawsze spora grupa osób które były już wielokrotnie. Piszesz że nie czytałeś tematu o Żarze (tu mogę się mylić o który temat biega) ale sam wyraziłeś pozytywną opinię o ostatnim pikniku więc nie rób antyreklamy, bo to że Tobie trafił się szczur to nie powód aby zniechęcać do udziału w tej imprezie i pisać o niej jako destrukcyjnej ! .

Chwilę czekałeś ale chyba warto było . Piękny ! .Jak będzie latał jak poprzednik to już mi ciary po plecach chodzą

"Niestety" promujemy bezpieczeństwo i w czasie pikniku latanie "na krzywy ryj" raczej nie wchodzi w rachubę. Andrzej przecież jest niedrogie ubezpieczenie ok 40/50 zł na modele do 5 kg a Ty chyba nie przekraczasz, i masz cały piknik do dyspozycji ,chyba warto....

Łukasz ,silnik który miałem jest już chyba niedostępny,trafia się czasem jako używka, rzadziej nowy http://frooby.net/4191,spartan-g4-lipo-guard.html a pakiety miałem różne ale w okolicach 2650 mAh

Ale robicie zamieszanie . Na Żar zapraszamy każdego modelarza z każdym rodzajem modeli ,zawsze tak było i chyba będzie . Nie ma żadnych ograniczeń rozmiarowych ,napędowych. Ograniczenie może dotyczyć ewent. obaw odnośnie pilotażu...

To wielkie gratulacje . Jeszcze tylko ładny kołpaczek i upalaj maszynę .

O kurna zapowiada się ciekawy temat na kilkanaście stron. Od razu dla Was wielkie gratulacje z tytułu nabycia Thermików i liczę na relację foto/video ze składania ,oblotu. No, 5 metrów to już kupa modelu .

Dokładanie jak pisze Wojtek ! Opowieści dziwnej treści nas nie przekonują..... Filmik choćby skromny, musi być .

Fajne to masz ale to rozwiązanie fajniejsze,nie dosłownie to samo ale zbliżone http://pfmrc.eu/index.php?/topic/51513-takie-fpv-to-mi-si%C4%99-podoba/

Też dorzucę kolejne 3 grosze... informacyjnie,odnośnie Coron CS939 MG Wydaje mi się iż do Condora spasują jak najbardziej,niskobudżetowe,analogowe,metalowe zęby,siła ok 2,5 kg w świat, do spokojnych lotów i sporadycznych "świstów". Sam użytkuję ostatnio takie serwa w akrobacie z EPP 1,25 rozp. ,model dostaje ostro w d .... ale serwa jakoś jeszcze żyją. Co prawda miałem z początku przygodę ,na kierunku zerwało zęby ,byłem mocno zdziwiony skoro to metalowe zębatki jednak otwarcie serwa ukazało mi czemu tak się stało. To serwo jest hybrydowe czyli łączona jest zębatka z tworzywa z metalowymi- wg mnie to bardzo słaby punkt tego serwa.Jeśli miałby to być "bezpiecznik", to do serwa powinna być dodawana ta plastikowa zębatka extra . To tylko tak informacyjnie żeby ktoś nie dał sobie ręki uciąć że ma 100% metalowe serwo...

No da się przenieść serwo kierunku do tyłu tylko po co ? .Przecież Condor i tak jest ciężki na zad po co to potęgować.Dodatkowa masa na i tak lichym przejściu kadłuba w statecznik. Oczywiście można nadrobić pakietem czy silnikiem ale przecież nam chodzi oto aby było jak najlżej ....

Ee,no znowu bez przesady...Delikatnie możesz latać ,bez szaleństw, a powoli myśl nad nowymi i w niedalekiej przyszłości zmień .

Kiedyś Tomasz coś Ci napisałem takiego, i z czasem sam doszedłeś do tego że lepiej nie ryzykować..

Jarek czemu za mały ?? Wg mnie to kompromis pomiędzy wagą /osiągami. Model Grześka lata na nim całkiem fajnie ,pionowo odchodzi nawet całkiem ,całkiem . Nie wiem co mógłby uzyskać z większym motorem...on ma 1720 mm rozp. i waga ok 3900 g I jeszcze z ciekawości -Gee Bee które oblataliśmy waży 5860 g......przy rozpiętości 1800 mm i "super" właściwościach lotnych .

Ciężki temat...chyba nie ma nic takiego aby bawić się w kolory.Co prawda na zawodach dymią na kolorowo ale to w większości ze świec dymnych kolorowych .Jak ktoś dymi z wydechu na kolorowo to zwykle skład płynu to tajemnica

O Boże,temat rozwinął się co najmniej jakby to był wyczynowy motoszybowiec... a on chce po prostu se polatać w spokoju. Łukasz ,jeśli pytasz mnie, to niestety ten temat tak wyczerpuje wszelakie info na temat Condora że wstyd wymyślać coś nowego . Tomasz podszedł do Condora bardzo profesjonalnie i dokładnie i na jego relacji można się wzorować aczkolwiek pasowało by tu trochę więcej latania jak zastanawiania

Bez urazy ale ślepy jesteś w jakim dziale umieściłeś pytanie ? pomijając fakt iż powinieneś najpierw się przedstawić/przywitać ?

Witaj Andrzeju,dzięki za pozdrówka . A u nas bogaty w wydarzenia weekend . Zostaliśmy zaproszeni na prezentację modeli przed meczem na Woli jak i mały pokaz podczas przerwy. Oj działo się...proszę o foty,filmy Został także oblatany "pocisk" Gee-Bee . Jak praktyka pokazuje lądowanie bez kapotażu prawie niemożliwe chociaż 3 i 4 lot udał się bez tej przypadłości.Model startuje bardzo spokojnie i pewnie ,lot też przyjemny dopóki jest pewna prędkość ,do lądowania trochę nerwowo i mniej stabilnie ale bez paniki... Kilka filmików i fotki nowe pakiety żelazowo-lipolowe :D można na imprezę dowieść model i na dachu

No i wydech upchany.... Nie ma to jak wpaść na oględziny, zobaczyć jak model się składa i zobaczyć załamanego kolegę który próbuje coś wymodzić ale nie bardzo wychodzi.... Krótka narada we trzech,wypad w tajemne miejsce(tig) ,pospawane kolanko i piwo na koniec . No i oczywiście mega zadowolenie Kazka

No Panowie,szykuje się ciekawy oblot modelu na naszym lotnisku.... Model/półmakieta prawdziwego samolotu który wzbudza spore kontrowersje ze względu na konstrukcję,wizualność ,trudność w pilotażu.Ja mimo jakiegoś tam czasu zabawy w modelarstwo, nigdy nie widziałem na żywo takiego modelu w locie jak i na piknikach,lotniskach a tu proszę,przyjdzie nim lecieć . Model z Gee-Bee z firmy Seagull o rozp. ok 1800 mm z motorem RCGF32 cm. masa na razie nie znana. I na koniec fajna fotka właściciela modelu, który wraz z kolegą Marcinem O złożył model w expresowym tempie i ok. północy SMS -sem zakomunikowali mi iż model gotowy .

Marek ja nie widzę żadnego linku albo żle patrzę ?

Krótki filmik o docieraniu . Mega machina,majstersztyk technologiczny

A dziękuję Adamie . Owszem ,lubuję się w modelach akrobacyjnych ale modelarstwo/lotnictwo w każdej formie mnie pociąga i ciężko się ograniczać . Akurat lubię i powozić się po niebie szybowcem i podnieść poziom adrenaliny akrobatem jak i zachwycić się makietą z przepięknym dżwiękiem.

Jak najbardziej nie mam nic przeciwko,w zasadzie to właściwe miejsce na jego umieszczenie .