Shock

Tomek, zamawiając model o nic nie prosiłem bo nabyłem go nie bezpośrednio od producenta choć nówkę. Z tego co wiem warto uczulić iż chce się model wzmocniony węglem i lekki bo różne wersje trafiały do kolegów . Nad wyposażeniem nie ma się co rozwodzić,w temacie wiele jest napisane a poza tym to model nie wyczynowy więc napęd,serwa,regulator nie musi być z górnej półki .Oczywiście warto wyposażyć go w jak najlepsze obecnie dostępne wyposażenie zależnie od posiadanych funduszy. Widziałem kilka Virusów wyposażonych w dobry, popularny silnik Turnigy Areodrive w 3 wersjach kv i w każdej silnik sprawdził się znakomicie.Nie ma też przeciwwskazań do zastosowania czegoś typu Mega choć to grubszy wydatek i raczej poprawi samopoczucie jak osiągi . Przeważnie do tego modelu siada idealnie pakiet 4S . Model da się zrobić o masie 2,350 g zmieniając fabryczny bagnet na duralowy lecz trzeba mieć świadomość że nie można przesadzać z akrobacją I chyba tyle. Reszta w temacie

Spoko. Dzięki za mam nadzieję szczerą opinię . Po prostu dziwnym trafem jako mało istotna osoba w środowisku f3f znalazłem się w środku ciekawych rozgrywek a nie chciałbym stawać po którejś stronie barykady . Jak mam nadzieję wrócę do sporadycznych startów w zawodach chciałbym z każdym szczerze,bez urazy, podać sobie rękę na powitanie...

Dla kogo ubaw to ubaw . Dla mnie irytujący jest fakt iż po Polsce chodzą bajki jako bym przyczynił się wespół z innymi do dezorganizacji pierwszych zawodów na południu i uniemożliwił co bardziej rokującym zdobywanie punktów... Od lipca zeszłego roku jestem mocno wyłączony z powodów zdrowotnych z szeroko pojętego uprawiania modelarstwa i proszę mnie nie wrzucać do jednego wora z innymi, nie wciągać w Wasze prywatne układy, śmieszne jak na dorosłych rozgrywki. Ale masz trochę racji,to wręcz jest zabawne jak można walczyć o punkty nie tylko na zboczu .Niby dorośli,zawodnicy..... To jeden z powodów dla których rekreacyjne latanie jest o niebo lepsze jak walka na zawodach

To nie temat do wyrażania swojej opinii w sprawie której ma się samemu sporo za paznokciami... Każdy kolejny taki post wyląduje w koszu ! Burdel w f3f-ie niech zostanie rozpatrywany w swoim gronie a nie na forum publicznym czy w moim temacie (mimo że w posiadaniu Respecta mam chwilową przerwę ) . Respecty w Parskach latają piknie

Grzegorz, nie to śmigło widzisz przy którym pomogłeś w zakupie . Tamto jeszcze nie latało i nie wiem czy polata... A rozpoczęcie sezonu udane . Od pysznego grilla po latanie .

Jeśli tylko nie zapijemy po dzisiejszym spotkaniu organizacyjnym to pewnie ktoś się pojawi . Ja znoszę powoli Su w elementach do autka ale nie będę wcześniej jak ok. 14-tej Namawiaj Janka i Leszka bo pogodę trzeba wykorzystać i przyjeżdżajcie .

Heh to dziś na to piwko o18 -tej ? Byłem przy okazji pięknej pogody odwiedzić lotnisko....no wygląda ciekawie Pół godzinki machania grabkami i można jutro latać - jest w sumie równiuteńko,wiatr i słońce powinny wysuszyć rozgrabione kretowiny. Kto chętny to jutro zapraszamy.Ja jak się ogarnę to pewnie po południu zawitam. Trzeba hałasem silników odstraszyć krety ...

Ale to temat chyba o P-47 .

Dobre Jarek .Lubie Ale po trzecim drinku naszły mnie takie klimaty

No tak, coby na Mistrzostwach Świata nie dać du...y

No i fajnie, choć uszczypliwość bije z postu pełna gębą Zazdroszczę rozpoczęcia sezonu i gratuluję rekordu ...

Albo dobra sklejeczka 3/4 mm

Projekt na pewno do realizacji ale nie z lufą przy głowie... Nie takie ludzie wykonują cuda, choćby ruchome szopki,makiety kolejowe itp ale to długoterminowe projekty. To domyślając się, pewnie projekt "otwartego/zamkniętego" domu przyszłości ? Niemniej powodzenia Daga.

No właśnie dlatego narysuj jak konkretnie ma to wyglądać bo pewnie każdy ma inny wyobrażenie ...

Konrad, czy możesz to jakoś wizualnie przedstawić ? rysunek, choćby odręczny ...

Lubię symetrię He,he to Cię Michał oszukał na materiale . Jakby Cię Włodku rajcowały takie a'la baranie rogi jak pokazał Wiesiek to mam takie wydrukowane, podarowane kiedyś przez kogoś na forum ....Są spore i wymagają doszlifowania, pomalowania, dopasowania do kadłuba ale potrafią zakryć i schować pogrubienia końcówek anten .

Fajny Władku masz ten model- gratulacje . Jedynie co mi się nie widzi to chyba niezbyt dokładnie dopasowany/ciut za duży kołpak w stosunku do kadłuba... ale to taki szczegół. U mnie antenki wyglądają poza kadłubem tak, prościej się chyba nie da . Nie ma problemu z zasięgiem...

Przemek, słuchaj Bogdana . To dobre rady poparte doświadczeniem... Wielokrotnie widziałem jak lata Bogdana Solius i ten model nie dość że dynamicznie się wznosi to pięknie szybuje,kręci akrobację. Żadna masa czy nadmiar mocy mu nie przeszkadza.

Konrad, może w F5J nie widziałeś ale np w F3F -ie w Polsce zawodnik z ścisłej czołówki lata na Taranisie i bardzo go sobie chwali I w sumie jego model kosztuje ciut mniej jak te 2,5 tyś. E .

Władziu, jeśli to bezpośrednio do mnie to nie oceniaj jak nie znasz faktów.... Od dzieciaka dość narobiłem się modeli, na półce leży kilka dyplomów z zawodów a że teraz wolę latać jak ślęczeć przy budowie nie oznacza że możesz stawiać takie "mądre tezy" o kimś. Nie ma co dyskutować o gumkach "lordach", to relikt przeszłości lub szczególnego stosowania ... Staszek znakomicie to opisał !

Potwierdzam słowa Darka. Montaż benzyniaka na gumowych lordach to nieporozumienie...przynajmniej na tych typowych oferowanych powszechnie w sklepach modelarskich. Stosowałem sam, koledzy z lotniska i każdy wracał do mocowania na sztywno. W wielu przypadkach montaż dodatkowych gumowych lordów jest konstrukcyjnie niemożliwy .

No to Darku, zwracam honor . Pochwal się swoim wyrobem i z ciekawości napisz (jeśli to nie tajemnica) dlaczego zrobiłeś je sam a nie zleciłeś firmie AluN ?

Darek, niesamowite... A jakie to ma znaczenie w tym temacie skoro to o firmie Alu Nester a nie o samoróbkach ?

No Kamil i Roman gratulacje . Kotlet roku odgrzany czy trafi się lepszy ? Aczkolwiek rady słuszne.

Marek, to nawet do tego jest potrzebny stabilizator ?? Za niedługo pewnie wymyślą wspomaganie do ruszania drążkami .