



-
Postów
745 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Treść opublikowana przez MarekJ
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 7
-
Przejrzyj sobie bardziej szczegółowo informacje o tym sprzęcie. W przypadku utraty sygnału model sam wraca do bazy. Można też za pomocą nadajnika przejść do trybu auto powrotu w każdym momencie (np. po utracie kontroli wzrokowej z modelem - nie musisz wyłączać nadajnika). Jest też dodatkowo możliwość wspomagania się stabilizacją lotu.
-
Przyjrzyj się temu: http://www.pitlab.pl/autopilot-dedalus.html Może nie jest najtańsze, ale za to proste w obsłudze, niezawodne i masz bardzo dobre wsparcie techniczne na miejscu.
-
Porównanie ASW17 & DG1000 & Sky Surfer2000 & Panda Sport
MarekJ odpowiedział(a) na Pietuh temat w Szybowce / motoszybowce piankowe
Stary Mobius.- 20 odpowiedzi
-
Porównanie ASW17 & DG1000 & Sky Surfer2000 & Panda Sport
MarekJ odpowiedział(a) na Pietuh temat w Szybowce / motoszybowce piankowe
Wspomagany elektroniką trzyma się dzielnie nawet w najgorszych warunkach, ale nie jest doskonały i miewa niewielkie krótkie przechyły. Z ziemi tego nie widać, ale obraz z kamery to rejestruje. Wynika to ze sposobu połączenia płata z kadłubem, które jest dość elastyczne. AP jest montowany w kadłubie i ze względu na tą elastyczność reaguje z opóźnieniem na ruchy skrzydeł (tak przynajmniej ja to oceniam). Jeśli będziesz wspierał się stabilizacją, to chyba lepiej ją zamontować gdzieś w płacie i wspomniany efekt nie będzie występował. Tu masz przykładowy filmik z niskiego przelotu, który pokazuje ja to wygląda w typowych warunkach przy średnim wietrze. https://www.youtube.com/watch?v=jaNODGGiXv4- 20 odpowiedzi
-
- 1
-
-
Porównanie ASW17 & DG1000 & Sky Surfer2000 & Panda Sport
MarekJ odpowiedział(a) na Pietuh temat w Szybowce / motoszybowce piankowe
Śmigło jest nadal w tej samej osi. Silnik jest jedynie przesunięty w swojej osi do tyłu w przybliżeniu o swoją długość i to powoduje zwiększenie odległości od kadłuba. Przy silniku 3548 daje to możliwość założenia śmigła większego o 1". Model raczej nie ma tendencji do zadzierania nosa przy dodaniu gazu. Oczywiście przechodzi na wznoszenie, ale po nabraniu prędkości. Efekt ten zależy od ustawień samego modelu. Można zastosować mix wysokości z gazem lub zmienić skłon silnika, co zupełnie zmieni zachowanie modelu w tym zakresie. Z pewnością tak jest ale nie wpływa to w zauważalny sposób na sterowanie modelem i jego własności lotne.- 20 odpowiedzi
-
- 1
-
-
Porównanie ASW17 & DG1000 & Sky Surfer2000 & Panda Sport
MarekJ odpowiedział(a) na Pietuh temat w Szybowce / motoszybowce piankowe
Andrzej, SS2000 sprawdza się idealnie jako wół roboczy. Mój egzemplarz obciążony wyposażeniem FPV i wadze 2100 g do lotu średnio pokonuje 55-60 km trasy w 1,5 godzinnym locie. Do utrzymania wysokości wystarcza pobór prądu 4-4,5A. Model od maja 2015r przeleciał 9400 km i ma się dobrze. Nigdy wcześniej nie przypuszczałem, że pianka potrafi tyle wytrzymać. Do dzisiaj lata na swoich oryginalnych zawiasach piankowych i nic nie wskazuje, aby coś złego się z nimi działo, a przy AP i stabilizacji mają sporo roboty. Silnik jest osadzony poprawnie. Oczywiście przy takim montażu są pewne straty, ale coś za coś. Śmigło 8x6 Graupnera daje sobie radę i nie potrzeba większego. Jeśli silnika nie wepchasz do środka zgodnie z instrukcją, tylko przykleisz na zewnątrz sklejkową wręgę i do niej go przymocujesz, spokojnie wchodzi śmigło 9 cali bez podcinania kadłuba (miejsce mocowania śmigła przenosi się do góry względem kadłuba).- 20 odpowiedzi
-
- 1
-
-
Ja pracuję w sklejce na tych i jestem zadowolony. http://allegro.pl/frez-frezy-vhm-z-weglika-spiralny-frezarka-cnc-i5029641886.html
-
Na YT obrabia się filmy bardzo prosto. Program nie ma dużych możliwości (i jest to poniekąd jego zaletą), ale wszystkie rzeczy, o których pisałeś, spokojnie zrobisz. Warto przynajmniej spróbować.
-
Tak, ja ustawiam swoje pakiety na Li xx na 4,17V - tak na wszelki wypadek. Tu muszę powiedzieć, że byłem mile zaskoczony. Pomiar multimetrem dobrej klasy wykazał różnicę poniżej 0,01V (między pomiarem a wskazaniami ładowarki) na napięciu pakietu jak i poszczególnych cel. Używam intensywnie tej ładowarki (pojedynczej, tej samej co Wojtek) od dłuższego czasu i jestem bardzo zadowolony.
-
Jak nie dla Ciebie, to nie czytaj i nie zaśmiecaj tematu! Podobnie jak Jurek uważam, że temat jest bardzo ciekawy i ciągnij go dalej. Dotyczy przecież elektroniki modelarskiej i każdy modelarz powinien znać choćby podstawy, a będzie wtedy znacznie mniej bezsensownych kraks.
-
Sky Surfer 2000 jakie śmigło????
MarekJ odpowiedział(a) na rafal1028 temat w Szybowce / motoszybowce piankowe
Przy silniku D3548/4 1100kv miałem śmigło składane 8/7. Od dłuższego czasu latam na śmigle stałym Graupnera 8/6. Obydwa śmigła dają podobny pobór prądu i ciąg (prąd maksymalny ok. 29A). Zasilanie Li-ion 4s. -
Skrzydła konstrukcyjne własnie się rysują. Raczej trudno doszukać się gotowego projektu do cięcia (choć są oczywiście wyjątki).Opracowanie projektu w postaci gotowych formatek do cięcia laserem czy frezarką to kawał roboty.
-
Występują, popatrz np. na tą stronę.
-
Są ładowarki, które mają opcję cięcia drutem (icharger, Reaktor, inne pewnie też). Właśnie niedawno korzystałem z możliwości cięcia w swoim Reaktorze. Bardzo dobrze się to spisuje, a możliwość uszkodzenia ładowarki taka sama jak przy ładowaniu pakietu, czyli praktycznie żadna.
-
Właściwie to masz rację, było kilkadziesiąt metrów wyżej . Poniżej stopklatka z kamery podglądu. To zdjęcie jest z 779 m.
-
ok. 700m.
-
https://www.youtube.com/watch?v=cpXNnYgRNbc
-
2600 FPV Powerzone + Pitlab&Zbig Autopilot z OSD
MarekJ odpowiedział(a) na Pioterek temat w Platforma - nasze konstrukcje
Co do lądowania również mam inne doświadczenia i pozwolę sobie nie zgodzić się z Tobą. Mogę jedynie pozadrościć Ci lotniska. Ja mam na codzień do dyspozycji tylko polną drogę pomiędzy uprawnymi polami, która nawet nie jest prosta. Dopóki ląduję na niej precyzyjnie, a nie w zbożu, żyję w zgodzie z okolicznymi rolnikami i tak jest od lat. Jak to wygląda widać na filmiku poniżej. https://www.youtube.com/watch?v=G4V9iEde62c -
To masz tak jak i ja i doskonale to rozumiem . Szkoda tylko, że mnie nawet tych długich wieczorów brakuje .
-
2600 FPV Powerzone + Pitlab&Zbig Autopilot z OSD
MarekJ odpowiedział(a) na Pioterek temat w Platforma - nasze konstrukcje
Piotr, znacznie prościej jest wy..... te kółka i po prostu rzucić model z ręki. Naprawdę nie warto walczyć z tymi podwoziami, chyba ze po prostu nie masz o czym pisać . Start, szczególnie przy wsparciu AP jest tak prosty, że szkoda czasu na walkę z tymi kółkami. -
Staszku, jak tam Twój PWS? Kiedy oblot?
-
2600 FPV Powerzone + Pitlab&Zbig Autopilot z OSD
MarekJ odpowiedział(a) na Pioterek temat w Platforma - nasze konstrukcje
Chyba nie jest tak źle. Mój SS 2000 ma ponad 3000 km nalotu. nie ma na nim ani kawałka taśmy czy laminatu i niewiele różni się od nowego. A teren do startów i lądowań daleko odbiega od tego, co Piotr ma do dyspozycji. Dopóki nie przydzwonisz pianką porządnie, to potrafi sporo wybaczyć, nie pozostawiając śladów. -
Z pewnością kiedyś będzie okazja .
-
Witaj Janku, można powiedzieć, że na razie poznaliśmy się przelotnie .
-
Dzisiaj o godzinie 16:39 pozwoliłem sobie odwiedzić ponownie Wasze lotnisko. Dolatując tam widzę przepięknie wijącą się w dole Sołę. A tak wygląda lotnisko z wysokości ok. 180 m. Zauważyłem chyba 2 samochody i jeden latający nisko model. Byłem jeszcze bliżej, ale stale zapominam, że kamera podglądu jest mocniej pochylona w dół niż Mobius więc na filmie jest tylko fragment lotniska. A tak ja to widziałem z kamery podglądu.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 7