jarek996

Witaj na forum . Gdzie i jaki sklep prowadzicie ( jak mozna ) ? 

To i ja wtrace swoje trzy grosze .....

Patrzac na Malmö tak od okolo 30 lat widze wyraznie "upadek" tego miasta. Bylo to kiedys miasto w ktorym byla wielka stocznia ( KOCKUMS ) z wielona zatrudnionymi fachowcami  , produkujaca najnowoczesniejsze okrety podwodne z napedem konwencjonalnym . Dzisiaj wykonuje sie tutaj  tylko elementy do farm wiatrowych ( maszty ) co moze samo w sobie nie jest takie zle , ale ludzi pozostalo moze 5 % .. Najwieksza dzwigo-suwnica , duma stoczni i symbol miasta "odplynela" ( chyba do Holandii ) , zaklady produkujace samochody SAAB ( chyba po 5 latach od oddania do uzytku ) upadly , ERICSSON w bobliskim Lund ( 10 km od Malmö ) zwolnil wiekszosc pracownikow i zajmuje sie jakimis pierdolami. Niby miasto rozwija sie caly czas , ale z praca nie jest latwo . Wielu Szwedow pracuje w pobliskiej Kopenhadze ( przy dzisiejszym kursie obu koron  , to zarabiaja BARDZO dobra kase ) . Ostatnio Szwecja oddala Chinczykom VOLVO ( choc jest chyba umowa , ze projektuje sie je i wykonuje dalej w Szwecji ) . Pewnie tez do czasu ....

 Niedawno Szwedzi narzekali , ze pol ELECTROLUXa przeszlo do Polski , ale z tego co wiem ( gdy Szwedzi juz o tym zapomnieli ) , Polacy narzekaja , ze poszedl dalej do Rumunii . Za 5 lat Rumuni beda narzekac 

Juz szukam, dzieki za podpowedz !

Szkoda ze jestem zupelnie zielony jesli chodzi o dobory silnika ,moce obroty Waty i Ampery 

Na moj chlopski rozum , to chcialbym JAK najwiecej Watt przy najnizszej wadze  i najnizszym poborze pradu ...

Jest to logiczne ? 

No i chce latac SZYBKO , a jednoczesnie dobrze lapac pulap ( w pionowych wznoszeniach ) . Jakie wiec smiglo ? 

https://www.reisenauer.de/aid-2258-Tenshock-EDF-1515-15T-4pol-3770KV-br-mit-Micro-Edition-5-1NL-T.html

Ta kombinacja ? 3s - 11V - 14x9 Ae M41, 7175 rpm, 60 Amp. 668 Watt, Schub 2735g, Pitchspeed 98 km/h, Eta 77,4%

Czy ta :              4s - 14,8V -10x7 RF F5D, 9790 rpm, 52 Amp. 764 Watt, Pitchspeed 254 km/h, Eta 77,8%

Ktory ewentualnie z TYCH i z JAKIM smiglem ?   https://www.reisenauer.de/kid-139-F5J-Antriebe.html

Napisalem do nich zapytanie CO mam dobrac do swojego modelu . Zobaczymy CO odpisza ........

Tez to zauwazylem 

Chyba bedzie trzeba zrezygnowac z RAKIETY i znalezc cos w granicach 150 G i jakichs 700 W ..........

[...... Almost new only run a few times,......]  taki ortodoksyjno-pruderyjny jesteś ???? :P    ten przeca jak ta dziewica konsystorska    

NOWY "nie chodzony"  to znaczy NOWY "nie chodzony" , a nie jakies tam few times ...........

 Na uzywke za drogi ( sledze kilka za okolo 800 EUR , tez few times ) , a moja kolekcja to TYLKO nowe ENYE . Powtarzam ; NOWE 

MAX 4 ( moze 3 ? ) On ma ograniczona pojemnosc ( mam na mysli pojemnosc na pakiet , silnik i odbiornik ) .

To TYLKO 132 cm rozpietosci !

Ja sobie doskonale zdaje sprawe , ze koreanskie i chinskie rzeczy sa dzisiaj ok,ale jestem starej daty i NICZEGO z napisem SAMSUNG , lub HUAWEI u mnie w domu nie znajdziecie 

 Wiem , wiem ; moj iPhone ma chinskie bebechy , a telewizor SONY pewnie tez tam zrobiony i GORSZY od Samsunga , ale to mi to jakos nie przeszkadza  . Moje JETI pewnie tez polowa ( albo wszystkie )  komponenty "skosne" , ale spie spokojniej , bo nie nazywa sie Tieu Wan tylko JETI . 

 Takie male zboczenie i prosze NIE KOMENTOWAC ! Mam prawo czuc sie dobrze , bez chinskich nazw dookola "swojego" zycia , bedac jednoczesnie swiadomym , ze jestem nimi otoczony ....

Jarku:

 

tu  masz .....https://www.ebay.co.uk/itm/Enya-VT240-V-twin-outstanding-condition/174059627185?hash=item2886c322b1:g:W9UAAOSw9tFdqGAT

Nie zbieram uzywek 

A wiesz co nawet mnie to A4 nie zastanowiło Wasze lepsiejsze

Lepsiejsze jak lepsiejsze , ale PRAKTYCZNIEJSZE. Nosisz sobie w portfelu , a jak gdzies - komus PIER.........NIESZ , pokazujesz karte , on spisuje nr , robicie fotki i rozstajecie sie w zgodzie . Nie musisz plachty wyciagac ( jak to A4 wozic ? ) 

Co jest tutaj fajne  to , ze wszelkimi zwiazkami ( od szwaczek ludowych  do modelarzy ) ludzie zajmuja sie HOBBYSTYCZNIE , nie liczac na zadne profity. Ludziom zyje sie w miare dostatnio i ani ktos mysli isc w prezesy zeby ( jak to sie u nas mowi ) nachapac. To sa PRAWDZIWI dzialacze ( w dobrym tego slowa znaczeniu )  

Chlopcy pewnie jakis armenski koniak mecza i wspominaja jak to KIEDYS sie latalo .........

Krzysiu ; bez zartow !  Do Mustanga plywaki robisz ???

Chłopaki tak wygląda licencja na latanie modelami RC w Niemczech. Bez względu na to czy się lata w klubie czy na łące taką licencję lepiej mieć. Natomiast jak będzie wyglądało to w Polsce ? Przypuszczam że zrobi się z tego wielkie "hallo" i egzaminy nadzorowane będą w cenie.

 Niemcy sie jednak NIGDY nie zmienia...  Licencja na kartce  A4 !!!   Dobrze ze FURHER nie musi stempla postawic 

To do powieszenia w ramce w domu ???

U nas TAK to wyglada . Plastikowa karta , z nr czlonkowskim i krotka informacja o ubezpieczeniu (ubezpieczenie w cenie czlonkostwa  przez zwiazek : ja naleze do jednego z dwoch SMFF co znaczy SVERIGES MODELLFLYGFÖRBUND - SZWEDZKI ZWIAZEK MODELARZY LOTNICZYCH . Drugi to RCFF czyli RC FLYGFÖRBUND ) . Bedac czlonkiem naszego klubu , mozna nalezec do jednego lub drugiego zwiazku .

Malmö Radioflygsällskap to z kolei moj klub . Bedac czlonkiem SMFF dostaje co miesiac gazetke modelarska zwiazku .

Ten silnik bedzie OK ???

http://www.nastik.pl/mega-22403s-hotliner-p-4768.html

Takie rzeczy ( dla porownania ) na forum wyczytalem : 

Hotliner Setup:
Motor: X-Max X36 L-800
Regler: Smart 100 BEC
Akku: XP-plus 3200 4S
Klappluftschraube: Aeronaut 13x10" (kein Dauervollgas)
Spinner: 38 mm

Pylon Standard Setup:
Motor: X-Max X36 L-800
Regler: Smart 100 BEC
Akku: XP-plus 3200 4S
Klappluftschraube: Aeronaut 11x12"
Spinner: 38 mm

Pylon Speed Setup:
Motor: X-Max X36 L-1000 (muss angepasst werden)
Regler: Smart 100 BEC
Akku: XP-plus 2200 6S
Luftschraube: APC 7x8" (starr)
Spinner: 38/5 mm (muss angepasst werden)

 Pawel ; ale to dla nas wspaniale , ze dla niektorych modelarzy silnik , to TYLKO silnik . Dla mnie nie ma NIC piekniejszego , jak rozebrac sobie silni , posiedziec , popatrezc na wszystkie czesci i sie zadumac 

  Pozniej zamawianie ( dorabianie) czesci i skrecanie , ustawianie "dziadka" , zeby jeszcze sobie "zapalil"   . Ja czasem ide do mojej "skarbnicy" popatrzec na Enye w kartonach i sama swiadomosc , ze tam leza WSZYSTKIE i NOWE poprawia mi humor , wiec co TY musisz czuc jak patrzysz na swoja kolekcje !!!!

 Moze to i zboczenie , ale fajne i niegrozne ( poza ruina finansowa )     

Z TRANSLATERA : 

Lepszy koniec z terrorem niż terror bez końca. Coś takiego można opisać tym, co Graupner / SJ GmbH ogłosiło dzisiaj w komunikacie prasowym: długoletnia firma z Kirchheim / Teck ogłosiła upadłość i zaprzestanie działalności. Podany powód jest taki, że z powodu restrukturyzacji południowokoreańskiej spółki dominującej Graupner Co., Ltd., podstawa do dalszej działalności gospodarczej już nie istnieje. W związku z tym produkcja w Chinach zostanie przerwana, a produkcja i rozwój podstawowych produktów z segmentów zdalnego sterowania, ładowania i technologii serwo będą prowadzone w przyszłości bezpośrednio w centrali spółki macierzystej w pobliżu Seulu. „Graupner Co., Ltd. wygeneruje całkowicie nowe kanały sprzedaży w ramach restrukturyzacji i relokacji produkcji, dzięki czemu Graupner / SJ GmbH w Kirchheim nie będzie już częścią łańcucha dystrybucji”. I bez produktów spółki dominującej w portfelu niemieckiej spółki zależnej Graupner brakuje podstaw biznesowych. „Bez dostawy towarów / produktów i zapewnienia wsparcia Graupner / SJ GmbH nie ma przyszłości”, kontynuuje obecny komunikat prasowy. „Nie można zatem zrekompensować wysokich kosztów istniejących w zakładzie w Kirchheim. Aby uniknąć długiego cierpienia Graupner / SJ GmbH, aby mieć pewność co do szybkiego planowania dla wszystkich uczestników, Graupner / SJ GmbH złożył wniosek o postępowanie upadłościowe z powodu zbliżającej się niewypłacalności. "

Pal licho z bankructwem , ale JAK bedzie sie nazywala w przyszlosci Jurka aparatutra ?   

GRAU-PING  HOAN-NER

Mozna spojrzec na to z drugiej strony : jestes "geniuszem" roweru , ale jezdzisz po gorkach , skaczesz po ogrodzeniach i masz tylko jakies "biedne" ubezpieczenie przez rodzicow. Lapiesz RED BULLA ( tez nie pijam ) i pozwala on Ci zyc i rozwijac sie dalej. Stac Cie na super ubezpieczenie , podroze , zarabiasz fajna kase i jestes IDOLEM  .Przy tym wszystkim jestes dorosly i wiesz GDZIE jest granica . Jak nie wiesz , to Twoj problem i spadasz z takiej gory . Przynajmniej zona lub rodzice dostana spadek...

Sam wiesz jak funkcjonuje dzisiejszy swiat. Albo sie jako-tako dopasowac , albo wyjechac do Portugalii na wies i cisnac oliwe w kamiennym mlynie bez dostepu do internetu i cywilizacji. Walczyc z tym NIE ma sensu ........

Czarek uprzejmie domosze, że obgaduja Cie w dziale s.spalinowe

Obgaduja ???   KOMPLEMENTUJA !!!!

W Malmö za dwa tyg. NIE bedzie mozna kupic karty ( ladowanej w punktach komunikacji miejskiej )  na autobusy .

Biletow i obrotu pienieznego nie ma juz od lat  . Trzeba bedzie  miec aplikacje w telefonie !!! 

 Musze poczytac , co bedzie z ludzmi BEZ telefonu ( znam takich ) ........

W Szwecji obowiazuje ALLEMANSRÄTTEN :

https://pl.wikipedia.org/wiki/Allemansr%C3%A4tten

Ja mysle , ze to zwyczajnie DOSTEPNOSC i spadek cen spowodowaly , ze czesc traktuje silnik jak silnik , a nie jak jakis SKARB !

Czyli zrobilo sie normalnie 

Skarbem niech dalej bedzie prawdziwy skarb ( np nowa ENYA 240 VT ) , ktora ostatnio "wykopalem" we Wloszech , tylko Claudio ( gadalem z nim juz ) chce za nia 2 300 EUR !!!  Troszke kolege Wlocha ponioslo 

Na szczescie mam taka nowa , tylko za 800 EUR ........

Pewnie dla tego młodzi nie uczestniczą w dyskusji,że po prostu brakuje wiedzy lub chęci do odnawiania silniczków. 

Łatwiej, szybciej, wygodniej jest zamontować i uruchomić nowego Os-Max'a. Tym bardziej że nawet tu, na forum, jakże często czytali: "radugę, mds, czy asp nawet, odstaw na półkę, kup Os'a i lataj".

Darek ; sa tutaj mlodzi PASJONACI napraw i odnawiania ! Przyklad ; CZAROBEST ( nie pogniewasz sie Czarek , ze o Tobie wspomne ? ) . Popatrz na zaciecie chlopaka ze starymi klamotami ! W pierwszego sam go wrobilem , to wiem 

Jest ich tu pewnie  wiecej , ale nie nalezy zapominac , ze juz nie wszyscy zyja sentymentem i opowiesciami , ze czekalo sie 6 lat , zeby upolowac upragniony silnik. Dzisiaj swiatem rzadzi  pieniadz i jak kogos stac , to niech wymienia czesto i wiecej lata , a nie przejmuje sie jakimis tam odnawianiami .

Czesc z nas chce TYLKO latac ( kupuja gotowce lub prawie gotowce i w powietrze ) , a czesc chce sie babrac ( ja chce  ) z klamotami i je czyscic i remontowac .

 Tak jest od wielu lat na TZW zachodzie . Przechodzony silnik ma wartosc przechodzonego silnika i ani EURO wiecej. Jesli taki silnik ma szczescie byc jakims silnikiem wyjatkowym ( to wie Marcin , Pawel , Jacek , Janek i jeszcze kilku z tego forum ) , to wartosci sobie nabiera, czekajac na jakiegos pasjonata ktory sie nim zajmie ....

 Ja NIGDY nie dziele nas na modelarzy LEPSZYCH ( buduja z drewna , oklejaja japonkami i lataja spalinami ) i GORSZYCH ( kupuja ARF lub PNF , podlaczaja odbiornik i lataja ). Jeden lubi cycate brunetki ( ja lubie ) , a inny chude rude ( tez lubie )  

. MKS w życiu nie kupię, nie stać mnie, a nawet jak zacznie, to też nie kupię bo nie lubię byc d.....

 

Mozesz rozwina druga czesc ? Pierwsza kumam : NIE STAC CIE ( disiaj , bo moze jutro trafisz szostke i okaze sie , ze sa to najtansze dobre serwa swiata ) , ale jak KST Cie wydymalo ??? Jak nie chcesz pisac o tym traumatycznym przezyciu ( PRAWIE zaden facet nie lubi byc wydymany ) to nie pisz , ale jestem bardzo ciekaw CO sie miedzy Wami ( KST i Toba ) stalo ....

Tak na nie patrze i widze za mgla moje ENYE 35 i 40 

Bogus ; praca jak kazda inna . Ja tez dbam w swojej ( niewazne jakiej ) pracy o to , by byla wykonana JAK najlepiej , bo jak zrobie bubla , to wiecej klientow nie zlapie . Nikt przeciez im nie kaze robic tego za darmo. Troche mnie juz meczy to ciagle uzalanie sie nad polskimi producentami modeli , ze oni tacy biedni , pracuja 7 dni w tyg. po 12 godz. na dobe i nie maja nawet czasu na maile odpisac. Jak tak ku...wa ciezko i do tego nie ma z tego pieniedzy , niech zmienia zawod. Beda pracowac 8 godzin 5x w tygodniu i jeszcze dostana wyplate !!!

Na swiecie jest tyle innych firm ktore robia modele , ze na 100% bedziemy mieli czym latac.

Tomek ; przepraszam za maly OT .

Osobnym chyba nie ....

O 1mm szersze i polowe tansze 

Musze zrobic "model" serwa z jakiejs sklejki 10 mm i sprawdze czy wejda .