jarek996

W dniu 17.06.2017 o 07:36, MASK napisał:

 

 

W tym kopytku ( tylko pewnie wiekszym ) pieknie by "weszla" ENYA 240 VT !!!    Ile Wilczek musialby miec rozpietosci ( lub jaka skale ) z dwoma takimi ? 

 Ja juz Jacek jedna taka ( nowa )  mam ( 240)  . Mysle caly czas o drugiej do polatania , ale poczekam na uzywke ....

Dzisiaj znalazlem tez  ( w Japonii )  jedno z dwoch brakujacych ogniw w mojej kolekcji czterosuwow , a mianowicie  ENYA 40-4C ( open rocker ) .

Cena okolo 400 EUR z wysylka i pewnie jakies VATY i sraty dojda .......... Co tu ku....a robic ?

Marcin : wczoraj poszla we Francji nowa ENYA 240 VT ( byla cena KUP TERAZ - 980 EUR ) .

Nie ma NIC piekniejeszego , jak ogladanie "chodzacej" klawiatury w czterosuwie !

Czasami jak reguluje , czy sprawdzam moje ENYe , to robie to bez pokrywy zaworow . 

W dniu 12.01.2020 o 19:55, Sage napisał:

Pilot nie wygląda na takiego co by się bał ?.

Ja to bym tego pilota wymienil ! Patrzac na jego twarz , wydaje sie ze jego jedynym zmartwieniem jest znalezienie celu w locie kamikadze ?

Prawdziwy aryjski przystojniak w tej kabinie ?

Ja jestem TYLKO Pawla "wyszukiwarka". On sponsoruje moje hobby kupujac SOBIE silniki ?

Nie wiem czy zauwazyliscie , ale w gornej , lewej stronie na zdjeciu lezy kalendarz . Wszystkie dni zaznaczone na zolto , niebiesko i czerwono , to dni w ktore Pawel kupi JAKIS silnik . Zaznaczone w tych kolorach jest 365 dni ?

2 godziny temu, TeBe napisał:

Mm nadzieję być z Wami jeszcze kilka lat ?

Jakie KILKA lat ? W 2050 sa zawody z okazji polwiecza. Obecnosc obawiazkowa  !!!

Po dluzszych "przemysleniach" doszedlem do wniosku , ze silnik bedzie na 75% TEN : http://www.nastik.pl/mega-22303-p-2076.html , albo zastosuje dedykowany silnik , czyli : DYMOND V-MAX V35-L 

Myslicie , ze wybor OK ? Wyleczylem sie troche w TZW "miedzyczasie" z jakichs kosmicznie szybkich i ciezkich wersji i zszedlem troche na ziemie w bardziej "przyjazne" srodowiska silnikowo-napedowe ....

W dniu 8.01.2020 o 21:42, AKocjan napisał:

wiatr nie ma przyspieszeń

To Wy chyba w Malmö nie byliscie ?

W dniu 5.01.2020 o 05:37, janegab napisał:

   warunki  super...a w  nagrode  miętus  porcja  2x  na  masełku  klarowanym...

Mnie MIETUS sie juz bedzie do konca zycia kojarzyl nie z ryba , ale tekstem z pewnego filmu : " jestes z Targowka , znasz Mietusa" ??? ?

Z tego co opisujesz , to wiazanie jakiejkolwiek przyszlosci z tym lotniskiem nie ma jednak sensu . Niestety dla niektorych Prezes na wizytowce przed nazwiskiem , to jest cos , czego nie potrafia udzwignac psychicznie .... 

Jesli chodzi o samo lotnisko , to polozone jest bardzo fajnie : centralnie dla polnocnych Niemcow , Szwedow i Dunczykow + bliskosc wybrzeza. Moim zdaniem tego typu "obiekty" w Polsce maja szanse przezycia TYLKO pod warunkiem "wielowatkowosci" . Hotelik , aeroklub ,wszelakie imprezy ( z koncertami wlacznie ) , chetnie wspolpraca z wojskiem , straza ITP ITD . Takie miejsce MUSI przyciagac przerozna klientele i walczyc o nia wszelkimi sposobami !!! Z tego co wiem ( nie mieszkam tam od 30 lat , ale czesto cos w sieci przeczytam ) "moje" byle lotnisko w Przylepie ( Zielona Gora ) radzi sobie calkiem niezle ( tyle ze nie mam pojecia KTO jest tam wlascicielem i w JAKIEJ formie ono dziala )  .

Masa imprez ( w tym modelarskich ) ,a i  wiele "zwyklych" rodzin chodzi ( jezdzi ) tam na lody w niedziele , bo dzieciaki ZAWSZE lubia popatrzec na samoloty , smiglowce i szybowce ( do tego startujace i ladujece ) . Tyle ze do tego trzeba preznej ekipy z wizja na kilka lat , a nie gosci przed emerytura , ktorzy chca sobie "dorobic"....

Niezle ten silnik "wyswieciles" . Chyba dostaniesz ksywke  Czaro Beast CLEANER ?

Tobie Andrzej ,  bardziej pasowalby dzial : MOTOREK MI SIE ROZPLYNAL ?

OK ; moja pomylka w takim razie ..........

Poleci , poleci ......

 U mnie jest tak dziwnie , ze lepiej mi sie "pracuje" modelarsko , jak pracuje . Jak mam wolne , to zawsze cos innego do roboty ( albo po prostu NIC do roboty ). Poniewaz jutro powoli zaczne sie rozpedzac , to i pewnie zaczne powazniej szukac napedu Mini Hawka ( ale nie bojcie sie , zanim cos zamowie , na 100% sie Was poradze ? )

15 minutes ago, cZyNo said:

Z zasady na Jeti.

Je może bym kupił, ale musiał bym w nim wymienić moduł na inny.

To troche dziwne stwierdzenie Jurek , gdyz widzialem juz WSZYSTKIE aparatury z modulem JETI , ale nigdy JETI z czyms innym ............

1 hour ago, japim said:

Jest tanie. Jest potężne w swoich możliwościach.  I dlatego jest super popularne - coś jak Polonez.

No Polonez to mial POTEZNE mozliwosci Przemek ???

I jak zwykle z mojego skromnego pytania ( i ewentualnej checi w sprowadzeniu silnika ) rozpetala sie polska wojenka ?

Moze to dlatego jestescie tacy "waleczni" , ze Wasza dyscplina jest taka troszke "wojenna" ?

Polatajcie troszke szybowcami i jakimis piankowcami ( zaraz mnie zaatakuja szybownicy i deproniarze ?)  , a na 100% ochloniecie .........

2 hours ago, mirolek said:

Moim zdaniem to chyba nie Wasz problem że ktoś wydaje na swoje modele dużo pieniędzy

Alez Polak UWIELBIA wpier.....ac sie do wydatkow sasiada !!!!

7 hours ago, MASK said:

No cóż, my spaliniarze coraz bardziej stajemy się leśnymi dziadkami dla młodego pokolenia. To samo dotyczy strugania drewnianych modeli
Ja się zbroję, podobnie jak Kamil, na gorsze czasy. Ostatnio kupiłem OS FS 52 NIB za niecałe $100 już z dostawą do domu

Ty to jestes juz tak "uzbrojony"  , ze USA , Chiny i Rosja ( razem ) balyby sie Ciebie zaatakowac ?

Wiem , wiem , ale on tego NIE pociagnie ........

 "Po za tym że start  i lądowanie jest trochę nieprzewidywalne"

Jak w prawdziwym ?

Sebastian robil w swoim ME 109 ( z tego co pamietam ) silnik z "przedluzka"  walu . Robil to by ukryc glowice w chlodnicy ? Musze poszperac w historii ...

Paskudne miejsce !!! Tez tego kiedys doswiadczylem ?

Ja nosze w mojej skrzynce startowej plaster ( a dokladnie to sie nazywa PRZYLEPIEC CHIRURGICZNY ) .

Na dojazd do domu i zrobienie porzadnego opatrunku zawsze wystarczal ?

Spojrzalem teraz przez okno ( u mnie w Malmö ) i u sasiadow TEZ lezy waz w ogrodzie !!! Waz ogrodowy ?