jarek996

Ja ( w czasach gdy jeszcze sie scigalem na powazniej ) bylem posiadaczem czasowki ORBEA ORDU ! Piekny rower , rama sciagnieta z USA ( wtedy byla nowa i w Europie byly jakies chore ceny ) . Cala oczywiscie na Campie i moich ulubionych komponentach EASTON. Kola FFWD. Na tym rowerku mialem kilka fajnych wynikow , ale wtedy trenowalem DUUUUUZO wiecej jak dzis , no i w sumie zawsze mialem predyspozycje do jazdy na czas ( ktora jest tak naprawde wysilkiem na granicy wymiotow od startu do mety ). To dyscyplina kolarstwa dla prawdziwych masochistow. W jezdzie na czas nie ma NIC co jest przyjemnoscia   .

 Ja ze wzgledu na swoja budowe ciala ( 181 - 75 kG ) , jestem bardziej klasykowco - czasowcem , jak jakims tam wychudzonym goralem . Najbardziej lubilem wyscigi z wieloma NIE za wysokimi , ale dosyc ostrymi podjazdami ( gdzie mozna wygenerowac spora moc , w dosyc krotkim czasie ) . No i chetnie finisz pod gorke . Gdybym byl zawodowcem , to czulbym sie swietnie w belgijskich klasykach ( Flandria ITP ) . Kiepska pogoda i wiatr  TEZ nie sa  mi straszne.

 ORBEA jest baskijska , a Baskow ( kolarzy ) w przeciwienstwie do Arma bardzo lubie 

Mam podobny cały silnik (Gemini 300), który jest skłonny zmienić właściciela, bo u mnie to on raczej żadnej kariery nie zrobi i będzie robił tylko za ukrytą martwą naturę. Wał w nim jest najpewniej nadal w jednym kawałku.

Tez mam CALY silnik ........

Dzisiaj przelecialem pod prysznicem kadlub i stat. pionowy papierem 800 na mokro . Nie pisalem o tym wczesniej , ale chce zrobic ja troszke bardziej "indywidualnie" 

Jak juz pwiecie  NIE jestem zakochany w lakierowanym fornirze ( skrzydla ) i nie za bardzo w bialych kadlubach. Nie bede pisal JAK ma wygladac , ale na biezaco wrzucal bede fotki .

Że są takie oferty to ja wiem.

Jest jednak jeden problem, Niemiec, właściciel modelu nie chce go spakować.

Jak swiat swiatem , Niemiec i Polak NIGDY nie beda bratem       

https://www.google.com/search?q=paczki+z+niemiec&oq=paczki+z+niemiec&aqs=chrome..69i57j0l5.3654j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Jest pewnie ze 100 mniejszych przewoznikow paczek z Niemiec do Polski ( i odwrotnie ) . Ostatnio zalatwilem tak koledze z forum przewoz

P-40 WARHAWKa ze Szwecji do domu (jego domu w Polsce ) . 

Dobrze spakowac i podzwonic. Oni z tego zyja , wiec spoko ktos to wezmie . Jezdza busami , wiec paczka 180 cm to nic nadwymiarowego.

Mam wiele egz. w piwnicy u rodzicow ........

 

A możesz mi powiedzieć w jaki sposób wychylić na maksa wszystkie 6 serw na raz.

 

 

 

To Ty Konrad nie masz  w swoim nadajniku funkcji ; WSZYSTKO NA MAXA ? 

Kaczynski by powiedzial , ze "za komuny " sie nie liczy . Pokaz cos po 89     

Tak .......

Widze , ze zakochany jestes w 195 

Erwin walczy o TEN silnik ( wybaczysz Erwin , ze wyjawilem tajemnice ? ) : https://www.tradera.com/item/302065/367144260/os-surpass-91

Pomyslisz z Mikolajem , czy lotem w Wigilie ? 

Ja nawet nie moge napisac jak latala , bo latala za KROTKO     

Moge Ci wyslac skrzydla i zrobisz sobie z KLAPAMI !!!

Wg mnie NAJPIEKNIEJSZA Cessna ze wszystkich ich modeli !

Mialem kiedys ARFa Phoenixa ( elektryk ) , ale poniewaz jestem w goracej wodzie kapany ( teraz juz NIE JESTEM , przynajmniej "modelarsko" ) nie przelaczylem rewersu na lotkach i lot trwal 4 sek . 

Mam jeszcze do niej skrzydla na modelarni ( CALUTKIE !!! ) 

Tu masz fajne fotki : https://www.globalair.com/aircraft-for-sale/Specifications?specid=403

A tutaj moje ulubione malowanko : 

Idealny kolor , zeby wykonac pierwszy lot w Wigilie          Wloz jeszcze Mikolaja do kabiny 

Robert , ja napisze inaczej . Nie chce wiecej robic ZADNYCH interesow z Panem Mariuszem . Wiedzac o calej sytuacji nawet sie nie odezwal.!

Ja nie jestem zadufany w sobie  , tylko KU.....WA skonczyly sie czasy , ze klient ma sie o cokolwiek dopraszac , a skonczyly sie , bo nareszcie mamy WYBOR !!!!

 Ja ( i Ty widzac po wieku  ) zylismy w tamtych czasach i przynajmniej ja NIE chce do nich powrotu.

Co to znaczy wg Ciebie wrzechwiedzacy ? Ja twierdze , ze nie wiem NIC , ale wiem , ze bedac SPRZEDAWCA nalezy dbac o swoich klientow.

Tylko tyle i az tyle .

No i na jakiej podstawie oceniasz moj charakter ? Na takiej , ze sie zale na sklep ( po to mamy m.in. ten temat ). Gdybym zostal obluzony jak nalezy , pisalbym peany na czesc Pana Mariusza .

 Widze jednak , ze dalej NIC z Konradem z tego nie zrozumieliscie  i bedziecie bronic Pana Mariusza , bo pracuje 20 godzin na dobe , i dlatego czyta maile raz na tydzien ( jesli dojda , bo piszesz , ze nawet nie dochodza ) . 

 Ciekawy jestem gdybys oddal auto do mechanika i poprosil o wycene , ktora bys szybko dostal. Pozniej natomiast ZADNEJ reakcji ..... MIja miesiac i dalej ZADNEJ. Oddalbys jeszcze raz ?

 Raczej nie , no chyba , ze bys zaczal bronic mechanika , ze pracuje 20 godzin na dobe i mu sie maile zawieszaja i to w  sumie nie jego wina , a tak naprawde to on zarabia na robieniu JAGUAROW , a nie TOYOT ( przyklad ) ktora Ty przyjechales ......

 Wy ( z Konradem ) go wlasnie w ten sposob bronicie . Ma TYLE zamowien z zagranicy , ze olewa nasze pojedyncze. 

A wystarczy wywiesic szyld ; naprawiamy TYLKO Jaguary .

P.S I ja nie oczekuje na zadne przeprosiny , tylko chcialbym otrzymac chociaz takiego maila ; Panie Jarku ( czy tam Jarek ) , sorry za cale zamieszanie , mialem w robocie PIEKLO . Zaczynamy jeszcze raz ? Jesli nie to rozumiem ,  pozdrawiam i zycze znalezienia jakiegos fajnego modelu ; MARIUSZ 

Co do tego że nie odpisał na e-mail to sprawa jest prosta nie ze wszystkich kont dochodzi do niego poczta ostatnio.

 

Nie , no stary ; albo poczta laduje w koszu ( gdzie mozna ja sprawdzic ) , albo nie . Co to znaczy NIE dochodzi ?

No i "przeglada poczte minimum RAZ w tygodniu "

Dla mnie sprawa zakonczona .TOTALNY  BRAK profesjonalizmu ( nie w robieniu modeli , bo tego NIGDY Mariuszowi nie zarzucilem ) .

I nie piszcie , ze jest zapracowany , bo pracuje 15 godz. dziennie. Jak ma tyle roboty , to niech sobie kogos zatrudni. Czlowiek NIE Powinien tyle pracowac , bo zaczyna ze zmeczenia robic bledy. U niego NA RAZIE  bledem jest odbieranie poczty raz w tygodniu i to ze poczta nie dochodzi. Dobrze , ze na razie modele ( jeszcze ) robi dobrze 

 Ja CHCE byc inaczej obslugiwany i dlatego bede kupowal tam , gdzie mnie obsluza wg Ciebie INACZEJ ( wg mnie ; NORMALNIE ) 

KONIEC TEMATU 

Lubie nowe nieodpalane silniki 

Kto nie lubi 

Juz jedna aukce przegralem tzn. skonczyly mi sie srodki na PayPalu xD https://www.ebay.pl/itm/223686154103?ul_noapp=true

Po co Ci taki drogi ? Bedziesz mial raz odpalonego "SZWEDA" za pol ceny 

W ten co za co 6 godzin i 13 minut  wygrasz , nie musisz nawet zagladac  

Zlozylim, wystartowalim, polatalim i wyladowalim ...........

Najpierw za rada kolegi ktory lata CHEETAHem pozmniejszalem fabryczne ustawienia , zaladowalem pakiet do kadluba , znalazlem CG  i chcialem polatac KUNAIem , ale koledzy z lotniska nie pozwolili ,wiec cala na maxa i w powietrze !  Model ustawiony prawie perfekcyjnie ( potrymuje jak bedzie trzeba , ale na razie wiadomo, pierwszy tot , to trzeba latac   ) , tylko mogloby wiecaj wiac ! Tak jak w Malmnö wieje ZAWSZE , to dzisiaj jakies 2-3 m/s , czyli na taki model NIC ! Lot jak lot . Model szybki , zwrotny , gwizdze w powietrzu az milo , ale skupilem sie na "trenowaniu" podejsc do ladowania. Pierwsze trzy ( na sucho ) nie skonczylyby sie na lotnisku . Nastepne zaczynalem DAAALEKO ( tak daleko nie zaczynalem ladowan jeszcze zadnym z moich modeli ) i wygladalo juz lepiej. Jak zwykle w takich sytuacjach , wiatr siadl totalnie jak zaczalem ladowac "nie na zarty " . Udalo sie , no moze troszke za ostro , bo po dlugim slizgu model zawadzil o jakas kepke i obrocil sie w miejscu . Zadnych uszkodzen , poza trawa w smigle. Na dzisiaj wystarczy . Teraz nalezy zajac sie ustawieniem klapolotek ! 

Niezly numer !!!   Ja to jednak mam szczescie w zyciu ! Wlasnie czailem sie na LIMIT PRO , ale pozniej stwierdzilem , ze kupie uzywke i okazalo sie , ze mam model ktory chcalem miec    Nawet nie zauwazylem , ze to te same modele !!!

Kolory wyszly "blade" . W oryginale sa lepsze . Zrobie dzisiaj na lotnisku i wrzuce wieczorkiem !

Malowanie ROBBE bardzo mi sie podoba , ale to moje tez . Lubie kolory GULFa . Dzisiaj moze bedzie premiera . Sloneczko , niewiele wieje  , model ustawiony ( na razie " fabrycznie " ) .

Obok Neuruppin przejezdzam kilka razy rocznie ( jadac do Berlina ). Czesto mysle skrecic i pojechac bocznymi  blizej jezior ( Malchow ) , ale zycie koryguje plany i zawsze jest gonitwa na prom do Rostock   .

Kiedys spakuje rowery i   objade jeziorka w 2 - 3 dni z rodzina !

Fajny, ładny .

Masz świadomość co kupiłeś ?

Termiki tym raczej nie poszukasz za to prędkość i zakręty będę Cie rajcować co lot

Alez oczywiscie !!! Kolega ma CHEETAHa (https://www.lindinger.at/en/airplanes/models/gliders/staufenbiel-cheetah-r-1750mm-arf ) i troche nim latalem .

O COS TAKIEGO   wlasnie mi  chodzilo 

Dotarl do mnie po locie z Niemiec prawie nowy , gotowy  HAWK V II. Mysllem dlugo CO kupic w tej klasie , ale w koncu zdecydowalem sie na znalezienie czegos prawie nowego za rozsadne pieniadze , ale gotowego do lotu !

Na niemieckim forum forum stargowalem go z 300 na 250 EUR + 8 wysylka ( do Berlina , skad dotarl do mnie do Szwecji za darmo , przez lancuch kolegow ). Nie wiem JAKI ma silnik ( nie chce mi sie zagladac , ale regiel ma jakis 80 A ( tak niemiec pisal ) . DO tego dostalem dwa pakiety 4s 2700 ( zwykle ZIPPY ) . Dzisiaj wrzucilem mu odbiornik ( JETI 4 kanaly )  i pierwszy raz "zapuscilem" silnik . Smiglo ma dosyc potezne ( 15x16 ) , na sprezynkach zamykajacych lopaty.

Jak pogoda pozwoli , to w niedziele bedzie oblot  . Sciagnalem instrukcje z ustawieniami i troszke jestem zdziwiony dosyc sporym wyhyleniem lotek ( 10 mm gora i 8 dol ) . Moze ktos takim lata i podpowie , czy " jechac na fabrycznych " czy eksperymentowac na czuja ? 

 Model byl na 100 % "latany" , ale jest prawie nowy . W cenie byly pokrowce na skrzydla i statecznik !

Ja wczoraj zakupilem nowe glosniki do domu. Po 10 latach z B&W 602 , przyszedl czas na Q Acoustics 3050i bialy polysk.

Nie potrafie opisac dzwieku jak Panowie z gazetek Hi-Fi (        ) , ale przyznam , ze jest roznica !!!