![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
4 554 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
53
Odpowiedzi opublikowane przez jarek996
-
-
Wracając do tematu, koledzy przedstawiają różne patenty zastosowane w modelarni. Zastanawiam się nad wyciągiem pyłu podczas szlifowania, może ktoś takowy ma? Jakiś cichy domowo - piwniczny. Zastanawiam się nad zrobieniem czegoś takiego z wentylatorów komputerowych albo z dmuchawy samochodowej.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Jak masz taki "dozownik" jak Andrzej , to normalnie wysysac ze stolu i popic .........
-
Ty Robert nie pij , tylko lepiej pokaz jak tam robota idzie !
-
Poniewaz modelarz ze mnie marny , pilbym duzo , bo nic mi nie wychodzi . Lepiej zeby "takie cos" u mnie nie stalo
-
Ja po pierwsze ze "lychy" nie pijam , a po drugie nie ma nic piekniejszego jak odkrecic nakretke i sobie zwyczajnie nalac .........
-
-
Dzisiaj wzialem ze soba do modelarni druga ( cala i nowa ) ENYE 90 w celu przymiarki do wolnego modelu. Ta ktora remontuje nie ma przykreconego gaznika i nie chcialo mi sie "manewrowac" niekompletnym silnikiem . Juz wiem na 100% w CZYM bedzie siedziala remontowana ENYA. Bedzie to model PULSE XT 60 ze stajni HANGAR 9. Mialem w nim kiedys SAITO FG 14 ( totalna porazka ) , pozniej LASERA 100 ( kupil go kolega z forum ) , a dzisiaj przygotowalem juz loze pod ENYE.
Model lata FANTASTYCZNIE i jak kiedys pisalem , mimo ze SAITO gasl w powietrzu w 85 przypadkach na 100 , to ZAWSZE wyladawem calym modelem .
Ponizej link do PULSA : https://www.horizonhobby.com/pulse-xt-60-arf-han4130
-
Wielki plus za wybor modelu. Moje ulubione lata lotnictwa !!!
-
Mysle , ze Vaclav wie co robic , aby Piotrek byl zadowolony ...
-
Jarek, brawo za spostrzegawczość i umiejętność czytania miedzy słowami
Chyba Wam sie coś z kozą nie układa …
Głodnemu chleb na myśli ?
Jest troche nie w sosie , ale to z powodu braku swiezej trawy . Pozna jesien , zima to nie sa dla niej najlepsze miesiace. Probuje jej to wynagrodzic w inny sposob
-
Moge Ci na PRIVIE pomoc . To wcale nie jest skomplikowane
-
-
Pleksy sie w calosci na jaju nie pociagnie. To nie nasze kabinki. Przeciez najszersza srednica jaj jest gdzies tam w okolicach srodka.
Jak pozniej to "zaciagnac " na dole ?
-
http://www.goldpol.eu/jajko-52cm-gigant-styropianowe-cena-sztuke-p-6622.html
Forma na JAJO jest , ale co dalej ?
-
Ogladacie z Vaclavem jakies "nieprzyzwoite" filmy w internecie ? Vaclav siedzi na ksiazce o zacieraniu sladow w sieci .......
Mowielem Piotrek , ze to tak sie skonczy
Niby Vaclav na zdjeciach obciaga druta ( kazdy niech to interpretuje jak chce ) , a prawda widze jest zupenie inna ..........
-
1
-
-
Wczoraj doszly lozyska z USA ( kontakt od Marcina MASK ) . Niby na EBAYu nie mial do ENYA 90-4C , ale po krotkiej korespondecji i podaniu wymiary oczywiscie sie znalazly.Pan Amerykanin zdjel "oslonki w tym ktore lezy w srodku , a zdjalem jedna ( wewnetrzna ) w tym ktore lezy przy smigle .
Lozyska zostaly "nabite" w 2 minuty ( tak naprawde to zwyczajnie ciasno wlozone ) . Odlew zagrzalem troszeczke pistoletem .
Uszczelka wlasnej roboty wycieta malymi ostrymi nozyczkami , otwor cyrklem OLFA , a dziurki zrobione naostrzonym kawalkiem mosieznej rurki . Doszla tez sprezyna trzymajaca sworzen tloka ( jedna mi "odleciala" w kosmos przy rozbieraniu silnika) . Zastosowalem sprezyne od japonskiego kolegi ENYi , czyli O.S. . Kupilem na TZW oko i pasowala. Teraz czekam na tylna uszczeklke ( Marcin sle ja parostatkiem z NY ) , gaznik zostal rozebrany w mak , wyczyszczony , podpolerowany i skrecony. Pozostaje ustawienie krzywek popychaczy zaworow i skrecenie calosci. Dzisiaj zaplacilem tez VAT za paczke z Japonii w ktorej mam srube do regulacji "kowadelka" zaworowego ( u gory silnika ) . Jak to wszystko trafi na moj stol , skrece do konca , ustawie zawory i postaram sie odpalic. Na koniec pozostawilem pytanie za ktore moge zostac wyrzucony z forum
Czy pod glowica MUSI byc uszczelka ? Przy rozbieraniu na 100% nie bylo , a w instrukcji silnika wystepuje z wlasnym numerem .
Na dole kilka fotek z dzisiejszego dnia.Ostatni szkic pokazuje jak ustawic krzywki . Sa oznaczenia na wale i na samych "kolkach zebatych " ( to fachowe slownictwo to drugi powod do wyrzucenia mnie z forum
) , wiec bedzie to zabawa !
P.S zawleczka na fotce nr 2 zaskoczyla cala ( po lekkim puknieciu lozyska )
-
Dzisiaj dostalem maila ( DHL ) , ze paczka wyszla ze sklepu !
Marne szanse , ze dojdzie do weekendu . Raczej pon.-wtorek .....
-
No a jak sa robione np. zyrandole lamp ? Sa "przeswitujace" , a jednoczesnie gladkie . Jest wiele form przypominajacych z grubsza JAJO.
-
zrobić z hobby swoją pracę.
To moja praca byloby MODELARSTWO i KOLARSTWO
. Szkoda , ze moge tylko pomarzyc , aTy to realizujesz ..........
-
A jeszcze niedawno budowalem z MISTRZEM SWIATA stol przy ich "torze"
https://sites.google.com/view/malmoradioflyg/om-mrfs/dr%C3%B6narbana
Na 3 zdjeciu przy tym wlasnie stole stoi sobie Oskarek ze swoimi kolegami.
Lataja u nas od 3 lat ( nasz klub ich "przytulil" bo w sumie byli "sierotami" i prosze , warto bylo !
Wiedzialem tylko , ze byly u nas w klubie dwie eliminacj mistrzostw Szwecji , ale zebysmy mieli MS , to nie wiedzialem .......
P.S. co mnie zdziwilo , ze pomimo ze w 80% jestesmy "samolociarzami" i srednia wieku w klubie jest wysoka , to droniarze zostali bardzo goraco przyjeci i udzielono im wszelkiej niezbednej pomocy ( lacznie z oddaniem kawalka terenu ) . Dzieki nim wplynelo do klubu duzo swiezej krwi , a i czesc z nich (widzialem ) lata czasem jakims "styro" modelami . Kiedys dla odmiany polatam sobie ich dronem
-
Pani Dagmaro , albo po prostu Dagmaro ( my tu sobie na TY "walimy" , niezalenie od plci i wieku ) : jesli czujesz sie urazona to najzwyczajniej przepraszam byl to glupi zart , ale tylko zart .
-
Cel to zbudować sobie modelarnię z podstawowymi maszynami CNC. Frezarka, tokarka i szlifierka na okrągło do wałków i otworów. I powoli hobby staje się pracą właśnie dzięki technologi CAD/CAM. Dalsze plany są jeśli chodzi o budowę następnego współczesnego popularnego silnika spalinowego.
No to moze nastepny , jakis czterosuwik ? Produkcja "przedseryjna" .........
Moge kupic pierwszy egzemplarz
-
Pamiętaj że świece w szeregu a reszta jest prosta;)
Juz sie gubie
Na szczescie w instrukcji jest tez pismo "obrazkowe" dla idiotow ........
Podlaczenie to jedno , ale USTAWIENIE
-
Kto wie cos o gitarze , to wie o co chodzi
-
Tak z ciekawosci , wiesz moze ILE godzin masz juz "za maszyna " ( bez czasu "teoretycznego" ) ?
Policze ILE kosztuje juz ten silnik wg stawek szwedzkiego Pana tokarza ( na razie bez materialu )
P51D Mustang czyli narodziny legendy :-)
w Półmakiety
Opublikowano