jarek996

Sprzedam nowy model ARF  samolotu TEXAN na silnik silnik .160, lub jakas mala gwiazdke SAITO 4T.  Cena : rownowartosc 270 EUR . Wysylka w cenie.     Jesli chcesz, to z nowym DLA 32 kupisz za 470 EUR !!!

Nowy, bez wydechu . 

Cena tego co na zdjeciu : 1300 zl (przesylka w cenie)

Dzisiaj sroda, wiec spotkanie klubowe przy grilu (i oczywiscie latanie). Wzialem ze soba kilka modeli, ale latalem tylko dwoma. a w sumie to prawie tylko jednym. Odkrylem model dekady ; SIMPROP ACRO LIFT!!! Znacie pewnie to uczucie, gdy odpalacie model i WSZYSTKO jest tak, jak nalezy. Model wywazony, lata jak po sznurku, a poziom stresu podczas latania jest bliski ZERA. Model ma POTEZNEGO kopa (idzie pionowo w gore), reaguje cudownie na wszystkie drazki i jest niesamowicie "lekki" w pilotazu. 

 Ulotnilem go dzisiaj drugi raz (pierwszy raz w sobote, ale jak wiecie urwalem nylonowe sruby podwozia po pierwszym ladowaniu). Jest (byl) wywazony IDEALNIE, a lekkiego trymowania wymagaly tylko lotki (doslownie jeden maly "klik"). Jestem oczarowany tym,  jak on wymaga ode mnie malo uwagi. Przy innych modelach zawsze jest troszke skupienia, a ten to totalny luz! Mam troszke za duze smiglo (11x8), dlatego nie zyluje go na 100% (no ok, po 3 sekundki na prostej ?). Jest DUZO szybszy jak moje modele formuly F1, ale bez silnika tez pieknie lata. Na nastepne latanie zaloze mu 10x8 i zobacze jaka jest roznica.

Ponizej BOHATER DNIA ?

13 godzin temu, kesto napisał:

Gimnastyka podwoziowa.

Znajac troszke Twoja upodobania, to nie zadna PODWOZIOWA, tylko PLYWAKOWA ?

Nie byloby prosciej jakos tak , jak na ponizszej fotce?

Faktycznie jakis sklejany. Na szczescie ENYA 90-4C osiaga najnizsze ceny, wiec nie powinien mic problemu ze znalezieniem dzilajacego w niezlym stanie, dobrze  ponizej 100 EUR.

1 godzinę temu, krzysiek 1 napisał:

Panowie potrzebuję głowicy do ENYA 90 4 C czy jest możliwość gdzieś kupienia wraz z wałkiem trzymającym zawory 

Glowice to ma Wloch od ktorego kupowalem juz kilkukrotnie inne rzeczy. 

2E01 - ENYA 90-4C e 120-4C - Testa del cilindro - codice 904C01 | eBay

Powalcz lepiej o caly silnik, moze byc duzo taniej, a bedziesz mial jeszcze inne czesci.

Enya 90-4C Modello motore | eBay

Gdyby ktos z Was 2-3 czerwca byl przypadkiem z modelami w Malmö, to odbywaja sie wlasnie wtedy zawody, organizowane przez nasz klub. Poza Szwedami maja byc Niemcy. Gdyby ktos byl zainteresowany, to pytajcie o szczegoly!

Pozdrawiam ; Jarek 

Teraz doczytalem, ze zawody u nas , sa organizowane WSPOLNIE z Niemcami!

ACES Sweden (aircombat.se)

Minely dwa tyg. od weekendu porzadkowego i jak dzisiaj pojechalem na lotnisko to sie mocno zdziwilem. Trawka zrobila sie zieloniutka, zostala przycieta, a gdy wjezdzalem, to pakowali wlasnie na przyczepe walec, ktory nam gmina Malmö sponsoruje dwa razy w roku. Lotnisko zostalo wiec ZWALOWANME, wiec trzeba bylo je spreawdzic. Wzialemn dwa male elektryki , jeden( bialy( ze smioglem "rekraacyjnym" 9x6 , a "Sznurowke" ze smiglem wlasciwym dla tej klasy, czyli 8x8. Naladowalem 2 z trzech nowo nabytych  LiPo ( SLS 3000 4S  30-60) i w powietrze! Powiewalo jak na malmo bardzo niesmialo, wiec mozna bylo sie pobawic, zakrecajac nisko nad ziemia. Wykonalem moze w sumie ze 20 lotow, potrymowalem troszke modele i byloby wszystko fdajnie , gdyby nie maly incydent, Wyladowalem "Sznurowka" dosyc daleko, i chcac zawrocic podwialo jej ogon i dotknela smiglem plyty. Silnik jest mocny , wiec jedna z lopat odpadla, wyciagajac silnik (razem z rega) z kadluba. Nic wielkiego, juz wszystko sklejone i skrecone z powrotem. Poza smiglem zadnych innych szkod. Nowe wywazone i zakrecone i bedzie latanie rowniez jutro. Ma byzc znowu prawie bezwietrznie i zamierzam, ulotnic w koncu "Krystiana" . Jak sie uda, to zdam relacje. Jak nie, to zapominamy, ze o tym pisalem ?

P.S: Na jednym ze zdjec nasi sasiedzi, a na innym wykorzystanie jednego hobby w drugim hobby. 

Godzinę temu, Lucjan napisał:

Zalewanie   foremek  to bardzo   przyjemna robota   ?

Ale czasem trzeba uwazac, bo moga byc "kosztowne" konsekwencje ?

No i za chwile 30 kwietnia, a ja powinienem miec 4000 km. Mam moze tylko z 3300 ?  Zima (choc ciezko to nazwac zima) byla deszczowa jak nigdy i widze ze w np. w lutym zrobilem tylko 480 km!!!  To na pewno nie lenistwo (choc przyznam sie, ze kilka razy moglem wyjsc pojezdzic, ale mi sie zwyczajnie NIE chcialo). KIlometry chyba jednak DOBRZE przejechane, bo na treningach ktore zaczelismy 2 tyg. temu idzie mi bardzo dobrze. Czujhe wyraznie, ze zrobilem to co trzeba i trenuje mi sie duzoi lzej. Teraz to juz przyjemnosci sie skonczyly i zaczela sie "ostra jazda" . Czas wykupic licencje i zapisac sie na pierwsze zawody ?

W dniu 18.04.2023 o 15:37, mecenas napisał:

(pewnie wychodzi ze mnie lenistwo?)

No faktycznie Wojtek, jestes znanym forumowym, modelarskim leniem. Zadnych modeli, tylko sie ciagle madruje (jak bym o SOBIE czytal) ?

W dniu 26.04.2023 o 19:36, Lucjan napisał:

Kolejny  etap to wykonanie formy  maski  silnika

No a pozniej ZALANIA FOREMKI!

Okazuje sie, ze ZADEN wiek modelarza nie stoi na przeszkodzie, do zalewania kolejnych foremek ?

2 godziny temu, Paweł Prauss napisał:

to żaden z zakupionych przeze mnie tam motorków rys na tłoku nie posiadał

Ale dodaj tez, ze zaden NIE posiadal tloka ?

No ale tanio bylo, to fakt ?

Wracajac do tematu. zamiast FXa wolalbym znalezc sobie jakas fajna uzywke starego poczciwego (i prawie legendarnego) SRa (FSRa). 

To sa tak drobne  rzeczy, ze w sumie i tak tanio. Tyle za nawet jak kupisz za 3 dolary, to wysylka tyle samo kosztuje jak gdybys kupil za 300. Pisalem, ze kupie ten popychacz i zeby mi go  w kopercie wyslali (na moja odp., bo on chyba z 6 dolarow kosztuje), ale nie odpisali, Bylo chwile po moich wiekszych zakupach u nich (za 120 dolarow) 

Jedna z 240 ktore ostatnio kupilem (nowa) nie miala iglic w komplecie (choc wszystko inne miala) .

MECOA miala, wiec juz skompletowalem ?

MECOA ma tak duzo czesci do 240, ze mozna prawie skrecic sobie nowa ?

Najgorsze, ze zamawiajac troche iu nich , zapomnialem wlozyc do koszyka popychacza do 35 (a maja na stanie) ?

Moze masz jakis lezacy w szufladzie?

Inaczej, to musze zamowic TYLKO ten pieprzony popychacz.

Rare ENYA 155 4C 4-Stroke Ringed RC Nitro Engine (New, no box or manual) | eBay

Niby nowa , ale na zblizeniu nypel paliwa w gazniku jakos niefabrycznie polutowany, dziwnie zabrudzona  kolo wydechu....

Mimo wszystko bardzo tanio , nawet jak na uzywke. NIE wysyla do Europy.

Nie badz takim pesymista Witek ?

21 minut temu, witold_pi napisał:

do pierwszej gleby ?

Ale JAKA to bedzie gleba!!!

Wystarczy mu na 5 lat bez zadnych czesci.

Za  kase ktora  dostales z powrotem, kup sobie taki silnik (180 EUR), to przynajmniej szybko polatasz ?:

Bylem kiedys we Wloszech (Apulia) na wakacjach i ze 2 km od naszego campingu (a moze i blizej) plonely lasy w gorach. Akcje gasnicza mialem na wyciagniecie reki (+ tankowania i zrzuty wody ). To chyba byl wlasnie Canadair. 

Dlatego doradzam kupowanie nowych, ale "starych" silnikow z drugiej reki. Jest masa ogloszen z PRAWDZIWYMI (TZN Japonskimi) Os Maxami) na przeroznych forach, nie wspominajac o wspanialych i tanich uzywkach.

Wiecej odwagi koledzy!!!

P.S. No i nie samymi OSami czlowiek zyje. Czesto za TZW "psie pieniadze" sa nowe Webry, KB, Irvine  i inne dzisiaj juz zapomniane troche silniki. Super jakosc i jesli nie lata sie 156 razy dziennie po 12 min., to wystarcza naprawde na dlugie lata. 

Ladnie to tak niszczyc plony podczas ladowania? ?

7 godzin temu, kesto napisał:

No jak nie? Odkryłeś w sobie talenty kolarskie.?

 

Chyba jednak zaczalem najpierw rowerem, jak dlubac przy modelach.