jarek996

1 godzinę temu, kesto napisał:

Wiesz Wojtek, modelarstwo to taka dziedzina, że co rusz człowiek odkrywa w sobie jakieś zdolności, o których wcześniej nie miał pojęcia i siebie o nie nie podejrzewał.?

Jakos u siebie tego NIE zauwazam ?

U nas wczoraj byl dzien "gospodarczy". Zaczelismy o 10.00 i bylo (glownie) zasypywanie dziur po krolikach (probuja kopac nory na lotnisku, ale jest za twardo), przycinanie galezi, wygrabianie suchych traw  i ogolne porzadkowanie. Przyszlo wielu czlonkow (nie ma obowiazku), pozniej byl wspolny grill i kawka z ciastkiem. Dzisiaj mialem latac (prawie nie wieje) , ale dalem sobie tak ostro na treniongu, ze ledwo chodze. Przyszly tydzien ma byc OK, wiec pewnie polatam. Oficjalne otwarcie sezonu chyba w przyszly weekend.

Mini czterosuw "w Dieslu" ?

320 EUR

1 godzinę temu, mecenas napisał:

Te fotki wyżej to " wypociny" z 2-ch miesięcy

Przez ostatnie 2 mies., to ja nawet nie dokonczylem posprzatac modelarni ?

Ja uzywam olejow do konserwacji broni (Balistol, Brunox) . Wg mnie , REWELACJA!

Nie gestnieje, zmiekcza nagary, nie szkodzi plastikom, gumom ITP. Ladnie pachnie i wcale nie jest taki drogi  ?

BRUNOX Lub & Cor 400 ml - DO BRONI - ArtGun

Uniwersalny olej do broni Ballistol spray Flex na bazie naturalnego oleju dysza VarioFlex 350ml (21727) (gunmonkey.pl)

Godzinę temu, Ares napisał:

Zaznaczam ,że rysa nie była duża , ale jak można mieć motor bez skazy to czemu nie?

Odwroc ten cholerny tlok i zapominamy o problemie ?

Popros tylko moda, zeby to WYKASOWAL i niedlugo jak o tym pomyslisz, to wspomnisz to jako zly sen ?

P.S, Jak Bedziesz kiedys czegos szukal, to daj znac. Chetnie pomoge. Naprawde sa czesto okazje, ze az NIE mozna ich przepuscic! 

Np. to (nigdy nie odpalany, ale byl zamontowany w modelu) : OS MAX FX60 ungelaufen mit Luftschraube 10ccm in Nordrhein-Westfalen - Geseke | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

2 godziny temu, Ares napisał:

Jesteś w błędzie. Jak się okazuje powinienem umyć silnik

Arek, chyba Ty jestes jednak w bledzie. Jesli chcesz postepowac zgodnie z zalaczona instrukcja obslugi, to tam raczej NIE ma wzmianki o jakimkolwiek myciu silnika przed uruchomieniem. Wiadomo, mozna to zrobic, ale producent nic o tym nie wspomina (przynajmniej ja NIGDY nie spotkalem sie z takim zaleceniem, a czytalem wiele instrukcji). Jesli byl paproch, to jest to wina producenta i mozesz reklamowac, ale teraz, po rozkrecaniach i zagladaniach nie wiem czy bedzie uwzgledniona i jak to udowodnisz. Przede wszystkim mysle, ze NIC sie z tym silnikiem nie stalo, wiec jesli chcesz posiadac takowy, zostaw go , odpal i sie nie przejmuj. Ryski na tloku i tak sie pojawia ?

P.S. Ja NIGDY nowego silnika nie mylem i nigdy z tego powodu (czyli niemycia) nie mialem zadnych problemow. Sa tutaj wyczynowcy, a oni to myja silnik, nawet jak go tylko chwile poogladaja? Taka "choroba zawodowa" ?

22 minuty temu, pjk11 napisał:

do pieca

Zdecydowanie. Gdybys mial moze caly model, to mozna sie bawic w "ratowanie" historii, ale tak to nie ma sensu. 

Sprzedam nowy DLA 32 . 

Cena tego co na zdjeciu : 1300 zl (przesylka w cenie)

17 godzin temu, Ares napisał:

Napaliłem się na spalinowe modele bo mam do nich sentyment ale to już chyba miniona epoka i jak widać wydałem mnóstwo pieniędzy a i tak jakość żadna.

Trzeba szukac uzywek, lub nowych - "starych". Sa np wspaniale WEBRY. ktore mozna tanio "wciagnac".

Tu masz przyklad pieknej WEBRY (co prawda .20, ale mysle, ze jest duzo sprawniejsza, jak Twoj "niedorobiony" OS za 800 zl) 

Webra Speed 20 Modellmotor, € 100,- (2500 Baden) - willhaben

Mozna tez kupic tanio jakiegos starszego OSa , bo rozumiem, ze nie bedziesz tym napedzal zadnego pylona ?

Za 100zl+ (nowy). Smiem twierdzic, ze jest to lepsza jakosc jak Twoj.

Methanol Motor OS 25 SF unbenutzt! in Niedersachsen - Schiffdorf | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

Pamietaj Arek, na OSach swiat sie nie konczy? 

No i za 800zl, to mozna kupic wspanialego czterosuwa, a nie OS 25 : OS FS 95v, € 180,- (5132 Geretsberg) - willhaben

Godzinę temu, mar_io napisał:

Ja bym też reklamował chociażby z tego powodu że jak pisałeś  w pierwszym poście nawet nie można go było obrócić. Co taś musiało pójść nie tak na etapie produkcji. Żadnego silnika nie składa się przecież totalnie na sucho. Reklamuj jak nie przyjmą reklamacji zażądaj od sklepu pisemnego potwierdzenia dlaczego nie przyjmują reklamacji oraz adnotacji że silnik można użytkować i nie posiada wg sklepu wad ukrytych. W razie czego masz gwarancje. 

Tylko nie wiem, jak sklep zapatruje sie na silnik, ktory byl rozkrecany, zanim zostal reklamowany. 

10 godzin temu, Ares napisał:

fajne stoły. 

Bylem sponsorem sklejki (TZW karoseryjna) na te stoly ?

Pierwsze loty za ploty!  Wykorzystujac fantastyczna pogode (15 stopni) poszedlem na premierowe loty. Wialo troszke wiecej jak zapowiadali (okolo 5 m/s, a mialo wiac tylko 2), ale milo bylo spotkac kilku kolegow. Polatalem ze 4-5 razy, a za chwile ide sie przejechac rowerkiem. Moze jutro tez pojde, bo ma byc okolo 2 m/s (choc nie tak juz cieplo). Za tydziem mamy weekend "roboczy" na lotnisku, a za dwa oficjalne otwarcie sezonu. 

?

Lucjan, jestes jak kolo gospodyn wiejskich : ODSYSA, LAMINUJE i ODRZUTOWCE BUDUJE ?

E-flite rzadko chwali sie jakimis danymi swoich silnikow. Warto sprawdzic w czym byl oryginalnie montowany (na 100% "siedzi" w jednym lub wielu ich zestawach). Wyglada na 2-3S i regulator okolo 40A. . Jest to (wg ich oznaczenia) ekwiwalent silnika spalinowego 1.5 cm3 i w podobnej wielkosci modelach powinien krecic (choc na przeroznych forach czytalem, ze sa slabsze jak powinny byc).

Tutaj masz link do modelu z tym silnikiem: Horizon Hobby E-flite ultimate2 BNF Basic with Safe Technology | Model Aviation

Godzinę temu, Patryk Sokol napisał:

Na zjezdach odjeżdżam szosówkom (nawet na asfaltach)

 Kogo Ty spotykasz na tych szosowkach???

Na 100% nie mnie, bo bys nie zdazyl zobaczyc co mam na koszulce wydrukowane ?

Mezcal to chyba opona do CC , wiec na gravelowo-asfaltowe przygody "tak se" sie nadaje. Jej bieznik to NIE jest bieznik na taka trase jak pokazales. 

Ale Twoja przygoda, i to Ty sam ustalasz reguly ?

Godzinę temu, Patryk Sokol napisał:

Nie ma co zmieniać sprawdzonych rozwiązań

No to widac, ze wiele nie probowales zmienic ?

Bierzesz to na raz , czy na dwa dni ? 

Widze ze czesc trasy to tez chyba asfalty. Polecam opony WTB BYWAY. Objechalem na nich CYPR ( tez trasa mieszana) i spisuja sie SWIETNIE na asfaltach i bardzo dobrze na szutrach. 

Patrze na prognoze na najblizsze dni i zapowiada sie u nas wspaniala pogoda! Moze nie bedzie najcieplej (okolo 10-12 stopni), ale slonecznie i bez deszczu (do wtorku), no i tylko lekkie powiewy (do 5 m/s). Bedzie i krecenie i latanie!!! 

jade za chwile do klienta (niedaleko lotniska w Sturup) i myslwe po godzince rozmowy wsiadam na rower (ktory zabieram ze soba do samochodu). W jego okolicy jest troszke gorek i bedzie okazja sie troszke "powspinac" (ostatnio robilem to na Cyprze)?

Na razie to zadne osiagniecia. 1000 km miesiecznie, to TYLKO 250 km tygodniowo.

Jak sie uda w sobote i niedziele po 100 , to zostaje 50 w srode ?

Albo ; wtorek , sroda . piatek po 50 i 100 w niedziele. Taki bardziej LUDZKI rozklad jazdy.

10 godzin w tygodniu dla sredniego amatora poswiecone zdrowiu i aktywnemu zwiedzaniu okolicy ?  

Od 21 marca (ostatni tutaj wpis), zrobilem 670 km. Jakos sie dobrze wszystko ukladalo (i z praca i z pogoda), to troszke podgonilem. Planu jednak raczej NIE wykonam. DO konca kwietnia 4000 km nie bedzie ?

Stanie moze na 3400-3600. To niestety przez bardzo deszczowy styczen i luty (marzec byl juz troszke "suchszy"). 

Pawel, F2A Rodeo 2,5,  to jest cos konno?

W dniu 24.03.2023 o 12:48, mjs napisał:

Dawna szkoła szybowcowa na ruchomych wydmach (Górze Łąckiej/Łączka) w Łebie (niem. Pommersche Segelflugschule Leba) w latach 30. XX wieku. Nagranie przedstawia codzienne życie kursantów w czasach prężnego działania szkoły, która funkcjonowała przez całą dekadę lat 30. XX wieku.

Czesc chlopakow na 100% siedziala pozniej w moim ulubionym FW 190 ?

Ja bym mu nie wysylal. Przerobi wszystko na depron i ulotni.

No jednym okiem to ogladam, ale na stojaco, zebym mogl szybko uciec.

Sprzedam nowy model ARF  samolotu TEXAN na silnik silnik .160, lub jakas mala gwiazdke SAITO 4T.

Cena : rownowartosc 300 EUR . Wysylka w cenie.

Jesli chcesz, to z nowym DLA 32 kupisz za 500 EUR !!!