jarek996

No i zlapalem w koncu (na Ebay) nowy silnik ENYA 35-4C. Kosztowal mnie (z przesylka do Szwecji) 573 dolary australijskie. Koles ktory ze mna walczyl, stanal 5 dolarow przde mna ?. Myslalem, ze pyknie dalej, ale sie udalo. Jest to ostatni w kolekcji ( na razie?), jakiego mi brakowalo. Sa jeszcze DIESLE, ale o nich nigdy nie myslalem. Tyle ze nigdy nie mow nigdy, jak to mawiaja ? Na razie jednak jestem zadowolony i mam chwilowo spokoj. W przyszlosci moze zajme sie DIESLAMI i 120R z pompa, ale zadnego cisnienia nie mam. Musze teraz zrobic remanent w nowych i uzywkach. Robie remanent z innymi rzeczami, wiec z silnikami spalinowymi tez powinienem.

Maska silnika wstepnie szlifnieta i jutro zostanie zagruntowana. Podwozie pomalowane jest na gotowo i jak porzadnie wyschnie, to jutro je skrece do kupy. Pozostanie zalatwic czarne sruby plastikowe i ta czesc modelu bedzie gotowa. P.S. podwozie wyschlo wczesniej i jest juz skrecone.

To NIE mialo tutaj wyladowac !

Tez sie w zyciu nazrzucalem . Z balkonow, dachow i z czego sie tylko dalo ?

Im ciezszy, tym chyba BARDZIEJ stabilny? Zobacz jak cegla stabilnie spada i porownaj z kartka papieru ( i to i to zrzucone z balkonu) ?

Mimo, ze ostatnio nic nie pisze, nie znaczy to , ze nie jezdze. Jezdze troszke mniej jak zwykle (2-3 razy w tyg.) ,ale we wtorki chodze tez na silke z programem dla kolarzy. Dzisiaj bylem na klubowym (gravelowym tym razem) treningy. Wyszlo ponad 80 km, w lekkim deszczu (na poczatku) i na blotnistych drogach. Wrocilem tak niesamowicie upie......ny, ze po wymyciu roweru, zdjalem buty, wyjalem wszystko z kieszeni i wszedlem w ubraniu pod prysznic, zeby odciazyc pralke od mlocenia piasku ?. Bylo dosyc zimno(1 stopien), ale tez strasznie wilgotno. Bylo nas 8 i szlo dosyc ostro. Tydzien temu tez pojechalismy gravelami, bylo nac 4 i poszlo BARDZO ostro. Caly trening wyszedl mi ze srednim pulsem 150!!! Jest to 80% mojego maxa, wiec szlo naprawde "zwawo" jak na te pore roku.

Hahaha ! Zawsze sie staram NIE rozwalic, a jednak zdarza sie ? W tym roku latalem (dosyc sporo) TYLKO moimi scigaczami i nic nie spadlo. Tego bedzie chyba jeszcze ciezej rozbic, bo pewnie "lekko" lata i wolno laduje. Nie to co moje diably. Myslicie, ze ten silnik bedzie OK ? https://www.modelmotors.cz/product/detail/195/ Moge go miec za 25 EUR. W modelarni niestety nic do niego nie posiadam (TZN serwa, regulator i LiPo to mam)

Kiedys Ci jakis powiew WYRWIE je z tej sklejeczki. Moze nie w Wicherku, ale kiedys na 100% ?

Poniewaz nie mam w swoim hangarze ZADNEDGO modelu do latania naprawde REKRAACYJNEGO, wiec uderzylem dzisiaj w model samolotu ZLIN 212. Jest to jakis stary zestaw (plat klasyczny , a kadlub GFK). Ma byc to model do polatania TZW bezstresowego, czyli ani szybko, ani skomplikowanie ? Za zestawik (NOWY) dalem tylko 60 EUR, wiec cena bardzo fajna, no i dosyc nietypowy modelik. Jest tak stary, ze cala jego "elektryfikacja" to GRAUPNER SPEED i stare pakiety. Trzeba bedzie to przelozyc na normalny "jezyk" i wstawic jakiegos bezszczotkowca (najlepiej byloby cos z moich klamotow). Model ma 100 cm rozpietosci i ma wazyc gotowy do lotu 750 G. O jakim silniku wiec tutaj mowimy ? Pakiecik chyba jakies 3S 1500 mAh? Mam takie dwa silniki "na skladzie". Myslicie, ze bedzi OK, czy zbyt "potezne"? Ten drugi troszke lzejszy, ale czy nie za wysokie KV ? https://hobbyking.com/en_us/turnigy-d3542-6-1000kv-brushless-outrunner-motor.html?gclid=CjwKCAiAp7GcBhA0EiwA9U0mtlE_VaIUk6Oxzs4OSlL-r4tbUl03zS6_Sih26tyYt6d0tc3lVnYRIhoCf_MQAvD_BwE&___store=en_us https://hobbyking.com/en_us/turnigy-d3536-5-1450kv-brushless-outrunner-motor.html?___store=en_us&gclid=CjwKCAiAp7GcBhA0EiwA9U0mtrfAL44HWfuKoXmrHBB37FBT2F3_P_6XnPn5IeM-m2K_QSvje3gTUBoCxuEQAvD_BwE Rekomendowane smigla (w zaleznosi od napedu) to : 9x5 lub 8x4 Tutaj jest dyskusja CZYM zastapic GRAUPNERA : https://www.modelboatmayhem.co.uk/forum/index.php?topic=58446.0

Nie wiem czy mamy dzial o literaturze stricte MODELARSKIEJ (nie moglem nic znalezc), wiec zamieszcze to tutaj. Dzisiaj kupilem (za 20 EUR) taki zestaw z Austrii. Wyszlo po 1,43 EUR za ksiazke ? Niby jest internet, sa "jutuby", ale ja jestem troszke staroswiecki i lubie bardzo trzymac ksiazke w moich rekach.

No to moze jak latasz na SPEKTRUM, to Ci wysle TAKIE COS (patrz Spektrum) :

Jak juz wiesz (z pierwszych postow), TYLKO o szybowcach transportowych ze zlamanymi krzyzami ? Czego konkretnie poszukujesz? Tam gdzie ja najczesciej kupuje, sa nastepujace pozycje :

Poprawiona i oszlifowana czesc plata. Druga jutro, bo balse mam w innym miejscu.

Dzisiaj popodklejalem brakujace elementy w placie i pomalowalem owiewki kol, oraz golenie podwozia. Elementy byly biale, wiec najpierw szlifowanko na mokro, plukanie , schniecie, podklad, malowanie i pozostaje prysnac lakierem bezbarwnym POLYSK , ktorego niestety nie posiadam. Kupie jutro i jutro tez prysne wszystko co dzisiaj pomalowalem na czarno. Pomaluje tez obrecze kol ,ale najpierw musze je "rozebrac". Malowanie wychodzi duzo lepiej ( uzywam jakichs tanich farb w sprayu), kiedy troszke podgrzeje sie puszke (robie to pistoletem na rorace powietrze). Wtedy przy malowaniu tworzy sie prawie pylek. Tak jak wspomnialem na poczatku, model bedzie CALY czarny (jedynie ze srebrna owiewka kabiny) i bedzie mial dodatki w zieleni FLUO. Jednak "opon" nie da sie zdjac z felgi? Okleilem opone tamna izolacyjna (wciskajac tasme pod felge), odtluscilem i prysnalem kolka pierwszy raz (na razie jedna strone). Lakier schnie dosc szybko, wiec raczej dzisiaj beda gotowe.

Mam nadzieje ze kolega RobRoy, odstawiony w odziez patriotyczna, jezdzi gdzies teraz polskim samochodem elektrycznym, wiec wrzuce po cichu kilka nowosci. W Szczecinie czeka na mnie caly karton ksiazek ktore juz sa moje, ale jeszcze ich nie wachalem. Dojada z potezna iloscia modeli, silnikow , regulatorow i innych fantastycznych rzeczy, zakupionych od znienawidzinych niemcow (za wojne pisze to mala litera)

Mam jeszcze TAKI ! Chyba jeden z pierwszych z "amorkiem" z przodu ? Obiecuje ze to koniec OT.

Bombowiec na gasienicach to jest pryszcz! Jest na sprzedaz polaczenie szybowca, A-10 WARTHOGa i rekordowego samochodu rakietowego. 3 modele w cenie jednego !!!

Andrzej ; skup sie na rowerze ? Ta "kobieta" jest jeszcze nieletnia. To moja cora.

Albo zolte papiery, jak nie ma tablic ? Mam tak z moim rowerem miejskim (sorry za OT). Sprawny w 100% (dziala nawet oryginalne dynamo i lampki, mam oryginalny kluczyk do blokady) !!! Rower jest z 1940 roku. Ponizej zdjecie :

Polazlem jeszcze raz do garazu i wkleilem polke na serwa. Zlalem dobrze klejem wszystkie punkty styku, po wyschnieciu pociagnalem z gory rzadkim CA, po minucie nakleilem rzepa i zalozylem pokrywke. Pozostalo zamontowanie serw w ogonie, wlozenie regla, odbiornika i pakietu, no i mozna bedzie zaczac wstepne regulacje. No i oczywiscie trzeba bedzie pomalowac pilota i kawalek owiewki!!!

No a gdyby mi sie przy okazji pierwszy raz cos wtedy udalo, to moze bym go POKONAL ? Choc raczej jego sp......ne, jest lepsze jak moje udane ?

Chyba sie na to zapowiada ? Mam tylko nadzieje, ze zrobi wersje na plywakach i wszyscy sie beda z niego smiali (mimo, jak zwykle WSPANIALEJ roboty) ? P.S. Jak tylko wspomnial kiedys, ze mysli o IARze 80, to mi sie tak slabo zrobilo, ze prawie zemdlalem. Juz sobie k......a wyobrazalem w myslach, jak dzieli te swoje foremki i wyjmuje z nich przesliczna maske silnika, a ja up.......ny jakimis nie chcacymi wyschnac zywicami, walcze 5 raz, aby mi cos takiego tez wyszlo. Zgarnalem wtedy calego mojego IARa (niewiele tego na szczescie jest) do worka i czekam na rozwoj sytuacji.

Ten haki, to z sufitu w domu wykreciles ?

Jak pisalem gdzies wczesniej, nabylem dwie sztuki lekko uzywanych E-Flite POGO (bez uzbrojenia). Jeden z nich powedruje na polke (jako egzemplarz rezerwowy), drugi zas przejdzie mala renowacje i zostanie mocno "uzbrojony" w silnik, ktory NIE jest dozwolony w tej klasie modeli ( jest lista dozwolonych ). Bedzie to pewnie jakis SCORPION, "chodzacy" na 4S. Sprobuje z niego zrobic model, ktory poleci okolo 200-220 km/h . Nie umiem latac pieknie, wiec przynajmniej polatam sobie szybko ?. Model zostal na razie rozebrany ze starej folii. Pracujac pistoletem 2000W i nagrzewajac folie do momentu, az klej pod nia robi sie plynny, wszystko zeszlo do golej balsy. Poszpachlowalem wszelkie podfoliowe wgniecenia i pekniecia (na razie kadlub) i czekam az szpachlowka wyschnie, zeby to lekko szlifnac. Uzywam takiej oto (https://bolist.se/produkt/filler-lattvikt-extra-fin-polyfilla-smastora-hal-200ml/?article=700165167&store=WEB&dfw_tracker=71610-44640) wspanialej i szybkiej szpachloweczki. Jest bardzo "puszysta" i biorac tubke do reki, ma sie wrazenie, ze jest pusta!!! POGO bedzie oklejony czarna folia z dodatkami jasnej zieleni FLUO. Na razie trwaja prace przygotowawcze, a folia juz do mnie idzie. Poztaram sie wkrecic na zewnatrz same czarne elementy (dzwignie sterow ITP), zeby nie bylo bialych "plam" ? Na razie udaje mi sie dobrze pogodzic rower i modelarnie i chce maksymalnie wykorzystac CHEC do pracy ktora mi jakos nagle przyszla. Poza ciaglym sprzataniem modelarni, robie sobie "remanent" , spisuje caly stan ( serwa, regle, silniki , odbiorniki i w ogole prawie wszystko co posiadam), zeby miec lepszy wglad , gduy najdzie mnie ochota na kolejne zakupy ?

Dzisiaj poza posprzataniem modelarni , wkleilem tylko ochrone LiPo przed bezposrednim "strzalem" w silnik (przy jakims ew. centralnym krecie). Nie wiem na ile to pomoze uralowac pakiet, ale przynajmniej pie.......lnie w cos plaskiego, a nie w silnik ? Pomalowalem (wczoraj) pokrywe pakietu i wkleolem sprezynoy drut ktory ja bedzie trzymal na miejscu. Zaczalem tez "rozbierac" jednego (jedno ?) POGO, gdyz bedzie on latal w customowym, CZARNYM "stroju" z zielonymi( FLUO) dodatkami. Zaczalem szlifowac maske silnika, zdjalem folie z kadluba (razem ze statecznikami) i skrzydla. Podszpachlowalem wszelkie widoczne wgniecenia na balsie pokrywajacej skrzydla i kadlub. Pozostaje rozciac delikatnie "szparki" na zawiasy i czekac cierpliwie, az dotrze do mnie, nowa czarna folia. Temat przerzuce do : RENOWACJA POG (w tym samym dziale).