




Ares
Modelarz-
Postów
2 218 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
19
Treść opublikowana przez Ares
-
Długo nic nie pisałem bo albo nie było czasu a jak czas się znalazł to wolałem coś porobić przy modelu niż uzupełniać relację na bieżąco, jednak z kronikarskiego obowiązku wypada napisać i pochwalić się oblotem modelu. Dziś w godzinach popołudniowych oblatałem "Kajako".Model lata wspaniale , jest dość szybki i bardzo zwrotny( profil dwuwypukły naca 2415) , charaktetystyką lotu przypomina nieco modele do aircombatu ( 1:12) jednak jest zdecydowanie prostszy w pilotażu. Bardzo trudno go przeciągnąć a jeśli to już nastąpi opuszcza nos i po rozpędzeniu się jest znów sterowny. Wykonuje poprawnie podstawowe figury akrobacji ,także w moim hangarze będzie modelem do "nabijania łapy" , w każdej wolnej chwili będzie można trenować pilotaż. Bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło niskie zużycie prądu: na jednej baterii 3s 3600mAh wykonałem 2 loty po około 5,5 min. Ubyło tylko 1500mAh ! Także myślę, że można śmiało latać 2 razy po 6 a nawet 7 minut. Mam 2 pakiety i ładuję z auta na polu , myślę o kupnie jeszcze 2 szt. pakietów wtedy będę mógł sobie latać do woli a jak będzie mi mało to najwyżej się podładuje ?.Jako że to górnopłat zaprogramowałem sobie mix lotki-ster kierunku , zdecydowanie lepiej się wykonuje zakręty ale bez mix-a oczwiście też można latać. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i z niecierpliwością czekam na kolejne loty:) Aha , model do lotu waży 1180g co daje ob.pow.noś. 48,5g/dm2. Myślę ,że nie jest źle ale jak na model o rozp. 110cm to dość dużo. Mnie to absolutnie nie przeszkadza . Pozdrawiam wszystkich , no i obowiązkowo fotki ( niestety byłem sam także zdjęcia takie sobie?)
-
Nie miałem Silenta ale moim zdaniem spokojnie możesz tak zrobić. Jest to praktykowane w wielu modelach motoszybowców i nie tylko. To nawet będzię bardzo korzystne gdy będziesz stosował funkcję camber/reflex, wtedy cała krawędź spływu będzie się podnosić lub opuszczać . Także spokojnie tak możesz zrobić.Łączenie skrzydła oczwywiście trzeba wzmocnić np. łącznikiem ze sklejki lub paskiem laminatu.Jak kto woli.Witek też ma sporo racji ; na łączeniach trzeba zastosować wzmocnienia,bo to są newralgiczne punkty.Ja bym zrobił tak: Lotki i klapy bym zrobił bez żadnch przerw , natomiast łączenie wzmocniłbym paskami cienkiego laminatu .Do termicznego elektroszbowca takie rozwiązanie będzie wystarczające.
-
No i dobrze . Buduj żebyś jeszcze w tym roku nacieszył się lataniem. Powodzenia .
-
Ja polecam( podobnie jak Witek ) HS-65mg. Moim zdaniem to dobre serwa . Obecnie używam 5 sztuk już od kilku lat i to zarówno w modelu z napędem spalinowym jak i w dwóch elektrykach. Teraz też kupiłem 3 szt. do trenera z napędem elektrycznym. Uważam ,że to dość dobre serwa "średniej jakości".Natomiast nie polecam HS-85mg ponieważ na bodajże 4 sztuki kupione 2 szt. nie trzymały zupełnie neutrum. ( robię zakupy w modelemax ) a te które trzmały neutrum to z kolei miały dość duży luz na osi. Także do 85- tek się zraziłem .
-
Kszysiek , jak pisał Konrad bowdeny powinny chodzić lekko a wszelkie opory pochodzą albo od złego montażu albo wtedy gdy bowden idzie po zbyt małym promieniu ( jest mocno zagięty) trzeba tego unikać. Jeśli chcesz posmarować bowdeny to można to zrobić grafitem ( tym z ołówka ?). Kiedyś pewien stary modelarz mi tak poradził : rzeczwiście pomaga . Wsyp trochę grafitowego proszku do pancerza i poruszaj bowdenem . Ja podobnie jak Robert w małych i wolnych modelach stosuję tylko drut + biała rurka i działa bez problemu ( sprawdzone na kilku modelach przez 15 lat latania). Ale w Easy Gliderze zmontuj cały układ zgodnie z instrukcją. Jak rozruszasz piankowe zawiasy to powinno grać jeśli będzie źle to spróbuj grafitu. Powodzenia
-
Bardzo ładny model , jak zwykle u Pana jakość wykonania idealna . Czysta ,klasczna , solidna modelarska robota. Chciałbym tak ładnie umieć budować modele. Szkoda ,że w "Modelarzu" nie są już publikowane plany Pana modeli , ponieważ zawsze bardzo lubiłem czytać opisy budowy oraz studiować plany?, zresztą fun fly "Joker"którego zbudowałem lata już ładnych parę lat i mam nadzieję ,że jeszcze długo polata ?Ale... mnie sie zebrało na wspomnienia i rozbijam Panu wątek;) Pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszej budowie.
-
To znaczy tajemniczy "ciungometr" to ni mniej ni wiecej hamownia?. Fajnie ci to wyszło można sobie pomierzyć ciąg bez przykręcania silnika do modelu. Ciekawy pomysł.
-
Jasne, tak zrobię jeszcze nic nie robiłem ponieważ jak jest ładna pogoda to latam a jeszcze kończę model żeby w tym roku oblatać. Jak będę na urlopie to zajmę się tym. Agregat stał w warsztacie gdzie jest dość wilgotno więc styki z pewnością będą brudne. Mam nadzieję że ruszy, jeśli tak to dokupię resztę osprzętu (wakuometr, wężyki itp.) i zrobię sobie fajną pompę;) Dzięki ;) Pozdrawiam :Arek
-
Dzięki Witek za wyczerpującą i rzeczową odpowiedź. Tak, podłączenie jest oryginalne ,nic jeszcze nie robiłem. Rzeczywiście w plastikowej obudowie jest gniazdo na termik tak jak napisałeś jest on dociśnięty obudową do korpusu sprężarki , także już będę wiedział co jest co. Teraz tylko oczyszczę wszystko z kurzu przykręcę wtyczkę i spróbuję go włączyć . Jeśli będzie działał to powoli będę budował pompę. Dzięki
-
Cześć , Jeszcze nie zrobiłem wycinarki do styro o którą pytałem na forum a już mam nowe śliczne pomysły. Porządkując warsztat odkurzyłem agregat z lodówki i chciałym z niego zrobić pompę próżniową. Nie wiem jak ugryźć temat bo na elektryczności się nie znam dlatego proszę kolegów którzy mają pompy z takich agregatów aby pomogli i odpowiedzieli na kilka pytań . 1. Do czego służy cewka widoczna na zdjęciu? 2.Obok cewki jest taki plastikowy walec i do niego są doprowadzone przewody.Co to może być? Czy po prostu przykręcić wtyczkę i go włączyć nie filozofując zbytnio? Gdyby ktoś przypadkiem znał jakieś strony gdzie można podejrzeć jak wykonać taką pompę to proszę o link. Korzystam z artykułu Patryka Sokoła który swojego czasu umieścił w RC Przeglądzie , On też miał pompę na lodówkowcu. Może mi poradzisz Patryk? Piszcie ile kto może , informacji nigdy za wiele a jeśli było już o tym na forum to nie denerwujcie się o.k.? W sumie biorąc się za taką robotę powinienem znać podstawy elektryczności było by łatwiej no ale trudno, jak pomożecie to dam radę . Pozdrawiam Arek
-
Tobie to Rafał dobrze?, ja dziś miałem drugą zmianę , a pogoda była lotna także cierpiałem ogromnie:) Fajnie że polatałeś , od f3f -u też czasem trzeba odpocząć . Pozdrawiam: Arek
-
A ja bym przesunał silnik i przerobił maskę nie przejmując się zbytnio dłuższym "nosem" modelu. Moment bezwładności będzie większy ale nie na tyle abyś to odczuł. Moim zdaniem tak będzie najlepiej .Nie radzę oblatywać modelu z tylnym ś.ć. To zawsze kończy się źle. Wyważaj tak jak podaje instrukcja. Może i da się latać na tych 9,2cm ale bałbym sie oblatywać na tym ustawieniu. Ewentualnie zrób tak: Jak nie chcesz przerabiać maski dołóż te 200 g i oblataj model. Jak będziesz widział że wszystko jest o.k. to wtedy delikatnie przesuwaj ś.ć. do tyłu zbliżając się do tych 9,2cm z forum. Tylko bądź ostrożny, zmian dokonuj "na raty" np. cofnij wyważenie 5mm i wykonaj lot, jak jest o.k. to znów kolejne 5mm i znów próba. Nie ma nic gorszego jak wystartować modelem z przesuniętym ś.ć. mocno do tyłu......z reguły nic nie można zrobić. Pozdrawiam: Arek
-
wicherek 15e Wicherek 15 o rozp. 1335mm
Ares odpowiedział(a) na matkos92 temat w Modele średniej wielkości
Spoko, żartowałem tylko. Jak buduję modele od podstaw to też tylko z drewna , choć ostatnio marzy mi się nauczyć technologi vb , można robić fajne skrzydła do elektroszybowców ale....nie będę się rozpisywał nie na temat bo to wątek o Wicherku Mateusza.- 48 odpowiedzi
-
- wicherek 15
- wicherek
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
wicherek 15e Wicherek 15 o rozp. 1335mm
Ares odpowiedział(a) na matkos92 temat w Modele średniej wielkości
He , He , Michał, a tak się deklarowałeś , że nie znosisz pianek?- 48 odpowiedzi
-
- wicherek 15
- wicherek
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
wicherek 15e Wicherek 15 o rozp. 1335mm
Ares odpowiedział(a) na matkos92 temat w Modele średniej wielkości
Też tak myślę. Ja osobiście latam wszystkim co ma skrzydła. Jak mam mało czasu , po pracy to biorę modele z pianki , jak czas pozwala to spalinowe . Każdy lubi co innego , ważne ,że latamy i kochamy modelarstwo i lotnictwo Pozdrawiam : Arek- 48 odpowiedzi
-
- wicherek 15
- wicherek
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
wicherek 15e Wicherek 15 o rozp. 1335mm
Ares odpowiedział(a) na matkos92 temat w Modele średniej wielkości
Mateusz, jako ,że zbudowałem 3 Wicherki 15 2 szt. bez lotek i 1szt. z lotkami ,pozwól ,że podzielę się z Tobą doświadczeniem. Mój Wicherek 15 z lotkami na oryginalnym profilu lata bardzo dobrze ,aby pozbyć się tzw. efektu odwrotnego działania lotek postąpiłem tak: 1. Wznios płata ustaliłem na 2 stopnie. ( odradzam więcej ). 2. powiększyłem powierzchnię statecznika pionowego o około 20 lub 30% ( nie pamiętam dokładnie) 3. zastosowałem różnicowe wychylenie lotek ( do góry 2 razy więcej niż do dołu) 4. zastosowałem mikser lotki ster kierunku ( przy pełnym wychyleniu lotek ster kierunku wychyla około 10stopni ) Nie mam żadnych problemów z lataniem zakręty sa prawidłowe bez ześlizgów , model lata jak każdy inny górnopłat trener. A odnośnie latania z lotkami lub bez: Moje zdanie jest takie ,że na samym początku , gdy ktoś zaczyna naukę latania to lepiej się uczyć na samym tylko sterze kierunku, natomiast po opanowaniu podstaw pilotażu model powinien mieć pełne sterowanie. Tylko skoordynowane ruchy lotek steru kierunku i steru wysokości pozwalają wykonać prawidłowy zakręt bez ześlizgów i utraty wysokości. Podobnie z krążeniem szybowcem w termice ( koledzy szybownicy wiedzą o co chodzi ) pozdrawiam Arek- 48 odpowiedzi
-
- wicherek 15
- wicherek
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Dziękuje.
-
No i gra .Dzięki. Teraz już wiem o co chodzi. A rysunek może i poglądowy ,ale za to wszystko co potrzebne na nim się znajduje?. Teraz tylko muszę znaleźć trochę czasu i zrobić sobie te elementy do mechanicznego posuwu (ramkę mam). No i oczywiście kupić jakieś rolki ale z tym problemu nie będzie. Pozdrawiam serdecznie : Arek.
-
Mirku , masz rację jednak nie posiadam dostatecznej wiedzy aby zbudowac i uruchomić maszynę CNC .Trochę wiedzy z zakresu informatyki i elektroniki trzeba jednak mieć aby sobie poradzić z taką maszyną. Poza tym koszt budowy jest dość wysoki. Co nie znaczy ,że nie marzy mi się taka maszyna?......może kiedyś.
-
Dziękuje wszystkim za odpowiedzi: Do Sławka: Tak , to co napisałeś jest zrozumiałe ,dzięki: zastanawiam się tylko jaka jest zależność ustawienia bloczków względem siebie. Być może o ile ma być przesunięty ku środkowi bloczek od strony mniejszej cięciwy rdzenia trzeba dobrać doświadczalnie ,bynajmniej tak to rozumiem. Do Tomka: Dzięki ,przeglądałem kiedyś tą stronę , poczytam i popatrzę jeszcze, przyznam się że nie za bardzo rozumiem czym się reguluje prędkość cięcia jednej i drugiej strony (reszta konstrukcji jest jasna) wnioskuję z rysunku że położeniem środkowych bloczków .Tylko który przesunać w którą stronę żeby przyspieszyć / zwolnić. Witek: Dziękuję film ten oglądałem wiele razy , ale on bloczki ma już ustawione i tylko wycina . Odnoszę wrażenie że muszę najpierw zrobić sobie wycinarkę a potem doświadczalnie popróbować ustawienia. Dzięki koledzy?
-
Oto niektóre z moich modeli z napędem elektrycznym: Elektroszybowiec Słonka Akrobat Cedec Elektroszybowiec Easy Glider Wicherek 15rc elektro Elektroszybowiec Heron A teraz modele z napędem spalinowym: Fun Fly Joker 7,5 cm Trener El - Easy 4cm Mały Trenerek Elektron 1,5 cm
-
Miałem na myśli trochę wyższe góry ...?jednakże trzeba uczciwie przyznać ,że nieźle zasuwa , choć ja preferuję nieco inny styl latania ; bardziej makietowy .Ale tak też można oczywiście. Do takiego bardziej ostrego latania to lepszy byłby Funray. Ale jak widać i Heronem można. Zresztą nie ważne jaki sie ma model ,ważne żeby kochać latanie i modelarstwo w ogóle . Mało nas w dzisiejszych czasach zostało......
-
Witam. Zimą zacząłem budowę modelu z czeskich planów z lat 80 tych. Na razie model jest na etapie takim jak na zdjęciach . wyposażenie: serwa Hitec hs-65 odb. sanwa reg. ztw 45A silnik: Emax Gt 2815/07 pakiet: redox 3600mAh dane modelu: rozp. 1100mm dł: około 800mm waga: planowana na około 1100g.
-
Elegancko : Heron to dobry model. Do rekreacji oczywiście. Ja swoim latam dość intensywnie już 2,5 roku i jestem bardzo zadowolony.A Twoje nowe ustawienie jeśli nie masz nic przeciwko? również przetestuję. Niby oczywista rzecz a jakoś nie wpadłem na to. Swoim wyszedłem kiedys w termice na 610m ( mierzone Altisem) .Na zboczu też wspaniale się spisuje nawet przy nieco silniejszym wietrze także lataj , trenuj i wstawiaj posty. A tak z innej beczki....przez pandemię nasze forum ożyło? Chyba to jedyny plus w obecnej sytuacji.
-
LOFTY F5J - zapowiedź i przebieg wykonania (3,96m, profil SynerJ)
Ares odpowiedział(a) na Góra temat w Motoszybowce
Ładnie , też chciałbym tak umieć budować . Niestety poziom dla mnie raczej nieosiągalny ,latam prostymi modelami ale też sam buduję ?.Jak sie uporam z budową pompy i ramki grawitacyjnej to planuję popróbować coś w technologii vb ale to najwcześniej zimą. Oczywiście będę śledził Twój wątek i ewentualnie męczył pytaniami. Wstawiaj jak najwięcej fotek, pisz ,działaj Ja kibicuję każdemu kto coś robi i lubi budować .Modele gotowe też są fajne ale nie ma to jak zbudować samemu....Sory , że zaśmiecam wątek jakby co wyrzućcie post Pozdrawiam: Arek- 93 odpowiedzi
-
- NEXT
- next composites
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami: