Andrzej68IX

Tomku, Grzesiu ale ja mam wszystko podłączone i nadal pozostaje mi jedna wolna wtyczka ta druga czerwona (w tamtych latach nie było obrotów) I jeszcze raz zapytam. Czy ten trzeci otwór z "cewki" to tylko wywietrznik czy stamtąd powinien wychodzić jakiś przewód/kabelek i jest wyrwany - foto

Tomku proszę rozwiń. Do tej zielonej wtyczki myślę, że na pewno zasilanie (dam 4,8V) ale co lub ile Volt podłączyć do tej wolnej czerwonej wtyczki idącej również od czujnika na wale silnika. Pozdrawiam P.S. Ktoś (poza konkursem) podpowiada mi że to okrągłe to tylko kondensator.

Tomku dziękuję za odpowiedź ale co to zmienia w moim pytaniu. Czy z tej "okrągłej elektroniki" powinien wychodzić jakiś trzeci kabelek? Pozdrawiam

Niestety nie mam do tego pudełka, na zapłonie nie ma innych oznaczeń. Ta stronka też mi się przyda. Pozdrawiam

Szanowni Panowie czy ktoś z Was używał/miał styczność z takim zapłonem, wydaje mi się że Czesi to kiedyś produkowali. Wpadł mi w ręce taki cudak ale nie wiem jak go podłączyć bo cały czas zostaje mi wolny jeden z kabelków – foto. I tu mam najważniejsze pytanie. Czy z tego okrągłego zapłonu ,tam gdzie wychodzą dwa kabelki ( jest niezaślepiony otwór) powinien wychodzić trzeci kabelek? Wtedy by mi wszystko pasowało (czyli urwany) ale nie chcę podłączać prądu tak w ciemno. Ważne! Od czujnika nazwijmy to Halla odchodzi przewód tylko dwużyłowy. Z czymś takim nigdy się nie spotkałem zawsze odchodzą 3 kabelki. Również jeżeli ktoś jest w stanie znaleźć zdjęcie lub opis w Internecie byłbym bardzo wdzięczny (trochę kuleję w Internetach) Bo być może jest tak z tym zapłonem, że to tylko czyjaś radosna twórczość😉 a my tu będziemy nad tym łamać głowy. Dziękuję i pozdrawiam Andrzej

Eeee, Marcinie. Ja latałem modelem z silnikiem z odprężnikiem (kiedyś w strażackich motopompach) w 4 metrowym Trenerku i byłem bardzo zadowolony Video https://www.youtube.com/watch?v=nR_Z7n-V7yo Wszystko zależy od tego czego oczekujesz od danego modelu/silnika Pozdrawiam

Silniki z rozruchem na rozrusznik linkowy są trochę upierdliwe w montażu bo albo montujesz go tak ja ja na tym filmie youtu.be/LD9u5s0bLUA Lub przykręcasz od tyłu do pierwszej wręgi jak na tym filmie https://www.youtube.com/watch?v=7VTflVaqGOA Cały czas zakładam, że dla ułatwienia rozruchu chcesz zachować szarpankę. Magneto jest już w każdym z tych silników zamontowane fabrycznie nic nie musisz dobierać, dopasowywać. Jedynie jak już zdobędziesz jakiś silnik, te trzy są praktycznie bezobsługowe, niezawodne i wszystkie robione na "jedno kopyto) (AL-KO, Kalt-22, Zenoach 23) Jedynie będziesz musiał odwiedzić tokarza aby Ci dorobił piastę pod śmigło (tylko do AL-KO) bo reszta ma fabryczne. Tego modelu z pierwszego filmu nie budowałem, kupiłem używany tylko wyposażyłem w silnik benzynowy i ..... latałem. Jesteś z 3-miasta a tam masz mnogo (czytaj dużo) czynnych modelarzy. Nie ma jak pomacać/zobaczyć co i jak na miejscu po co wyważać otwarte drzwi. Życzę powodzenia

Nie musisz nic przerabiać. Kupujesz najtańszy silnik bodajże z dmuchawy do liści firmy AL-Ko i montujesz przed lub za wręgą i ..... lecisz Tu mój stary model z takim silnikiem youtu.be/rmUqj-Dxkm4

Oferuję do dokończenia model z silnikiem widoczny na zdjęciach. Rozpiętość ok. 258cm długość 160cm cięciwa skrzydła 32cm. Jak widać brakuje statecznika poziomego – trzeba dorobić z płytki balsowej lub metodą rozpórkową. Silnik traktuję jako na dotarciu. Video z „docierania” jest tutaj youtu.be/8TWRj_psd8Q Cena za całość łącznie z wysyłką (ale wolę odbiór osobisty na Śląsku) to 990zł.

Czesi chyba nadal produkują.

Też odniosłem wrażenie że kolega Atomizer jest jeszcze pod wpływem oparów ale życzę ZDRÓWKA

Jeszcze kilka dni temu nie miałem pojęcia że taki zbitek liter jak Łatwogang i Bedoes istnieją. Wczoraj gruchnęło, że nazbierali 260 baniek dla chorych dzieci. Ilekroć w ciągu ostatnich kliku dni pokazywali ICH to albo przewracali pudełka albo się strzygli, albo coś konsumowali albo strzelali konfetti w ich żargonie było to: stream , dissu, zwiekszanie zasięgu i jeszcze kilka czegoś tam. Do tej pory nie wiem co robili i jak i gdzie miałbym znaleźć podobne akcje w przyszłości. Rozumiem , że w streamie. OK. Przejdę to tego co mnie naprawdę niepokoi. Odkładamy na bok lans i olbrzymie wpłaty niektórych – odpiszą sobie to i zyskają wielokrotnie. Najbardziej mnie niepokoi nazwałem to średnia fundacji. Dane zaczerpnięte z Internetu - Fundacje z 1 zł darowizny przeznaczają na chore dzieci 26 groszy! Proszę przeliczcie to na procenty i podajcie ile kasy pójdzie dla prezesów, na nagrody, premie z 260 milionów nazbieranych pieniędzy. I teraz pytanie czy nie lepiej /taniej/ korzystniej dla chorych przekazać te pieniądze do NFZ-u Fundacja czy NFZ – oczywiście zupełnie teoretycznie

Dziękuję za odpowiedź. Jeszcze zapytam o to jaka to żywica i ile tego mikrobalonu się dodaje (czy tyle ile wchłonie rozmieszana żywica - zakładam że dwuskładnikowa) Pozdrawiam

Jaki to silikon? M jak modelarski B jak budowlany Ł jak łazienkowy

"Złoty a taki skromny"

Adamie pisząc o proszkach do prania użyłeś złego słowa „pamiętacie” – to się dzieje teraz w tej chwili. W ubiegłym roku padł u nas duży zakład (nie dyskutujemy na temat wielkości) produkujący „niemiecką chemię”. Cała załoga (bodajże 150 osób) zostało poproszonych o wyłączenie maszyn i przejście do dużej hali. Tam dowiedzieli się , że właśnie zostali zwolnieni. Nie pozwolono im wrócić na stanowiska pracy – prosto do szatni i za bramę. Kilka dni przed tym faktem wymienioną całą Security! Nie da się opisać stanu psychicznego tych zwolnionych pracowników tym bardziej że NIC nie zapowiadało tej tragedii. Mój sąsiad również pracował w tym zakładzie i co jakiś czas kupowałem u niego chemię niemiecką (tak myślę). Pracownicy chyba mieli jakąś dodatkową zniżkę na te produkty bo było taniej niż w przyzakładowym sklepiku. Ale zdarzały się okresy kiedy sąsiad odmawiał mi zakupu towaru mówiąc : bo teraz produkujemy na wschód (kraina, Łotwa, Estonia …..) Czyli Adamie kupując w TEJ CHWILI w jakimkolwiek markecie w Polsce proszki do prania nie wiesz czy to jest chemia niemiecka, chemia polska, chemia wschodnia a wszystko to może być produkowane jest w jednym i tym samym zakładzie! Życzę Wesołych Świąt.

Temat na czasie bo czas Wielkanocnych cudów przy instrybutorach nastał. W ubiegłym roku poszalałem trochę po Europie moim 3 letnim autem (nie podejmujemy tematu jakim). Myślę, że 3 letni okres użytkowania nowego autka spowodował już właściwe ułożenie/dotarcie się silnika w związku z tym chcę przejść do zużycia benzyny. Przez 3 lata użytkowania samochodu w kraju, bardzo częste długie trasy autostradami (z ograniczeniami prędkości) NIGDY nie zdarzyło mi się przejechać na baku zatankowanym pod korek więcej niż 800km. Zawsze to było 780/791/785km itp. Jakież było moje zdziwienie gdy podczas drugiego tankowania w niemczech wyświetliło mi 813km. Kolejne tankowanie 823km! Nadmieniam, że dałem cylindrom zdrowo się przewietrzyć bo być może nie wszyscy wiedzą że niemcy (niektórzy mają uczulenie) to kraj gdzie na większości autostrad (nie dyskutujemy na ten temat) nie ma limitów prędkości/ można legalnie prowadzić po 2 piwach/nie obowiązują światła – to taka ciekawostka. I teraz przeskoczę do czasów słusznie minionych (duże Fiaty, Polonezy itp.). W tamtych czasach przy wyjeździe z PL na zachód za chlebem kominek czarny, okopcony. Po kilku miesiącach ten sam Polonez zyskiwał mocy, zawory nie grały, zwiększał się zasięg, rura wydechowa była jasna/szara nie czarna jak przed wyjazdem. Pamiętacie? Pojawiały się wtedy nieśmiałe zapytania o jakość naszych paliw ale przedstawiciele CPN uspokajali, że: dbamy o standardy, najwyższa jakoś, klient naszym panem itp. itd. Dlatego nieśmiało zapytam co w tej chwili dzieje się że paliwo (tankuję tylko na żółtych i zielonych stacjach benzynowych) jest tak podłej jakości że tracę na zasięgu samochodu od 20-30km (ktoś kto nigdy nie był za granicą tego nie uświadczy -wiem, wiem zakazać wyjazdów). Myślę, że w tym miejscu wchodzi temat - EKOLOGIA. Wyobraźcie sobie że setki tysięcy samochodów tankujących dzisiaj paliwo przejeżdża na zbiorniku paliwa 30km więcej. Może ktoś z corpo mi to wyjaśni, tylko proszę nie: ………………….. Życzę Wam wszystkim Szczęśliwych Świąt Wielkanocnych. P.S O zielonej strzałce na skrzyżowaniu w DDR-ach w następnej dyskusji.

Oferuję do sprzedaży niedokończony model o rozpiętości skrzydeł ok. 235cm i masie w tej chwili 4900G. Od przekładania z kąta w kąt porobiły się już wgniotki w balsie. Amortyzowane podwozie główne, skrętne kółko ogonowe, sloty jeszcze nie są wklejone. Cena 980zł już z wysyłką kurierem (duża paczka) lub oczywiście odbiór osobisty - mile widziany.

Temat powoli umiera to proszę na koniec może ktoś ma wiedzę na temat „szkalnych” butelek których NIK nie chce – bezzwrotne. Jak nazywa się to tworzywo „szkalne” którym zasypują Polskę zachodnie koncerny produkujące piwo (i nie tylko) w PL. Takie niby szkło za PRL-u to był arcoroc – ładne nietłukące się szklanki i talerze a to nowe cuś jak się nazywa. Produkuje to jedna z nowootwartych (ekologia) fabryk na Pomorzu.

Marku wybacz: piękny, ładny, gratuluję pomysłu ale jakoś tak za blisko mamy do granicy gdzie toczy się ..... i mam tylko takie nieprzyjemne skojarzenia. Do tego teraz ten pomarańczowy nominat do Nobla szaleje na Bliskim Wschodzie. Nie dziękuję

Wymienię ten uruchamiany wczoraj silnik youtu.be/8TWRj_psd8Q na dwa silniki elektryczne Mega 16/30/3 (mogą być używane ale sprawne, dopłacę) Webra Bully traktuję jako silnik na dotarciu. Silnik wygląda jak nowy ale w kalendarzu ma już swoje lata i prawdopodobnie do tej pory nie wąchał benzyny. U mnie wczoraj na dużym śmigle wypalił pół baku paliwa. Kiedyś o tych silnikach Webra 35cc pisano, że zastępują pod względem mocy (o wykonaniu i trwałości nawet nie wspomnę) dalekowschodnie konstrukcje o pojemności 50cc – chwyt reklamowy czy najprawdziwsza prawda😊 Sprzedaję silnik z jednym układem zapłonowym – temat drugiego zapłonu poruszę w innym wątku na Forum. Można pisać na andrzej959@o2.pl

Tak ,tak, tak. Rozwiązanie miałem pod nosem. W niezliczonej ilości szkiców po zmarłym koledze jest nawet "plan" tego modelu. Jędrek stawiam lody - wiesz gdzie. Pozdrawiam

Grzesiu tym stwierdzeniem, że Pan Stanisław robił różne rzeczy dla modelarzy mnie zaintrygowałeś i zmusiłeś do działania. „Odkryłem” kilka kopyt z których jedno leży dokładnie w liniach obrysu kadłuba czyli być może jest przypisane do tego modelu. Być może nieżyjący już mój kolega zamówił u Pana Stanisława ten model – ale jaki? Dokładając maskę silnika zmienia się charakter tego modelu, początkowo celowałem w gwiazdę w tej chwili wychodzi mi silnik rzędowy. Pomóżcie!

Grzesiu te lata by mi bardziej pasowały. Napisałem do firmy, może mi coś odpiszą.

Błażej, pójdę tym tropem.