robertus

Dźwigar musi być. U mnie listwa oczywiście jest. Tylko skrzydło 120cm a listwa 100cm.

Właśnie miałem na myśli lotnisko w Drogoszowicach, ale sam bywam tam sporadycznie jako gość więc przez grzeczność nie chciałem coś chlapnąć nie na miejscu.

A co mogę powiedzieć? Lotnisko fajne, ekipa jeszcze fajniejsza. Cały dzień można latać w doborowym towarzystwie, czy to ESA szybowce, warbirdy, dla wszystkich jest miejsce.

Przy grilu czas szybko mija i ani człowiek się nie obejrzy to trzeba już zwijać manatki.

Tu na filmie trochę widać.

Tak, że... polecam.

Czy cięgna do lotek masz sztywne? wygląda jakby to był jakiś lichy drucik.

Dla lekkości i łatwości wykonania proponuję tak zrobić kfm-3. Nie trzeba dużo szlifować

jakie teraz plany? może jakiś mig mod? - np konstrukcja pod jeden silnik - czyli dalej mig, z tym że jedynie zwężony

A wiesz, że był taki projekt w ramach badania nad wersją MiG-33. Ostatecznie nic z tego nie wyszło.

Teraz to by się przydał jakiś przeciwnik do ganiania po niebie.

Może F-14... To był piękny samolot. Kwintesencja ciężkiego myśliwca przewagi powietrznej.

Ech... nostalgia...

Na F-14 namawia mnie wiele osób, ale mam już dwa ze zmienną geometrią skrzydeł.

Byłem w niedzielę. Wielka szkoda, że wiatr był w poprzek pasa.

Gwiazda niedzieli.

Są. Jest ekipa która lata na prywatnym lotnisku modelarskim koło Oleśnicy.
 

Byłem wczoraj. W oczy rzuciła mi się tylko ta jedna foka. Na żywo wygląda rewelacyjnie.

Zakładam, że w airstructure masz zaznaczone tylko dwie lotki i silnik tak - na obrazku masz narysowane skrzydło a nie samolot?

Następnie klikasz w ikonę flap function i tu ustawiasz przełącznik i wychylenia klap.

Cześć Irku, czy ja Widziałem Twój model w Kąkolewie?

W Switches assign powinienes ustawic przelaczniki dla funkcji.

Zobacz jak jest na innym modelu z pamięci

Wejdź w tryb serwisowy - oba drążki w lewy dolny róg i włącz tak aparaturę.

Zrób Key test

Potem wyłącz aparaturę

Jak masz starą TH9X z oryginalnym oprogramowaniem (nie 9XR) to trzeba wyjąć moduł w-cz.

Wyrzucić?

Ale najpierw można spróbować powalczyć. Jak szybuje? Czy ładnie i równo? Gdzie jest środek ciężkości i czy jest poprawnie ustawiony?

Sterowanie sterem wysokości i kierunku tylko jak widzę. W szybowaniu jest manewrowy?

Kupione skrzydełko do leżenia w bagażniku i latania koło nogi

Rozpiętość 900mm

Długość: 422mm

Waga do lotu: 455g z instrukcji i zgadza się z tą po oblocie

Materiał EPP

Silnik 2204-1870kv

Regulator 30A

Bateria 3S 1300-2200mAh - ja latam na 1300mAh

http://pfmrc.eu/index.php/topic/74899-zohd-orbit-wing/

Zrozumiałe To nie wystarczyło zrobić odpowiednią szparę między lotką a statecznikiem? Tak pytam, bo mnie zaciekawiłeś

Pełnego ruchu? Co masz na myśli?

Szybka odpowiedź. Nie.

Co prawda lotki wkleiłeś odwrotnie, ale tak też będzie działać.

Znam to za dużo powiedziane. Gdy byłem w 22Blt w Malborku z modelem miałem przyjemność poznać techników i pilotów, również panią Katarzynę. Miła osoba.

Skąd miałeś to założenie o sc? Liczyłeś sam czy w jakimś programie? 80mm różnicy to gigantyczna różnica.

Model pojawił się w TV ku mojemu zaskoczeniu - 1m34sek

Zależy o jakiej stabilizacji mówimy. Jak prosta która reaguje i przeciwdziała zmianom położenia modelu pod wpływem podmuchów wiatru to ok.

Jak pełna stabilizacja lotu to nie polecam, chyba, że chcesz być operatorem drona.

Pionier i podobne są tak proste w pilotażu, że prościej się nie da. Wystarczy poćwiczyć na symulatorze RC, wybrać bezwietrzny dzień lub z lekka bryzą i nie ma szans aby się rozbić, ten model lata prawie sam.

Dołóż 100gram do pioniera i zobaczysz różnicę.

Mój błąd. Już powinno być ok.

Moja recenzja, może komuś pomoże w wyborze.