robertus

Mylisz się. Takie mocowanie skrzydła jest po to że w razie kreta skrzydła mają się wypiąć. Jak zrobisz wszystko na stałe to jakiekolwiek uderzenie i masz jesień średniowiecza a nie model. Nie chodzi o to aby wzmacniać wszystko ale żeby kontrolować gdzie ma się uszkodzić. Z tego wszystkiego guma plus magnesy byby najlepsze.

Jak failsafe masz włączone i skonfigurowane że silniki są na zero to utrata sygnału bo wyłączyłeś aparaturę powinna zatrzymać silniki.

Tak to działa jeśli nie ustawisz opcji fail safe.

Przerobiłem wylot F-18 i teraz mam ciągu tyle ile trzeba. Myślę, że źle nie wygląda i w locie nie będzie widać. Po trymowaniu, ograniczeniu wychyleń i przesunięciu nieco do tyłu środka ciężkości lata idealnie. Film z dzisiejszych prób tutaj Malowanie będzie inspirowane agresorem, inspirowane bo mam trudność ze znalezieniem odpowiednich kolorów farb a mieszać za bardzo nie chcę bo potem pod poprawki będzie trudno dobrać. Coś w tym stylu Efcia jest bardzo duża, ledwo mieści mi się do skody fabii kombi

Poszedłem tym tropem i dmuchnąłem dyszami na wagę. Ot prosty test. Waga ugięła się tylko na 850 gramów. Porównanie z F-16? 1400 gramów Tadam! No nic nie będzie makietowo ale będzie skutecznie. Z takim tunelem mam 1400 gramów

Oo ciekawe, ale tak to nie będę kombinował bo to prosta droga do pomyłki i pociętych palcy. [emoji16]

Chodziło mi o to czy jak wybiorę inny model w aparaturze niż ten do którego podpinam aku to mi ten model nie odpali bo odbiornik nie ma linku do tego modelu w aparaturze.

Panowie, czy w tym nadajniku odbiorniki są przypisane do konkretnego modelu w pamięci?

Haoye F/A-18C Rozpiętość: 111cm Długość: 160cm EDF FMS 70mm 4S / obecnie 6S Akumulator 4S 3000mAh / obecnie 6S 3000 mAh Waga do lotu 1650g dla 4S, po zmianie na 6S 2100g Wątek z budową znajdziecie tutaj:

Oblot z Jarkiem okazał się sukcesem Taki z niego slow flajer wyszedł ? Myślę, że ma sporo strat na wylocie do dwóch dysz. Mam F-16 i F-35 i tamte idą bardzo dobrze na 4S, a tu trochę brak prędkości. Pewnie w F-18 mam straty bo się wylot się rozdwaja i ciśnienie spada. Tak teoretyzuję.

W sumie nie ma czym. [emoji16] Rozpiętość: 111cm Długość: 160cm EDF FMS 70mm 4S Akumulator 4S 3000mAh Waga do lotu 1650g Serwa lotki, taileron, kierunek. Tak wygląda zamontowany edf. Oblałem go pianą dla wzmocnienia mocowania i utworzenia tuneli. Nie, nie są gładkie. Za edf zrobiłem po prostu kierownicę która rozdziela powietrze na dwa strumienie A tak wygląda kieszeń na akumulator pod kabina pilota. Na razie muszę do ważyć mu ogon 10g ciężarkiem.

Siedzę na allegro i szukam walizki z pianką aby wozić aparaturę i inne takie pierdoły na pikniki. Możecie polecić co macie i co się dobrze sprawuje? Na co zwrócić uwagę? Zdjęcie przykładowe

Model jest już w sumie gotowy do oblotu. Pomaluję go po oblocie.

Z dobrych wiadomości to można wziąć dowolna ilość butelek 0.5l wczoraj z wodą to był armagedon.

Ale poszedł w pole. Tylko nie po sionym!

Filip, czy Ty jesteś w DSP na fejsbooku? Jak nie to zapraszam.

Mój ma 68mm. mógłby być odrobinę wiekszy ale nie znalazłem takiego szpiczastego.

Masz ten co ja, XXL?

Bardzo czysto budujesz i z przyjemnością się ogląda Twoją relację. Co do podwozia, to podobne rozwiązanie miałem w Ultimate z drutem 2mm i było ok. Miej na uwadze, że ten drut musi być sprężysty, jak będzie za sztywny to nie będziesz miał amortyzacji i uderzenie przy lądowaniu przeniesie na kadłub co może skutkować uszkodzeniem. W ultimate miałem też podwozie przyklejone na rzepa, cała ta płytka. W momencie lądowania w trawie, przy twardszym lądowaniu odpinało się od kadłuba. PS. Rozstaw podwozia zrób szerszy.

Trochę się podziało. Zrobiłem mechanizację skrzydła, przeciągnąłem kabelki itd. Najbardziej dumny jestem z połączenia dzielonej klapy. Działa zaskakująco dobrze. Dzięki temu mam tylko jedno serwo do podłączenia w odejmowanym skrzydle. Coś już się rusza 20230819_194305.mp4 20230819_194410.mp4

Bardzo dobra pianka, polecam.

Zły film widziałem [emoji6]

Widzialem film i nie było f35. Mi-24 też nie było.

Jak nie sprzeda? A zębowa wróżka? [emoji6]

Czytałem, że lina się wypięła od strony holownika i w nią wleciał szybowiec uszkadzając ogon.