robertus

2m i skrzydło na gumę robisz?

Przypomnę temat postem, że grupa Depronowe Siły Powietrzne również zafundowała parę nagród. Zapraszamy na piknik.

Pytanie, jak w tym podwoziu jest napisane, że obsługuje wagę do lotu 3,5kg to chodzi o cały model, czyli trzy podpory, czy, że jedno serwo ma momentu 3,5kg https://pl.aliexpress.com/item/1005001963297176.html Szukam jakiegoś podwozia do modelu wagi 2,5-3kg do lotu.

I z ręki tak poszedł, szok. Gratulacje oblotu.

Zdałem sobie sprawę, że nie mogę zrobić podziału skrzydła na centropłat z podwoziem plus końcówki, bo klapy są takie szerokie. ?

Organizatorzy wydarzenia Wojciech i Bartosz , AZP Piła chcą zaprosić wszystkich chętnych modelarzy z całej Polski jak i zagranicy na wspólne spędzenie czasu na Pięknym i dużym lądowisku w Pile .Pokazy dynamiczne modeli: Szybowców , Odrzutowców , Śmigłowców oraz tradycyjnych modeli napędzanych silnikami tłokowymi. Trzy dni wspaniałej zabawy. Dwie strefy lotów ; 1 -samoloty pas betonowo asfaltowy , 2 - szybowce ,motoszybowce pas trawiasty . Wpisowe 100zł ( w tym ,; kawa , herbata , grill, spanie ,pole namiotowe , możliwość skorzystania z 230v Lądowisko EPPI 53,166442, 16,705912

Napisałem Ci wiadomość prywatną. Odbierz proszę.

Podtrzymuję zdanie https://www.facebook.com/mrlask Jak się zgodzisz to zorganizuję temat przekazania, mam modelarza z doświadczeniem, który podejmie wyzwanie.

Dokładnie, na youtubie jest pare obiektów latających wykorzystujących efekt coandy bo tak wyobrażam sobie ten pomysł. Wykonanie modelu zwiększyłoby wiarygodność projektu, ale może nie znam sie na interesach.

W tym momencie chyba to jedyne rozsądne wyjście. ?

COŚ NOWEGO a tu https://android.com.pl/tech/579163-polski-dron-wyglada-jak-ufo/ W tej chwili, twórcy IFO potrzebują 100 tys. dolarów (~435 tys. złotych) na zbudowanie działającego prototypu, oraz dodatkowych 200 tys. dolarów (~870 tys. złotych) na tzw. budżet marketingowy i promowanie drona na całym świecie wśród potencjalnych klientów.

Znam modelarzy z Łasku, mogę Was spiknąć (jak nie znajdziesz kogoś z Warszawy)

Przyznaje ci rację, pokopałem głębiej i jest to wyrzut z zaworów CNG https://www.autoblog.com/2022/04/21/cng-bus-fire-explosion-italy-natural-gas/ Tu jest pewny pożar autobusu elektrycznego, dla porównania https://insideevs.com/news/583324/paris-suspends-149-bollore-electric-buses-after-two-fires/

Próbowałeś ciężarków od wulkanizatora? One są już w kostkach i mają taśmę dwustronną. Są wielkości 10 i 5 gramów, czyli mniejsze i łatwiej je przykleić na krzywych.

Mówcie co chcecie. Widziałem jak się pali autobus, chyba z dieslem. Elektryczny pali się o wiele intensywniej. https://www.facebook.com/reel/165241522990958?s=yWDuG2&fs=e

W swoich deproniakach też dodaję lewe wloty powietrza przy EDF. Jest sporo strat gdy tunel wlotowy jest długi. A tak to i ciąg jest lepszy i prąd mniejszy. Czy takie drukowanie "na rzadko" i "na szybko" nie odbija się potem we właściwościach wytrzymałościowych?

O matko jakie bydle, podziwiam. Pochwal się na grupie pfmrc na facebooku, masz czym.

No ja nie wiem, najpierw ląduje na molo, teraz na H-padzie, Co następne na główce od szpilki? ?

Porównaj ile jest energii w takiej baterii telefonu a ile w samochodowej. Zobacz jak ładnie sie palą nasz pakiety od modeli i przemnóż to przez 50. Widzisz chyba różnicę?

Uderzenie kokiem to jest najgorsze co może być, nie trzeba dużej prędkości by się owinąć wokół drzewa słupa i zginąć. ?

Ten kraj jest w Azji i to jest Pakistan. Podać ci jak wygląda odzyskiwanie złota z elektroniki? "Kocham" hipokryzję pro-ekologicznej Europy gdy tzw tworzenie ekologicznej elektroniki i ich recycling niszczą środowisko i zdrowie w biednych krajach poza Europą. Szczerze to nie odważyłbym się montować zużytej baterii niewiadomego pochodzenia jako magazyn energii w domu. Odświeżoną, sprawdzoną, z potwierdzeniem, że jest bezpieczna tak, ale nie taką z drugiej ręki od "Mirka ze złomu".

Tak sobie myślę, że bateria, jako potencjalna bomba nie może/nie powinna być od tak wymontowana z rozbitka i sprzedana na allegro tylko oddana do jakiegoś przeglądu u producenta. Próbowałem szukać "refurbished electric car battery" i niestety nie znalazłem. Cykl życia baterii samochodowej zmierza na śmietnik(?), z samochodu do magazynu energii (jeśli ktoś chce mieć po taniości instalację), ewentualnie potem do innych jeszcze mniej wymagających słabszych elektronarzędzi, ale to też jeśli chcesz po taniości i samemu podłubać. Szukałem czegoś takiego, że taki akumulator pójdzie do producenta lub wyspecjalizowanej firmy, która go sprawdzi i potwierdzi, że wszystko jest ok i bateria jest bezpieczna. Druga opcja, jeśli akumulator się zestarzeje lub uszkodzi ogniwo to zostanie naprawiony przez producent jako wróci na rynek jako "refurbished". Nie znalazłem czegoś takiego. Czytam, że baterie są zaskakująco długowieczne, że nie ma jeszcze konkretnych danych na temat recyklingu baterii. Może i prawda, ale wiecie, że Apple się chwali, że jego telefony nie wybuchają i nie puchną im baterie, dlaczego? Bo nie zbierają takich danych serwisowych. Tabumc.

U mnie to jest 15x3, super trzyma

Coś dużo kabelków do silnika. Jak masz silnik szczotkowy to potrzebujesz dwukierunkowego regulatora do silnika szczotkowego, serwo dla skręcania, odpowiedniego pakietu i odbiornika do twojej aparatury, reszta to trochę rzeźby.