robertus

Napęd to napęd. Może edf różni się trochę od śmigła ale to nie jest to jakiś kosmos. Pytanie jak zamierzasz zbudować tego pasażera? Masz czyjeś plany czy sobie sam wymyślisz? Proponoewlbym ci na początek zbudować samolot na jednym edf bo jest po prostu łatwiej i z reguły wychodzi lżej. Wstaw na plecy skysurfera edf 64mm i zobacz sam.

Z doświadczenia mogę napisać że turnigy 50C to jak 30C dla SLS.

Bierz Quantum

dokładnie szpachlówka do G-K, tylko ta co "daje się szlifować" a nie "daje się malować" bo ta druga jest elastyczna i jej nie zeszlifujesz potem. Albo też szpachlówka do drewna, ale na bazie wody.

Akurat Piaggio p.180 nie jest kaczką a układem z trzema powierzchniami nośnymi. Przeczytaj może to, bo gość wg mnie się myli. https://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-008-DFRC.html Co do kaczki, to z mojego doświadczenia ona ładnie przepada bo do przodu a nie tak jak na filmie na skrzydło.

Coś nie lubi wyższych kątów natarcia przy lądowaniu, trzeba płasko. Trochę to dziwne.

Dzisiaj spróbowaliśmy go wyrzucić z ręki. Okazało się, że moje obawy były zupełnie bezzasadne. Poszedł z ręki elegancko.

Parę zdjęć z pikniku, które dostałem od Dawida

Parę słów "jak to działa, że B-17 dymi"

Nagrania lotu wieczornego nie mam bo mi padła bateria, ale @johnyP51 poratował

W Raciborzu udało się uchwycić Tomkowi detale malowania Dla porównania przypomnę jak wyglądał projekt na początku jeszcze jako photoshop Bardzo się cieszę z tego projektu A wieczorkiem też było na co popatrzeć

Na pikniku w Raciborzu atakowałem most, co może potwierdzić Tomek ?

Gotowy model wygląda tak Jak ktoś był w Raciborzu to mógł go zobaczyć na żywo. Lata wyśmienicie.

Dokładnie taki był zamysł, najpierw jeden silnik dostał a potem drugi. Takie odpalenie świec na zakładkę a nie razem daje też dłuższy efekt dymienia.

Nasz trening z soboty i udział B-17 w wielkiej bitwie w Raciborzu w niedzielę. W sobotę poszło wszystko elegancko, ale niestety w niedzielę nie odpaliła mi jedna świeca. nie mniej i tak super wyszło

Było super! Dziękuję, że mogłem uczestniczyć w tak wielkim wydarzeniu. Tu jest trochę (nie moich) zdjęć. https://www.nowiny.pl/galeria/34254-raciborz-piknik-modelarski-2023-zdjecia-z-lotow/foto-1396410.html

Świetna relacja zakończona sukcesem. Gratuluję!

A tu masz płyte EPP 1cm. Skleisz skrzynkę zaokraglisz nożem i masz kadłub w 30min https://sklep.modelarnia.pl/p3371,plyta-epp-biala-10mm-600x900mm.html

Jeśli będzie budował swój kadłub to zrób go górnopłatem, wtedy jak strzeli guma to skrzydło będzie miało gdzie uciec, bo oryginalnie skrzydło wsuwa się w kadłub i to robi trochę problemów przy krecie. zobacz np coś takiego. kadłub z EPP, belka z listewki i skrzydła i ogon to co masz.

Nie lepiej kupić płytę EPP oi zrobić kadłub z tej pianki? Jest bardziej kreto odporna niż oryginalna pianka, tym bardziej od balsy.

Mylisz się. Takie mocowanie skrzydła jest po to że w razie kreta skrzydła mają się wypiąć. Jak zrobisz wszystko na stałe to jakiekolwiek uderzenie i masz jesień średniowiecza a nie model. Nie chodzi o to aby wzmacniać wszystko ale żeby kontrolować gdzie ma się uszkodzić. Z tego wszystkiego guma plus magnesy byby najlepsze.

Jak failsafe masz włączone i skonfigurowane że silniki są na zero to utrata sygnału bo wyłączyłeś aparaturę powinna zatrzymać silniki.

Tak to działa jeśli nie ustawisz opcji fail safe.

Przerobiłem wylot F-18 i teraz mam ciągu tyle ile trzeba. Myślę, że źle nie wygląda i w locie nie będzie widać. Po trymowaniu, ograniczeniu wychyleń i przesunięciu nieco do tyłu środka ciężkości lata idealnie. Film z dzisiejszych prób tutaj Malowanie będzie inspirowane agresorem, inspirowane bo mam trudność ze znalezieniem odpowiednich kolorów farb a mieszać za bardzo nie chcę bo potem pod poprawki będzie trudno dobrać. Coś w tym stylu Efcia jest bardzo duża, ledwo mieści mi się do skody fabii kombi

Poszedłem tym tropem i dmuchnąłem dyszami na wagę. Ot prosty test. Waga ugięła się tylko na 850 gramów. Porównanie z F-16? 1400 gramów Tadam! No nic nie będzie makietowo ale będzie skutecznie. Z takim tunelem mam 1400 gramów