robertus

Nie mniej do katapultowania się potrzeba katapulty, urządzenia będącego wyposażeniem statku powietrznego, które wyrzuca pilota z tego statku, stąd ta nazwa. Z szybowca, czy też samolotu bez katapulty robi się skok ratunkowy i tak to jest opisane w "książeczce". Dla przykładu https://nakolannik.pl/download/SKOKI SZKOLENIE PILOTÓW.pdf Mnie takie coś razi.

Tradycja katapultowania się z szybowca w mediach robi się coraz dłuższa 04.08.2023 Toruń 03.06.2019 Bojanowo 31.05.2014 Piła

U mnie spory update przy Mustangu. Wkleiłem taki większy blok XPS gdzie będzie podwozie oraz wzmocnienia z twardej balsy i listewek sosnowych. Mam nadzieję, że będzie wystarczająco mocne dla modelu. Montaż skrzydeł na bagnety z rurek węglowych i ustalenie śrubkami nylonowymi. Na razie nie wycinałem wnęki na koła Mechanizmy otwierają się na 90st więc przy docelowym wzniosie może być trochę rozwarte na zewnątrz, choć starałem się tak ułożyć mechanizm aby było to jak najmniejsze. Naprawdę aż tak rozjechane nie są jak na filmie, szeroki kąt w aparacie tak to robi. A tu takie pochylenie do przodu mi wyszło. Drugie skrzydło takie samo. Podwozie na razie symboliczne. Coś tam pokombinuję z tym co na aliexpres znalazłem. Zobaczymy. 20230801_142227.mp4

Zależy, jak nie miałem weny to nie latałem przez rok, ale jak zaskoczyło to codziennie coś podłubię, chociaż z pół godzinki.

zobacz ten link https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfMvfKO-hhARn6Bulzyf6vDwZ68l-sp9cIvTCcAlG3mAADOeg/viewform

Przemo, potrzebujesz podwozia o długość 1m, czy 15cm? ? W palcach takiego kawałka nie wygniesz

Ooo to ja Ci pomogę, myślę. Kupiłem ostatnio druty na allegro do mustanga 2m. Konkretnie takie: https://allegro.pl/oferta/prety-sprezynowe-nierdzewne-proste-fi-4-0-1m-2szt-8505544486 https://allegro.pl/oferta/pret-drut-nierdzewny-kwasoodporny-fi-4-mm-50cm-13502297601 https://allegro.pl/oferta/pret-okragly-nierdzewny-fi-4mm-dl-500mm-aisi-304-6300704627 https://allegro.pl/oferta/pret-okragly-stalowy-ciagniony-fi-4mm-50-cm-13344583479 jak widać wiele rożnych. na razie nie testowałem tego sprężynowego, ale pozostałe są na moje odczucie w sam raz, sztywne, ale dają się wyginać i w miarę sprężynują. Tyle że kwestia wykończenia, są surowe, lub czarne lub błyszczące. na razie testuję Ceny jak widać spoko, żeby potestować i nie użyć jak się nie sprawdzą.

Myślę, że nie kozaczył, to taki profil lotu. Dla nas wydaje się bardzo ryzykowny i nieodpowiedzialne ale taki musi być. Niestety w takich lotach jest bardzo mały margines na błąd. Ułamek sekundy zwłoki reakcji to życie albo śmierć.

Przymiarka EDF 70mm. Teraz trzeba wykombinować czy i jak zrobić tunele wlotowe i wylotowe.

Mam dwa bagnety, tak, że pozycja jest ustalona. Teraz to jakoś skręcić ze sobą. Podrzućcie inspiracje jak połączyć centropłat z końcówką skrzydła. Czy wystarczy po prostu coś w rodzaju piuro-wpust z zalokowaniem śrubą nylonową M6 przechodzącą przez oba elementy? Coś takie zrobiłem w Ił-28 i tam dawało radę, ale model był o wiele mniejszy

Polecam się! ? Było na co popatrzeć, a ten silnik elektryczny to mnie zaskoczył na końcu ?

Pytacie się gdzie jest balsa. Tak żartem. Tutaj https://www.facebook.com/reel/1401992307260260?s=yWDuG2&fs=e

Oj działo się działo. Nie latałem to trochę ponagrywałem kolegom, bo to zawsze ciężko nagrać sobie swój lot. Przyjechali Czesi i pozamiatali, wspaniale zrobione modele Cała lista jest tutaj:

Ja bym spróbował najpierw zrobić taki naciąg i doświadczalnie zobaczyć dla jakiego ustawienia statecznik poziomego lata najlepiej. Statecznik powinien być poziomolub malutkim kątem na plus. A jak już będziesz miał pozycje to np naciąć wzdłuż kadłub i kleić patyczek od szaszłyka aby utrwalić ta pozycję.

Kiedyś też były twardsze i miększe balsy. Mam taki kawałek twardej, twarda jak deska.

Zrobiłem te rurki. Połączyłem obie wasze sugestie. folia, potem papier do pieczenia i na to rekaw z żywicą. Dobrze zrobiłem bo żywica jakoś przykleiła mi się papieru i miałem spory problem z wyjęciem rurki, ale się udało. Nie mniej jestem zadowolony z siebie bo pierwszy raz i nawet wyszło. Zostawiłem ten papier w środku tam gdzie nie dało się go wydłubać. Tak wygląda skrzydełko. Białe paski to dodatkowy kawałek pianki gdzie będę rozcinał lotki i klapy.

Łosiek! ?

5cm do tyłu. To grubo...

Jaka jest różnica w skrzydłach między: druk na trzy ścianki, a druk na jedną plus mata i żywica? Wagowo, wytrzymałościowo?

Trochę pokleiłem, nic szczególnego, żeby się chwalić w międzyczasie. Klasyka. Rurki węglowe w skrzydła, cztery serwa. W każdym razie bryła juz jest. Zrobiłem test SC ustawionego na 10cm od wlotu. Kąt sterów płytowych ustawiłem na taki, korekta będzie po oblocie Testy środka ciężkości InShot_20230716_120157827.mp4

Heh, a ja piszę że depron to wzorzec. Jak ten wzorzec 1m przechowywany w seve pod Paryżem [emoji6] Wszystkie inne pianki porównujemy zawsze do oryginalnego depronu, więc jak ktoś ma okazję dorwać depron to niech się nawet nie zastanawia. [emoji16] Inne pianki to nie jest depron, co je łączy to to, że są XPS. Każdy ma nieco inne właściwości.

Depron to depron. Od niego się wszystko zaczęło. Tu nie ma co się zastanawiać. Oryginalnie jest w takich arkuszach jak płyty g-k. Do wysyłek niektórzy go kroją na pół.

Pisałeś kiedyś, że miałeś jakieś problemy z nim. jak teraz?

Z boku tak wygląda

Drone radar to nie wszystko moim zdaniem i do tego trzeba by dołożyć ograniczenia kategorii otwartej. Może źle rozumiem te przepisy, bo nie latam dronami (ale to też BSP) ale sądzę, że nie można w kategorii otwartej latać w mieście, między budynkami.(czyt min 150m od nich)