Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    14 125
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    143

Treść opublikowana przez robertus

  1. 5cm do tyłu. To grubo...
  2. Jaka jest różnica w skrzydłach między: druk na trzy ścianki, a druk na jedną plus mata i żywica? Wagowo, wytrzymałościowo?
  3. Trochę pokleiłem, nic szczególnego, żeby się chwalić w międzyczasie. Klasyka. Rurki węglowe w skrzydła, cztery serwa. W każdym razie bryła juz jest. Zrobiłem test SC ustawionego na 10cm od wlotu. Kąt sterów płytowych ustawiłem na taki, korekta będzie po oblocie Testy środka ciężkości InShot_20230716_120157827.mp4
  4. Heh, a ja piszę że depron to wzorzec. Jak ten wzorzec 1m przechowywany w seve pod Paryżem [emoji6] Wszystkie inne pianki porównujemy zawsze do oryginalnego depronu, więc jak ktoś ma okazję dorwać depron to niech się nawet nie zastanawia. [emoji16] Inne pianki to nie jest depron, co je łączy to to, że są XPS. Każdy ma nieco inne właściwości.
  5. Depron to depron. Od niego się wszystko zaczęło. Tu nie ma co się zastanawiać. Oryginalnie jest w takich arkuszach jak płyty g-k. Do wysyłek niektórzy go kroją na pół.
  6. Pisałeś kiedyś, że miałeś jakieś problemy z nim. jak teraz?
  7. Drone radar to nie wszystko moim zdaniem i do tego trzeba by dołożyć ograniczenia kategorii otwartej. Może źle rozumiem te przepisy, bo nie latam dronami (ale to też BSP) ale sądzę, że nie można w kategorii otwartej latać w mieście, między budynkami.(czyt min 150m od nich)
  8. Zapewne, ale z tego co się orientuję to działa tylko na lotnisku klubu, poza nim obowiązują standardowe przepisy kategorii otwartej.
  9. Nie musisz być członkiem klubu aby latać dronem. Stosujesz sie po prostu do przepisów.
  10. Z wizytą w Turleju
  11. Z wizytą w Turleju i start z naziemnej katapulty.
  12. Zrobiłem małe zmiany w celu ochrony piankowego skrzydła. Odsunałem mocowanie świec i dodałem kawałek cienkiej blaszki. Z wizytą w Turleju Przeróbki dały radę, nic mi się nie nadtopiło teraz Coś mam nie tak ze świecami. Znowu mi się tylko jedna odpaliła, a dołożyłem już starań aby dobrze zamontować zapalnik na loncie..
  13. Byłem z Ołówkiem na wyjeździe w Turleju
  14. Taki zdziś.
  15. Taki przyjemny lot na byłym lotnisku wojskowym.
  16. Zbrojeniowiec miał dzisiaj wolne i F-16 poleciał bez rakiet ?
  17. Kwestia środka ciężkości jest dość zagmatwana. Znalazłem parę wątków o tym modelu. Taka ciekawostka. Instrukcja zaleca SC w 245mm od tej kropki na kadłubie, która jest przedłużeniem wirtualnym linii natarcia skrzydeł. Na rcgroups pisza o odległości 4 cale, 4,5cale, 145mm, 120mm od wlotów. Tak że jest ciekawie. Wszystkie wymiary na zdjęciu wyglądają tak No nic, przeliczę po swojemu, bo sądzę, że producent nie policzył skrzydeł pasmowych, albo go porzucam na pusto. Dla porównania w moim starym f-18 parkflayerze SC było gdzieś tutaj
  18. Co ja się naszukałem tego wątku wcześniej, a teraz niechcący znalazłem. To może wkleję linka bo do tamtego nie można juz komentować, ale poczytać można
  19. Jak się używa tych rękawów? To znaczy domyślam się, że trzeba je nasączyć żywicą, ale jak nałożyć na rurkę namoczyć tak aby się nie skleiła z bagnetem?
  20. Pytanie mam, tak wygląda dolny element skrzydła, widać miejsce podziału. Dobrze rozumiem, że bagnet główny i pomocniczy dobrze aby był w tych miejscach? Kieszeń na niego mogę zwinąć z kartki papieru, czy z czego się to robi? Przez moment myślałem, że użyję rurki od instalacji elektrycznej, ale jest skubana za ciasno spasowana i po 5cm zakleszcza mi rurkę węglową.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.