robertus

Mam dylemat w związku z wiatrochronem. Czy w wiatrochronie były ramki na szyby? za wiatrochronem jest szyba pancerna z ramkami i przez to nie jestem pewny czy kreski jakie widzę to prześwitująca ramka od szyby pancernej czy zewnętrzne ramki na wiatrochronie.

Mam nadzieję, że dociągniesz temat do końca Patryku, Jeśli nic sie nie wyciągnie ze starych wątków to ten się wyczyści i podepnie. Taka moja propozycja. Mam tez taką sugestię dla Ciebie abyś napisał wcześniej co chcesz zrobić, wtedy będzie można za wczasu potwierdzić lub zaproponować inne rozwiązanie. Tak, żeby zbudowany EGP był jak najbardziej optymalny.

Chcę kupić programator aby zflaszować KK2.0. Niestety w HK jest ciagle BK http://hobbyking.com...roccessors.html Czy można kupic inny np na allegro? Będzie to działać? NP: http://allegro.pl/pr...3825464311.html Nawet wygląd podobny. Zastanawiam się, czy wyjścia dla kabla 10pin są standardowe. nie chciałbym uszkodzić KK2.0.

Weź 9XR. Obie są dobre, ale 9XR jest nowsza, to taka naturalna ewolucja 9TX. Do tego moduł flysky i masz dostęp do tanich dobrych odbiorników HK. Tak jak w tej drugiej aukcji opisano.

Z czego są klapy, balsa? Jak gruba?

Myślę, że nie ma innej opcji, jak drugi pilot. Ale byłby to pokaz.

Nie wiem gdzie Wy widzicie te "kwiatki", jedynie na tym zdjęciu cos jest podobnego przy nasadzie skrzydła Poza tym skrzydło jest gładziutkie.

Chodzi o porównanie tych produktów http://abc-rc.pl/Pret-stal-ocynk-2mm http://abc-rc.pl/p/13/637/pret-stalowy-2-mm-1mb--prety-materialy-konstrukcyjne.html Droższy jest Graupnera - i wszystko jasne.

Brawo Patryku. Fajnie, że Ci się chce podzielić swoja pracą. Pomysł z taśmą moim zdaniem bardzo dobry, na pewno ustrzeże natarcie od wgniotków przy lądowaniu w trawie czy innych badylach. Ode mnie wielki plus.

Na warsztat poszedł pilot, który wyglądał tak Nad pustynią nikt w kożuchu nie latał, raczej krótki rękawek. No i kolory piaskowe. Wziąłem się do dzieła i wyszło mi coś takiego. Dłonie to ten pilot ma dziwnie ułożone, wydaje się jakby trzymał węża ogrodowego a nie drążek. Pilot w kokpicie

Świetna robota. To się nazywa prezent na nowy rok

Dokładnie, wszystkie podkłady to ta sama kategoria. Choc jeśli miałbyś kupować w Castoramie to kup Cezara szarego. Nie jest tak sztywny jak Cezar błękitny, ale lepiej się go klei. Błękitny Cezar ma z jednej strony taką jakby laminowana powierzchnię i klej polimerowy średnio wiąże w tch miejscach.

Aerograf nie jest panaceum na wszystko. Jak skończę ten model to zrobię podsumowanie cenowe wszystkiego. Zobaczymy ile wyjdzie farby. Ja maluje pędzlem dwie warstwy. Można by jedną, ale wolę poprawić dla soczystości koloru. Z resztą na drugą warstwę idzie na oko o połowę mniej farby. Chciałbym to jakoś porównać do kogoś kto maluje tak duży model farbkami z puszki dla modelarstwa plastikowego i aerografem, ale z tego co pytałem to koledzy XXL malują zwykłymi farbami z budowlanego i aerografem.

10zł za 10ml, cena zaporowa przy malowaniu tak dużego modelu jak ten.

U mnie identyczny pakiet cały czas jest w nadajniku. Wyciągam go tylko do ładowania.

Jeśli Twoja aparatura na to pozwoli to możesz też ustawić zakres gazu, powiedzmy na 70%. Ogólnie to masz ciężkie to wyposażenie, sporo cięższe niż zakładane i możesz miec problemy począwszy od wzmocnienia konstrukcji, przez jej wyważenie aż po lot. Jednak skoro już je masz to spróbuj

Trwają prace nad kokpitem. Więcej info >>tutaj<<

Świetnie wygląda. Bardzo chciałbym zobaczyć go w locie.

kabinka 3D fiu-fiu

Arek dał Ci dobrą radę na początku, "przeglądaj i czytaj forum". Z samego czytania i przeglądania nabierzesz wiedzy i będziesz mógł jako tako poruszać się na początku budowy. Wiesz np jak zamontować dźwigienki w lotkach?Albo jak ustawić skłon silnika?

Jak źle lata bez silnika to masz złe wyważenie, bądź przestawiona gometrię katów zaklinowania płata i/sterze wysokości, być może źle go wkleiłeś Trzeba najpierw doprowadzić do stanu aby dobrze szybował. Wstaw jakieś zdjęcia modelu, zwłaszcza z profilu.

Zakładam więc, że wywazenie jest dobre i model szybuje ładnie. W takim razie zadzieranie przy dodawaniu gazu jest spowodowane właśnie podmianą pakietu 2S na 3S, co skutkuje większymi obrotami iwiększymi siłami od silnika. Trzeba powiększyć skłon silnika, ale i to może nie pomóc, bo podobne zachowanie będzie od kąta zaklinowania skrzydła, szczególnie jeśli profil jest wklęsły lub mniej z płasko wypukłym. Ja bym wstawił jednak fabryczny pakiet do jakiego był projektowany ten model. Na początek ustawcie zakres gazu do 70%.

Ja dokładnie tak samo

Bo np mam odbiornik 3 kanałowy i lotki na kablu Y

Sprawiasz wrażenie, że nie wiesz jaka jest różnica międzypakietem 2S a 3S. Czy wyważałes model po swoich przeróbkach?