robertus

No niby tak, ja już mam kabel i wtyk. Muszę tylko dobrze ułożyć kabelki i zacisnąć. Nie widziałem wcześniej tych aukcji.

Obiecałem podsumować koszty budowy. Sam jestem ciekaw. Zestaw EPP 300zł Wzmocnienia węglowe 13zł silnik Hextronik DT900 35zł Śmigło 11x6 11zł Kołpak 21zł regulator 30A 46zł odbiornik HK 6CH 30zł cztery serwa 9g 54zł cztery przedłużacze do serw 10zł popychacze 1,50zł baryłki do popychaczy 12zł Pilot 12zł Przesyłka z HK 30zł Kopyto kabinki z balsy 8mm 11zł Oszklenie, 3 napoje z biedronki 7zł magnesy mocujące klapke baterii 3zł Farby humbrol 13 sztuk 78zł Goldy do silnika 9zł wtyczki do pakietu 5zł rozgałęźnik do pakietów 7zł śruby nylonowe, nakrętka 7zł Dźwigienki sterowe 4sztuki 3,60zł zawiasy nylonowe 12 sztuk 18zł Suma: 724,10zł Teraz to sobie uświadomiłem. Szok

Chciałbym zatem zobaczyć relację z Twojej budowy, taką krok po kroku co robisz, bo w tej chwili ciągle zdajesz pytania, bo Twój model zbudowany z planów nie lata. A chcesz się brać za przeróbki.

Chciałbym u siebie zamontować gniazdo 6pin. Potrzebuję informacji jak przerobić kabelek 10pin z programatora do gniazda 6pin. Dlaczego tak? Bo kabelek z HK taki jest a i 9XR ma gniazdo 6pin no i w KK2.0 tez jest 6pin. Pomożecie?

Wczoraj kret, dzisiaj już mógłby znowu polecieć. Tylko pogody nie ma.

Dobra wiadomość

Dokładnie. Lotki mam na dwóch kanałach. Zmieniłem serwo bo zaczęło świrować. sprawdzałem po montażu, sprawdzałem przed lotem. A działały jak widać Pomroczność jasna czy co

Zastanawialiście się może jak się lata samolotem, gdy ten ma klapy zamiast lotek? Ano zobaczcie.

Ile pamięci na modele ma ER9X? Czy jest ograniczenie na ilość zbindowanych odbiorników? Zdałem sobie teraz sprawę, że w niektórych modelach nie mam dostępu do odbiornika. Nowy firmware czyści pewnie te informacje też?

Air pisał w pierwszym poście, że model jest prosty w budowie, odporny i łatwy w naprawie. W sumie trudno go źle zbudować. Pisze, że nadaje się dla początkującego. Ja dopiszę. Nadaje się dla początkującego budowniczego, ale nie do nauki latania. Daleko mu do trenerka, znacznie bliżej do ESA. Takie też miał założone przeznaczenie przez autora pomysłu. Oczywiście zawsze ktoś może napisać, ja nauczyłem się latać ESA czy funbatem, ale moim zdaniem dla przeciętnego ucznia nie nadaje się.

Jest to oczywiście możliwe. Mógłbyś dokleić prostokąt o długości powiedzmy 15cm pod kątem 30stopni do skrzydłą. Da to trochę efektu samostateczności, ale nie wiem czy podołasz. Byłby to już inny samolot. Środek ciężkości może wyjść w innym miejscu. Trzeba to wyliczyć lub zbudować jeszcze raz samolot, pusty, bez elektroniki i porzucać nim jak rzutką, aby doświadczalnie zobaczyć kiedy najlepiej szybuje. I na podstawie tego ułożyć wyposażenie. Ja bym Ci chyba proponował, jeśli konieczne chcesz funbata to go powiększyć. Wydrukować plany w powiększeniu tak aby rozpiętość była ok 100cm. Będziesz miał wtedy większą powierzchnię nośną i samolot będzie mógł wolniej latać.

W Karasiu mam lotki 150mm x 20mm

Pod sufitem?

Spory to mało powiedziane. Zmieści Ci się do auta?

Naprawa okazała się łatwiejsza niż sądziłem. Model gotowy do lotu, czekam na pogodę. Niestety pani pogoda dała mi szansę tylko wczoraj.

I zamierzasz robić taki ogon? Konstrukcja tego może okazać się skomplikowana i obciąży ogon. Może uprościć co nieco.

Wysokość i lotki.

W sumie można by go zrobić tylko na 3 kanały. Coraz bardziej mi się podoba.

Nie, z satelity było widać.

Kupiłem łożyska na allegro od PoltechCNC. Kupiłem takie łożyska, również do cf2812/cf2822. Więc nie wiem teraz, które są które Łożysko wysokoobrotowe MR 63 ZZ 673 ZZ 3x6x2,5 mm Łożysko wysokoobrotowe 693 ZZ 3x8x4 mm

Myślałeś gdzie schowasz wyposażenie? Może w pilota?

Zauważ, że P40 nie ma prostej linii natarcia, tylko lekko skośną do tyłu. A u Ciebie jak jest?

Sprawa wyjaśniona. W tym roku nagroda Darwina należy się... mnie. Wczoraj wymieniałem jeszcze serwo bo to co miałem zaczęło wariować - nówka ze sklepu. Zamontowałem drugie identyczne. Sprawdziłem wychyły, ok. Przed lotem też sprawdzenie.OK. Naoglądałem się dużo filmów na youtubie kraks z winy rewersów. Teraz podłączam wszystko i co? Obie lotki ruszają się tak samo. Brawo dla tego Pana. Wychylenia mam takie. Lotki różnicowe

Nie mylę Wojtku. Rozumiem to tak, że skoro ciąg jest spory, silnik nie wysilony, bo założone jest mniejsze śmigło to silnik będzie w stanie utrzymać to swoje 900kV. Gdyby założyć większe śmigło, silnik by był bardziej wysilony i uzyskiwałby powiedzmy 800kV. czyli byłby wolniejszy. A skoro wolniejszy to i strumień od śmigła by był wolniejszy. Inna sprawa to że mam śmigło 11x6 zamiast np 11x4,7SF. Wydaje mi się, że 11x6 powinno być szybkim śmigłem. W połączeniu z niewysilonym silnikiem powinno to dać efekt szybkiego przyrostu prędkości modelu. czyli przyśpieszenia. A o to chodzi wg mnie przy wyrzucie z ręki. Czy dobrze to rozumiem? Może słabo przekazuję, ale duży ciąg nie jest dla mnie tożsamy z prędkością a przyśpieszeniem. Coś jak moment obrotowy w samochodzie.

Ciągu mam więcej niż wagi. Śmigło 11x6. Powinien dość szybko się rozpędzać.