Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    14 106
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    141

Treść opublikowana przez robertus

  1. Budowa została jedynie odłożona. Mam wszystkie graty co miałbym z nimi zrobić? Na razie kończę tematy samolotowe.
  2. Nie Ciebie, dotyczy Łukasza, który niestety ma spore braki w podstawowej wiedzy a na forum jest od dawna. Był więc czas aby poczytać forum i dowiedzieć się co nieco. Moim zdaniem nie poradzi sobie sam z przerobieniem go na bardziej samostatecznego skoro z wykonaniem wg planów ma spore problemy. Do nauki to by się nadawał funbat w takiej wariacji.
  3. Kavana na trzy łopaty miałem w Hurricane. Otwór na piastę jest 6mm.
  4. Wystarczyłoby wstawić pakiet 2S. Lub dokleić na końcówki skrzydła uszy pod kątem. Zwiększyłaby sie powierzchnia nośna jak i byłby efekt samo stabilizacji. Ale do tego to już trzeba mieć jako takie pojęcie o temacie.
  5. Przepraszam, skoro na zdjęciu jest wręga silnikowa, to jakie ja tam widzę nakrętki? Od czołgu?
  6. Z tymi startami z lotniskowców to zdziebko przesadziłeś . A-10 to samolot sił powietrznych, nie marynarki. Jest co prawda samolotem skróconego startu i lądowania, ale lotniskowiec ?...jestem zaskoczony.
  7. robertus

    nowa mała modelarnia

    Na długą linijkę najlepiej nadaje się profil aluminiowy L, na pewno by był prosty.
  8. Jeśli chodzi o skrzydło to najbardziej charakterystyczny jest ten skos przy kadłubie w natarciu. Na planach masz coś takiego, ale bardzo symboliczne. Dorobisz to spokojnie z grubszej płytki balsy. Nie ruszając konstrukcji skrzydła.
  9. Programator powinien mieć zworkę czy procesor ma być zasilany z usb czy ze swojego zasilania.
  10. Jak P11 go natchnęło to tylko Krakowskie wchodzi w grę.
  11. Chyba zrobiłeś miejsce na pakiety pod silnikiem? Pakiety LiFe?
  12. Przed chwilą link wskazywał na pakiet 3S 250mAh 20C
  13. Tak, Piotr jest chyba mistrzem w takich konwersjach. Z przyjemnością ogląda się jego budowy.
  14. Buduj buduj, plany sprawdzone, będzie dobrze latał. Wg mnie dziób tez jest za krótki, ale rób po swojemu i nie poddawaj się presji zachciewajek. Co się da to popraw wg uznania i tyle
  15. Kup najpierw epp i zmontuj model, będzie wiadomo ile waży, wtedy dobierze się wyposażenie. Nie wiem czy epp aż 8mm nie będzie za grube do tak małego modelu. Toż on będzie wielkości mojego karasia, który ważył 120grm.
  16. Nie nazbyt optymistycznie założyłeś, że płatowiec będzie ważył 2 do 7 gram, albo ja tego nie rozumiem. Samo wyposażenie 78g a model gotowy do lotu 85g? ps. Ten pakiet co podaleś ostatnio jest za słaby. W specyfikacji silnika podane jest, że może potrzebować 12A,a w specyfikacji pakietu podane jest,że może dać tylko 5A. Wg mnie silnik masz za duży do tak małego modelu. szukaj najlepiej na 2S i z poborem prądu właśnie 5-6A
  17. Chyba dalej się nie rozumiemy. Masz podeprzeć dokładnie w miejscu 43mm od krawędzi natarcia, dodatkowo w miejscu przy kadłubie a nie na końcach skrzydeł. Cięciwę skrzydła zostaw w spokoju. Nie kombinuj i nie twórz swoich teorii. Podeprzyj w tym miejscu i przesuwaj pakietem aby samolot był w równowadze w tym punkcie. Jeśli będziesz sobie wyważał wg swojego widzimisię, w innym miejscu niż 43mm od krawędzi natarcia, powtórzę jeszcze raz, 43mm od krawędzi natarcia to samolot nie będzie latał. Zrozumiałeś co masz zrobić?
  18. Ja bym nie oklejał. Ewentualnie trochę dziób i brzuch modelu. To będzie model do nauki i nie obciążałbym go zbędną wagą. Lżejszy będzie wolniej latał i mniej się uszkodzi przy zderzeniu z ziemią.
  19. Tutaj to dobrze widać. Wg mnie to po prostu skłon silnika.
  20. Również jestem zdania, że jak się rozbić to samemu przyłożyć do tego rękę, tfu tfu, przez lewe ramię
  21. Na razie myślę, jak zawsze kilka projektów do przodu
  22. Plany od Wojtka znacznie lepiej wyglądają a i malowanie już podane na tacy
  23. Zastosuj ten silnik i zasilanie 2S. Dasz wtedy większe śmigło dla tego samego prądu. pomocna tabelka http://www.headsuphobby.com/Emax-CF2822-1300kv-Outrunner-Brushless-Motor-E-510.htm?categoryId=-1
  24. Zrobiłem pomiary silnika ze śmigłem 11x6. Na stole maksymalny pobór prądu to 35A, Na marginesie, ciekawe, że w specyfikacji na śmigle 12x6 pobór prądu jest 24A. Jak oni robią te specyfikacje? Przy czym tak od 70-80% gazu ciągu już jest porównywalnie do wagi modelu, która wynosi w tej chwili 1050gram bez pilota i osłony kabinki. Czekam teraz na kabinkę. Chciałbym już zobaczyć go w powietrzu.
  25. Zawsze podobały mi się mustangi z pasami inwazyjnymi. Połączenie srebrnego z oliwkowym i do tego pasy. http://www.pwm.org.p...p?p=33664#33664
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.