Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    13 937
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    136

Odpowiedzi opublikowane przez robertus

  1. W silnikach podawane są rozmiary śmigieł jako propozycje ze wskazaniem maksymalnych. Możesz założyć zawsze mniejsze, po prostu będziesz miał mniej ciągu, mniej prądu zejdzie = dłuższy lot.

    Piastę musisz kupić. Otwór na wał 3mm. Śmigła mają nakładki aby pasowały do otworu, lub jak za małe to można delikatnie rozwiercić.

    Ciekawa strona z testami silników z różnymi śmigłami

    http://www.headsuprc.com/servlet/the-1516/EMAX-CF2822-Outrunner-Brushless/Detail

  2. Wathering jest, jak najbardziej. Może na zdjęciach nie wyszedł za dobrze (lampa błyskowa), ale zapewniam, że jest i cieszy oko :)

     

    Tu widać lepiej.

    Dołączona grafikaDołączona grafikaDołączona grafika

    Dołączona grafika

    Aha, niektórzy pytali. Stosowałem ten wash

    Dołączona grafika

    Rozlewa się go w liniach i tam gdzie ma być plama a po przeschnięciu ściera miękką szmatką. Wash zostaje w rowkach a na gładkich powierzchniach zostawia cienie. Na gładkim modelu plastikowym lepiej to wychodzi, ale na depronie też nie jest źle.

    Małe OT. Dla porównania na plastikowym MiG-25 wygląda tak

    Dołączona grafika

     

     

    Edit. nowy filmik

  3. Zdjęcie drukowanego EPP nie oddaje kunsztu projektanta. Byłem świadkiem procesu tworzenia a efekt końcowy jest imponujący. Malowanie widać, ale szczegółów, przybrudzeń eksploatacyjnych na tym skromnym zdjęciu już nie, ba są też refleksy, dzięki którym niektóre elementy drukowane wydają się być wypukłe. Szok.

    Kawał dobrej roboty projektanckiej Sławku. Liczę, że będziesz szczegółowo dokumentował proces budowy prototypu, mam nadzieję zakończony szczęśliwym oblotem.

    Trzymam kciuki :)

  4. Wybrałeś rozwiązanie Nr1

    Dołączona grafika

     

    Czy rozwiązanie Nr2?

     

    Dołączona grafika

    link

     

    Dla rozwiązania Nr1 wybierz silnik emax cf 2812 plus śmigło 7x4 lub 7x5/7x6

    Dla rozwiązania Nr2 wybierz silnik emax cf2822 plus śmigło 8x4,3SF lub 8x5 Nie jestem pewny czy by nawet śmigło 9 cali się nie zmieściło w takim mocowaniu. Śmigieł możesz kupić kilka różnych, dobierzesz na którym Tobie będzie najlepiej, bo latać będzie na wszystkich.

    Na mocowanie silnika potrzebujesz sklejki. Balsa jest za miękka na firewall. Myślę, że może być sklejka ze skrzynki z owocami. Możesz skleić dwie warstwy np, jak bezie za giętka.

     

    Co do projektu, musisz wykombinować porządne mocowanie turbin, zamiast tych "sznureczków", kombinuj ;)

  5. Silnik z regulatorem waży 117 gram

    oryginalny aku 9,6V 1000mAh waży 189gram

    Jak widać całość "do wymiany" waży 306gram

     

    silnik emax cf2812 waży 40gram

    regulator 25A waży 21gram

    Wynika z tego, że zamieniasz 117gram na 61 gram (56 gram zysku)

    Na oko, proporcjonalnie zmniejszając wagę akumulatora powinieneś szukać aku o wadze do 160gram. Tak przynajmniej mi się wydaje.

    I który wymiarami zewnętrznymi nie będzie dużo większy niż ten oryginalny.

    Wymiary oryginalnego aku nimh to 70x30x35mm.

    Ten 1800mAh jest dłuższy o dwa centymetry, a i tak trzeba chyba dołożyć nieco wagi. Czy się zmieści w dziobku to musiałbyś zrobić próbę z klockiem styropianu o takich wymiarach.

     

    Do tego śmigło 7x4

     

    Zmieniając silnik na bezszczotkowy na pewno zwiększysz moc i zmniejszysz wagę. Wing Dragon nabierze "spida".

     

     

    Na filmie jest to drugie rozwiązanie z silnikiem emax 2822 i większym śmigłem, ale z oryginalnym aku. Tak też można.

    Następnie wstawia dużego lipola o wadze aby dobrze wyważyć. Ten lipol waży coś 170gram. Czyli te moje wyliczenia na szybko w miarę są ok.

  6. Regulator ten będzie dobry

    http://www.cyber-fly...odukt-1837.html

    Co do akumulatora to musisz dobrać taki aby się zmieścił w dzióbku i aby wyważenie było dobre.

    Z akumulatorem to bym się wstrzymał. Po montażu silnika i regulatora będzie wiadomo jaki ciężar w dziobie potrzeba do wyważenia.

    Kupiłbym wtedy największy aku jaki się zmieści ale i o wadze aby dobrze wyważał.

     

    Jak masz wagę i ciężarki to możesz pokusić sie o symulację.

    Wyciągnij silnik i regulator w miejsce silnika doklej ciężar o wadze silnika bezszczotkowego plus regulatora i tak wyważ.

    Będziesz mniej więcej wiedział jak ciężki ma być akumulator.

    Tak mniej więcej kupisz coś za jedną przesyłką.

  7. Czyli wolisz wydać 200zł na inrunera zamiast 40zł plus kawałek sklejki od spodu?

    Poczytaj wątki, które Ci podesłałem (całe), mam nadzieję, że zmienisz zdanie :)

     

    Acha, jeszcze o akumulatorze. Latałem na szczotkowym z Lipolem 1300mAh aby wyważyć samolot musiałem dołożyć sporo ciężaru, bo lipol był dwa razy lżejszy od oryginalnego Nimh. Na to też trzeba zwrócić uwagę.

     

    12tyś rpm to dla max obrotów.

    Silnik o KV 1200-1500 jest jak najbardziej optymalny do Wing Dragona.

  8. Po co Ci inruner. Kup zwykły dzwonek i zamontuj na zewnątrz. Np emaxcf2812.

    Dołączona grafika

    Lub zamontuj na wierzycce ze sklejki lub oryginalny element i zamontuj emax cf2822 z większym śmigłem SF.

     

    parę wątków o modyfiacjach Wing Dragona

    http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=17076226&postcount=803

    http://www.wattflyer.com/forums/showthread.php?p=589316#post589316

    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=721845&page=13

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.