robertus

Co znaczy bez head lock?

Może uściślijmy. Obroty śmigła zawsze podaje się patrząc od tyłu, tak jak opisując coś w samochodzie. Czyli śmigło powinno się kręcić w prawo-zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Dotyczy to śmigieł ciągnących i pchających. Śmigła mają oznaczenia (jak widać nie wszystkie.) i tymi oznaczeniami powinny być zamontowane do przodu, wtedy będą ustawione dobrze. Sama łopata śmigła ma profil (chodzi o przekrój przez łopatę śmigła), te tańsze to płasko wypukły lub wklęsło wypukły. Montuje się tą wypukłością w kierunku lotu. Inaczej, montujesz śmigło aby krawędź płata śmigła która jest bardziej prosta, to krawędź natarcia śmigła pierwsza "przecinała powietrze".

No... i jak dołożę jeszcze wagi w postaci plexiglasowych stateczników pionowych to w dziobie będę musiał wozić cegłę A takie płyty jak robi się kabinki nadadzą się? Nie wiem jak to jest z ich sztywnością. http://www.abc-rc.pl/p/70/1059/mat-plyta-vivak-petg-1-0-mm-500x310mmb-b--plyty-arkusze-z-tworzyw-materialy-konstrukcyjne.html http://www.abc-rc.pl/p/70/725/mat-plyta-poliestrowa-b-b-pet-1-mm-500x310mm--plyty-arkusze-z-tworzyw-materialy-konstrukcyjne.html

Przekładnię, która zmniejszy Ci obroty maksymalne na wyjściu, zwiększając jednocześnie moment. Coś podobnego

Nie będzie zbyt ciężkie?

Testy ze skrzydłem łamanym zakończyły się pełnym sukcesem Przed: Po: Samo skrzydło bardzo przypomina mi X-302 ze Stargate. Może będzie następny Hami lata nadal bardzo ładnie http-~~-//youtu.be/nSXJB5oq0mw Przy okazji pytanko. Potrzebny mi przezroczysty materiał na zrobienie stateczników pionowych. Podpowiedzcie czego użyć.

Napisami w kierunku lotu samolotu.

Po skręceniu daję kropelkę na gwint i śrubkę po stronie odkręcającej aby ładnie zalało się na około gwintu.

Do obrócenia obrazu wystarczy wbudowany [windows movie maker]. Zamontować możesz na płacie od góry, na krawędzi natarcia, poza obrysem śmigła, tylko na drugą cześć skrzydła dołóż przeciw wagę. Wtedy nie musisz nic odwracać.

Jak Ci tak te rowki bardzo przeszkadzają to je zeszlifuj lub obklej model papierem śniadaniowym, Na Twoim miejscu, nie kombinowałbym z pierwszą konstrukcją i zrobił wg planów z dostępnych materiałów. Rowków i tak nie widać w locie. Później jak sobie polatasz to z robisz z białego modelarskiego depronu.

Czyli jak tanim kosztem zrobić sobie szelki. Kupujemy sobie nowe szelki do oporządzenia WP za 1,50PLN - tak to nie pomyłka. Przesyłka 11PLN Dokupujemy: pasek, trok wojskowy 25mm za 2,60pln karabińczyk hak na pasek 25mm, sztuk 4 za 1,70PLN/szt regulator taśmy paska 25mm, sztuk 2 za 1PLN/szt Kupujemy to wszystko u jednego sprzedawcy. Przesyłka wyniesie 5,50pln Składamy, jak na zdjęciach i mamy szelki do apratury za dokładnie 29,40pln, jak się nie pomyliłem Teraz muszę zrobić pulpit.

Nie możesz zbudować z rowkowanego?

Gładkiego zapewne nie znajdziesz w budowlanym. Mimo, że jest w ofercie producenta to hurtownie i sklepy zamawiają tylko rowkowany te ludzie kupują. Wg mnie depron 6mm to jak epp 9mm. Jak zrobisz z epp 6mm to będzie zbyt wiotki. Będziesz musiał sporo powzmacniać węglem.

Czy ja tam widzę Shelby Cobra

Przy małych śrubkach stosuję lakier do paznokci.

Bardziej "słodki" jest ten http://abcrc.pl/p/3/1737/-model-free-bee-1070mm-trenerek-free-air-epp--dla-poczatkujacych-samoloty-i-szybowce.html

Jak przymocowałeś kołpak do prop-savera? Sprawdzałeś wyważenie takiego kompletu?

Napisz lepiej, że chcesz sobie sprezentować jakiś samolot 3D a to, że do nauki dla żony to taka przykrywka dla"księgowego" Oj, nie ładnie

i link http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29528-model-3d-jako-trenerek-dla-kobiety/

Do zamocowania śmigła potrzebujesz piasty. Piastę zakładasz na wał silnika a na nią śmigło. Szukasz piasty na średnic wału, a później śmigło na średnicę piasty. Odleciało Ci śmigło z piastą czy samo śmigło

Wiesz, dla Ciebie trenerek jest nudny jak flaki z olejem , dla świerzaka będzie to rakieta. Lepiej chyba nie zrażać jej do samolotów po krecie w 3sek lotu. Proponowałbym Oriona z EPP

Kolega Spider103 chciał od razu budować i latać na prawdziwej turbinie. Marzenia, owszem, trzeba mieć, ale trzeba też mierzyć siły na zamiary. Wystarczy poczytać posty kolegi. Po wybuchu fali euforii i kuble zimnej wody, zainteresowanie minęło - a szkoda.

Zawijałeś krawędź natarcia skrzydła? W Kfm zupełnie nie potrzebnie. Ma być szybko i prosto Winglety będą chyba za duże. Może się okazać, że sterowanie lotkami będzie utrudnione. Miałem coś takiego w WD gdy przesadziłem z wielkością uszu. Choć z drugiej strony u Ciebie będzie płytka.

Nasi są wszędzie

Dlaczego chcesz stabilizować SW?