robertus

Tutaj doskonale widać profil w miejscu składania skrzydeł http://www.airliners.net/photo/EM-11C-Orka/1585481/L/ Na oko podobne do NACA M21

Takim mistrzem spedycji to są "jednodniowe soki"

A może lepiej kolorowe taśmy pakowe...

Niebieska masa nie jest po całym obwodzie, tylko po tej stronie co na zdjęciu. Stąd mój domysł, ze to wyważenie. Cimek skoro od groma miałeś takich silniczków, spotkałeś się z jakimiś takimi masami między magnesami?

Zerowym.

Przejście pasmowe wyszło pięknie. Będziesz skrzydłom właściwym robił profil? Może spróbujesz kfm?

Kupiłem dwa silniczki emax2822 i jeden 2812. Podobny wygląd. W jednym emax2822 między magnesami jest dziwna niebieska twarda masa. W pozostałych tego nie ma. Albo to wyważenie wirnika, albo jakiś badziew. Czy mam to zeskrobać. Dodam, że nie przeszkadza w obrocie silnika. http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=7380

Znalazłem na rcgroups wątek. http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1319069 Może cię natchnie lub znajdziesz ciekawe informacje. Stron do czytania jest ponad setka.

Jak powstało takie uszkodzenie? Mam nadzieję, ze opiszesz naprawę.

Prostszym chyba rozwiązaniem jest wrzucenie tu na forum do swojego albumu i zapodanie linka. Przynajmniej trochę panuje się nad swoimi zdjęciami w internecie. http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=9460

K-36 z MiG-29 Czytałem o tym zdarzeniu. Oprócz dwóch MiGów z NRD leciały również wtedy 2 z Brzegu. Na marginesie MiG-25 został zaprojektowany do zupełnie innych celów.Tytanu w Migu-25 było mało, tylko newralgiczne miejsca, nagrzewające się od tarcia. Poszukam w domu w papierach bo tak z głowy to tylko pamiętam, że zaskakująco mało.

A propo Kauflandu: domyślam się, że Ty byłeś w bocznej ulicze, a kolo w BMW niby na "głównej"? To norma wydaje się im, ze skoro są na długiej prostej to jest to droga z pierwszeństwem. W osiedlach za znakiem "strefa uspokojonego ruchu" jest tak samo.

Jakby zrobili to z papieru falistego po TV to by byłby prawdziwy z papieru

Bardzo długooo trzeba czekać aż się otworzy. A co do żywności ekologicznej to jeszcze parę lat temu każdy polski rolnik mógł powiedzieć, że uprawia ekologicznie. Mając parę lat, w drodze do szkoły gdy zgłodniałem to zjadałem szczaw i napiłem się wody z rowu melioracyjnego, gdzie można było zobaczyć cierniki a nawet raki. To była ekologia. Kury chodziły po trawie a krowy po łące. Później zaczęto jednak myśleć o zwiększaniu plonów i zysku. Moim zdaniem, teraz na haśle "eko" również się zarabia. A czy ta nowoczesna żywność ekologiczna jest równie ekologiczna jak ta sprzed 20 lat?...

Tylko, że to nie jest z papieru btw http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=44912

Nie znalazłem na forum, a myślę ciekawe i proste rozwiązanie na zbudowanie skrzydła z profilem Trochę teorii http://rcfoamfighter...ly-Airfoils.pdf http://rcfoamfighter.../KFm3Theory.pdf http://rcfoamfighter...m4%20Theory.pdf http://rcfoamfighters.com/blog/?cat=13 i testy w praktyce

Dla mnie wystarczy na początek

Wojtku, zainstalowany dodatek do przeglądarki: słownik ortograficzny pomógłby Ci w pisaniu. Do Firefoxa polecam ze strony https://addons.mozilla.org/pl/firefox/user/7940/?src=api Również używam :wink:

Święte słowa, potrafią wykorzystać używaną technologię do granic jej możliwości. Gdy zachód rozwiązywał problemy elektronika i kolejnymi systemami, jak fly-by-wire, rosyjskie samoloty ciągle sterowane były hydraulicznie i robiły Kobrę. Inny przykład: tytanu z SR-71 starczyło by na wiele Migów-25 a oba latały równie szybko.

Faktycznie uszkodzony, ale to tak w związku z czym?

Czyli można zrobić "deltę w 120minut" odwrotną?

Czy ktoś miał doświadczenie z czymś podobnym?

Pewnie poszło w koszty marketingu "dużego" Jaczka.

Pisząc o hamulcu na silniku myślałem o opcji w regulatorze - "Brake Type" http://test.yinyanmodel.com:7323/download/EMAX%20Plane%20ESC%20User%20Instruction%202010.pdf Również mam tego EMaxa silnik i regiel. Świeżo po podłączeniu do ACCU mam coś podobnego, przy czym silnik okręci się góra o 30st a potem już kręci dobrze. Po zatrzymaniu również już dobrze startuje. U Ciebie wygląda to masakrycznie. Niestety nie pomogę z tym. Popytaj w dziale z elektroniką bo nie jest to normalny objaw.. Skłon ok, wykłon chyba nieco za duży, ale zostaw. Po locie zobaczysz czy trzeba doregulować.

Przy takim pudle vat masz na 100%