robertus

W fms kalibrujesz i przydzielasz kanały ponownie. Jest też revers i exp.

Jaką masz wersję fms? U mnie jedna wersja nie działała, a druga owszem. U kolegi odwrotnie.

Kupcie to i po sprawie

Mysz się naje, zdechnie i ususzy. Nie będzie śmierdziało.

2xwięcej ciągu niż waga. Nie za duży ten zapas mocy?

obroty określa sie patrząc w kierunku lotu, czyli z tyłu modelu.

A tak wyglądał w sierpniu, gdy byłem w muzeum

http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=7303

http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=7304

http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=7302

I w czym to edytować?

Co widzisz w rejestratorze dźwięku? Powinno coś się dziać.

Co to znaczy, że się poddają.

Zrobiłem skrzydło z 3mm depronu i tylko okleiłem taśmą zbrojoną na krawędziach i resztę pakową i uważam, że sztywność jest bardzo dobra. Bez węgla.

Kilka sekund odsysania nie zaszkodzi.

Są tez środki na komary, tzn przyciągają komary, są bardziej atrakcyjne dla komarów niż człowiek. Popsikać samolot tym środkiem i w górę. :-)

Kolejna porcja zdjęć z postępów.

Serwa umieściłem w skrzydłach na leżąco w przygotowanych "skrzyneczkach"

Na górę przykleiłem pas z czarnego cienkiego plastiku z teczki na dokumenty, aby osłonić powierzchnie przed naciskiem gum.

Od spodu podkleiłem paski depronu, aby dopasować skrzydło do kadłuba, tak jak to jest w oryginalnym skrzydle.

Gotowe skrzydło waży 158gram

A tu porównanie nowego i starego skrzydła

Po zmianie skrzydła, nie musiałem nic doważać.

Zabrałem samolot na "lotnisko", wyrzuciłem z ręki i...poleciał

Trudno powiedzieć, czy zauważam zysk 50gramów w osiągach. Za to zauważam wpływ zwiększenia rozpiętości. Wydaje mi się, że samolot ładniej szybuje i zmniejszyła się jego prędkość lądowania.

Jeszcze może w wolnej chwili, gdy będe miał parę kolorów taśmy, to popracuję nad oklejeniem.

Chyba znalazłem winowajcę. Tak jak Jarek sugerował, zdemontowałem silnik i znalazłem trzy żyłki z jednego przewodu urwane tuż przy silniczku. Nie dam rady tego polutować, to jest takie maciupkie i do tego w tak beznadziejnym miejscu. :shock:

Edit.

Jest już nowy silnik. Su-26 wraca do służby. Dziękuję.

na mniejszym śmigle jest jakby trochę lepiej.

Na timingu LOW jest najgorzej, najlepiej na Hi, choć i tak powyżej 3/4 zaczyna rzęzić.

Na poprzednim akumulatorze jest tak samo, więc akumulator odpada.

Pozostaje podejrzany regulator lub silnik.

bez śmigła nie ma takich objawów.

Do tej pory miałem taki zestaw.

akumulator 1300mAh 25C/50C

regulator Emax 18A

silnik Emax 2822

śmigło 10x4,7SF

Kupiłem z HK dwa akumulatory 1300mAh 25C/35C, naładowałem oba.

Na starym wylatałem 7 minut (latam na zegarek)

Wymieniłem na nowy z HK, polatałem niecałe 5 minut i regulator odciął silnik.

Zwiększenie mocy powyżej 1/2 zakresu wywoływało charczenie z silnika i jego wyłączenie.

Wymieniłem na kolejny nowy i nawet nie poleciałem, za mało mocy było do lotu a silnik już zaczynał charczeć i się wyłączać.

Na początek pytanie, czy tak właśnie regulator wyłącza silnik, że są takie dźwięki a potem odcięcie?

Drugie pytanie: Co się zdieje na tych bateriach, Wiem, że maksymalny prąd chwilowy mają mniejszy niż ten co mam: 35C vs 50C, ale nominalny jest 25C a to i tak jest więcej niż regulator 18A. Regulator po lotach nigdy nie był gorący, to samo silnik. Są po prostu ciepłe, nie parzą.

Sławku, ale czy do zrobienia kabinki potrzeba aż tak wysokich podciśnień? Odkurzacz jak widać daje radę.

Panowie nie przesadzajcie. Kupcie całą paczkę, będzie na zapas.

Doliczyliście koszty dojazdu do sklepu po tą jedną tanią płytę za 3 zł? Braknie wam płyty i pojedziecie znowu, koszty podwójne. itd.

Jak chcesz rady to napisz, czego oczekujesz od modelu i od siebie.

Widzę, że mamy takie same modelarnie :-)

Ja natomiast używałem kleju dragon "do styropianu i drewna",w takiej w tubce, jak uhu por.

W takim razie wprowadzono mnie w błąd, przepraszam. W sieci są informacje, że to EPO. Wygląda jak styropian, ma takie same kulki, które się kruszą. CA je rozpuszcza.

Pogrzanie depronu pomaga, robi się miękki i łatwiej go dopasować do żeberek.

Najpierw podgrzej od środka. Jak będzie ciepły to wstępnie zagnij górną część płata i dogrzewaj jeszcze trochę od góry.

http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=7255

EPO to styropian. Mam z tego Wing dragona.

Można też przyciąć komara.