Tak są różnice. Do medeli "akrobatek" stosuje sie śmigła o mniejszym skoku aby szybciej się wkręcały na obroty. Do trenerka dobiera się w zależności od upodobań jak lepiej się lata. Oczywiście w granicach jakie silnik lubi.
Latales tymi modelami? Jak nie wiesz jak wyznaczyć środek ciężkości to boję sie myśleć jak te modele beda wyglądały po "lądowaniu"... Jezeli modele masz gotowe do lotu, bez paliwa, ustał sc podtrzymując palcami pod skrzydłem. Tak nie ruszaj wyposażenia w modelu tylko przesuwaj punkt oparcia modelu na palcach tak aby uchwycić wywazenie modelu. Jezeli juz trafisz na ten punkt, zaznacz go. Następnie montujesz kamerę, łapiesz model w wyznaczonym punkcie sc i przesuwasz kamerę tak aby ponownie wywazyc model z zamontowana juz kamerą. I gotowe! Excel powinien miec sc w okolicach 1/3cięciwy płata liczac od natarcia.
Jezeli silnik pryka tak jak by juz chcial zaskoczyć to pozostaje ci krecic do skutku. Jezeli masz dostęp to podłącz żarke z panelu startowego i ustaw prąd ok 3A . Musi zaskoczyć! Niedawno walczylem z rosyjskim AMD chyba 1ccm i dal rade na paliwie z 5%nitro. Tobie tez musi sie udać!
A czy istnieje jakis przepis mówiący o tym ze takie modele nie sa kwalifikowane do klasy makiet? Moralnosc swoją droga a przepisy swoją... Dzieki, z tej strony na to nie patrzyłem.
Rozumiem ze ma świece dajesz napięcie 1.2V. Sprawdz instalację paliwowa. Czy wszystkie rurki sa prawidlowo połączone. Jak wszystko dobrze to pozostaje krecic śmigłem
Mozesz zrobic przekładnie w ktorej tryb na silniku(zębatka atakującą) jest mniejsza niz odbiorcza. Stosując kilka trybów większych niz atakujący zyskujesz na mocy przy niskiej predkosci.
Jednak strach nie pozwala umieścić wewnątrz Gdzieś czytałem że jakiś model(makiety rzecz jasna) był "obity" blachą alu. Chyba jakiś Czech to robił i także nie było żadnych problemów z zasięgiem.
Co do makiety p51 to na razie zbieram info co się da. A żeby się wczuć w warbirdy to mam w planach zakup p51 klasy .60
Pan Schier do Wicherka dedykowaj następne silniki. W5-0.5 do 0.8 ccm, W10-0.8 do 1ccm, W15-1.5 do 2ccm, W25-2.5 do 3.5ccm, W50- 5do 10ccm. Osobiście zastosował bym do kazdej wersji silnik o stopień wiekszy. 4t .61 to odpowiednik 2t .52 czyli tak na styk do W50, czyli do modelu 220cm rozpietosci.
To tylko dział z fms. Musisz mieć adapter na usb. Do symulatorów które wymieniłeś w interfejsie jest klucz dzięki któremu symulator poprawnie działa. A ten interfejs z kluczem jest sprzedawany tylko z oryginalnym nadajnikiem. Piracie ty Gdzieś na allegro kiedyś były przejściówki na usb z kluczem i niby to działało w ww symulatorach. Ale czy na pewno działa to nie wiem. U pitlaba można nabyć kabel z usb ale on będzie działał tylko z niekomercyjnymi symulatorami.
mkrawcz1, chodzi ci o mnie?
Gdzie jest napisane ze jest obowiązek klikania pomógł? Przeciez to z czystej woli i checi odwdzieczenia sie chociaz w taki sposob. Ma po browara lecieć i na poczte wysyłać?
Mam nadzieje ze uda mi sie podjechac na zawody makiet i sobie porozmawiam. Na razie zbieram informacjie i materiały. Plan na tego mustanga mam na najbliższe 10cio lecie. No chyba ze trafie 6 w totka to bedzie to troche szybciej, gdzies o 7 lat nie chce sie spieszyć. Ma byc piękny.
Oglądałem rozne rodzaje malowan, Znalazlem jednego p51 oklejonego folią aluminiową. Czy to nie bedzie zakłócać pracy odbiornika?
Malować czy oklejac folią?
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.