Skocz do zawartości

Marcin K.

Modelarz
  • Postów

    4 878
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    9

Treść opublikowana przez Marcin K.

  1. Z racji ze mam nieco cięższy pakiet, a nie zanosi sie szybko na zmianę, bede musial kombinowac z rozmieszczeniem wyposażenia. Regulator pojdzie na ścianke gdzie mocowany jest silnik. Wtedy to pozwoli zeby chociaz o 5 mm moc przesunąć pakiet aby dobrze wywazyc. Co do śmigła to jest tak ze należało by zalozyc do tego silnika 10x4.7 ale takiego śmigła nie mam. Dlatego zmiana na 9x5. Przy 9x4.7 model ledwo co sie wzbił. Totalnie Brakowalo mocy. Lubie miec troszke zapasu a ta konfiguracja pozwalała na jako taki lot na full gazu.
  2. turel, Dokladnie tak zrobie! Przelotki nie wytrzymaly i linki rozciely skrzydlo... Czy zmiana śmigła z 9x4.7 SF na 9x5 proste bedzie bardzo odczuwalna? Silnik bez zmian. obsydian1000, Paczka dziś do mnie dotarła, cała,zdrowa i nienaruszona Wielkie dzięki!
  3. Marcin K.

    7.4V do 4.8-6V

    3.7v na ogniwo to znamionowe napięcie! Zastosuj jakis bec. Ja używam taki nastik.pl/regulator-napiecia-vr5l-liniowy-p-1402.html
  4. Moze cos z megamotor? Dostępne w nastik.pl
  5. Marcin K.

    Kret Ultrona

    No ale na samiutką mordę Słabo zbudowałeś...
  6. Marcin K.

    Kret Ultrona

    Duża kraksa. Jak w moim na 30m wypiął się aku to model na morde w glebe. Złamało się tylko śmigło 8)
  7. Miałem na płasko ale i tak by to nic nie dało... linki poszły ze skrzydeł i tak czy owak sie złożyło... Następne wzmocnie tak jak turel i wtedy musi być git
  8. Adrian dzieki wielkie! Co konieczne to na pw W skrzydle mialem podklejone plaskowniki węglowe w okolicy sc. Na natarciu mialem balse 3x3. To nie wystarczy?
  9. Zaczyna j od 1/3 cieciwy licząc od natarcia a reszta doświadczalnie.
  10. Modele latające POWINNY pracować na czestotliwośc9 35mhz. Ziemne oraz wodne na 40mhz. Nie wspominam o 2.4ghz bo to każdego się ima. Wielu z braku laku chce spróbować czegoś nowego i tak "lotnicy" idą na wodę z jakimś czymś na 35mhz i na odwrót. Ty idąc za tym możesz do tego ustrojstwa zamontować swój odbiornik jakiś regulator obrotów i wyjść z tym na wodę. I nie spamuj! Używaj edycji!
  11. Nie myślałeś zeby machnąć zewnętrzne zasilanie z odbiornika? Ten aku wrzuc do lodówki. Moze wróci do siebie...
  12. Popatrz na Pipera 180cm z rcikar. Jak na taki duzy jest tani. Mam ten model pod ręką. Pieknie lata i na naukę odpowiedni. U mnie lata na 6.5ccm ale to troszke malo. Model polecam. Skrzydlo dzielone lub na stale. Moim zdaniem idealny. Podwozie troche słabe i warto zmienic. A tak to model ok.
  13. Samozapłonowe to tylko duże dizle w samochodach. Obecnie stosuje sie silniki żarówe. Po co ci taki mały silnik? Na 2.5ccm tez poleci a i nadmiar mocy nie zaszkodzi. Silnik przyszłościowy. Nie jeden model na nim poleci. Maly silnik to lekki model a wtedy to strach o delikatność.
  14. Pietka tak jak piszesz, o to mi chodzi
  15. Dokladnie tak. Lotki troche do gory na ok 5mm.
  16. Czyli jak, idz nadajnik wyłączony to należy wykręcić antenę? Nie wystarczy samo wyłączenie nadajnika? Ja mam w rekach dwa nadajniki z drogiej reki. Flash 5x i mx16s. Flash mial 4 miesiące a Mx 6 miesięcy. Zaczne od pierwszego. Flash kupiony na allegro. Kosztował mnie wtedy 350zl. Połowę z tego co nowy w rcikar. Dodam ze to bylo w 2006 roku. Ok 2008 roku nadajnik poszedł do pana Pieca z bydgoszczy gdyż łapał dosc sporo zakłóceń. Pan Piec go porządnie skalibrowal i po dzis dzien dziala bez zarzutu. Tak ze sie nie zawiodlem. Mx16 Kupilem od kolegi z forum w 2010r. Latam na nim po dzis dzien i żadnych problemów. Raz tylko mnie zawiódł no ale to bardziej aku niz sam nadajnik. Jestem z niego bardzo zadowolony. Latalem na granicach widoczności modelem f3j 3.2m. Żadnych problemów w komunikacji. Niedlugo planuje przerobić na 2.4 ghz. Nie zawiodlem sie. Mimo wszystko zakupy z drugiej reki to jak loteria. Trzeba trafic. Pablo_433 nauczył mnie zeby nie kupowac używanych akumulatorów oraz silników spalinowych. Na pakiecie aku sie przejechalem. Silnika nie kupowałem.
  17. Jeżeli robisz lotki to bez wzniosu. Wznios sam się nada. Skrzydło nieco ustąpi... Wdzięczny model. Nauczył mnie latać.
  18. Chodzi mi o te same rozmiary tj średnice oraz skok. Chyba nie ma tak bardzo znaczącej różnicy w śmigłach różnych firm o tych samych rozmiarach?
  19. Ciekawe jak wtedy zasysał ci paliwo. Dotrzyj go dobrze- tu masz instrukcje od OS'a http://www.alehar.aplus.pl/porady_silnik_OS_Max.html Mam ten silnik ale 4t. pięknie chodzi. Twojemu starczy paliwo z 5%nitro, ok 16% oleju. Śmigła dla tego silnika to od 11x4 do 13x6. Czy założysz śmigło nylon czy drewniane to praktycznie będzie bardziej efekt wizualny niż praktyczny. Ja nie wyczułem różnicy miedzy APC a tych samych rozmiarów drewnianym Master Airscrew A no i jeszcze. Tłumik przykręć przez silikon czy nawet zrób podkładkę z tektury. W moim asp .46 oryginalna sie wytopiła po zetknięciu z paliwem z 10%nitro. Obecnie mam z tektury i jest idealnie. Jak ci się tłumik obluzuje to możesz nie dostawać ciśnienia do zbiornika które będzie pchało paliwo do gaźnika. A wtedy do katastrofy niedaleko.
  20. Marcin K.

    Serwa

    Troche kleju do styro czy żywicy pod serwo i czekac az wyschnie.
  21. Lepiej jest mieć zapas mocy niż niedobór. Nic ci się nie stanie jak będziesz latał na pół gazu. Asp poniżej .46 bywają kapryśne tak więc uważaj. W25 to nadal mały model tak więc serwa z metalowymi trybami to chyba przesada. Daj zwykłe standardy np hs300, hs322(HD).
  22. Ląduj bez klap. Będzie miał większa prędkość i nie będzie tak przepadał. Pamiętaj, lepiej jest iść 100m po model niż 10m po jego szczątki 8)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.