Marcin K.

No i pogratulowac! Mnie ten model nauczył latac i przyniósł wiele miłych godzin spędzonych w powietrzu. Ja mialem 3s2200mah. Pierwszy lot w zyciu i 40min w powietrzu Wysokich lotów!

Dzieki utopia, nie wiedziałem. No to eptita, nie stosuje się do mojej rady bo jeszcze szybę wyżre.. :rotfl:

Dzieki utopia, nie wiedziałem. No to eptita, nie stosuje się do mojej rady bo jeszcze szybę wyżre.. :rotfl:

Jest taki silikon z pyłem miedzianym. Dokladnie nie znam nazwy. Nie wiem czy to jest przewodnikiem ale miedź to jednak miedź.

Jest taki silikon z pyłem miedzianym. Dokladnie nie znam nazwy. Nie wiem czy to jest przewodnikiem ale miedź to jednak miedź.

Czytalem opinię ze male 4t od asp sa felerne. Mam .61 i chyba te juz sa lepszej jakości bo nie mam z nim żadnych problemów.

Czytalem opinię ze male 4t od asp sa felerne. Mam .61 i chyba te juz sa lepszej jakości bo nie mam z nim żadnych problemów.

Elektryk jest elastyczny i chodzi za drażkiem. Spalina ma mula... Przy dzisiejszych cenach, elektryki to dobra alternatywa.

Dokladnie tak jak mówisz. Nie wiem jakim uciekło mi te słowo...

Fakt, chodziło o kąt zaklinowania... ale wtopa :oops: no ale karlem, wyczuł moje intencje za co bardzo dziękuje !

Chodzi mi o model do 3d. Aktualnie buduje sobie coś takiego do nauki akrobacji. Wybrałem profil NACA0014. Dzięki. Myślałem ze gruby profil to tylko model wolniejszy a jednak to nie tylko. Czy w tak małym modelu(120cm rozpiętości) do bezstresowej nauki akro także muszę nadać kąt natarcia? Jak duży? Czyli mogę umiejscowić skrzydło w osi silnik statecznik poziomy ?

Witam. Jak to sie ma? Głównie chodzi mi o mode do akrbacji. Profile symetryczne dwuwypukle. Czytalem duzo opini o różnych modelach. Jedne łatwiej przepadają przy niskich prędkościach inne przy tej samej, niskiej predkosci nadal sa odpowiednio sterowne. Jaki jest najlepszy kształt skrzydła? Oraz najlepsze położenie skrzydła. Wydaje mi sie ze najlepsze jest w osi silnik-statecznik poziomy, ale czy to na pewno najlepsze położenie? Pod uwagę bierzemy jednopłaty.

Zostaw proste. Na centro płacie unieś o 2* . Jeżeli już uszy to o ok 3* i lotka na uchu tak jak w modelu Jodel D9 http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=40114

Do samochodu tez wsiadam z lewej... Hubert, moze wsiadanie na motor z lewej wzięło sie z przyzwyczajenia od samochodu?

Jeszcze do tego trzeba by dac zależność mode i jakies konkretne statystyki stworzyć Jestem praworęczny Mode 2 Czesciej skręcam w lewo Startuje i laduje w lewo. Waldi i powiesz ze jeszcze pierwszą w lewo?

Z racji ze mam nieco cięższy pakiet, a nie zanosi sie szybko na zmianę, bede musial kombinowac z rozmieszczeniem wyposażenia. Regulator pojdzie na ścianke gdzie mocowany jest silnik. Wtedy to pozwoli zeby chociaz o 5 mm moc przesunąć pakiet aby dobrze wywazyc. Co do śmigła to jest tak ze należało by zalozyc do tego silnika 10x4.7 ale takiego śmigła nie mam. Dlatego zmiana na 9x5. Przy 9x4.7 model ledwo co sie wzbił. Totalnie Brakowalo mocy. Lubie miec troszke zapasu a ta konfiguracja pozwalała na jako taki lot na full gazu.

Bleriott XI... Będę wdzięczny!

Dzięki

turel, Dokladnie tak zrobie! Przelotki nie wytrzymaly i linki rozciely skrzydlo... Czy zmiana śmigła z 9x4.7 SF na 9x5 proste bedzie bardzo odczuwalna? Silnik bez zmian. obsydian1000, Paczka dziś do mnie dotarła, cała,zdrowa i nienaruszona Wielkie dzięki!

3.7v na ogniwo to znamionowe napięcie! Zastosuj jakis bec. Ja używam taki nastik.pl/regulator-napiecia-vr5l-liniowy-p-1402.html

Dziękuję wielkie!

Moze cos z megamotor? Dostępne w nastik.pl

No ale na samiutką mordę Słabo zbudowałeś...

Duża kraksa. Jak w moim na 30m wypiął się aku to model na morde w glebe. Złamało się tylko śmigło 8)

Miałem na płasko ale i tak by to nic nie dało... linki poszły ze skrzydeł i tak czy owak sie złożyło... Następne wzmocnie tak jak turel i wtedy musi być git