Marcin K.

Fajnie że sobie policzyłeś model ze ma prędkości w skali, szkoda że nie wziąłeś pod uwagę gęstości powietrza która w skali też powinna być inna... Nadal uważam że jesteś teoretykiem.

Wydaje ci się. To silnik daje radę wyciągnąć model z tej trawy. Nawet spalina z kołami 120mm bym tu nie startował

Fajne i totalnie bezużyteczne:)

Piotr już nie odpowie... Ale my możemy. Wszystkie modyfikację sa robione od ręki przez budowniczego praktycznie na bieżąco. Pan Wiesław w swojej książce opisał kilka modyfikacji, dwuplat czy na plywakach, ale i wiele pozostawił budowniczemu. Czytaj, oglądaj relacje, pytaj:)

Rozumiem że pytanie o rewers jest retoryczne i można pominąć ten fakt? Na zdjeciu wydaje się Ok, balans jest, pytanie czy w odpowiednim miejscu

Gratuluję! Cudo!

SWB i temu podobne? Maja bok skręcany ściskając wieloklin

Modelu nie rzuca się w górę tylko przed siebie...

Kliknij w edycję pierwszego postu i tam będzie możliwość zmiany tytułu;) Literówka

Daj kabel Y i w jeden kanał lotek. Jak chcesz osobno to zmień tytuł wątku, dopisz tam w jakim nadajniku. Ja go nie znam, więcej nie pomogę

We wszystkich zapisach trafiłem na notkę o max wysokości 120m. To mnie bardziej boli niż zgłaszanie lotów

Z tego co w sklepach w opisie to oba mają ten sam, ok 2000m

Oby trzymali jakość. Jakiś nie uśmiecha mi się zmiana systemu. Przy okazji. Jaka jest różnica w odbiornikach np gr12 a gr12L? Chodzi o te L

Ostatnio koleś dzwonił do znanej stacji radiowej i pytał czy może wyjść na ryby. Odpowiadał jakiś znawca. Ogólnie to nie można wychodzić. Ale jeżeli ma to wpływać na poprawę stanu psychicznego to wskazane. Więc wypad na lotnisko można pod to podciągnąć;)

To był przypadek, Ops;)

Hmm... Nie robiłbym klap bo model za bardzo zwolni i walnie w korek. Lepiej zeby miał prędkość bo jest dość nieprzewidywalny. Lotki na jednym serwie sa ok, szkoda wagi na drugie tym bardziej że tutaj się goni by urwać wagę. Ten 10evo to kiepski silnik, nie że do tego modelu ale ogólnie. Egzemplarz z którym miałem styczność to porażka. A czy elektryk czy spalina, to jak kto woli. Ale chyba pakiety 4s to minimum

12x6 najlepsza opcja. Zastanów się nad 3lopatowym bo jednak 12" ma blisko do ziemi. 10x4.7 MA które miałem dawało jednak trochę więcej luzu

Może nie od razu gleba. Wiele czynników składa się na lot. Mówimy tylko o kącie silnika. Mój W25 miał kąt 35°w dół i latał po sznurku. Jeżeli model tak lubi, to co zrobić. Mimo wszystko lekko się to kłóci z podstawami. Irku nie jeden model miałeś w rękach i w żadnym wypadku nie chce kwestionowac tego ci robisz bo od czasu gdy spotkałem cię na forum jesteś jedną z wielu osób które podziwaiam od początków mojej zabawy z rc

I ja się zgadzam z Wojtkiem, to jest jak parabola z szczytem w SC. Podkaldajac pod dół, jest tak jak byś ciągnący zadarl wyżej. Fajny model. Mam wersję 2.6m ale przerabiam na napęd spalinowy:) 4ccm z 9x6pchajacy. Trochę kombinacji z wywazeniem, musiałem przód rozciągnąć o....15cm.... Tak to wymagał 900g! ołowiu na nosie. Pierwszy lot trwał kilka s. Za duża waga, za mała moc...Rozciagniecie nosa pozwoli wywazyc model będzie dodatkowego balast

Jak dla mnie bezpieczny oblot to rozsądne wychylenia ale i ~70% expo na wszystkich sterach. Na expo model się spokojnie prowadzi, a w razie potrzeby mamy dostępny cały zakres wychylenia. Pogoda też odpowiednia, nie znamy modelu, a nie ma co walczyć z wiatrem i z modelem jednocześnie. Sam start to rozsądnie gazu, niech model sam się wzniesie. Długie zakręty żeby nie zwalić w korek i manewry na bezpiecznej wysokości. Tutaj oblatywalem koledze Funtane by Alehar, na moim kanale jeszcze kilka dziewiczych lotów

Jak chcesz zastosować panele słoneczne to daj je wewnątrz skrzydła i od góry folia bezbarwna. Możesz zastosować wtedy normalny profil;)

Ależ gwizd!

Jakie mechanizmy podwozia zastosowales?

Małżeństwo matematyków przy sniadaniu On do niej: -Myslisz o tym samym co ja? -Tak -Ile ci wyszło?

Graupner też tak potrafi