Marcin K.

Wg mnie przy zadarciu stracił cała prędkość. Zatem uważam ze przeciągnął. Po prostu nie zwalił się na skrzydło. Gdybyś tak mocno go nie zaciągnął doszedł by bez problemu. Widać że za wszelką cenę podnosisz nos. Ustaw delikatniejsze wychylenia to nie będzie tak agresywnie reagował

Oj to ja wbiłem model po rurę skrzydła w ziemię. Idealnie w pionie na pełnym gazie z ok50 m. Nadajnik się wyłączył... Model zgliszcza, silnik wykopany, wyczyszczony i pracuje nadal. Asp.46, ma już z 12lat....

A czy komuś się zepsuły taki silnik? Ja przez ostatnie jakie 12lat jak mam przygodę z zarkami nigdy nie wymieniałem jakiejkolwiek części silnika. Wiadomo, łożyska to do zaprzyjaźnionego sklepu z łożyskami i kupowane pod wymiar.

Ależ to gada!

W tel znalazłem troszkę stary filmik, bo z 25 listopada 2018, ale uważam że moja sentencja z końca filmu warta publikacji. A przy okazji filmik pokazuje jak wygląda walka ze złym kątem silnika... No trymery to nie rozwiązanie ? za sterami @morfeusz1987 kamera @Marcin K.

Chyba światełko w tunelu to piękne letnie słońce https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02jWobehJ989tB3iv23rASuXgdNAuQGCiY2Kr837QZSZUBCinJbcFhpEKC9YPJLyo1l&id=206033929422310&m_entstream_source=feed_mobile

Sprytny drucik przy przedniej goleni ?

@tytan12 bo jak rzeka płynie z prądem, to w elektrowni się prąd oddziela i dalej już płynie sama rzeka ?

Ja tylko obserwuje i podziwiam, ale w końcu zapytam. Dlaczego pneumatyka a nie elektryczne mechanizmy? Tak do podwozia jak i jego klap?

Wg mnie to jeśli chcesz użyć tego kadłuba to wytnij otwór w dnie i pokładzie prostokątny, zrób z niego komorę na zanętę otwierana serwem . Balast utrzymiesz poniżej linii wody. Jeśli taka opcja nie wchodzi w grę to pozostaje kupić dedykowana łódkę zanentową

Obniż środek ciężkości. Co to za napęd?

https://www.castorama.pl/produkty/urzadzanie/przechowywanie/wsporniki/wsporniki-i-listwy-modulowe.html Ja moje kupiłem w lokalnym sklepie ze wszystkim i niczym ?

U mnie takie uchwyty spełniają swoje zadanie. Zdjęcie sprzed kilku lat, ale uchwyty nadal dają radę. Obecnie wisi na tym z 20kg modeli. Co do temperatury to wg mnie większą szkodę zrobi wilgotność

Nie była specjalnie przygotowana, gięta na zimno, promień gięcia taki że nie wystąpiło spłaszczenie. W pierwszej chwili myślałem o wsunięciu w nią linki stalowej moczonej w mydlinach jednak nie znalazłem tak cienkiej linki więc zaryzykowałem gięcie. Jakoś poszło

Brak zaworu, póki co... Proporcje mieszanki 1:1

Przystawka do tiga takie rzecze powinna ogarnąć. Poszukaj w dziale warsztat tematu o tym, może ktoś ci machnie usługę

To moje boje z dymem. Lecę ekonomicznie bo nie wiem czy mi się to spodoba więc nie zastosowałem żadnej pompy dedykowanej do dymu tylko coś takiego https://allegro.pl/oferta/6v-12v-24v-wysoki-przeplyw-perystaltyczna-pompa-10844569009. Efekt jest w miarę, na razie brak prób w locie. Dysza to rurka mosiężna ok 0.8-1mm kupiona w Leroyu zaklepana końcówka tak by robiła rozbryzg a nie równy strumień., sam płyn to ON i parafinowa podpałka do grilla. https://youtu.be/aRbUiOBxR5U Podgrzewanie płynu to po prostu owinięta rurka wokół tłumika. W testach statycznych nie zauważyłem zduszenia silnika nawet na jałowych obrotach

Może być i z linku RobRoy, to ten sam adapter. Ogólnie wg mnie najlepiej, najrealistyczniej lat się w RF

???

Nie jest napisane z jakimi symulatorami współpracuje. Że swojej strony polecam to https://m.pl.aliexpress.com/item/1684422985.html?gatewayAdapt=Pc2Msite Podłączasz do swojego nadajnika i latasz jak bogaty. No i obsługuje rf7

U mnie kiedyś tak wyglądała trasa;)

Zatem na dane serwo stosujemy servorewers lub możemy z jednego serwa wypiąć przewód sygnałowy, wpiąć go w osobny kanał i mamy niezależne subtrimy na każdą połówkę steru

Oj gadasz, 4s do rozrusznika i daje radę nawet z 55ccm??? Ali przez wiele lat używał rozrusznika z bodajże citroena po lekkim tuningu? Kiedyś miałem problem z jc30, ale tam ja zawinilem nie dając uszczelki między silnikiem a gaźnikiem. Odkrec gaźnik od silnika, sprawdź czy z każdej strony membran, od strony gaznika i silnika są uszczelki.

Trudno bo w zależności od cięciwy steru, wymiar się zmienia. Najprościej to zrobić samemu kątomierz, coś podobnego do tego https://www.rctrax.pl/katomierz-do-sterow/8060/

SC możesz wyznaczyć w ten sposób, to z instrukcji do modeli 2.2m 50ccm. A wychylenia... Na początek małe z expo, a później tylko zwiększać wedle uznania