stema

Co ma wynikać z tej Twojej wiedzy?

Reakcja samolotu/modelu zależy od kąta wychylenia klap.

ssuchy To starsza/pierwsza wersja z chłodnicą pod kadłubem. Ta wersja miała chłodnice po bokach kadłuba:

Bardzo szybko lata jak na model tego samolotu.

To zdanie technicznie nic nie znaczy. Koło naukowe powinno sprecyzować co ma uzyskać ten szybowiec, jakieś przeznaczenie, jakieś osiągi. Inaczej nie wiadomo co budować.

Konrad, do takich celów jak tu - platforma/nośnik silnika to nie aż tak. W dodatku Kubuś jakoś zmądrzał i chyba coś zrozumiał.

Nie można Ci wierzyć. Ponieważ uważasz, że wolno Ci kląć to moźesz również uważać, że możesz kłamać.

Kubuś, zaproponuj kolegom zmianę koncepcji silnika. Róbcie silnik rakietowy. To bardziej godne członków kółka naukowego politechniki. No i nie potrzebne skrzydła, podwozie (pionowy start). Jeżeli zdecydujesz nie wynosić się od nich. Ja już przestanę tu zaglądać. Widocznie ten typ żartów mnie nie bawi.

Kupiłem go takiego od kolegi do przerobienia na łódź latającą. Nie pamiętam, ale klapy chyba nie wiele dają w klasycznym pojęciu.

Tak naprawdę Belfegor miał być samolotem specjalnym. Do odkażania pola walki po ataku jądrowym, a mógł być też zdolny do ataków chemicznych. Dla tego jego budowa została umieszczona w Polsce, jako samolotu rolniczego dla zmylenia "zachodu".

Mi raz się zwinął, kukurydza go zassała: Naprawa trwała 5 minut.

No to koniec. Zostaniecie już tak na poziomie Wicherka? (Nagryzmolonym na papierze milimetrowym?)

Nadal aerodynamika polega na przesuwaniu beczek po pokładzie?

To już nie powinna być "pianka". Jakiś motoszybowiec z rdzeniem krytym fornirem czy balsą. Dopiero wtedy zaczniesz loty.

Już tu chyba trzy razy ten model był pokazywany. Kuba, macie pewnie jakiegoś opiekuna projektu. Przy ważniejszych projektach nie raz to jest nawet profesor. To z opiekunem musicie konsultować swoje pomysły, nam nie wypada wtrącać się. Decyduje ten kto daje pieniądze i chce za nie czegoś Was nauczyć. Poczekamy aż pokażesz Wasze decyzje po ostatecznym wyborze. Kiedyś w Poznaniu nie było takiego kierunku jak Twój.

To całkiem fajne to wasze koło musi być. Proponuję, jak już wybierzecie tego nosiciela silnika odrzutowego to daj znać.

Może jako 18 to letni student postudiuj trochę zanim "zdominujesz" Koło Naukowe. Może inne konstrukcje zaczną Ci się podobać zamiast Wicherka? No i zrób sobie wakacje, nam też daj odpocząć.

Równe szanse powiadasz? Na ulicy to wszyscy się ścigają i wszystkim.

Mam dla Ciebie inną propozycję. Jest bardziej zbliżona do "ideału" samolotu odrzutowego i podobną drogą poszedł kiedyś pewien konstruktor samolotu szkolnego, więc przetarte szlaki:

Nie wiedziałem, że to Twój jedynie ulubiony okres.

Temu, że samoloty US Navy nie muszą być takie bardzo granatowe.

Wydaje mi się Kubuś, że powinieneś zmienić tytuł swojego tematu bo nie będziecie budować samolotu, a tylko model.

W/g mnie studenci politechniki powinni starać się stworzyć coś nowego, a nie powtarzać sprawdzone wzorce silników. To zadanie dla uczniów zawodowej szkoły mechaniki precyzyjnej i im można za to zapłacić.

Kąty zaklinowania zmień.