przemo
-
Postów
2 401 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
13
Treść opublikowana przez przemo
-
Kolejny dzień na budowie ... w zasadzie ślamazarnie bo wycinania jest sporo i troszeczkę schodzi ... Mam pytanie do znawców tematu wycinaki laserowej ... plik pdf nadaje się w jakiś sposób do wycinki laserem ? Dobra póki co modelu dosłownie ciut przybyło ... wycinanie podłużnej wręgi z balso sklejki 3 mm. Taśma dwustronna na to plany i się wycina. przymiarka Wręgi garbu połączone prętem węglowym 1,5 mm Garb sobie wymyśliłem dość "kwadratowy" i powiem że wyzwanie jest żeby okleić ale na pomoc przyszedł płyn do szyb i jakoś się udało Przymiarka silnika W kadłub od spodu wkleiłem wzmocnienia z pręta węglowego 2 mm Tam gdzie poszycie boczne wydawało się za wiotkie miejsce znalazł pręt węglowy Wkleiłem wzmocnienie pod statecznik poziomy tylko od spodu a będzie jeszcze od góry żeby zrobiła się na nie go kieszonka Przymiarka pakietu tutaj 3S 1800 ale ma być 3S 1300 ... pakiet 1800 wchodzi na wcisk pod podłużną wręgę ... mało miejsca Kilka luźnych zdjęć I waga samego drewna bez silnika CDN ... EDIT ... No to jeszcze dokładam kabinkę ... konstrukcja: wręgi balso sklejka i sosna 3x3 mm, poszycie balsa 1,5 mm. Widać że gdzie nie gdzie balsa pękła ale to chyba za krótko moczyłem w płynie do szyb. Z przodu blokada na kołek fi 6 mm a z tyłu kabinki magnes neodymowy. Delikatnie ją zwichrowało ale będziemy prostować. waga kabiny łącznie na chwile obecną 118 gram CDN ...
-
Coś kiepsko z czasem ostatnio a i pogoda nie pozwala bo wieje mocno ale w końcu trzeba się wybrać
-
Dzisiaj coś tam udało mi się popchnąć do przodu ... nie za wiele ale na chwilę obecną wszystko wycinam, przymierzam i jak będę miał wszystko będę kleił ... a póki co tak to wygląda ... silnik mam iBM 313 W 1100 kv, śmigło 10x5 ale z tego co pamiętam na 9x6 też dawał sobie świetnie radę silnik latał w Energy więc tutaj sobie też spokojnie da rade o ile poleci Cały czas notuje błędy i nanoszę na plany ... aktualna waga 78 g z pierwszymi dwoma żebrami. Bagnet rurka 8 mm a kieszenie rurka 10 mm. Próbowałem zwijać z papieru ale normalnie nie idzie mi to a przy okazji rurka długości ponad 20 cm wydaje się być ciężka w porównaniu do ruraki 8 mm o długości 1 metra. Dla ciekawości muszę to zważyć CDN ...
-
Powoli powoli wycinam wręgi i taka na szybko przymiarka na tzw "pałe" ... w poniedziałek mam w planach wycinać już boki kadłuba wraz z górną częścią. Teraz się zastanawiam nad rozmiarem dźwigara ... w planach dałem 2x3 mm ale chyba to za mało i lepiej dać 2x5 mm ? Rozpiętość 900 mm wychodzi ...
-
Ja tam na kłowe nie narzekam ale z miłą chęcią się przyjrzę tym co podpowiadasz i nie omieszkam przy przyszłym projekcie nie skorzystać z tych co proponujesz ogólnie kłowe mi zostały więc wyrobić trzeba Próbowałem tej metody ale jakoś ta mi bardziej przypadła do gustu choćby z tego powodu że niestety nie mam dostępu do drukarki laserowej Troszeczkę już powcinałem ale jak oszlifuje to się pochwale dziękuje za zainteresowanie tematem
-
No to nadszedł ten dzień ... inwestor strategiczny (czytaj "żona" ) zaakceptowała projekt, mam zielone światło więc .... BUDOWA ROZPOCZĘTA Dzień 1 materiał już leżakuje w pokoju Dzisiaj wręgi sklejkowe wrzuciłem do pdf'a w wielkości A4 żeby było łatwiej wydrukować w warunkach domowych na papieże przylepnym do zadruku kupionym w sklepie papierniczym. tutaj wydrukowane i wrzuciłem serwo 9 g dla zobrazowania mniej więcej skali Oczywiście wręga silnika nie jest ze sklejki balsowo lipowej tylko ze zwykłej ale grubość 4 mm ... dlaczego 4 mm ano dlatego, że silnik będzie mocowany na nakrętkach kłowych a 3 mm to grubość za mała i nakrętki wystają a w 4 mm idealnie się chowają. i wręga silnika wycięta, otwory powycinane tylko oszlifować ... muszę się rozglądnąć za silnikiem. A póki co czeka mnie większa wycinanka CDN ...
-
Tak było a ja zrobiłem chyba wstawkę z pręta węglowego 2 mm ... ogólnie widzę że rozmiar deseczek do wykonania sterów muszę jednak zwiększyć ... chce dać 6x4 ale to raczej będzie słabo i dam jak w ENERGY czyli 4x10 ... wielkość podobna więc nie ma co szaleć Dzięki Władku SW oczywiście zostanie Wojtku wzmocniony
-
W sensie jakieś poprzeczki dać ? Czy może listweki balsowe zamiast planowanych 4x6 dać 4x10 ? W Energy miałem 4x10 i konstrukcja identyczna i było spoko ... tutaj chce odchudzić i dlatego dałem 4x6 choć zapomniałem o tym wcześniej napisać. Każda uwaga ważna dziękuje
-
Jak szukasz piły do cięcia drwa na opał lub produkcji altany to zdecydowanie odradzam ... 85 W ale do spraw modelarskich w sam raz wystarczy. Zastosowanie według producenta : "Zastosowanie: miękkie drewno do 40mm, drewno twarde do 10mm, tworzywa (również platyna) do ok. 4mm, a metale nieżelazne do 2mm" no chyba do produkcji modeli do rozpiętości ponad 1 m albo i ciut większych w zupełności wystarczy wibracje na stole naprawdę nie wielkie. W przypadku jak się brzeszczot urwie możliwość wykorzystania go na dwa albo jeszcze trzy razy (regulacja wysokości mocowania brzeszczota), więc ogromny plus. Regulacja obrotów i system nadmuchu więc nie zbierają troty na linie cięcia. Do spraw modelarskich naprawdę świetna wyrzynarka zdecydowanie polecam Przy okazji moje gryzmoły prze konwertowane do pdf'a ... teraz tylko druk i pod piłę ... materiał budulcowy w drodze
-
Balin koło Oświęcimia tak powiedzmy a Twoja miejscowość to okolice Kęt ?
-
Hej ... powiem szczerze że się poddałem ale polatałem na tym module w rytm pikania aparatury ... frustrujące. Ogólnie zrobiłem jak pisałem kupiłem moduł turnigy DSSS i już mi nic nie pika a moduł FrSky wraz z odbiornikiem leży sobie w pudełku i czeka na inne lepsze czasy ... dzięki za odpowiedź i radę jak ubzdura mi się telemetria to przyjrzę się tej aplikacji i odkopie moduł frsky
-
Dokładnie jest 7:24 rano a ja pisze posta ... chyba bezsenności mi doskwiera ... przynajmniej jakoś wykorzystałem ten czas na dalsze kreślenie ... i tak skrzydła zaplanowane i w zasadzie nakreślone i nawet przymierzone choć pozmieniam chyba nie co w ażurowaniu końcówki skrzydła bo chyba przesadziłem z ilością otworów. i od razu przymierzona jedna połówka do kadłuba łącznika i blokada skrzydła w kadłubie będzie na śrubę M3 Ster kierunku Ster wysokości Domowy laser po przeglądzie, nowy brzeszczot założony ... materiał zamówiony więc powoli plany muszę przenosić do pdf, drukować i zacząć cosik wycinać wtedy będzie dopiero weryfikacja czy wszystko pasuje EDIT ... wstawiłem SK i SW do modelu 3D .. tradycyjne CDN ...
-
Nie obraźcie się obydwoje ale wasze spory pominę ... za nic się nie gniewam ale istnieje coś takiego jak "wiadomość prywatna" Delikatnie jeszcze poprawiłem kąt wręgi garba z 45 st na 30 st ... z ostrego na łagodniejszy ... będzie lepiej z wykonaniem owiewki kabiny. i Najprawdopodobniej to wszystkie części kadłuba ... teraz rozrysuje skrzydło ale już zamawiam materiał na budulec kadłuba ... wycinanie i sklejanie zweryfikuje co zrobiłem nie tak.
-
Z doświadczenia ... dużo większy model EXTRA 300 z zestawu od Mirka Galbarczyka ma identycznie kryty dół a nawet większe ażurowanie i model lata i nie ukrywam że ten model również jest dla mnie ogromną inspiracją Extra lata świetnie choć już nie posiadam tego modelu. Z drugiej strony to ma latać, a nie służyć do mocniejszego naciskania palcami ... to są pierwsze kroki przy projektowaniu więc jak się okaże za słabe wtedy będę modyfikował póki co idzie tak jak jest. EDIT ... Kabina jest ... konstrukcja 3 wręgi, podłużnice sosna 3x3, z przodu będzie bolec fi 6 mm a tył mocowany na magnesach neodymowych. CDN ...
-
Dzięki Krzyśku za podesłanie tematu z pewnością skorzystam ale 300 g to nie sądzę żebym się wyrobił ... znając mnie pewnie dorzucę gramy i to zdrowo Kadłub wstępnie uważam za skończony brakuje mi dosłownie dwóch elementów ale to są dwa prostokąty które wytnę sobie z balsy w trakcie budowy i później pewnie nałożę je na plany. Teraz czas na kabinkę i będzie trzeba się wziąć za skrzydła powoli CDN ...
-
Kiedyś zbudowałem model Energy link do relacji http://pfmrc.eu/index.php?/topic/38686-energy/ i tak wyglądało mocowanie podwozia w tym modelu. Podwozie stabilne i mało awaryjne. ... w zasadzie idąc dalej daje jest to dobra podstawa do mocowania podwozia z laminatu ale to już może za daleko wybiegam EDIT ... Dorysowana półka na pakiet. Tutaj maksymalny pakiet jaki przewiduje to 1300 mah 3S bo większy raczej nie wejdzie no chyba że ... Materiał to tak boki balsa 2 mm, górna część kadłuba oraz wręgi za wyjątkiem wręgi silnika to sklejka lipowo- balsowa 3 mm. Spód kadłuba balsa 2 mm. Podłużnicę do kadłuba pręty węglowe 2 mm. CDN ...
-
łoooo kolegę poniosło z zapytaniem o oblot na razie trzeba wszystko jakoś przemyśleć i wyrysować choć pewnie bez wpadek się nie obejdzie już jak wprowadzam kolejne wręgi to mieszam w całym projekcie ale składanie go w 3D dużo pomaga i koryguje błędy co do dokumentacji powykonawczej to jak model poleci to może cosik będzie ale na razie powoli kreślę w wolnym czasie ... dzisiaj już chyba 4 godziny spędzone przy komputrze ale powoli ubywa ... a póki co kolejne zmiany na dzisiaj koniec w 2D wygląda to mniej więcej tak CDN ...
-
Powoli się rysuje ale jakoś idzie ... dzisiaj poskładane elementy w 3D żeby sprawdzić pasowanie ... CDN ...
-
Hej ... po budowie I3D napisałem, że na drzewo za wcześnie ... otóż ŻARTOWAŁEM struganie balsy jednak daje dużo frajdy Przeglądając czeluści internetu natrafiłem na depronowy model Electromaniac http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1552162-Fun-fly-Electromaniac-800mm-1000mm-wingspan rozpiętość malucha to 800 mm i waga do lotu waha się między 320- 370 g ... ale że ja mam zamiar zbudować z balsy waga za pewno wzrośnie bo inaczej być nie może daje temat tutaj bo rozpiętość nie łapie mnie do działu średniej wielkości. Kiedyś tam udało mi się przerobić kadłub do Madmana pod kątem silnika elektrycznego i nawet chyba ktoś zbudował Madmana w oparciu o moją przeróbkę więc doświadczenie jakieś pozostaje i tym razem odpalam Sketchupa i zaczynam rysować. Dzisiaj więcej czasu zabrało mi zainstalowanie potrzebnego oprogramowania ale coś mi się udało porysować. Oczywiście nie jest to wersja finalna i za pewne dużo się pozmienia. Materiał budulcowy jak pisałem balsa, sklejka, węgiel na wzmocnienie kadłuba zamiast sosny (taki cichy plan). Wstępne założenia do projektu : boki kadłuba myślę dać balsę 2 mm, żebra w skrzydle balsa 1,5 mm. Skrzydła mam zamiar wykonać dzielone mocowane na rurce za pewno węglowej. silnik 313 W 1100 kv zasilanie 3S 1800 mah poszycie folia reszta się okaże co i jak kabinka przeszklona maska silnika z laminatu serwa 9 g profil NACA 0018, cięciwa 180 mm plus do tego lotki (późniejsza zmiana na NACA 0020) usterzenie balsa 4 mm rozpiętość 900 mm moje dzisiejsze wstępne rysowanie w Sketchupie Na chwilę obecną robię projekt z nadzieją, że czas mi pozwoli dokończyć i potem ruszyć z budową Budowa wersji pierwszej ciętej laserowo ---> link do posta http://pfmrc.eu/index.php?/topic/68841-fun-fly-amper-zainspirowany-depronowym-fun-flyem-buduje-konstrukcyjny-model-wstępnie-projekt-później-budowa/?p=677577 CDN ...
-
No coś mi się tam kiedyś udało zbudować z kilku listewek i deseczek balsy Przerwa to ponad 3 latach czy coś koło tego ... ale masz rację to jak z jazdą na rowerze trudno zapomnieć ... balsa na razie nie, póki co naciesze się pianką i jej odpornością na nie widzę i brak umiejętności pilota czaso-okres musi minąć i może się przeproszę z balsą
-
Dzięki Panowie za ciepłe słowa ... co do obróbki wideo to dzięki uprzejmości naszego forumowego kolegi Jerzy_R udało mi się "zdobyć" czy tam ściągnąć program CyberLink Power Director 13 ... jeszcze w nic nie zrobiłem ale interfejs wydaję się być przyjemny ... przy najbliższej okazji budowy i oblotu kolejnego modelu jak nie zapomnę to się podzielę odczuciami na temat tego programu ... póki co latam w wolnych chwilach żeby nadrobić ponad 3 lata przerwy i rozkminiam co zbudować następnego ??? Chodzi po głowie jakiś warbird WWI albo może jakiś wielosilnikowy ... a może by tak połączyć ... ogólnie materiał budulcowy to depron lub EPP z nastawieniem na EPP ... na balsę jeszcze za wcześnie. Dzięki raz jeszcze i pozdrawiam
-
Po części oba przypadki ... pierwszy szczególnie jak lecę z wiatrem i zakręcam po wiatr i wtedy trzeba dokładać SK i idzie jak po maśle. I drugi powiedzmy problem zlikwidowany, czyli wolno obraca się na lotkach ... zawias na uhu por zrobiłem za bardzo pancerny, dałem za dużo kleju i zawias chodził ciężko. Ponacinałem zawias i lotki ożyły ale z już zastosowałem różnicowe wychylenie lotek więc muszę przetestować dam znać jak było ... z pierwszego dnia było tylko lądowanie a z drugiego tzn dzisiejszego dnia jest króciutki film z latania Czerwonym Baronem von EPP nie mogę znaleźć jakiegoś programu darmowego do obróbki video ... "oftopując" macie coś ciekawego ? http://www.youtube.com/watch?v=Cl8Ar5yXXpk&feature=youtu.be EDIT ... i jeszcze kilka zdjęć z dnia oblotu
-
Model dzisiaj poleciał ... odbyło się bez kreta ... pilotażu nie zapomniałem ale plecy mam duże podsumowując ... waga RTF ... 675 g (pakiet 1800 mak 3S) Model lata wolno o co mi chodziło ... popełniłem kilka błędów w stylu ustawiłem tylko wykłon silnika ale o skłonie zapomniałem więc model wzbijał się na silniku do góry ... do poprawki. Model ma tendencję to samego zawracanie pod wiatr. Ustawia się sam pod wiatr bo chyba tak mu lepiej ... przy zakrętach na lotkach trzeba posiłkować się SK. Kiepska reakcja na lotki, znaczy dość wolno reaguje ... wniosek zawias na UHUpor został wykonany za solidnie więc muszę go jakoś zmiękczyć żeby lotka łatwiej się zginała. Lot na pakiecie spokojne ponad 10 minut i napięcie spada do 11.5 V. Model dla mnie super ... taki wesoły autobus w powietrzu dla smaczku podsyłam tylko film z mojego pierwszego lądowania po ponad 3 latach przerwy od drążków resztę filmu wrzucę jak dopadnę jakiś program do edycji. Nagrywane kamerką sportową Activcam Sky. http://youtu.be/Mfz69l62f6E fotki skończonego modelu attachment=133217:DSC04634.JPG] Kreta nie było więc jestem zadowolony
-
Diody na module ... zielona mruga czerwona świeci więc według insttukcji jest OK. Przycisk na module odbija sprawnie. Sprawdzę w środę to co piszesz znaczy czy zmienia się pikanie wraz z oddalaniem od odbiornika. Taka dziwna sprawa bo czasem popika kilka sekund przestaje a czasem pika non stop. Czasem nerwowe ruchy drążkami i cisza ... ehhh złośliwość rzeczy martwych
-
Moduł jest FrSky DJT z odbiornikiem z telemetrią. Tak jak pisałem nie mam innych "uzupełnień" w postaci dodatkowego wyświetlacza oraz innych sensorów telemetrycznych do tej aparatury ale odbiornik jest z telemetrią czy tam z wyjściem na telemetrie. Dzisiaj byłem u znajomego ma aparaturę FlySky i podmieniliśmy moduły nadawcze. Na jego module w moje aparaturze wszystko okej ... na jego aparaturze z moim modułem też powtarza się "pikanie", więc wina będzie po stronie modułu. Pika moduł na to wychodzi. Co ciekawe czasem wystarczy dwa razy szarpnąć mocniej za "gaz" pikanie ustaje lub mocniej poruszać drążkiem od wysokości i lotek (mode2). Dziwna sprawa ... żeby było bezstresowo i na spokojnie mam zamiar dokupić moduł nadawczy Turnigy DSSS dokładnie taki http://mmhobby.pl/modul-nadawczy-turnigy-9xr-9xr-pro-dsss-p-285.html i moje pytanie czy takie odbiorniki będą do tego pasować ??? http://allegro.pl/odbiornik-hk-tr6a-v2-2-4ghz-6-kanalow-turnigy-9x-i6231861701.html dorzucę zdjęcie bo linki z allegro znikają a zdjęcie pozostanie Telemetria poczeka ... mam czas
