Skocz do zawartości

przemo

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 401

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemo

  1. przemo
    Powoli chyba nadchodzi czas żeby coś ruszyć w tym temacie bo się zastój zrobił, oczywiście po skończeniu Mustanga ... przeglądając sieć trafiłem na model W. Schiera "Tramp". W sumie plany jakie znalazłem są pod uwięź ale skoro lata na uwięzi to i będzie latać jako RC a przynajmniej tak zakładam Na planach idzie zauważyć że usterzenie poziome jak i kąty zaklinowania płatów są na zero więc wydaje mi się że problem z tym związany znika. Pozostaję problem dobrze wykonać montowanie górnego płata. Ogólnie model jest dość ciekawy ponieważ Pan Shier przewidział go w wielu wariantach jako dolnopłat, górnopłat i dwupłat. na planach jest nawet ujęta wersja z pływakami Ogólnie to mnie utwierdza że chyba dam radę zbudować dwupłatowego fun fly'a na bazie Energy. Ogólnie porzucam wszelakie programy do rysowania bo niestety nie znalazłem takiego który by mi się spodobał w 100%. Sketchup bardzo prosty i intuicyjna obsługa ale ogromny minus za drukowanie w skali i grube linie na wydruku a resztę programów do ciężko miałem zrozumieć, dlatego najlepsza będzie prosta sprawdzona metoda czyli ołówek i przybory geometryczne. Tak że jak w początku tego wątku bazą za budowę Fun Fly posłuży dobre i sprawdzone Energy. Będzie to w sumie trzecia odsłona tego fun fly'a Jak tylko skończę Mustanga przysiądę nad tym wątkiem z pewnością CDN ...
  2. przemo
    Podpisuje się pod Piotrem bo dobrze Ci prawi. Zwolnij tempo z rozkręcaniem interesu i faktycznie zainwestuj w ostry nożyk bo widać jak by to stado bobrów wycinało pooglądaj relację z budową modeli "profilowych" o coś z pewnością podpatrzysz. poczytaj "biblie depronową" bo naprawdę warto http://www.motylasty.pl/warszt_4.html będę tu zaglądał co jakiś czas
  3. przemo
    powierzchnia SW jak na planach, powiększeniu uległy lotki na szerokość o jakieś 5 mm i na długość o jakieś jak dobrze pamiętam 60 mm. EDIT ... i skończyłem malowanie pasów inwazyjnych. Gdzie nie gdzie taśma wyrwała mi japonkę ale tragedii nie ma coś się tam podrobi teraz czekam cały czas na oddzew ze sklepu w sprawie koloru humbrol 27001 i 47 żeby dokończyć malowanie
  4. przemo
    Dzięki Pawle Co do zrobienia modelu odpłatnie to raczej nie bo przy moich modelach i tak jest dużo nie dociągnięć więc jak by co to ewentualnie odsprzedaż moich modeli choć i może tak nie chętnie bym to zrobił no ale powiem tak trzeba czekać ... dla ciekawostki jeden mój park jet JAS 39 Gripen trafił do Poznania a tam odpicował go Rafał na wysoki poziom i teraz do Poznania trafia mój drugi park jet F-22 Raptor w stanie na chwilę obecną nie nadającym się do lotu ale Rafał pewnie to zmieni a póki co zrobiłem przymiarkę oznaczeń w skali ... jest to tylko przymiarka skrzydła oklejone japonką i przemalowane nitrocellonem z talkiem schną więc zbliża się nieuchronne malowanie CDN ...
  5. przemo
    Naprawdę robi wrażenie piorunujące choć za bardzo nie przepadam za profilami kmf to tutaj jakoś się on gubi i nawet by mi nie przeszkadzał w takim modelu z tak starannym wykonaniem ... oglądając Twój modele widzę ile ja ich jeszcze muszę zbudować żeby choć zbliżyć się kunsztem do Twojego wykonania Gratuluje tak pięknie wykonanego modelu można wiedzieć jeszcze jaki silnik w nim siedzi ?
  6. przemo
    Z racji że dzisiaj wstąpił we mnie leń i jakoś wdychanie nitrocellonu mi dzisiaj nie leży więc skrzydła poszły w odstawkę więc pod szlifowałem ciut kopyto owiewki i wytłoczyłem sobie kolejną owiewkę i pomazałem ją farbami i tak mi coś wyszło ... ciut widać jeszcze czarny flamaster na niej ale jak farba wyschnie po flamastrze nie będzie śladu ... tutaj przymiarka do kadłuba ale jeszcze przed nałożeniem czarnego koloru CDN ...
  7. przemo
    Coś tam znowu do przodu, mało bo mało ale powoli zmienia kadłub. Pomalowane wnętrze kabiny czarnym matem i domalowana obwódka skrzydeł na kadłubie ... teraz tylko czekam na sygnał ze sklepu że farba alu dotarła i od razu zamawiam. Między czasie wezmę się za oklejanie skrzydła japonką i połączenie lotek. CDN ...
  8. przemo
    no to wszystkiego najlepszego ... jak bym zapomniał w lipcu o życzeniach ... taki projekt trzeba wspomóc ... mnie wspomagają użytkownicy więc i ja wspomogę w miarę możliwości ale oblot na wiosnę będzie ? ... ewentualnie późna wiosna
  9. przemo
    Jeszcze nie ... w opisie farby jest że dopiero po 10 dniach można zabrać się za polerowanie. Klapkę i usterzenie poziome malowałem 21 lutego więc czekam te 10 dni i z pewnością się pochwalę spostrzeżeniami na ten temat. Dodam jeszcze że nawet nie wnikałem w temat czym i jak to mam polerować ale jeszcze jest czas. Na chwile obecną doszedłem do tego że farba "brudzi" w sensie jak dotknę malowany element i potrze palce to na palcu zostaje farba ... nawet nie ma mowy o klejeniu taśmy maskującej na niej bo po jej oderwaniu farba zostaje na taśmie ale nie widać znacznej różnicy na malowany elemencie ... ale dla świętego spokoju podchodzę do tematu że kolor alu będę nakładał na samym końcu
  10. przemo
    Pawle oczywiście że nie jak też pisałem jest to prowizorka, docelowe będą takie jakie mają być, to jest tylko przymiarka do skali żebym miał się do czego chwycić przy malowaniu ... obecnie się okazało że skrzydło krzywo leży w kadłubie a dokładniej lewa strona skrzydła jest wyżej od prawej więc jutro walcze z tematem ... mam delikatne nerwy na samego siebie że tego nie sprawdziłem no ale nie ma co rozpaczać tylko działać ... i znowu nauczka na przyszłość ...
  11. przemo
    Przyznam się szczerzę że aż tak głęboko nie wdałem się w analizę zdjęć tegoż malowania Raz jeszcze dziękuje Rafale za pomoc i pewnie nie ostatni Ci dziękuje z racji że Humbrola troszeczkę długo schnie więc proces malowania Mustanga stał się żmudny jak dla mnie ... dzisiaj domalowałem pasy inwazyjne na kadłubie. Jak wyschnie farba to może jeszcze uda mi się dorobić niebieski obwódki wokół skrzydeł i czekam aż domówią farby w sklepie bo na chwilę obecną jest ich brak tradycyjnie przymiarka z prowizorycznym oznaczeniem musi być CDN ...
  12. przemo
    Jak będą dobre druhy to nie będzie trzeba przekupować ... trzymam kciuki za udaną akcję ratowniczą
  13. przemo
    Tomku po co Ci taki ogromny silnik to tego modelu ? 200 W to stanowczo za dużo ... ja w swoim RWD 5 miałem dzwonka z Tower Pro 90 W i śmigło 9x5 i model latał cudnie. Jak już coś szukasz w abc to moja propozycja jest taka http://abc-rc.pl/p/133/3845/silnik-ipower-ibm2212-13-1000kv-56g-150w-max-10-8a-od-100w-do-200w-silniki-elektryczne.html
  14. przemo
    No to znowu coś popchnąłem w malowaniu kadłuba przymiarka oznaczeń Ogólnie oznaczenia miały być malowane ale że jednak mierzę siły na zamiary odpuszczam malowanie i idę w kierunku kolorowego druku laserowego i klejenie oznaczeń na kleju wikolo podobnym. Zdało mi to egzamin na JAS 39 Gripen którego obecnie Rafał odpicował i patroluje niebo nad Poznaniem ... pozdrawiam Poznań Teraz daje wam dzień przerwy od mojego marudzenia i zanudzania was zdjęciami A i jeszcze że forum jest po to by dzielić się swoimi doświadczeniami ale nie tylko więc udostępniam kalkomanie do "Six Shooter'a" wykonaną przez Rafała (RAFALR30) Rafał wielkie dzięki CDN ...
  15. przemo
    A po co Panie Piotrku impregnować balsę jak będzie folią oklejane ?
  16. przemo
    I dlatego darze ten model wielkim sentymentem ponieważ on lata rewelacyjnie i dlatego też mam zamiar zbudować sobie drugi egzemplarz Tomku piękny model i gratuluje oblotu. Na filmie widać że masz ustawiony hamulec na lotkach ... mam rację czy się mylę ?
  17. przemo
    Przy robieniu próbki kolorów fragment deseczki przypylił mi się tym "srebrnym" i po nałożeniu błekitu "srebrny" prześwitywał. Ewentualnie mogłem za bardzo rozcięczyć błekit lub jest kłopot z kryciem srebrnego stąd właśnie muszę się jeszcze raz upewnić gdzie tkwi problem.
  18. przemo
    Na tyle ile mi starczy farby więc malowanie rumaka zaczęte klapka na pakiet gotowa statecznik poziomy wraz z SW na razie tylko od jednej strony. Plan mam taki żeby go najpierw pomalować, potem do statecznika poziomego przymocować SW i wkleić w kadłub (w sumie innej możliwości nie widzę żeby malowanie przeszło na spokojnie bez wariactw) na stateczniku celowo nie malowałem środkowej części żeby klej lepiej złapał. klapka na regiel i na razie tyle kolor aluminium 27001 jest idealnie przygotowany do aerografu wystarczy dobrze wymieszać i nakłada się bajecznie pomalowałem klapkę na regiel, statecznik poziomy wraz z SW i mam połowę puszki więc idzie go dość sporo. Przy wykonaniu prób wyszedł mi może taki mankament może i nie że ten kolor aluminium jest dość ciężko przykryć innym kolorem ale muszę to jeszcze zweryfikować na 100%. Jak będzie go ciężko przykryć to najpierw wezmę się za malowanie pasów inwazyjnych i oznaczeń USAAF na kadłubie a potem dopiero kolor alu pójdzie w ruch.
  19. przemo
    Dzisiaj zrobiłem próbki najważniejszych kolorów w malowaniu które wybrałem, najważniejszych czyli tych które mają przewagę na poszyciu, reszta to: - żółty (humbrol 69) - czarny (humbrol 21), - biały (humbrol 22) - granat na malowanie oznaczenia USAAF (humbrol 15) I próbki najważniejszych kolorów ze zdjęcia to kolor aluminium 27001 i jest to farba do polerowania ale dopiero po 10 dniach i błękit humbrol nr 47 Powierzchnia do balsa raz przemalowana nitrocellonem a potem naklejony papier japoński, pominąłem tutaj malowanie jeszcze nitrocellonem z talkiem co mam zamiar oczywiście wykonać przy Mustangu. Oczywiście cały model po malowaniu dodatkowo zabezpiecze lakierem wodnym bezbarwnym który będę nakładał aerografem czyli tak samo jak w BF 109 EDIT ... Pierwszy dzień walki z nitrocellonem za mną kadłub pokryty w całości japonką a reszta to już pikuś i pomalowany nitrocellonem z dodatkiem talku techniczengo później przeszlifowany papierem wodnym 800 na sucho ... powierzchnią pod dłonią jest gładka więc pełne przygotowanie do malowania ... ale na chwilę obecną to mogę sobie pozwolić tylko na pomalowanie klapki na czarno i fragmentu przodu na żółto na resztę muszę dokupić farby ... więc początkiem marca po święcie matki boskiej pieniężnej nastąpi zamówienie większej ilości farb i ruszam z konkretnym malowaniem teraz już wiem że kolor aluminum z humbroli 27001 z pewnością zamawiam bo ładnie kolor wygląda nawet bez polerowania a co najważniejsze kadłub po oklejniu japonką i pomalowaniu nitrocellonem z talkiem przytył całe uwaga 6 g wynik zadowalający CDN ...
  20. przemo
    Rafał super czyli na dniach mogę się spodziewać wysyłki detali od Ciebie ? a ja w tym tygodniu pakuje paczkę do Ciebie obowiązkowo Krytyka musi być dzięki Mirku za "jest super"
  21. przemo
    gdzie tam do oblotu mojego małego "pierdka" Super to wygląda i nic tylko uczyć się jak powinno się budować modele zobacz na priv
  22. przemo
    Robert tutaj ma rację ... ta maska dużo mi krwi napsuła i troszeczkę snu z oczu spędziła więc już nawet jej nie tykam zostaje jak jest, choć macie rację i zgadzam w 100% że wyszła mi za płaska ale powiedzmy że jest do przyjęcia tak samo jak kształt skrzydła teraz szpachlowanie i biorę się za nitrocellon. Przy okazji muszę w końcu zrobić próbę farby z humbroli do polerowania i zobaczyć jaki będzie efekt po jej wypolerowaniu
  23. przemo
    Fakt silnik mogłem opuścić w dół jeszcze o 2-3 mm. Łuk jest ale delikatny po przyłożeniu linijki różnica jest może tak 2-3 mm więc potwierdzam że łuk jest słabo zauważalny. No raczej ten zabieg już jest ciężko wykonać z doklejeniem balsy i już nie chce żeby model tył od budulca tylko nabierał delikatnie wagi już na wykończenia, zależy mi na wadze końcowej modelu ... a i tak jest o wiele lepiej jak za pierwszym razem gdzie miałem ochotę już zaniechać projekt. Mogę jeszcze zeszlifować dosłownie o 1 mm pierścień z balsy co jest między wręga silnika a kołpakiem. ... dzięki za zwrócenie uwagi Andrzeju i za zainteresowanie się tematem z Twojej strony
  24. przemo
    Jak będę wyrzucał dam znać ... dzięki
  25. przemo
    Monologu ciąg dalszy dzisiaj nadszedł dzień w którym zakończyłem pracę nad przeróbką przodu mego rumaka wpierw zabrałem się za dorobienie nowej klapki. Oczywiście wykorzystałem wręgi ze starej klapki więc musiałem dorobić tylko jedną wręgę ostatnią i tak to mniej więcej wyglądało przed oklejeniem ... jak widać magnesy zostawiłem tylko z tylnej strony klapki a od przodu mocowanie na kołek fi 4 mm bukowy. A potem to już poszło i Mustang wygląda tak Jeszcze tylko szpachlowanie w kilku miejscach i pora na nitrocellon i papier japoński. A między czasie wrzuciłem całość na wagę i waga wskazała 600 g (w tym pakiet, regiel, 3 serwa, kołpak ze śmigłem i piastą, silnik, figurka pilota, lotki, klapki serw lotek)) tak że na wykończenia pozostało mi jakieś 100 - 150 g więc zapas raczej dość konkretny Mi się podoba a jak wam ? CDN ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.