przemo
-
Postów
2 401 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
13
Treść opublikowana przez przemo
-
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
przemo odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Rafał znasz oznaczenie tych diod ? ... normalnie chce takie wsadzę może je do ENERGY -
podałeś link a na stronie pisze jak "drut" jakie trzeba założyć śmigło Jak chcesz mniejsze śmigło to poszukaj silnika o większym kv. Np http://www.ef3m.pl/1...-20-kv1534.html tutaj ma o wiele większe kv i producent zaleca nawet śmigło 7x6.
-
Teraz tak właśnie myślę że jak zrobię niebieską owiewkę to mi to brzydko będzie wyglądać w sensie że owiewka nachodzi na kabinę i boki do których jest przykręcona i nie będzie to wyglądać za estetycznie. Tak że owiewka zostaje taka jaka jest bo w sumie wyszła bardzo dobrze ... oczywiście według mojego mnie mania
-
Pręty stalowe to w każdym sklepie modelarskim idzie spotkać choćby http://cyber-fly.pl/...ety-stalowe/169 Film jest i widać że model lata ale ja jeszcze proponuje wrzucić jakieś zdjęcia modelu bo nie widać jak on wygląda ... ja z miłą chęcią bym go zobaczył
-
Jakub temat do przeskoczenia ... dzięki też o tym myślałem więc się zobaczy będę szukał a jak nie znajdę to zostanie ta owiewka która już jest
-
Dzięki Jakub za chęć pomocy ale ROKO mają butelki o pojemności 0,4 litra (jak się nie mylę) a ja potrzebuje butelki minimum 2 litry i większa butelka tym mniej kłopotów przy obkurczaniu butelki na kopycie.
-
Tak najtańszą elektryczną opalarką.
-
Kopyto skończone Jednak do pierwszego odcisku użyłem butelki bezbarwnej według mnie najlepsza jest do tego butelka po Coli Original z Biedronki. Butelka ma pojemność 2 litry i ma prosty kształt bez żadnych wytłoczeń. Oczywiście poszukiwania peta z niebieskawym zabarwieniem będą trwały nadal póki co zrobiłem jak pisałem czyli poszedłem na żywioł i owiewka wyszła za pierwszym razem bez niespodzianek ... powiem szczerze że jestem zajebiście zadowolony z tej owiewki Świeżo po obkurczeniu butelki na kopycie Gdy ściągałem owiewkę Przymiarka do kabiny CDN ...
-
No to ładnie ... kopyta nie będę laminował idę żywioł
-
Pierwszy motoszybowiec z zestawu Mirka Galbarczyka - MIKRUS rozpiętość 140 cm waga jakieś 650 g Kolejny balsiak ENERGY 3D w trakcie budowy poradnik i plany http://marekcm.pl/En...3D/poradnik.php relacja z budowy http://pfmrc.eu/inde...c/38686-energy/ budowa jeszcze trwa
-
Widzę po zdjęciach że depronowa Extra będzie przedsmakiem przed Extrą 300 do Mirka Galbarczyka ?
-
Wojciech właśnie słuszna uwaga w tym tygodniu mają przyjść diody a jak przyjdą to ja z nimi i modelem wybieram się do ciebie Karolu buduj buduj Energy i nie zapomnij się pochwalić na łamach forum Postęp z budowy Twojego akrobata podglądam cały czas Teraz taki mały offtopic strzelę ... Karolu widzę w podpisie link do pinkbike i widzę że sobie nieźle poczynasz DunCon już wymarała marka czyli jeszcze nie wszystkie popękały Tez kiedyś jeździłem link do mojego profilu na PB http://www.pinkbike.com/u/nans/ dawno się nie logowałem i myślałem że konto już usunięte a jeszcze jest EDIT .... A póki co walka z kopytem trwa nadal kopyto wyszlifowane gdzie nie gdzie trzeba będzie nałożyć szpachlę ale to później Przygotowywanie kopyta część dalsza ... dokleiłem jeszcze na końce po kawałku balsy 15 mm w między czasie jak schnął klej skleiłem lotki Szybka sesja na szlifierce taśmowej potem delikatna ręczna korekta i kopyto wygląda tak i na sam koniec dnia dzisiejszego dokleiłem po dwa kawałki balsy 5 mm na spód kopyta jutro klej wyschnie i będzie można już na gotowo oszlifować kopyto, pod szpachlować większe nie równości i wyruszyć na sklepy to by znaleźć jakąś konkretną butelkę. Tylko tym razem wymyśliłem sobie żeby nie robić z z przeźroczystego bezbarwnego peta tylko najbardziej uszczęśliwiał by mnie jakiś niebieski przeźroczysty pet ... będzie trzeba poszukać CDN ...
-
SW i SK zrobiony i mała przymiarka całości łącznie z podwoziem ... Wstępne próby wyważenia wskazują na to że pakiet 3S 2200 będzie w sam raz waga to co na zdjęciu plus pakiet 2200 to jakieś 617 g ... dodając resztę i oklejony model sądzę że 800 g będzie waga końcowa ale to się jeszcze okażę .... Do wypłaty daleko a co się z tym wiąże do zakupu folii na pokrycie też więc coś trzeba działać z czymś czego nie lubię robić ... owiewka kabiny ... a mianowicie kopyto na owiewkę ... Posklejałem kawałki balsy 15 mm z sobą na kartce narysowałem szablon kształtu bocznego kabiny który potem przeniosłem na przyszłe kopyto delikatna przymiarka do całości modelu (kopyto delikatnie odstaje ponieważ zahacza o bowdeny wystające z kadłuba) Stanowisko szlifierskie pierwsza klasa jak taka szlifierka taśmowa przyśpiesza prace coś wspaniałego i kolejna przymiarka do kadłuba podziałałem wstępnie nożykiem do tapet i kopyto czeka w tym momencie szlifowanie i całość CDN ...
-
Pracy mi ubywa Zrobiłem statecznik pionowy wraz ze SK trzeba go tylko oszlifować, zaokrąglić natarcie i zrobić nacięcia na zawiasy Mocowanie podwozia Dalszy postęp prac na skrzydłem i już na gotowo Model będzie żółty a zdobienia będą niebieskie więc "reflektor" z przodu modelu też jest niebieski a tak to mniej więcej będzie świecić CDN ...
-
Dzięki jakoś czasu właśnie mniej na latanie powiem szczerze ostatnio te upały dał w kość a każde wyciągnięcie modelu na słońce kończyło się pomarszczoną folią ... a na dodatek przyznam się że jak zaczynam budować coś nowego to nie kontroluje czasu i jak się ocknę z budowlanego amoku czasem bywa już za późno żeby pakować cały majdan do samochodu i jechać polatać co do wspomnianego dwupłatowca to zmienił właściciela ale widuje go czasami na lotnisku już troszkę zmęczonego ale jeszcze lata
-
Do atmegi jest już wszystko kupione więc oświetlenie będzie identyczne jak w Twoim Gripenie czyli będą światła pozycyjne, światła do lądowania, stroboskop i światło mrugające. Te podstawki to nie głupi pomysł więc muszę się za takimi rozglądnąć w elektronicznym oświetlenie oczywiście będzie sterowane z poziomu aparatury za wyjątkiem świateł pozycyjnych które będą się włączać w chwili podpięcia lipola czyli tak samo jak w Twoim Gripenie
-
Czy mniejszy brat Madmana to raczej nie profil jest smuklejszy a po za tym jak zauważył kolega dziobak który tez budował kiedyś ENERGY to to że 3D on ma tylko w nazwie a Madman jest do tego stworzony więc do tradycyjnie mojego spokojnego latania wystarczy do budowy skłoniła mnie relacja na forum ADW http://www.forum.aer...c.php?f=4&t=768 z resztą na którym też prowadzę relację z budowy. Ogólnie jak zobaczyłem ten model i tak dobrze zrobiony poradnik z budowy to czemu by nie zbudować ... co mi szkodzi przy okazji Wojtkowi się ewidentnie nudzi bo buduje jakieś silniki cieplne http://vimeo.com/72173644?email_id=Y2xpcF90cmFuc2NvZGVkfDE5MDQ5ZTdlZDA1YTk0MDdiYzVjNTYxYzA5ODY3ZDk1MjE1fDE5MDIwNzkzfDEzNzYyOTY1OTM%3D&utm_campaign=7701&utm_medium=clip-transcode_complete-finished-20120100&utm_source=email to mu zajęcie znajdę na oświetlenie do Energy Wojtku pozdrawiam mam nadzieję że się nie pogniewasz Przy okazji coś podłubałem przy montażu oświetlenia Światła do lądowania znajdą się z przodu kadłuba więc postanowiłem to jakoś obudować i powoli zacząłem wycinać ... pierwsze wyciąłem wręgę ze sklejki 1,5 mm w której będą mocowane diody, po czym okleiłem ją taśmą aluminiową dla lepszego rozproszenia światła potem dorobiłem boki z balsy 1,5 mm i od środka okleiłem znowu taśmą aluminiową Potem doszła góra i dół z balsy 1,5 mm i mała przymiarka diod na tył skrzynki dokleiłem kawałek balsy co by to jakoś nabrało kształtu Po wyschnięciu kleju wyszlifowałem i przymierzyłem do kadłuba i jakoś to pasuje Wydrążyłem jeszcze od środka troszeczkę miejsca co by diody ładnie się zmieściły z przewodami i widok od przodu kadłuba w skrzydle będą diody zielona po prawej i czerwona po lewej i zrobiłem takie mocowanie i całość Światło stroboskopowe będzie zamocowane w spodzie kadłuba a migające najprawdopodobniej na stateczniku pionowym choć rozważam montaż w ogonie Czasu mam na chwilę obecną dużo więc idę coś dłubać dalej CDN ...
-
Mikrus RC - plecakowy elektroszybowiec na każdą okazję.
przemo odpowiedział(a) na Mirek z Lublina temat w Od czego zacząć??
Przy silniejszym wietrze radzi sobie też bardzo dobrze co do wychyleń sterów to lotki mam na 100% a SW na 60 % na takich ustawieniach lata mi się bardzo dobrze -
Yak 54 – Deproniak, przebudowa (gruntowny lifting)
przemo odpowiedział(a) na Kross temat w Modele średniej wielkości
Świetny model metamorfoza rodem z bajki czyli z brzydkiego kaczątka w stał się łabędziem ... -
Kolega miał awatar niezgodny z regulaminem tylko zdążył już go usunąć ...
-
Cicho w temacie i wychodzi niezły monolog ... ale cóż będę uparty i będę zanudzał was tą relacją aż do samego końca Zabrałem się za usterzenie ... jako pierwszy zrobiłem statecznik poziomy i pierwsza przymiarka do kadłuba potem zrobiłem dwie połówki SW Z drutu stalowego 1,5 mm wykonałem łącznik połówek SW I przerobiłem podwozie i teraz jestem usatysfakcjonowany i nie wygląda już jak pokraka. Fundusze na ten miesiąc się powoli kończą więc zabieram się za rozmieszczenie oświetlenia w modelu. Wybrałem już wstępnie kolor i zdecydowałem się na folię oracover transparent fluorescent yellow sądzę że 2 metry foli starczy mi na cały model i zostanie na ewentualne poprawki do tego będą wstawki z foli w białą niebieską szachownicę i napis na skrzydle od góry i dołu a na SK CDN
-
Witamy na forum i zapraszamy do zapoznania się raz jeszcze z regulaminem http://pfmrc.eu/index.php?/topic/15944-regulamin-polskiego-forum-modelarzy-rc/ dokładnie punkt 2 odnośnie awatara Pozdrawiam serdecznie
-
Okleiłem kabinę balsą 1,5 mm i pojawiły się pewne wątpliwości odnośnie mocowanie kabiny do kadłuba ... EDIT ... w poradniku z budowy jest pokazane jak zrobić mocowanie za pomocą kawałka butelki po napoju ale za bardzo nie podoba mi się taki sposób mocowania i zdecydowałem się na magnesy neodymowe. W klapce wkleiłem poprzeczkę a w poprzeczkę magnes neodymowy okrągły o średnicy 8 mm od strony kadłuba też zrobiłem mocowanie na magnes neodymowy o identycznej średnicy Kabina na miejscu trzyma bardzo mocno Energy dostało dzisiaj podwozie z drutu 3 mm i pierwszy raz stanęło na nogi podwozie jeszcze do poprawy bo jakieś takie pokraczne się wydaje i stanowczo za szeroki i ciut za wysokie, obecnie końcówka śmigła jest nad ziemią jakieś 7 cm a zrobię tak od 6 do 5 cm ... CDN ...
-
Delta z depronu w 120minut
przemo odpowiedział(a) na bzik4 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
ale nie mówimy tu o bowdenie tylko o pręcie węglowym. Takie popychacze mam w większości moich modeli i nie ma mowy o jakimś odcisku od śruby a regulacja jest bezproblemowa. Szczerze polecam. -
Delta z depronu w 120minut
przemo odpowiedział(a) na bzik4 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
To mocowanie co mam na zdjęciu to jeszcze nigdy mi się nie odkręciło bo jest zaklejone na CA a z odkręceniem w razie czego nie ma kłopotu... a w linku podałem całkiem inne mocowanie blokujące się na spince Nic się nie gwintuje snapa wklejasz na pręt węglowy najlepiej na CA i po sprawie
